城市軌道交通運營階段事故案例統(tǒng)計、匯編-20xx-文庫吧
2025-07-21 04:55 本頁面
【正文】 牙馬德里 炸藥爆炸，死 191 人，傷百余人2004 年 俄羅斯莫斯科 列車爆炸，死 50 人，傷 100 余人2005 年 英國倫敦 炸藥爆炸，死 43 人，傷百余人2009 年 俄羅斯莫斯科 自爆裝置爆炸，死 27 人，傷百余人2010 年 俄羅斯莫斯科 炸彈爆炸，死 40 人，傷 80 人2011 年 白俄羅斯 炸彈爆炸，死 15 人，傷 200 人(3) 列車相撞1991 年 列車相撞 列車相撞，死 42 人，傷 527 人1999 年 德國科隆 列車相撞，傷 67 人2004 年 西班牙巴塞羅那 地鐵列車相撞，傷 50 余人2005 年 泰國曼谷 地鐵列車相撞，傷 200 多人2006 年 意大利羅馬 列車發(fā)生相撞事故，死 1 人，傷 236 人2007 年 委內(nèi)瑞拉 地鐵列車相撞，死 1 人，傷 12 人2009 年 美國華盛頓 地鐵列車相撞，死 9 人，傷 70 余人2012 年 巴西圣保羅 地鐵列車相撞，傷 40 余人；(4) 列車脫軌1991 年 美國紐約 列車脫軌，死 6 人，傷 100 余人2000 年 日本 列車發(fā)生意外脫軌，死 3 人，傷 44 人2000 年 美國紐約 列車發(fā)生意外出軌，傷 89 人2003 年 英國倫敦 地鐵列車出軌，傷 32 人2003 年 澳大利亞悉尼 地鐵列車出軌，死 8 人2003 年 英國倫敦 地鐵列車出軌，傷 32 人2005 年 日本 地鐵列車脫軌，死 91 人，傷 456 人2006 年 西班牙 地鐵列車出軌并傾覆，死 41 人，傷 47 人2009 年 印度新德里 列車出軌，運營中斷2010 年 美國華盛頓 地鐵列車出軌，傷 3 人2014 年 美國芝加哥 列車脫軌 32人受傷2014年 美國紐約 列車脫軌 19人受傷2014年 莫斯科 列車脫軌 23人死亡，200人受傷(5) 其他1995 年 日本阪神 級地震，地鐵車站和隧道受到破壞1996 年 白俄羅斯 地鐵車站發(fā)生踩踏事故，死 54 人2003 年 英國倫敦 部分地鐵停電，約 25 萬人被困2007 年 日本東京 供電故障，運營中斷 1h2007 年 美國紐約 地鐵運輸系統(tǒng)癱瘓近十年國內(nèi)地鐵運營事故統(tǒng)計情況：2001 年 上海 踩踏事故 大客流擁擠踩踏，死 1 人2001 年 臺北 水災(zāi)事故 臺風(fēng)帶來暴雨和洪水，地鐵癱瘓2003 年 上海 踩踏事故 扶梯故障，傷 10 余人2003 年 上海 水災(zāi)事故 暴雨導(dǎo)致地鐵沿線樓房倒塌2003 年 上海 火災(zāi)事故 機械故障，區(qū)間列車停運 62min2004 年 香港 設(shè)備故障 電力故障，傷 1 人2004 年 廣州 停電事故 觸電網(wǎng)故障，運營中斷 2h2005 年 北京 設(shè)備故障 隧道通風(fēng)設(shè)備故障，運營中斷2005 年 香港 火災(zāi)事故 人為縱火，傷 14 人2007 年 南京 停電事故 觸電網(wǎng)斷電，運營中斷2007 年 南京 自殺事故 1 名男子跳軌，運營中斷2007 年 上海 自殺事故 乘客自殺，運營中斷2007 年 香港 火災(zāi)事故 運營人員誤操作，運營中斷2008 年 北京 踩踏事故 扶梯故障，死 1 人，傷 11 人2009 年 北京 自殺事件 男子跳軌，運營中斷2010 年 南京 停電事故 觸電網(wǎng)故障，運營中斷 46min2010 年 深圳 踩踏事故 扶梯逆行，傷 25 人2011 年 廣州 踩踏事故 電梯故障，滯留 200 多人2011 年 北京 踩踏事故 扶梯故障，死 1 人，傷 28 人2011 年 上海 設(shè)備故障 信號故障，列車追尾，傷 271 人2012年 廣州 設(shè)備故障 受電弓發(fā)生故障，電弧擊穿列車頂部，4人受傷2012年 深圳 設(shè)備故障 蛇口線、環(huán)中線信號系統(tǒng)受干擾，導(dǎo)致信號系統(tǒng)安全保護功能啟動，列車緊急制動，造成多次列車重新啟動。2013 年1 月 列車脫軌 昆明地鐵首期工程南段列車脫軌,致一死一傷。2014年 北京 火災(zāi)事故 周邊倉庫起火引燃聲屏障，無人傷亡2015年 北京 火災(zāi)事故 北京地鐵機場線一節(jié)車廂起火停運。事故原因為頂燈接線短路引燃海綿2016年 南寧 自然災(zāi)害 暴雨致使南寧地鐵1號線（東段）百花嶺站積水，雨水通過B、C口下滲根據(jù)上述統(tǒng)計的國外近二十年的地鐵運營事故統(tǒng)計，可知國外地鐵運營事故的主要類型為：火災(zāi)、恐怖襲擊、列車相撞、脫軌、停電、踩踏、自然災(zāi)害，其中最為典型的是火災(zāi)事故，占 %，其次是恐怖襲擊事故，占 %，
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