【正文】 利用率低等一系列問題與城市的建設目標相抵觸，優(yōu)質(zhì)能源的利用勢在必行。我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，是根據(jù)我國經(jīng)濟發(fā)展狀況，充分考慮世界科學技術加快發(fā)展和國際經(jīng)濟結(jié)構(gòu)加速調(diào)整的趨勢，著眼于全面提高國民經(jīng)濟整體素質(zhì)和效益，增強綜合國力和國際競爭力。能源、通訊等基礎設施是國民經(jīng)濟整體素質(zhì)和綜合國力的重要體現(xiàn)和現(xiàn)代化程度的重要標志，是在市場經(jīng)濟條件下政府進行規(guī)劃和給予支持的重點，基礎設施的完善為一系列產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了市場?！笆晃濉逼陂g我國能源發(fā)展以“有序發(fā)展煤炭、積極發(fā)展電力、加快發(fā)展石油天然氣、大力發(fā)展可再生能源”為方向。本項目與國家加快發(fā)展石油天然氣能源政策是相一致的。利用天然氣后可從根本上改善環(huán)境污染，可解決影響經(jīng)濟社會發(fā)展特別是嚴重危害人民健康的重點突出問題。天然氣的利用是從源頭防治污染，堅決改變先污染后治理、邊治理邊污染的狀況。同時天然氣工程的發(fā)展也給工業(yè)、商業(yè)等其他行業(yè)的發(fā)展提供了重要保證。我國目前引導外資投資方向為“完善法律法規(guī)和政策，形成穩(wěn)定、透明的管理體制和公平、可預見的政策環(huán)境。引導外資更多地投向高技術產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)、高端制造環(huán)節(jié)、基礎設施和生態(tài)環(huán)境保護……”城市燃氣工程是城市重要基礎設施之一，對于加快國民經(jīng)濟發(fā)展、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、提高人民生活質(zhì)量、改善大氣環(huán)境起著重要作用，是國家能源發(fā)展規(guī)劃的重要內(nèi)容之一。經(jīng)計算，本項目近期日用氣量為30104Nm3/d；二期建成之后用氣量60104 Nm3/d。本項目投資額大，回收期長。第四章 項目建設方案某燃氣用戶主要有：：主要是廠區(qū)內(nèi)工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)設備和生產(chǎn)過程作為燃料用氣；：廠區(qū)內(nèi)食堂炊事、生活用熱水的用氣；根據(jù)建設方提供的基礎資料，經(jīng)計算，本項目近期日用氣量為30104 Nm3/d；二期建成之后用氣量60104 Nm3/d，年用氣時間大約在4個半月左右。根據(jù)某漿紙有限公司和某燃氣有限公司提供的用氣數(shù)據(jù)和用氣規(guī)律，最終確定本項目的高峰小時用氣量為：104 Nm3/h，104 Nm3/h。、規(guī)程《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》 GB500282006；《建筑設計防火規(guī)范》 GB500162006；《石油天然氣設計防火規(guī)范》GB 501832004。項目選址某經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，位于拉薩路以東、哈密路以南（中石化分輸站附近）。距離城市建成區(qū)較近，站區(qū)附近水、電、通訊等設施較完善，而且站區(qū)附近有高壓線可依，場站與周圍的安全距離較容易控制。站址符合總規(guī)要求。根據(jù)場地基本技術條件和工藝流程的需要，在滿足防火、安全、衛(wèi)生、環(huán)保要求的前提下，綜合考慮各項輔助設施的功能，合理進行布置。力求做到功能分區(qū)明確，工藝流程通順，運輸方便，管線短捷，節(jié)約用地，減少投資。站區(qū)的總平面布置確保站內(nèi)與站外設施的安全間距以及站內(nèi)各建、構(gòu)筑物之間的安全距離符合規(guī)范要求。總圖設計原則如下：1）本項目總圖設計根據(jù)站區(qū)的地理位置、建設規(guī)模、交通運輸、氣象等條件，本著有利生產(chǎn)、方便管理、確保安全、保護環(huán)境，結(jié)合場地建設的具體情況，并參照國內(nèi)外同類設計先例的經(jīng)驗進行布置。2）本站場主要介質(zhì)為天然氣（屬于甲類火災危險性物品），因此在總圖布置設計上，需強調(diào)安全，嚴防火災事故發(fā)生，對局部事故或初期火災應具有快速處置能力。本站占地面積約23畝，總平面分區(qū)布置，即分為生產(chǎn)區(qū)和輔助區(qū)，各區(qū)的關系為既分工明確，又相互聯(lián)系。站內(nèi)利用消防通道、人行道路、綠地把各功能區(qū)分隔開，確保各主體部分安全，同時，又利用道路使之相互聯(lián)系，便于操作管理。布置方案力求交通組織順暢，站容美觀，能滿足站場的功能要求及站內(nèi)站外的防火間距要求。具體介紹如下：1）生產(chǎn)區(qū)布置生產(chǎn)區(qū)由工藝裝置區(qū)、儲罐區(qū)、放散區(qū)及卸氣區(qū)組成，本工程在站址的南面布置儲罐區(qū)、工藝裝置區(qū)及放散區(qū)，此位置處于最小頻率風向的上風側(cè)，對其他分區(qū)相對影響較小，在站址的西南部布置卸氣區(qū)，方便拖車進出站。2）輔助區(qū)布置輔助區(qū)由輔助生產(chǎn)用房、消防水池及門衛(wèi)值班室組成，位于站區(qū)的北側(cè)，靠近道路?？偲矫娌贾脮r，在滿足安全間距的前提下，將輔助生產(chǎn)用房盡量靠近生產(chǎn)區(qū)布置，可以減少與生產(chǎn)區(qū)相關聯(lián)的管線的工程量，同時方便管理。輔助區(qū)與生產(chǎn)區(qū)位置上相對隔開，功能上相互聯(lián)系。3）道路、圍墻、及出入口布置生產(chǎn)區(qū)周邊設4m寬消防車道，轉(zhuǎn)彎半徑不小于15m，滿足消防車通行的需要；拖車卸氣區(qū)設較大回車場，方便車輛倒車就位。本工程圍墻后退用地紅線1米位置布置。站區(qū)共設兩個對外出入口。4）綠化本工程沿站內(nèi)道路兩側(cè)在不影響埋地管線施工及檢修的前提下栽種常綠喬木或灌木，輔助用房及工藝裝置區(qū)周邊空地則種植草皮，盡量減少裸露地面，為給職工創(chuàng)造一個良好的生產(chǎn)和生活環(huán)境，%。詳見“總平面布置圖”。本工程站址平整后地勢平坦,由于對外交通及站區(qū)排水的需要,采用平坡式豎向布置，生產(chǎn)區(qū)由站內(nèi)坡向站外道路，輔助區(qū)由站內(nèi)坡向站外道路。本工程有天然氣、熱水、給排水、電纜等多種埋地管線，在管線綜合布置時，與總平面布置、豎向布置統(tǒng)一考慮，各種管線的線路力求短捷，并使管線之間、管線與建（構(gòu)）筑物之間在平面及豎向上相互協(xié)調(diào)，緊湊合理，有利廠容。在管線布置發(fā)生矛盾時，管徑小的讓管徑大的，壓力管讓自流管，易彎曲的讓不易彎曲的，工程量小的讓工程量大的，檢修次數(shù)少的、方便的讓檢修次數(shù)多的、不方便的?？倛D構(gòu)筑物一般作法為：站內(nèi)車道作250厚C25混凝土道路與站外道路相接。；人行道和工藝裝置區(qū)做50厚混凝土彩色砌塊面層；站區(qū)設磚砌實體圍墻；站區(qū)大門設電動自動伸縮門；站內(nèi)適當位置設磚砌排水溝?？傉鞯孛娣e (合約23畝）凈用地面積 （ 畝）總建筑面積 建筑物基地面積 容積率 %綠地率 %電動伸縮門（寬8米） 2座平開式鋼制大門（寬4米） 3座其余指標詳見“總平面布置圖”LNG調(diào)峰儲備站從功能上由LNG儲存、LNG氣化、調(diào)壓計量三部分功能，當冬季管道氣源不足的情況下，為調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，使用天然氣，LNG調(diào)峰儲備站可以作為漿紙廠的供氣站，供氣站設計概念圖見圖41。BOG壓縮機BOG氣化器低溫泵LNG儲罐空溫式氣化器裝卸臺LNG槽車加臭裝置次高壓管網(wǎng)調(diào)壓、計量圖41 供氣站工藝設計概念圖（1）功能本工程為了盡快實現(xiàn)某區(qū)供氣，新建一座LNG調(diào)峰儲備站作為調(diào)峰補充氣源站。（2）設計規(guī)模本工程LNG調(diào)峰儲備站的用氣規(guī)模：30萬Nm179。/d，儲存天數(shù)按2天計，經(jīng)計算需要60萬Nm179。,實際儲存規(guī)模61萬Nm179。調(diào)峰儲備站主要設計規(guī)模及參數(shù)如下：儲存量規(guī)模： 61萬m179。高峰小時流量： 30000m179。/小時（）本工程選用5000Nm179。/h LNG氣化器14臺，分兩組，每組7臺，兩組交互使用；本工程按以上規(guī)模一次設計，業(yè)主可根據(jù)市場發(fā)展情況分期實施。 LNG調(diào)峰儲備站工藝流程LNG槽車將液化天然氣運至調(diào)峰儲備站，在卸車臺通過卸車增壓氣化器對槽車儲罐增壓（考慮裝車功能），利用壓差將LNG送至調(diào)峰儲備站的低溫LNG儲罐。非工作條件下，儲罐內(nèi)LNG的儲存溫度為162℃，壓力略高于常壓；工作條件下，（氣相空間表壓）以上，調(diào)峰供氣時，立式儲罐中的LNG利用靜壓差進入低溫泵，加壓至次高壓A，增壓后的低溫LNG流入主空溫式氣化器，與空氣換熱后轉(zhuǎn)化為氣態(tài)NG并升高溫度，出口溫度比環(huán)境溫度低10℃。冬季當空溫式氣化器出口溫度達不到5℃以上時，主空溫式氣化器出口的高壓低溫天然氣進入熱水水浴式加熱器氣相進口，在水浴式加熱器中給天然氣升溫至5℃以上。氣化并升溫后的NG最后經(jīng)調(diào)壓、計量、加臭后進入輸配管網(wǎng)送入各類用戶。工藝流程詳見“帶控制點的工藝流程圖”。 卸車工藝LNG槽車卸車工藝常采用的方式有：槽車自增壓方式、槽車自增壓/壓縮機輔助方式、站內(nèi)設置卸車增壓器方式、低溫烴泵卸車方式等等。本站設計工藝為站內(nèi)卸車增壓器方式卸車。（本節(jié)壓力如未加說明，均為表壓）、162℃條件下，利用壓差將LNG送入LNG儲罐。卸車工藝管線包括液相連接管線、氣相連接管線、氣液連通管線。卸車完畢，回收槽車內(nèi)的高壓BOG氣體；另外，氣液連通管線用于回收液相軟管段的LNG，在必要情況下（開車和每次卸車之前），也可以利用儲罐BOG對液相管道進行預冷。卸車工藝管線包括液相管線、氣相管線、氣液連通管線、安全泄壓管線、氮氣吹掃管線以及若干低溫閥門。根據(jù)調(diào)峰儲備站日供氣量和儲存周期，本調(diào)峰儲備站布置4個裝卸口，其中一個帶鶴管裝車功能。 儲存增壓工藝目前，國內(nèi)外常用的LNG低溫儲罐有常壓儲存，子母罐帶壓儲存及真空絕熱罐帶壓儲存三種方式。采用哪種儲存方式，主要取決于儲存量的大小，結(jié)合本站特點儲存規(guī)模為1200m179。，儲罐可選真空絕熱罐帶壓儲存，否則將增加較大投資。對此無需再做比較～、145℃，運行時隨著儲罐內(nèi)LNG的不斷排出，壓力不斷降低。因此需要對LNG儲罐進行增壓，保證后續(xù)工藝的順利進行。增壓設備包括空溫式氣化器、升壓調(diào)節(jié)閥及若干低溫閥門和儀表。正常情況下，增壓工藝不需要連續(xù)運行，因此選用空溫式氣化器不需定期化霜，不需設置備用路進行切換，可以滿足增壓工藝的要求。當LNG儲罐壓力（升壓調(diào)節(jié)閥后壓力）低于升壓調(diào)節(jié)閥開啟壓力（）時，升壓調(diào)節(jié)閥開啟，LNG進入增壓空溫式氣化器，氣化為NG后通過儲罐氣相管進入罐內(nèi)，儲罐壓力上升；當LNG儲罐壓力高于升壓調(diào)節(jié)閥關閉壓力時，升壓調(diào)節(jié)閥關閉，增壓空溫氣化器停止氣化，隨著罐內(nèi)LNG的排出，儲罐壓力下降，開始又一輪增壓過程。通過升壓調(diào)節(jié)閥的開啟和關閉，從而維持LNG儲罐壓力不低于設定的壓力。本站增壓系統(tǒng)由儲罐增壓氣化器（空溫式氣化器）及若干控制閥門組成，系統(tǒng)主要包括：儲罐增壓器（空溫式氣化器）300Nm179。/h；其他低溫閥門和儀表。 LNG加壓工藝LNG加壓工藝采用美國TC34 ACD浸潤型離心泵，這種全浸潤型的泵優(yōu)于一般的立式泵，泵和電機完全浸沒于LNG中，運行可靠，起動迅速，必需氣蝕余量很低。另外，全浸潤型的泵采用干膜潤滑，沒有傳動軸的密封問題，不會有LNG因密封不嚴而泄漏。而一般的立式泵，采用惰性氣體密封，在惰性氣體壓力不足時，會造成傳動軸處LNG泄漏，影響運行及站區(qū)安全。本站設計流量為15000Nm179。／h（二期3萬Nm179。／h），／h（／h），即液態(tài)流量約為 25m179。／h?？蛇x用2臺泵，1開1備（二期增加2臺泵，2開2備），每臺泵LNG額定流量為25m179。／h。本設計采用空溫式和水浴式相結(jié)合的串聯(lián)、并聯(lián)流程，有兩種氣化方式：①夏季使用自然能源，即單獨采用空溫式氣化器完成氣化和升溫過程；②冬季用主空溫式氣化器氣化，熱水水浴式加熱器進行增熱升溫； 空溫式氣化器分為強制通風和自然通風兩種，強制通風因換熱面積較小，價格較自然通風便宜，還可減少結(jié)霜、延長除霜的切換時間，但因設備外面有風罩，不能手工除霜，并且因使用風扇要消耗電能，運行費用比自然通風高一些。使用噴淋水化霜，自然通風就可滿足設計要求，因此本設計采用自然通風空溫式氣化器。自然通風式氣化器需要定期除霜、定期切換，本工程設計選用14臺氣化器切換使用，7開7備，單臺設計流量5000Nm179。/h。在兩組空溫式氣化器的入口均設有手動低溫截止閥和氣動緊急切斷閥，正常工作時兩組空溫式氣化器通過手動開關低溫閘閥進行切換，夏季切換周期為6小時/次；冬季切換周期為4小時/次。當出口溫度低于0186。C時，系統(tǒng)可低溫報警并手動切換空溫氣化器，當溫度繼續(xù)驟減，系統(tǒng)將自動開啟熱水水浴式氣化器，將空溫式氣化器出口氣體加熱至5186。C以上。水浴式加熱器根據(jù)熱源不同，可分為熱水加熱式、電加熱式等等。本工程考慮投資經(jīng)濟及可行性，選用雙進口15000+1200Nm179。/h熱水水浴式加熱器2臺。當冬季NG出口溫度低于5186。C時，低溫報警并啟動熱水水浴式加熱器，低溫NG進入熱水水浴式加熱器氣相進口。 BOG工藝BOG來源：由于吸熱或壓力變化造成LNG的一部分蒸發(fā)為氣體（Boil Off Gas），本工程中BOG氣體包括：1）LNG儲罐吸收外界熱量產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體；2）LNG卸車時儲罐由于壓力、氣相容積變化產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體；3）進入儲罐內(nèi)的LNG與原儲罐內(nèi)溫度較高的LNG接觸產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體；4）卸車時儲罐內(nèi)氣相容積相對減少產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體；5）儲罐內(nèi)壓力較高時進行減壓操作產(chǎn)生的氣體；6）槽車儲罐內(nèi)的殘余氣體。％，這部分氣化了的氣體如不按時排出，會使儲罐上部氣相空間的壓力升高。另外，在進行卸車操作時，首先需要從儲罐的頂部進液管噴灑LNG液體以對儲罐進行預冷，此操作初期會產(chǎn)生較多的BOG氣體，同樣需要及時排出。根據(jù)本工程的LNG儲存條件、卸車方式及BOG的來源，BOG的處理采用復熱穩(wěn)壓輸出方式。排出的BOG氣體為高壓低溫狀態(tài)，且流量不穩(wěn)定。因此需加熱、調(diào)壓后并入用氣管網(wǎng)。為保證儲罐的安全，裝有降壓調(diào)節(jié)閥，可根據(jù)壓力自動排出BOG。根據(jù)增壓工藝中升壓調(diào)節(jié)閥的關閉壓力以及儲罐的最高工作壓力，該降壓調(diào)節(jié)閥的開啟壓力可設定為高于升壓調(diào)節(jié)閥的關閉壓力，且低于儲罐設計壓力，一般比升壓調(diào)節(jié)閥的關閉壓力高約10%～15%。自動排出的BOG氣體為高壓低溫狀態(tài)，因此需設置BOG加熱器。BOG加熱器用于加熱低溫NG，選用一臺2400Nm179。/h空溫式加熱器和一臺熱水水浴式加熱器。當冬季NG出口溫度低于5186。C時，低溫報警并啟動熱水水浴式加熱器，保證冬季NG出口溫度不低于5186。C，氣體加熱后經(jīng)BOG壓縮機壓縮至此高壓后進入用氣管網(wǎng)。 計量加臭工藝根據(jù)本站規(guī)模，設置2路調(diào)壓裝置，調(diào)壓器選用帶指揮器、超壓切斷的自力式調(diào)壓器，其性能參數(shù)如下：進口壓力：P1=出口壓力：P2=額定通過流量：Q=30000+2400Nm179。/h選用流量：Q=40000Nm179。/h調(diào)壓精度：177。1%臺 數(shù)：2臺（1開1備）出站流量計量選用渦輪流量計，為輸配系統(tǒng)的生產(chǎn)運行提供過程參數(shù)和累計參數(shù)。本站加臭裝置以隔膜式計量泵為動力，根據(jù)流量信號將臭味劑注入