【正文】 ，還有水泥、砂、石、石灰等大宗的地方材料。材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時供應(yīng)是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)之一。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價格適中、運(yùn)輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價格、運(yùn)輸?shù)缆?、工具和費(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時根據(jù)使用計劃組織進(jìn)場，力爭節(jié)省投資。 (3).技術(shù)準(zhǔn)備 ① .熟悉圖紙資料和有關(guān)文件 我公司接受工程任務(wù)后，組織有關(guān)技術(shù)人員全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主 管部 門組織的設(shè)計交底和圖紙會審并作好記錄。 設(shè)計圖紙是施工的依據(jù)，全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，無權(quán)修改設(shè)計圖紙，更不能沒有設(shè)計圖紙就擅自施工。 組織有關(guān)人員對施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯在設(shè)計交底和圖紙會審中提出，請上級給予解答。 設(shè)計交底和圖紙會審中，著重要解決以下幾個問題： 。 、施工工藝的特殊要求，能否實現(xiàn)和解決。 ，是否符合國家和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 。 （水、電、通信、供油等）的相互之間有無矛盾，圖紙及說明是否齊全。 、高程、軸線、預(yù)留孔（洞）、預(yù)埋件和工程量的計算有無差錯、遺漏和矛盾。 ② .施工組織設(shè)計 根據(jù)設(shè)計文件、現(xiàn)場條件、各單位工程的施工程序及相互關(guān)系、工期要求、合同要求及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計。 ③ .技術(shù)交底 在接到中標(biāo)通知書進(jìn)場后，我公司將及時根據(jù)設(shè)計文件和施工組織設(shè)計，逐級做好技術(shù)交底工作。 技術(shù)交底是將設(shè)計要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的 一個重要環(huán)節(jié)，包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。 施工組織設(shè)計先由總工程師負(fù)責(zé)向有關(guān)技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員交底，最后由技術(shù)負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實。 ④ .技術(shù)保障 對于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程，我公司將根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本公司的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時先行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗并經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后推廣。 四．主要工程施工方案 (一 )路基施工方案 (1).路基中線，放出 各設(shè)計斷面邊樁，并校核路基設(shè)計工程量。 (2).認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究，全面搜集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣象等資料，進(jìn)行路基施工組織設(shè)計。 (3).根據(jù)挖、填方及路線的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實可行的施工方法。 (4).嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度，平整度、壓實度、邊坡坡度等符合設(shè)計要求。 路基放樣 地表清理 土方挖運(yùn) 邊坡修理 排 水 排水系統(tǒng)施工 擊實標(biāo)準(zhǔn)試驗 路槽平整壓實 壓實度檢查 復(fù) 測 (5).對特殊不良地質(zhì)路段，要按設(shè)計進(jìn)行特殊處理，確保路基的穩(wěn)定可靠。 (6).施工過程中，要按規(guī)定進(jìn)行自檢，自檢合格報監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，及時請監(jiān)理工程師確認(rèn)工程質(zhì)量和工程數(shù)量。 (7).填方路基根據(jù)不同土質(zhì)情況分別做試驗路段以確定施工方法的可靠性，機(jī)械組合的協(xié)調(diào)性。 (1).土方路基開挖 1)施工方法 a. 恢復(fù)定線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設(shè)計標(biāo)高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進(jìn)行開挖。對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。 b. 路基土方開挖采用機(jī)械化施工方法，用挖裝機(jī)械配合自卸汽車施工。 c. 路基開工前 ，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。 d. 對設(shè)計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。 e. 路槽達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實量，最后用壓路機(jī)壓實，檢查壓實度。 2).工藝流程框圖 3).主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，灑水車、自卸汽車。 (2).石方路基爆破開挖 1)施工方法 ，放出邊線，釘牢邊樁。 、地質(zhì)及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制訂爆破方案，做出爆破施工組織設(shè)計，報有關(guān)部門審批。 ，清理表層覆蓋土及危石。 （井）位置，豎立標(biāo)牌，標(biāo)明孔井號、深度、裝藥量。 ，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。 ，采用手風(fēng)鉆和潛孔鉆鉆孔，炮眼布置在整體爆破時采用“梅花型”或“方格型”，預(yù)裂爆破時采用“一字型”，根據(jù)設(shè)計確定藥包的位置和藥量。 長藥包松動爆破方法，爆破時應(yīng)認(rèn)真設(shè)計分集藥包位置和裝藥量，精確測算爆破漏斗，應(yīng)確保邊坡質(zhì)點(diǎn)振動速度不超過 24cm/s，最大一段起爆量不超過 580kg。防止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患。 ，采取切實可行的措施，確保人員和建筑物的安全，采用毫秒微差爆破技術(shù)，將一響最大藥 量控制為最深單孔藥量，當(dāng)最深梯段為 HT時，單孔裝藥量 Q 按下式計算： Q=e * q * HT * Wd 其中： e—— 炸藥換算系數(shù) q—— 梯段爆破單位耗藥量 Wd—— 最小抵抗線 制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用藥量Q 按下式計算： R=（ K/V） 1/2 * Q * M 其中： K—— 與地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù) M—— 藥量指數(shù) V—— 爆破安全振動速度 R—— 建筑物距爆破中心距離 ，采用光面爆破技術(shù)，同時配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少沖擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運(yùn)和填方。 ，選擇好通行道路，認(rèn)真檢查炮孔、洞室，吹凈殘渣，排除積水，做好爆破器材的防水保護(hù)工作，雨季或有地下水時，可考慮 采用乳化防水炸藥。 ，注意保護(hù)起爆線路。 ，嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。 ，并清除邊坡危石后， 用推土機(jī)清出道路，用挖裝機(jī)械裝土，自卸汽車運(yùn)輸。當(dāng)同時進(jìn)行邊坡錨固工程時，必須確保錨固漿體養(yǎng)護(hù) 7 天以后，方可實施下一次爆破作業(yè)。 ，切勿超爆，適時清理整修邊坡和暴露的孤石。 ，經(jīng)復(fù)測檢查斷面尺寸合格后，及時開挖邊溝和排水溝，截水溝，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，按設(shè)計對邊溝、邊坡進(jìn)行防護(hù)，邊溝施工要做到尺寸準(zhǔn) 確，線型直順， 鉆 孔 監(jiān)理工程師檢查 監(jiān)理工程師審查 人、料、機(jī)準(zhǔn)備 自檢測孔 裝藥填塞 警 戒 孔井檢查 起 爆 網(wǎng)絡(luò)布設(shè) 防護(hù)警戒 測量路基 施工準(zhǔn)備 爆破組織設(shè)計 測量布孔 清運(yùn) 處理危石 整修邊坡 曲線圓滑，溝底平順，排水暢通，漿砌護(hù)坡要做到平整堅實，灰漿飽滿。路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次標(biāo)準(zhǔn)成型驗收合格。 2).工藝流程框圖 3).主要機(jī)械設(shè)備：空壓機(jī)，潛孔鉆，手風(fēng)鉆，推土機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，自卸汽車，爆破儀表和設(shè)備等。 (1).施工特點(diǎn) 路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)量、高速度的完成。 (2).施工方法 1).恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁 上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。 2).清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水，并翻松，平整壓實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實測填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。 3).選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗資料和選擇的取料場。 4).地面橫坡或縱坡陡于 1： 5時，原地面應(yīng)挖成臺階后填筑，臺階寬度滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不小于１米。砂類土上則不挖臺階，應(yīng)將原地面以下２００－３００ mm 的表土翻松。 5).采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實厚度，一般控制每層壓實厚度 2030cm。 6).土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開，平地機(jī)整平。 7).當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時可在路外晾，也可在路基上用翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時，可用灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實度標(biāo)準(zhǔn)。 8).當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計的壓實度為止。 9).根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實度，每層填土都要資料齊 全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。 10).在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。 11).進(jìn)入初冬填筑路堤時，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場進(jìn)行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。 12).達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時要抓緊按設(shè)計要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。 13).設(shè)計在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)回填應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，臺背回填最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋臺附 近配合小型壓實機(jī)械壓實，臺背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺背要挖臺階，保證壓實度合格。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時排除，確保臺背壓實質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。 路堤放樣 清理地表 選擇土場 擊實試驗 填前壓實 清 除表土 壓實度檢查 測量標(biāo)高 擊實試驗 監(jiān)理工程師簽認(rèn) 路堤上土 土方運(yùn)輸 含水量檢查 平整壓實 處理翻漿 壓實度檢查 邊坡修整 排水施工 填上層料 監(jiān)理工程師檢查 14).半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開始，按照路基頂面的不同高度控制壓實度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。 (3).工藝流程框圖 (4).主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，灑水車，自卸汽車，蛙 式夯，氣夯等。 (1).施工特征 填石路堤是利用開挖的石料填筑路堤，它與一般填土路堤不同，主要是石料粒徑大，強(qiáng)度高，填筑和壓實都有特殊要求。 (2).施工方法 1)恢復(fù)路基中線，并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。 2).清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水，并平整壓實經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實測填前標(biāo)高后，方能進(jìn)行填石路基施工。 3).填石路堤的風(fēng)化石或碎石的最大粒徑應(yīng)不大于壓實厚度 的 2/3。 4).分層填筑，分層壓實，填筑厚度不宜大于 40cm。 5).逐層填筑時，應(yīng)安排 好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。個別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊，石屑找平。 6)當(dāng)塊石級配較差，粒徑較大，填層較厚，石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。 7).人工鋪填粒徑 25cm以上石料時，應(yīng)先鋪砌大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實。人工鋪填塊徑 25cm 以下石料時，可直接分層攤鋪，分層壓實。 8).填石路堤的填料如其巖性相差較大，則應(yīng)將不同 巖性的填料分層或分段填筑。如路塹基巖為不同巖種，允許使用挖出的混合料填筑路堤，但石料強(qiáng)度、粒徑應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 10).填石路堤路床頂面以下 100cm 范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有級配的砂石料或土，粒料最大粒徑不得大于 10cm。 11).填石路堤選用重型振動壓路機(jī)分層灑水壓實，壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫。碾壓時的操作要求，應(yīng)先壓兩側(cè)（即靠路肩部分）后壓中間，壓實路線對輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。 12).填石路堤的緊密程度應(yīng)在規(guī)定深度范圍內(nèi)，通過振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實試驗，當(dāng)壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）時，可判為密實 狀態(tài)。頂面至路床頂面以下 50cm 范圍內(nèi)按填土壓實要求施工。 (3).工藝流程框圖 測量放樣 清表壓實 碼砌坡腳 填筑石料 壓實檢查 備石料 壓（夯）實填料 路床填土 石料運(yùn)輸 壓實檢查 壓實試驗 監(jiān)理簽認(rèn) 石料鑒定 監(jiān)理簽認(rèn)