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鹽城市沿海開發(fā)戰(zhàn)略房地產(chǎn)規(guī)劃-文庫吧

2025-07-20 04:14 本頁面


【正文】 學(xué)開發(fā)。要做到“四個堅持”,即堅持規(guī)劃先行,保證沿海開發(fā)科學(xué)、合理、有序;堅持點面結(jié)合,走保護與開發(fā)并重路子;堅持發(fā)揮優(yōu)勢,各展所長,實行綜合開發(fā),協(xié)調(diào)發(fā)展;堅持市場導(dǎo)向,以開放促開發(fā)。第二條 【戰(zhàn)略意義】為承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,鹽城市必須實施“出海”“東進”戰(zhàn)略;為走出中國沿?!敖?jīng)濟低谷”,亟待將鹽城打造成為“戰(zhàn)略高地”(圖3);為全面推進江蘇沿海開發(fā),必須將鹽城沿海作為戰(zhàn)略重點;為振興蘇北,迫切要求鹽城打通“出海通道”;為構(gòu)建發(fā)達和諧的生態(tài)鹽城,必須推進“保護式開發(fā)”。二、優(yōu)勢與機遇、劣勢與挑戰(zhàn)第三條 【五大優(yōu)勢】包括對接上海、融入長三角的區(qū)位優(yōu)勢,沿海生態(tài)環(huán)境相對較好、容量相對較大的優(yōu)勢,沿海灘涂土地資源近期相對充足的優(yōu)勢,岸線資源與港口的相對比較優(yōu)勢,優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品資源豐富的優(yōu)勢等。第四條 【五大機遇】包括江蘇實施沿海開發(fā)戰(zhàn)略和連云港地位提升的機遇,長江三角洲經(jīng)濟區(qū)納新擴容和借機融入與互補共建的機遇(圖4),國家沿海高速公路、沿海鐵路、港口基礎(chǔ)設(shè)施、重大能源項目及國家自然保護區(qū)的建設(shè)帶來的機遇,上?!帮w地”農(nóng)場納入“十一五”規(guī)劃帶來對接上海機遇,大豐港被批準(zhǔn)為國家一類開放口岸的政策機遇(圖5)。第五條 【四個劣勢】水土資源空間組合不相匹配,淡水資源供應(yīng)不足;生態(tài)資源優(yōu)勢因受兩個國家級自然保護區(qū)的影響難以最大限度地發(fā)揮,保護與開發(fā)之間存在矛盾;沿海工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,工業(yè)化與城鎮(zhèn)化水平較低,產(chǎn)業(yè)內(nèi)生型發(fā)展不足;沿海開發(fā)的集疏運通道建設(shè)滯后,港口腹地小,末梢式交通系統(tǒng)限制了物流系統(tǒng)組織。第六條 【四個挑戰(zhàn)】包括周邊城市快速發(fā)展而導(dǎo)致鹽城被邊緣化的挑戰(zhàn)(圖6),開發(fā)過程中潛在的生態(tài)破壞和被污染的挑戰(zhàn),中心城市帶動力弱且偏離沿海的挑戰(zhàn),周邊港口腹地擴張導(dǎo)致被腹地化的挑戰(zhàn)。三、戰(zhàn)略定位與總體戰(zhàn)略第七條 【開發(fā)原則】—— 科學(xué)開發(fā)原則。堅定不移地走開發(fā)與保護并重的科學(xué)開發(fā)之路,要以此為主線貫穿沿海開發(fā)的全過程?!?綜合開發(fā)原則。堅持以新型工業(yè)化為主導(dǎo)的綜合開發(fā),推進產(chǎn)業(yè)布局的據(jù)點式和臨?;a(chǎn)業(yè)發(fā)展的外向化和國際化。—— 集約開發(fā)原則。根據(jù)“三集”(集中、集聚、集約)開發(fā)要求,實施城鎮(zhèn)集中布局,產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,資源集約利用,實現(xiàn)單純依賴對海涂資源的粗放式開發(fā)向依靠科技進步集約式開發(fā)轉(zhuǎn)變?!?開放開發(fā)原則。堅持走以開發(fā)促開放、以開放帶動開發(fā)之路。以市場為導(dǎo)向,融入經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟合作體系?!?聯(lián)動開發(fā)原則。實施海陸聯(lián)動、江海聯(lián)動、內(nèi)外聯(lián)動,提高開發(fā)的整體效率。第八條 【戰(zhàn)略地位】從國際層面分析,鹽城市是新亞歐大陸橋的南橋頭堡(圖7),是亞太(日韓)國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要承接點,是西太平洋國際濕地生態(tài)旅游城市。從國家層面分析,鹽城市是國家“П”字型生產(chǎn)力布局的重要節(jié)點(圖8),是我國沿海重要生態(tài)功能保障區(qū),是環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)與長江三角洲城市群對接發(fā)展的重要連接點(圖9)。從長江三角洲地區(qū)層面分析,伴隨長三角勢能提升惠及周邊地區(qū),鹽城市是長江三角洲北翼重要的戰(zhàn)略支點,是長三角北拓門戶和產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的先導(dǎo)基地(圖10,圖11)。從江蘇省沿海開發(fā)層面分析,鹽城市地處江蘇沿海產(chǎn)業(yè)帶的核心區(qū)位,是江蘇沿海開發(fā)承南啟北的戰(zhàn)略支點,通過沿海開發(fā)將建成江蘇沿海新興臨港工業(yè)城市。從蘇北地區(qū)層面分析,鹽城市是蘇北地區(qū)新興經(jīng)濟和外向型經(jīng)濟的增長極,是蘇北地區(qū)出海的主要門戶。第九條 【戰(zhàn)略定位】—— 江蘇沿海新興臨港工業(yè)城市—— 長江三角洲產(chǎn)業(yè)北拓承接基地—— 西太平洋國際濕地生態(tài)旅游城市第十條 【理念定位】—— 沿海興,鹽城興—— 南融長三角,建設(shè)新蘇東—— 東方濕地之都,蘇東海濱新城—— 新亞歐大陸橋南橋頭堡,長江三角洲北花園—— 生態(tài)立市,工業(yè)興市,農(nóng)業(yè)穩(wěn)市,旅游活市,海洋強市其中,“建設(shè)新蘇東”的含義是:建設(shè)江蘇東部新的經(jīng)濟增長極;建設(shè)江蘇東部走新型工業(yè)化道路的先進制造業(yè)集聚基地;培育和建設(shè)蘇東都市圈。第十一條 【發(fā)展戰(zhàn)略】—— 實施開發(fā)與保護并重的科學(xué)開發(fā)戰(zhàn)略。堅持生態(tài)優(yōu)先原則,走開發(fā)與保護并重之路;大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟和培育生態(tài)產(chǎn)業(yè),建設(shè)生態(tài)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),構(gòu)建生態(tài)型經(jīng)濟結(jié)構(gòu);積極創(chuàng)建生態(tài)城市、生態(tài)城鎮(zhèn)、生態(tài)示范村和生態(tài)社區(qū)?!?實施以新型工業(yè)化為主導(dǎo)的綜合開發(fā)戰(zhàn)略。順應(yīng)亞太(日韓)國際產(chǎn)業(yè)和港澳臺及長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移大趨勢,充分發(fā)揮鹽城港口岸線資源優(yōu)勢,按照以港興工、以工強市的思路,大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)。將海洋經(jīng)濟、生態(tài)旅游業(yè)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)作為綜合開發(fā)的重點?!?實施東進出海、南融北聯(lián)的空間推進戰(zhàn)略。堅持東進出海,南融上海,對接長三角,通過南接交通、南輸資源、南鏈產(chǎn)業(yè)和南引要素,把鹽城沿海開發(fā)納入長三角進行統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè);大力發(fā)展外向型經(jīng)濟,主動承接亞太(日韓)和港澳臺產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移;北聯(lián)連云港,為濱海、響水和射陽等地港口發(fā)展創(chuàng)造條件。第十二條 【戰(zhàn)略目標(biāo)】通過沿海開發(fā),將鹽城建設(shè)成為江蘇沿海新興臨港工業(yè)城市,建成和諧宜居的海濱生態(tài)城市和西太平洋國際濕地生態(tài)旅游城市,實現(xiàn)建設(shè)活力鹽城、開放鹽城、快捷鹽城、平安鹽城和生態(tài)鹽城的總體戰(zhàn)略目標(biāo)。第十三條 【階段目標(biāo)】—— 近期階段(2006—2010年),即沿海開發(fā)的起步階段?;窘ǔ裳睾i_發(fā)的集疏運體系,整合以大豐港為主體的鹽城港,臨港工業(yè)區(qū)與港城建設(shè)開始起步。到2010年,全市經(jīng)濟發(fā)展速度穩(wěn)定在14%的水平,GDP總量達到2000億元,人均GDP達到3000美元,城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達到16000元,農(nóng)民人均純收入達到8000元,%,基本實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會目標(biāo)。—— 中遠(yuǎn)期階段(2011—2020年),即沿海開發(fā)的攻堅階段。全面完成沿海開發(fā)的各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建成功能齊全、發(fā)展有序的臨港工業(yè)區(qū)與港城,基本形成據(jù)點式生態(tài)開發(fā)的總體布局結(jié)構(gòu)。初步將鹽城建設(shè)成為新興沿海港口工業(yè)城市、和諧宜居的海濱生態(tài)城市和西太平洋國際濕地生態(tài)旅游城市。到2020年,全市GDP總量突破6200億元,人均GDP達到77100元,%,率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化。第十四條 【戰(zhàn)略布局】以主體功能分區(qū)為前提,堅持生態(tài)優(yōu)先原則,通過強聚“一圈”(鹽城都市圈),隆起“兩帶”(由204國道、新長鐵路、沿海高速公路共同組成縱向經(jīng)濟帶,由徐大高速公路組成橫向經(jīng)濟帶),貫通“四軸”(四條東西向通海通道沿線經(jīng)濟帶),做精“十核”(響水城區(qū)、濱海城區(qū)、阜寧城區(qū)、射陽城區(qū)射陽港城、建湖城區(qū)、東臺城區(qū)、大豐港城、濱海港城、陳家港城、弶港新城),最終形成由“一圈、兩帶、四軸、十核”組成的“五指狀”點軸開發(fā)空間格局框架(圖12)。四、主體功能分區(qū)與空間管治第十五條 【分區(qū)方案】在鹽城沿海開發(fā)中進行主體功能分區(qū),通過引導(dǎo)與管制進一步加強生態(tài)環(huán)境保護,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,選擇開發(fā)模式,約束開發(fā)規(guī)模與強度。通過對鹽城市水土資源和生態(tài)環(huán)境保障能力的分析,選取開發(fā)適宜性、開發(fā)基礎(chǔ)(圖13,圖14)、開發(fā)潛力(圖15,圖16)3個一級指標(biāo)、16個二級指標(biāo),在充分考慮鹽城被國家列為限制開發(fā)區(qū)的背景下,以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為基本單元,綜合分析劃定主體功能區(qū)為重點保護區(qū)(%)、海岸帶發(fā)展區(qū)(%)、農(nóng)村發(fā)展區(qū)(%)、產(chǎn)業(yè)重點拓展區(qū)(%)和城市建設(shè)區(qū)(%)(圖17)。第十六條 【八線管治】以主體功能分區(qū)為基礎(chǔ),對鹽城市沿海實施“據(jù)點式”開發(fā),推行紅線管城(%)、藍線管水(%)、綠線管林(%)、棕線管路(%)、紫線管工(%)、黑線管災(zāi)(%)、黃線管田(%)、粉線管古(%)的“八線”空間分區(qū)管治(圖18)。五、產(chǎn)業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)第十七條 【工業(yè)發(fā)展目標(biāo)】鹽城市工業(yè)發(fā)展必須堅持市場導(dǎo)向原則、增量帶動原則、科技先導(dǎo)原則、開放開發(fā)原則、集聚發(fā)展原則和可持續(xù)發(fā)展原則。堅持走新型工業(yè)化道路,積極發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,推廣清潔生產(chǎn)。到2010年工業(yè)增加值達到920億元,2020年達到3250億元,年均增長速度分別為17%%。%提高到2010年的46%%。將鹽城市建設(shè)成為江蘇先進制造業(yè)的新型集聚區(qū)和清潔能源生產(chǎn)基地,全面融入“長三角”和江蘇先進制造業(yè)體系,并在若干優(yōu)勢行業(yè)取得突破,建成若干個在江蘇乃至“長三角”處于領(lǐng)先地位的制造業(yè)中心和產(chǎn)業(yè)基地,成為蘇北地區(qū)走新型工業(yè)化道路的先行區(qū)。第十八條 【工業(yè)發(fā)展思路】加快對外開放,主動承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,全面融入“長三角”經(jīng)濟圈;以提高工業(yè)的整體素質(zhì)和競爭力為主題,著力調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu),延伸產(chǎn)業(yè)鏈,做大做強支柱產(chǎn)業(yè),改造提升傳統(tǒng)制造業(yè),積極培育開拓新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè);優(yōu)化工業(yè)布局,實現(xiàn)點、線、面相結(jié)合的開發(fā)和發(fā)展模式,增強鹽城市區(qū)工業(yè)的集聚、輻射和帶動作用;加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式,不斷增強企業(yè)的創(chuàng)新能力,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟,走出一條高效益、低消耗、低污染、資源集約利用的有鹽城特色的新型工業(yè)化道路。第十九條 【延伸六大工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈】——汽車產(chǎn)業(yè)鏈。上游產(chǎn)業(yè)為冶金(汽車用板材)及鑄、鍛件生產(chǎn);下游產(chǎn)業(yè)為汽車零部件生產(chǎn)及汽車總裝,并帶動機械、電子、電器、儀表、輪胎、塑料、玻璃、紡織等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?!徔椃b產(chǎn)業(yè)鏈。以棉花和化纖生產(chǎn)為上游產(chǎn)業(yè),發(fā)展紡紗、織布及印染,帶動針織、服裝、紡織機械等下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 ——化工產(chǎn)業(yè)鏈。以海鹽為原料的鹽化工,主要生產(chǎn)純堿或燒堿(副產(chǎn)氯氣),并回收溴、碘、鋰等產(chǎn)品,帶動食品、醫(yī)藥、精細(xì)化工及石油化工等行業(yè)發(fā)展;以油氣資源為原料的石油化工,其上游產(chǎn)業(yè)為油氣資源開采、運輸及煉油,下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展乙烯、丙烯、丁烯等多種基本有機化工原料的精深加工,可帶動橡膠、塑料、紡織、農(nóng)藥、醫(yī)藥工業(yè)發(fā)展?!r(nóng)機產(chǎn)業(yè)鏈。以現(xiàn)有的柴油機、汽油機為基礎(chǔ),上游為眾多的機械零部件產(chǎn)品,逐步向拖拉機、聯(lián)合收割機、插秧機、節(jié)水噴灌設(shè)備和精細(xì)農(nóng)機具等農(nóng)機產(chǎn)品方向延伸?!茉串a(chǎn)業(yè)鏈。以沿海地區(qū)的煤電和風(fēng)電等能源為基礎(chǔ),帶動風(fēng)電設(shè)備制造和高耗能工業(yè)(如燒堿、海水提取鎂和鋰、新材料、海水淡化等)的發(fā)展?!r(nóng)副產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)鏈。上游為優(yōu)質(zhì)農(nóng)畜、水產(chǎn)品生產(chǎn),下游為農(nóng)副產(chǎn)品深加工;以營造速生豐產(chǎn)林(意楊)及蘆葦為原料,通過林(葦)漿紙一體化項目,生產(chǎn)紙張及紙板等,帶動印刷、包裝等下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。第二十條 【做強四大支柱產(chǎn)業(yè)】—— 汽車工業(yè)。建設(shè)江蘇最大的轎車生產(chǎn)基地。以經(jīng)濟型轎車和中檔轎車為主,大客車、專用車(如環(huán)衛(wèi)用車)為輔,到2010年小轎車生產(chǎn)能力將達到45萬輛,成為江蘇最大、全國第8位的轎車生產(chǎn)基地?!?紡織工業(yè)。建設(shè)蘇北地區(qū)最大的紡織工業(yè)基地。強化后道開發(fā)能力(織布和染整),提升技術(shù)裝備和產(chǎn)品檔次,建成花、紗、布、染、服裝協(xié)調(diào)發(fā)展的紡織服裝體系,從紡織大市向紡織強市過渡。到2010年,全市棉紡錠總規(guī)模達500萬錠,麻紡錠20萬錠,高檔無梭織機2萬臺,印染及后整理能力15億米,服裝生產(chǎn)能力2億件?!?機械工業(yè)。建成江蘇最大的農(nóng)機與紡機制造業(yè)基地?!笆晃濉逼陂g重點發(fā)展大馬力柴油機、新型實用的環(huán)保節(jié)能多缸柴油機和微型汽油發(fā)動機,年生產(chǎn)能力300萬臺,四輪拖拉機年產(chǎn)45萬標(biāo)臺,紡織機械產(chǎn)能達30萬噸。—— 化學(xué)工業(yè)。重點發(fā)展海洋化工和石油化工,建設(shè)江蘇第二大石化基地。立足海洋化工,近中期重點發(fā)展鹽化工,建設(shè)年產(chǎn)30萬噸的離子膜燒堿廠,配套發(fā)展吃氯產(chǎn)品,積極發(fā)展醫(yī)藥工業(yè),形成海洋化工產(chǎn)業(yè)鏈。遠(yuǎn)期發(fā)揮濱海港口可建10—15萬噸級深水泊位的優(yōu)勢,建設(shè)以1000萬噸煉油廠和100萬噸乙烯生產(chǎn)裝置為主體的石化工業(yè)基地。第二十一條 【培育五大新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)】 能源工業(yè)。建設(shè)江蘇重要的能源工業(yè)基地。2020年,鹽城沿海地區(qū)射陽港、陳家港、濱海港、大豐
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