運輸與配送管理-文庫吧
2025-09-10 20:27 本頁面
【正文】 形式 所謂 不合理運輸 ，是指在現(xiàn)有條件下可以達到的運輸水平卻沒能達到，從而造成了運力浪費、運輸時間增加、運費超支等問題的運輸形式。 不合理運輸形式主要有以下 7種： 1）運輸車輛的空駛 2）對流運輸 3）迂回運輸 4）重復(fù)運輸 5）倒流運輸 6）過遠運輸 7）運力或托運方式選擇不當(dāng) 返回本節(jié) 運輸合理化措施 1)有效防止車輛空載 2)提高運輸工具的實載率 3)推進中短距離運輸?shù)摹肮F分流” 4)盡量發(fā)展“四就”直拔運輸或直達運輸 5)增強運輸科技含量 6)通過流通加工促使運輸合理化 7)發(fā)展社會化的運輸體系 8)積極做好企業(yè)自身的物流計劃 9)大力推廣配送特別是共同配送 返回本節(jié) 運輸過程管理 運輸合同管理 運輸保險管理 返回本章 運輸合同管理 運輸合同 是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或運輸費用的合同。 依照不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)，我們可以將運輸合同作如下分類： 返回本節(jié) （ 1）按承運方式的不同，運輸合同可分為公路運輸合同、鐵路運輸合同、水運合同、航空運輸合同、管道運輸合同及多式聯(lián)運合同。 （ 2）按運輸?shù)膶ο蟛煌?，運輸合同可分為客運合同和貨運合同。 （ 3）按合同期限劃分，貨運合同可分為長期合同和短期合同。 （ 4）按貨物數(shù)量劃分，貨運合同可分為批量合同和運次合同。 （ 5）按合同形式劃分，可分為書面合同和契約合同。 貨運合同特征： （ 1）當(dāng)事人是貨主和承運人雙方，貨主包括起運人和收貨人兩個方面；或是承運人和托運人雙方（托運人即是起運的托運人，也是收貨人）。簽訂貨運合同的承運方必須持有經(jīng)營貨運的營業(yè)執(zhí)照，具有合法的經(jīng)營資格。 （ 2）運輸合同是義務(wù)有償合同，作為當(dāng)事人的雙方互相承擔(dān)義務(wù)，所承擔(dān)的義務(wù)根據(jù)合同規(guī)定。承托雙方除了就合同的必要條款達成協(xié)議外，還要求托運人必須將托運的貨物交付給承運人，合同才能成立。 （ 3）國家提供基礎(chǔ)平臺的運輸領(lǐng)域（例如鐵路運輸、航空貨運等），運輸合同有固定規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)合同。例如運輸?shù)乃俣取⑦\輸路線、運輸標(biāo)準(zhǔn)，等等，這是單方面的要約邀請。 （ 4）對于構(gòu)成國家物流平臺一部分的運輸部門，作為向社會公眾提供服務(wù)的貨物運輸，一般都明示合同文本，在具體辦理運輸事宜時，不再單獨簽約，而以貨運單據(jù)作為雙方承擔(dān)義務(wù)的約定文件。 （ 5）如果承運人是一般運輸企業(yè)，例如
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