工程塑料在機(jī)械工程中的應(yīng)用培訓(xùn)-文庫(kù)吧
2024-12-19 19:15 本頁(yè)面
【正文】 1） 受熱、受冷以及吸水、吸油后尺寸變化大 （ 蠕變 大） ； 2） 耐熱性差，散熱慢，變形后易引起 “ 抱軸咬死 ” 現(xiàn)象 。 工程塑料軸承 塑料軸承使用時(shí)載荷越小，軸速度越低，它的優(yōu)越性也就越明顯。用作軸承材料的耐磨塑料主要有聚四氟乙烯 (PTFE)、 聚酰胺 (PA)、聚甲醛 (POM)、聚砜 (PSU)、聚苯醚 (PPO)、聚酰亞胺 (PI)及酚醛樹脂 (PF)等。 塑料軸承所用的材料， 主要應(yīng)根據(jù)各種塑料的摩擦磨損特性和 PV極限值 （密封達(dá)到失效時(shí)的極限值。用以表示密封的水平 ，單位為） 等進(jìn)行選擇。塑料軸承的 PV值為速度與載荷的乘積，是衡量塑料 軸 承性能的重要指標(biāo)。 速度與載荷實(shí)際上通過摩擦功轉(zhuǎn)變成熱能，導(dǎo)致材料軟化熔融、炭化。塑料軸承的 PV值隨滑動(dòng)速度的變化而異，當(dāng)滑動(dòng)速度逐漸增大時(shí)， PV值下降。但 PPTFE的情況比較特殊，由于摩擦因數(shù)極低，而承載能力也很小，對(duì)滑動(dòng)速度的變化不敏感，因此，一定范圍內(nèi)隨滑動(dòng)速度的增快， PV值反而增大。 工程塑料軸承設(shè)計(jì)時(shí)，軸承的長(zhǎng)徑比與壁厚、潤(rùn)滑與密封、間隙量與配合是幾個(gè)主要參數(shù)。 注：工程塑料軸承的長(zhǎng)度與軸徑比 (L／ D)一般不得超過 ； 1，以 1： 1為好，此時(shí)摩擦因數(shù)最小，利于熱量的散發(fā)。如果長(zhǎng)度過長(zhǎng)，可以分成幾段。 塑料軸承壁厚不宜過大，壁厚過大不易散熱，而且易于蠕變。在保證強(qiáng)度和成型工藝許可的情況下，壁越薄越好，但壁厚過小，壓配時(shí)易引起變形，同時(shí)在軸承座中的張緊力也不夠。 由于工程塑料的線膨脹系數(shù)比金屬大，由摩擦熱引起的內(nèi)徑收縮也較大， 所以工程塑料軸承與軸的配合間隙，一般比金屬軸承與軸的配合間隙大。 a． PTFE軸承 PTFE是一種摩擦因數(shù)極低、耐腐蝕性優(yōu)異、使用溫度范圍很寬的自潤(rùn)滑材 料，是制作 自潤(rùn)滑軸承 的理想材料。 氟塑料摩擦因數(shù)小，是現(xiàn)有材料中摩擦因數(shù)最小的，它對(duì)鋼的 干 靜摩擦因 數(shù)僅為 ，干動(dòng)摩擦因數(shù)為 。 氟塑料和鋼之間在大載荷、低速下干滑動(dòng)不會(huì)產(chǎn)生顫動(dòng)、爬行、振動(dòng)現(xiàn)象，這是目前己知材料中絕無僅有的。其原因就是氟塑料本身的分子結(jié)構(gòu)是特殊的大聚合螺旋性直鏈結(jié)構(gòu)，分子鏈之間容易產(chǎn)生螺旋滑動(dòng) ， 因而具有自潤(rùn)滑性、它的表面總是像有一層油蠟似的滑溜特性。這種特性使之成為無油軸承的理想材料，已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于機(jī)床、汽車、吊車、紡織機(jī)中的無油軸套、鉸鏈、關(guān)節(jié)套、轉(zhuǎn)向套、導(dǎo)軌、齒輪軸套、滑輪吊鉤套等低速于摩擦的軸承之中。 PTFE 氟塑料在有 油脂 存在的情況下，使滑動(dòng)軸承的摩擦因數(shù)大大降低。根據(jù)潤(rùn)滑的狀態(tài)，摩擦因數(shù)約為。這一特性大大降低了設(shè)備的 起動(dòng)功率和拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流 。因而也減少了傳動(dòng)機(jī)械的沖擊磨損 和 功率損耗，尤其對(duì)大型設(shè)備更為突出。 例如，大型水輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子載荷常在幾百噸到幾千噸。用了彈塑瓦之后不用頂起就直接起動(dòng)、停止?，F(xiàn)在用了彈塑瓦的電站均取消了油頂系統(tǒng)，既簡(jiǎn)化了操作程序又避免了事故的發(fā)生。某電站原巴氏軸瓦轉(zhuǎn)子盤車時(shí)，需 15人堅(jiān)持 10min后才能將 670t重的轉(zhuǎn)于轉(zhuǎn)動(dòng)，而換上了彈塑瓦之后，僅用 2人就能推動(dòng)轉(zhuǎn)子，完成盤車任務(wù)。 PTFE PTFE軸承可用于熱電廠、陶瓷廠大型球磨設(shè)備的 導(dǎo)軸承和托輪軸承 。這種軸承往往由于粉塵污染而導(dǎo)致巴氏合金瓦或銅瓦產(chǎn)生 燒 瓦事故。彈塑瓦由于質(zhì)地軟，具有 鑲藏 性 ，當(dāng)粉塵進(jìn)入 后 ，塑料瓦面能鑲藏硬質(zhì)點(diǎn)，從而減輕對(duì)軸的磨損，也延緩了事故的發(fā)生。 水泥廠的托輪軸承由于環(huán)境溫度高、粉塵大和潤(rùn)滑不良，往往導(dǎo)致燒瓦而造成很大損失；彈塑瓦具有自潤(rùn)滑性和包容粉塵的能力，能延長(zhǎng)運(yùn)行周期，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。 PTFE 水輪機(jī)導(dǎo)葉軸套是水輪機(jī)控制傳動(dòng)系統(tǒng)的摩擦部件。國(guó)內(nèi)外水輪機(jī)導(dǎo)葉軸套一般采用優(yōu)質(zhì)錫青銅作為結(jié)構(gòu)材料，沒有潤(rùn)滑裝置，要定期注 入 潤(rùn)滑油。隨著水輪機(jī)容量日益增大，維護(hù)水平不斷提高，錫青銅軸套機(jī)
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