新能源與綠色汽車(已修改)
2025-01-06 04:25 本頁面
【正文】 第 3章 新能源與綠色汽車 能源領域面臨嚴重問題： 一是 儲量不足 ,我國人均能源資源占有量僅為世界平均水平的一半；二是 能源利用效率遠低于世界先進水平； 三是 以煤為主的能源結構導致環(huán)境污染嚴重； 四是 大量進口石油嚴重威脅國家的經(jīng)濟安全。 1 概述 新能源汽車技術所涉及包括 汽車動力能源相關技術 和 新能源動力機械開發(fā)技術 和 與此類技術相關的其他汽車開發(fā)技術 。 綠色汽車是對環(huán)保型一類汽車的統(tǒng)稱，與傳統(tǒng)燃油車輛相比，具有能耗低、污染排放少等典型特征，又因其采用清潔（新）能源而帶來的環(huán)保效果，所以也稱清潔汽車、新能源汽車。 2 目前，已經(jīng)研制出電能、太陽能、混合動力能源等新能源汽車。由于受技術水平、環(huán)境、成本等各方面的因素影響，采用新能源的汽車在某些性能方面與傳統(tǒng)的內燃機汽車相比要差一些，所以還未廣泛應用。隨著汽車工業(yè)、科學技術的發(fā)展，特別是傳統(tǒng)能源的危機、環(huán)保要求的提升，新能源取代傳統(tǒng)能源是社會發(fā)展的必然趨勢。 3 汽車在新能源方面的應用： 代用燃料：氣體燃料 天然氣 、液化石油氣 、生物燃料 生物柴油 、煤基燃料 醇類燃料、二甲醚 純電動汽車 混合動力汽車 太陽能汽車 4 代用燃料和能源新技術 一 .醇類燃料動力技術 醇類燃料主要是指甲醇和乙醇 。醇類燃料可以和汽油或柴油按一定的比例配制而成混合燃料，也可以直接采用醇類燃料作為發(fā)動機的燃料。 5 醇類燃料的來源廣，制取方式多。甲醇可以從煤炭、天然氣、煤層氣，可再生生物資源、分類垃圾等物資中制??；乙醇的原料主要是含糖、含淀粉的農作物，如甜菜、甘蔗、玉米、草桿等。 甲醇和乙醇都屬有機化合物，是無色透明、易揮發(fā)的可燃液體。與汽油相比，熱值低、汽化潛熱大、抗暴性好、含氧量高等，另外，醇類燃料吸水性強、化學活性高、容易發(fā)生早燃等。 6 甲醇的特點： （汽油 ，柴油 ） （ 106~108） （運輸儲存時防水汽，可做添加燃料） （與甲醇接觸的密封件等抗腐蝕） 7 二、天然氣汽車 天然氣作為清潔能源和原料，世界各國把推廣利用天然氣，提高天然氣在一次能源消費的比重，作為優(yōu)化能源結構，實現(xiàn)經(jīng)濟、社會和環(huán)境協(xié)調發(fā)展的重要途徑，使天然氣成為僅次于石油的第二大能源 . 天然氣 NGV—— 天然氣是一種無色、無味的氣體，主要成分是甲烷，另外還含有少量的其它烴類，例如丁烷、乙烷和丙烷。 8 天然氣的主要成分是烷烴中的輕組分，基本由甲烷 CH4(82%～ 98%)和不多的乙烷 C2H6(6%)、丙烷 C3H8(%)和丁烷 C4H10(約 1%)組成。一般油、氣田的天然氣中的甲烷含量差別相當大。我國四川氣田天然氣中的甲烷含量多在 95%以上，而油田的伴生天然氣中的甲烷含量則為 70%～ 80%。有的甲烷含量更低，并且含有較重的烴類，如丁烷、戊烷和已烷等。 9 按照所使用天然氣燃料狀態(tài)的不同，天然氣汽車可以分為： 壓縮天然氣（ CNG）汽車 壓縮天然氣是指壓縮到— MPa的天然氣，儲存在車載高壓氣瓶中。 液化天然氣（ LNG）汽車 液化天然氣是指常壓下、溫度為 162度的液體天然氣，儲存于車載絕熱氣瓶中。 10 按照燃料使用狀況的不同，天然氣汽車可分為： 專用燃料天然氣汽車 發(fā)動機只使用天然氣作為燃料。 兩用燃料天然氣汽車 既可以使用天然氣也可以使用汽油作為燃料。 雙燃料天然氣汽車 可以同時使用液體燃料和天然氣。 11 1. 天然氣的資源情況 ： 世界天然氣資源十分豐富。全球常規(guī)天然氣儲備量為 327萬億立方米 。除了常規(guī)天然氣之外還有大量非常規(guī)天然氣資源，按目前的生產(chǎn)開發(fā)水平足夠全世界使用幾個世紀。 我國天然氣資源也十分豐富。我國常規(guī)天然氣資源量為 38萬億立方米，其中陸地為 立方米。另外渤海、東海和南海都有天然氣資源。除了常規(guī)天然氣資源，我們還有豐富的非常規(guī)天然氣資源，如煤層氣和天然氣水合物等。 12 中國天然氣探明儲量集中在
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