【正文】 工程施工隊 基礎(chǔ)施工隊 路面施工隊 后勤管理 行政辦公 后勤管理 施工管理 審計結(jié)算 計劃、計量 合同管理 成本核算 資金管理 質(zhì)檢試驗、資料 設(shè)備管理 安全管理 機(jī)料采購 謝 飛 質(zhì)檢、試驗室 何吉華 安全科 質(zhì)檢、試驗室 謝 霞 財務(wù)室 楊銳南 綜合辦公室 土方施工隊 項目經(jīng)理：彭春南 岳陽縣十步至屈原古羅城 公路工程（汨羅至屈原段） B 合同段 實施性施工組織設(shè)計 9 ②項目總 工程師 ：協(xié)助項目經(jīng)理分管工程部、測量隊、試驗室的工作，主管施工組織設(shè)計、施工方案、開工報告、工程質(zhì)量、 QC攻關(guān)、技術(shù)交底、測量、試驗、檢測、器具計量、施工現(xiàn)場管理、工程進(jìn)度控制管理、負(fù)責(zé)對監(jiān)理和業(yè)主的工作匯報，接受公司和項目經(jīng)理的雙重領(lǐng)導(dǎo)，對本項目和公司負(fù)責(zé)。 （ 2）各職能部門的工作范疇 ①工程科 ：受項目總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)。主要負(fù)責(zé)工程技術(shù)、進(jìn)度、施工組織設(shè)計、開工報告、技術(shù)交底、圖紙審核、工程量復(fù)核、工程照片及影像的拍攝、工程資料歸檔管理、竣工資料整理，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工、質(zhì)量監(jiān)督、制定工程質(zhì)量管理重點和管理措施 、負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查的日常事務(wù)，負(fù)責(zé)分項工程的報檢和監(jiān)理的聯(lián)系，開展QC小組的日常工作、起草向監(jiān)理業(yè)主匯報的書面材料、協(xié)助合約部搞好工程計量施工計劃和變更索賠工作、完成項目領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它臨時性工作。 ②財務(wù) 科 ：受項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)。主要負(fù)責(zé)項目部員工工資的發(fā)放，民工工資發(fā)放檢查，員工教育、勞動保護(hù)、職業(yè)健康，臨時勞務(wù)人員的聘用，資金使用計劃和成本計劃的編制，成本費用開支的監(jiān)督，工區(qū)作業(yè)隊資金使用情況監(jiān)督，編制工資報表和財務(wù)報表，協(xié)助經(jīng)營部搞好經(jīng)濟(jì)活動分析，完成項目領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它臨時性工作。 ③機(jī)料 科 ：受項目經(jīng)理直接 領(lǐng)導(dǎo)。主要負(fù)責(zé)物資調(diào)查、材料采購招標(biāo)工作、采購、收發(fā)、保管、機(jī)械調(diào)配，監(jiān)督作業(yè)隊的材料堆放、保管、標(biāo)識工作，每月月底對統(tǒng)購材料的盤點，完成項目領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它臨時性工作。 ④質(zhì)安 科 ：受項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)。主要負(fù)責(zé)安全、環(huán)保、文明施工，協(xié)調(diào)地方工作，本部門的規(guī)章制度的制定，負(fù)責(zé)安全、環(huán)保、文明施工檢查的日常事務(wù)，完成項目領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它臨時性工作。 ⑤辦公室 ：受項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)。主要負(fù)責(zé)行政、后勤、宣傳、內(nèi)外接待，公文的收發(fā)、登記、傳閱、催辦、立卷、歸檔保管工作，對質(zhì)量體系有關(guān)的文件、資料的審核歸檔工作，印章的使用 登記管理，交通指揮車輛的使用、調(diào)度、維修工作，行政用品、辦公用品、生活用品的采購、分發(fā)、登記工作，郵政收發(fā)工作，信息收集匯編上報和通訊報道工作，項目部電話傳真的接發(fā)，召集與通知有關(guān)會議及會議記錄工作，完成項目領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它臨時性工作。 岳陽縣十步至屈原古羅城 公路工程（汨羅至屈原段） B 合同段 實施性施工組織設(shè)計 10 ⑥試驗室 ：受項目總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)。主要負(fù)責(zé)工程原材料檢測、配比試驗等檢測工作，工程器具的計量標(biāo)定工作，監(jiān)督作業(yè)隊的工程質(zhì)量，配合工程部開展質(zhì)量檢查工作，完成項目領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它臨時性工作。 ⑦ 測量隊 ：受項目總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)。主要負(fù)責(zé)工程測量及對工區(qū)作業(yè)隊的測量監(jiān)督工作，完成項目 領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它臨時性工作。 岳陽縣十步至屈原古羅城 公路工程（汨羅至屈原段） B 合同段 實施性施工組織設(shè)計 11 第四章 施工管理目標(biāo) 、質(zhì)量目標(biāo) 嚴(yán)格遵守中華人民共和國交通部發(fā)布的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》統(tǒng)一公路工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，保證工程質(zhì)量。 、安全目標(biāo) （ 1）重大傷亡事故為零； （ 2）工程機(jī)械車輛事故為零； （ 3）加強(qiáng)制度、消除隱患和不安全苗頭、杜絕一般安全問題； （ 4）無火災(zāi)、無食物中毒及意外傷亡責(zé)任事故。 、工期目標(biāo) 本合同段 計劃 于 20xx年 6月 18日開工， 20xx年 6月 完工，總工期 24個月。各主要工程工期安排如下：路基（包括涵洞、涵閘）： 15個月；橋梁： 14個月；路面： 4個月；安全設(shè)施： 2個月。 、文明施工目標(biāo) 建立安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地。 、環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 嚴(yán)格遵守國家環(huán)境保護(hù)部門、《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》以及現(xiàn)行路基、路面等施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。采取有效措施以預(yù)防和消除因施工造成的環(huán)境污染，對工程范圍以外的土地及植被注意保護(hù)， 保持水土、綠化環(huán)境、維持生態(tài)平衡、杜絕環(huán)境污染。 岳陽縣十步至屈原古羅城 公路工程（汨羅至屈原段） B 合同段 實施性施工組織設(shè)計 12 第五章 施工安排和布署 、施工總體計劃 、施工總體計劃安排 （ 1） 根據(jù)本合同段主要工程項目及其數(shù)量，充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理地投入本項工程的資源（機(jī)械設(shè)備、勞動力、材料、資金等）。 （ 2） 在保證工程質(zhì)量、施工安全的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘機(jī)械設(shè)備潛力，發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，確保優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)。 （ 3） 以組織均衡法施工為基本原則，本地區(qū)雨季較長，因此必須抓住施工的黃金季節(jié)，在隊伍進(jìn)場后，迅速組織施工，充分投入資源，確?？偣て诘膶崿F(xiàn)。 （ 4） 優(yōu)化施工方案，采用先進(jìn)技術(shù)和工藝， 攻克難點，快速施工。 （ 5） 因受其他路段施工影響，運(yùn)輸時有中斷，將嚴(yán)重影響施工，為減少對施工的影響，作如下安排： ①充分利用開工后的一個多月時間，做好臨時工程，機(jī)械設(shè)備迅速進(jìn)場，備足水泥、鋼材、油料、地材、木材、模板和機(jī)械易損配件等物資，并保證材料物資無損。 ②根據(jù)施工進(jìn)度做好每個月的用料計劃，并提前定貨。 、施工工期及進(jìn)度安排 （ 1）本著先重點后一般、全面組織平行流水作業(yè)的原則，結(jié)合本標(biāo)段工程實物量的分布情況 ,合理安排工期，以響應(yīng)業(yè)主對本標(biāo)段工程的工期要求。 （ 2）根據(jù)我單位擬上場隊伍的實際施工能力及技術(shù)裝備水平，經(jīng)濟(jì)合理地進(jìn)行施工安排。 （ 3）針對本標(biāo)段工程特點，選擇先進(jìn)、合理、安全、可靠的施工方案，充分考慮技術(shù)及組織間歇時間，科學(xué)安排工序銜接，確保工程連續(xù)均衡施工。 （ 4）切實做好施工協(xié)調(diào)配合工作，確保工程順利進(jìn)行。 （ 5）考慮冬、雨季施工影響，通過資源調(diào)配，滿足總體工期要求。 岳陽縣十步至屈原古羅城 公路工程（汨羅至屈原段） B 合同段 實施性施工組織設(shè)計 13 施工區(qū)段劃分原則： 按照工程類別劃分，盡量采用專業(yè)的施工隊施工本段工程，以便相同的資源可以共享，降低工程成本。 按照方便管理、方便統(tǒng) 一協(xié)調(diào)指揮的原則。 按照總工期控制，考慮施工工程量平衡的原則，避免不均衡施工，有效利用群體力量，按期保質(zhì)的完成本合同段的建設(shè)任務(wù)。 根據(jù)本標(biāo)段各分類工程工程量大小及其分布情況，為便于組織均衡產(chǎn)、連續(xù)施工及施工協(xié)調(diào)管理，實現(xiàn)各施工單元之間的平行流水作業(yè)，并考慮上場隊伍的技術(shù)裝備及施工能力，將本標(biāo)段劃分以下 6個施工隊伍。 土方施工隊：負(fù)責(zé)本合同段所有路基區(qū)域的填挖方施工。 路面施工隊：負(fù)責(zé)本合同段所有路面面層、基層的施工。 橋涵（基礎(chǔ)）施工隊：負(fù)責(zé)本合同段所有涵洞、漢峰中橋及廣聯(lián)小橋的施工。 防護(hù)、綠化及排 水施工隊：負(fù)責(zé)本合同段所有防護(hù)、綠化、排水工程的施工。 總工期 本合同段安排進(jìn)度 24個月，開工日期為 20xx年 6月 18日開工， 20xx年 6月 完 工，總計 工期 24個月 。 具體施工安排見附圖十古線公路工程總體施工進(jìn)度橫道圖 、工程計劃目標(biāo) （ 1） 確保工期： 24個月完成合同段內(nèi)全部工程。 （ 2） 質(zhì)量目標(biāo)：一次性檢驗合格率 100%，優(yōu)良率 95%以上，確保工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。 （ 3） 抓重點、攻難點， 路基 工程是本合同段的重點，也是我單位擬定的重點創(chuàng)優(yōu)項目。 （ 4） 確保施工中無安全質(zhì)量事故發(fā)生。 、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 、設(shè)備、人員動員周期 我單位已按業(yè)主要求完成項目部建設(shè)，主要部門負(fù)責(zé)人已基本就位；其它技術(shù)人員和主要機(jī)械設(shè)備隨著工程施工進(jìn)度安排陸續(xù)進(jìn)場。開工前將利用二至三天進(jìn)行施工前動員，主要內(nèi)容是： 岳陽縣十步至屈原古羅城 公路工程（汨羅至屈原段） B 合同段 實施性施工組織設(shè)計 14 （ 1） 介紹本合同工程基本情況和建設(shè)意義； （ 2） 講述本合同施工概況和工程特點，施工總體進(jìn)度安排和注意事項； （ 3） 明確工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、強(qiáng)化工期、質(zhì)量意識和安全環(huán)保意識； （ 4） 強(qiáng)調(diào)本標(biāo)段高起點、高速度、高標(biāo)準(zhǔn)施工的具體要求；施工動員逐級進(jìn)行，普及率達(dá) 100%，使參戰(zhàn)人員以飽滿的熱情、高昂的士氣，按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任務(wù)。 、人員、設(shè)備、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法 根據(jù)施工進(jìn)度需要，人員及物資設(shè)備分期分批進(jìn)入現(xiàn)場，并依據(jù)實際情況變化隨時調(diào)整加強(qiáng)。第一批施工進(jìn)場人員約 18人和部分先期應(yīng)急使用的機(jī)械設(shè)備，主要由我單位就近工地調(diào)入。管理人員和施工人員乘汽車可以立即進(jìn)場； 首批機(jī)械設(shè)備主要有挖掘機(jī)、自卸汽車及測試儀器等。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場情況具體對待，走行機(jī)械可以上路行駛，直接開進(jìn)場，不便上路行駛的大型機(jī)械設(shè)備如挖掘機(jī)、裝載機(jī)可租用或是利用內(nèi)部的不同噸位的 平板車托運(yùn)。上場使用的機(jī)械設(shè)備、檢測儀器見下附表：主要主要機(jī)械設(shè)備及試驗、測量、質(zhì)檢檢測設(shè)備一覽表。 主材的運(yùn)輸：水泥、鋼材已聯(lián)系好廠家，用汽車運(yùn)到現(xiàn)場。砂石料就近購買，用汽車運(yùn)至現(xiàn)場。柴、汽到汨羅油庫購買，油罐車運(yùn)至現(xiàn)場。 工程重難點分析 經(jīng)過實地調(diào)查、圖紙研究、施工分析，認(rèn)為本項目工程的重難點主要體現(xiàn)在以下幾方面，并針對這些重難點提出了有效的針對性對策，在組織本項目施工中將按這些對策付諸實施： 線路長，工點多，施工組織與現(xiàn)場管理難度大。 標(biāo)段線路長達(dá) ，且有中小橋梁 2座，通涵結(jié)構(gòu)物 10多座，項目部必須合理劃分施工區(qū)段，合理安排結(jié)構(gòu)物的施工順序，而這些都對施工組織及現(xiàn)場管理提出了相當(dāng)要求，稍有不慎，將造成失控，可能包括進(jìn)度失控、質(zhì)量失控、安全失控、環(huán)保失控等一個或多個方面。 計劃采取的針對性對策： （ 1）合理劃分路基施工區(qū)段，合理確定結(jié)構(gòu)物施工順序。獨立確定各區(qū)段或各個結(jié)構(gòu)物的施工方案，獨立進(jìn)行各區(qū)段資源配置，保證各工區(qū)施工的獨立性。 岳陽縣十步至屈原古羅城 公路工程（汨羅至屈原段） B 合同段 實施性施工組織設(shè)計 15 （ 2）充分利用計算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，對按以上原則確定的項目工作計劃進(jìn)行優(yōu)化和資源配置，盡量做到以最合理的資源配置實現(xiàn)項目計劃，同時，要求計劃安排留有余 地。 （ 3）獨立安排各個作業(yè)區(qū)的現(xiàn)場管理人員，做到項目部統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)、各工區(qū)獨立組織管理，避免各工區(qū)施工時相互干擾、相互沖突的現(xiàn)象。 （ 4）充分利用現(xiàn)代通訊技術(shù)，及時通報及統(tǒng)計各個工點的施工情況，促進(jìn)施工組織管理水平提高。 軟基處理與通涵結(jié)構(gòu)物施工期正好處于雨季，開挖后大量積水，給清淤及基底處理造成很大的困難，加大施工難度。 計劃采取的針對性對策： （ 1）采取“分段處理，各個擊破”的突擊戰(zhàn)術(shù)。雨季期間，要集中施工力量突擊施工，避免分散全面開工，開工一處，則要做到完成一處，爭取做到杜絕基礎(chǔ)或基坑開挖后停工 在雨水中浸泡的現(xiàn)象。 （ 2）做好做全前期準(zhǔn)備工作，并做好預(yù)防雨天（水）的預(yù)治措施，盡量縮短各處軟基或基坑的施工時間。 （ 3）隨時關(guān)注天氣變化，跟蹤天氣預(yù)報，在雨季中找“旱季”。 路基填料材質(zhì)多，加大了筑路施工安排難度。 本標(biāo)段路基填挖不平衡，挖方少，填方多，需要借土。根據(jù)圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)資料及現(xiàn)場調(diào)查，筑路填料品種多，加大了調(diào)配土方填筑路堤的難度。而且，當(dāng)采用石質(zhì)挖方作為路基填料時，路堤填筑施工進(jìn)度與石方開挖進(jìn)度將產(chǎn)生矛盾，如何合理調(diào)配施工機(jī)械，盡量縮小石方開挖與填筑之間的進(jìn)度差異，需要管理人員的精心安排 。 路基填筑除有上述難點外，同時也是本項目工程的重點。計劃采取的針對性對策有： （ 1）做好土石調(diào)配方案，減少運(yùn)距，做到科學(xué)合理。 （ 2）對路基填料進(jìn)行全面的試驗分析，同一填筑地段及高度區(qū)域盡量采用相