建筑工程質(zhì)量控制措施-文庫吧
2024-10-24 17:32 本頁面
【正文】 筋 原 材 料 主 控 檢驗 按進(jìn)場批次抽樣 合格證、出廠檢驗報告、進(jìn)場復(fù)檢報告 《鋼筋砼熱軋帶肋鋼筋》GB1499 一 般 、片狀、銹班 全數(shù)檢查 觀察 鋼 筋 加 工 主 控 ① 鋼筋 ② 尺寸 同一類型、同一班次不應(yīng)小于 3 件 鋼尺檢查 《 鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》 JGJ107 《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ18 一 般 1. 鋼筋 形狀 同一類型、同一班次不應(yīng)小于 3 件 觀察、鋼尺檢查 鋼 筋 連 接 主 控 1. 符合 設(shè)計 全數(shù)檢查 觀察 《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》 JGJ10《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》 JGJ18 試驗 設(shè)計規(guī)程確定 產(chǎn)品合格證、力學(xué)性能試驗報告 一 般 全數(shù)檢查 觀察 10%不小于 3處 觀察 鋼筋 安裝 主 控 、級別、規(guī)格 全數(shù)檢查 觀察、尺量 《砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502042020 一 般 10%、 3 處 鋼尺檢查 砼 原 材 料 主 控 、性能檢驗報告 袋裝 200T,散裝 800T,抽樣不小于一次 合格證 出廠檢驗報告 復(fù)檢報告 《普通硅酸鹽水泥》 GB175 《砼外加劑》GB8076 《砼外加劑技術(shù)規(guī)范》GB50119 《砼質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》 GB50164 一 般 、石、水 按進(jìn)場批次抽查，檢驗方案 確定 合格證 復(fù)檢報告 《用于水泥和砼中的粉煤灰》GB1596。 《普通砼用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及 檢驗方法》 JGJ53。 《普通砼用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法》 JGJ52 《砼拌合用水標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ63 砼 施 工 主 控 每班連續(xù)澆筑 200m3 檢查、記錄 施工方案、技術(shù) 交底 全數(shù)檢查 檢查、記錄 全數(shù)檢查 觀察、施工記錄 一 般 全數(shù)檢查 觀察、施工記錄 全數(shù)檢查 觀察、施工記錄 主 體 砌體 工程 主控 磚和砂漿強度等級 現(xiàn)場抽檢 查磚和試塊報告 《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502032020 水平灰縫砂漿飽滿度 每批 5 處 百格網(wǎng)檢查 轉(zhuǎn)角處砌筑 抽 20%檢查 觀察檢查 一般 組砌方法 抽 10%檢查，且不于 3 間 觀察檢查 灰縫厚度 抽 10%檢查，且不于 3 間 拉線和尺檢 凡是從事該工作的操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，取得相應(yīng)的上崗證。編制作業(yè)指導(dǎo)書，必須經(jīng)過檢驗后合格的材料，作出相應(yīng)的質(zhì)量記錄。 施工人員：持有相應(yīng)的技術(shù)等級證和上崗證； 原材料：原材料必須在作業(yè)指導(dǎo)書中有明確合格標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，須經(jīng)復(fù)檢合格后方可使用。 操作方法：在作業(yè)指導(dǎo)書中必須有相應(yīng)的施工順序及操作方 法。 過程參數(shù)控制：作業(yè)指導(dǎo)書中應(yīng)有相應(yīng)的過程參數(shù)規(guī)定。 檢驗標(biāo)準(zhǔn)及方法：作業(yè)指導(dǎo)書中應(yīng)規(guī)定對該項作業(yè)規(guī)定所采用的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，檢驗工具、檢驗方法、經(jīng)驗證該過程的合格性。 細(xì)部處理： 主體現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工中，砼外觀質(zhì)量，大面積應(yīng)平整光滑、無蜂窩、麻面，框架柱陰陽角方正，角部順直，漏漿造成麻面，梁柱接頭縮頸，脫模尺寸的控制。 裝飾施工中，門窗洞口尺寸，外墻陰陽角方正、順直、分格縫以及等的控制是關(guān)鍵部位，因此本工程對上述細(xì)部質(zhì)量加以控制。 模板邊沿要求順直方正，為保證模板拼縫嚴(yán)密，在模板拼縫處貼一條 2mm寬的海綿條。 木方的小面要作刨平處理，以保證與膠合板緊密配合，大面不得彎曲變形，無死節(jié)，無斷裂。 模板組裝完畢，應(yīng)全面進(jìn)行檢查并作好記錄，陰陽角應(yīng)掛小線錘校準(zhǔn)垂直度，模板上口拉線校準(zhǔn)平面出進(jìn)，模板組裝的允許偏差：模板豎向偏差 2mm，模板位置偏差 3mm。 梁、柱接頭模板： 為避免梁、柱接頭處由于采用木模補足，幾何尺寸縮小而產(chǎn)生縮頸現(xiàn)象。 車輛修理車間主體鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量保證措施 組織工程技術(shù)人員，認(rèn)真閱讀圖紙，確定施工中的關(guān)鍵工序，編制施工工藝卡。 結(jié)構(gòu)制 作安裝過程中，嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專檢制度，每道工序必須在自檢達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)后，才能進(jìn)行下一道工序，檢驗工作落實到人，對不符合質(zhì)量目標(biāo)的構(gòu)件，及時標(biāo)識返修，杜絕不合格品流入下道工序。 嚴(yán)格按設(shè)計圖施工，認(rèn)真落實崗位技術(shù)責(zé)任制和技術(shù)交底制度，技術(shù)交底工作必須簡明易懂，實行施工工藝卡制度。施工工藝卡必須注明單項工程技術(shù)要點和注意事項，并標(biāo)明工序和檢測內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)，使施工工藝卡成為指導(dǎo)該工程的行為規(guī)范。 制定嚴(yán)格的材料管理制度，工程所需的原材料，半成品，構(gòu)件必須是合格供應(yīng)商提供的優(yōu)質(zhì)品，無證產(chǎn)品一 律不準(zhǔn)進(jìn)廠。 減少工廠制作的手工焊接，盡量用自動化、半自動焊接，減少現(xiàn)場施工焊接，以保證焊接質(zhì)量。 制定鋼結(jié)構(gòu)發(fā)運制度，加強運輸過程中質(zhì)量管理，減少因運輸、吊裝而產(chǎn)生的變形。 安裝質(zhì)量控制
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