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新能源與綠色汽車-文庫吧

2024-12-19 04:25 本頁面


【正文】 10個(gè)大型盆地 ,依次為:渤海灣、四川、松遼、準(zhǔn)噶爾、鶯歌海 瓊東南、柴達(dá)木、吐 哈、塔里木、渤海、鄂爾多斯。 13 2. 天然氣汽車的應(yīng)用現(xiàn)狀 近二十多年來,世界天然氣需求持續(xù)穩(wěn)定增長,平均增長率保持在 2%,專家預(yù)計(jì) 2023年其在世界能源組成中的比重將會增加到 30%。 21世紀(jì)天然氣在世界能源結(jié)構(gòu)中的比重將超過石油,成為世界第一大能源, 21世紀(jì)將是一個(gè)天然氣世紀(jì)。 14 15 3. 天然氣汽車的優(yōu)缺點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn): ( 1)可以替代石油的新燃料 ( 2)減少對大氣的污染。燃用天然氣與汽油相比, CO可 降低 70%, NOx和非甲烷類可降低 80%, CO2可降低 30%, HC可降低 70%。 ( 3)燃料經(jīng)濟(jì)性好。從熱能含量上看, 1立方米的天然氣 相當(dāng)干 。 ( 4)使用壓縮天然氣比石油安全(汽油 430176。,天然氣 530176。) ( 5)使用性能好 ( 6)具有良好的抗爆性(辛烷值 130左右) 16 缺點(diǎn): ( 1)天然氣攜帶型差。 ( 2)發(fā)動機(jī)功率有所下降。 ( 3)改車投資較大。 ( 4)加氣站的建設(shè)需一定周期。 ( 5)儲氣瓶占用空間較大,攜帶不便。 17 18 天然氣汽車技術(shù) 天然氣技術(shù)在汽車的應(yīng)用包括以下 四方面 : 加氣站技術(shù): 氣體燃料在汽車上的充加要比液體燃料復(fù)雜。它需要技術(shù)含量極高的加氣站設(shè)備,且投資也較高。 氣瓶技術(shù): 由于汽車的移動性,氣體燃料氣瓶的質(zhì)量是一重要的技術(shù)問題。氣瓶在各種苛刻條件下的安全性問題是氣體燃料汽車技術(shù)研究中不可忽視的問題。 發(fā)動機(jī)技術(shù): 氣體燃料的性質(zhì)決定了它不同于汽、柴油,因此在氣體燃料的混合、燃燒方式、發(fā)動機(jī)燃燒室結(jié)構(gòu)、點(diǎn)火系統(tǒng)等方面都需要研究開發(fā)。 19 混合與控制技術(shù): 汽車的速度和負(fù)荷總是變化,且氣體燃料相對于液體燃料又難以控制,因此按照汽車運(yùn)行工況要求提供合適量、質(zhì)的混合氣給發(fā)動機(jī)是混合與控制系統(tǒng)的技術(shù)問題。 20 ( 1)壓縮天然氣加氣站 CNG 天然氣加氣站是指以壓縮天然氣( CNG)形式向天然氣汽車( NGV)和大型 CNG子站車提供燃料的場所。天然氣管線中的氣體一般先經(jīng)過前置凈化處理,除去氣體中的硫份和水份,再由壓縮機(jī)組將壓力由 25Mpa,最后通過售氣機(jī)給車輛加氣。 21 天然氣加氣站一般根據(jù)站區(qū)規(guī)?;蚋浇欠裼泄芫€天然氣,可分為 常規(guī)站、母站和子站 。 常規(guī)站 → 常規(guī)站是建在有天然氣管線能通過的地方,從天然氣管線直接取氣,天然氣經(jīng)過脫硫、脫水等工藝,進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮,然后進(jìn)入儲氣瓶組儲存或通過售氣機(jī)給車輛加氣。通常常規(guī)加氣量在 6001000立方米每小時(shí)之間。 22 母站 → 母站是建在臨時(shí)天然氣氣管線通過的地方,從天然氣線管線直接取氣,經(jīng)過脫硫、脫水等工藝,進(jìn)入壓縮機(jī)壓縮,然后進(jìn)入儲氣瓶組儲存或通過售氣機(jī)給母站的車輛加氣,加量在 25004000立方米每小時(shí)之間。 子站 → 子站是建在加氣站周圍沒有天然氣管線的地方,通過子站運(yùn)轉(zhuǎn)車從母站運(yùn)來的天然氣給天然氣汽車加氣,一般還需配小型壓縮機(jī)和儲氣瓶組。為提高運(yùn)轉(zhuǎn)車的取氣率,用壓縮機(jī)將運(yùn)轉(zhuǎn)車內(nèi)的低壓氣體升壓后,轉(zhuǎn)存在儲氣瓶組內(nèi)或直接給天然氣車加氣。 23 常規(guī) CNG加氣站的組成:低壓調(diào)壓站、天然氣壓縮機(jī)、CNG儲氣瓶組、 CNG順序控制盤、售氣機(jī)五大部分組成。 24 ( 2) 發(fā)動機(jī)技術(shù) CNG汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)分 天然氣氣路、汽油油路 和控制電路 三大部分 25 充氣站將壓縮天然氣,通過充氣閥充入貯氣瓶至 20MPa。當(dāng)使用天然氣作燃料時(shí),手動截止閥打開,安裝在駕駛室內(nèi)的油氣燃料轉(zhuǎn)換電開關(guān),扳到“氣”的位置,此時(shí)天然氣電磁閥打開,汽油電磁閥關(guān)閉,貯氣瓶內(nèi)的 20MPa高壓天然氣通過高壓管路進(jìn)入減壓調(diào)節(jié)器減壓,再通過低壓管路、動力閥進(jìn)入混合器,并與經(jīng)空氣濾清器進(jìn)入的空氣混合,經(jīng)油路通道進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸燃燒。減壓調(diào)節(jié)器與混合器相匹配,根據(jù)發(fā)動機(jī)的各種不同工況產(chǎn)生不同的真空度,自動調(diào)節(jié)減壓調(diào)節(jié)器的供氣量,并使天然氣與空氣均勻混合,滿足發(fā)動機(jī)
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