大街建設工程項目申請報告-文庫吧
2025-07-07 09:55 本頁面
【正文】 服務業(yè)發(fā)達的綠色生態(tài)型城市。完善城區(qū)道路、排水、服務等配套設施，是建設新型生態(tài)城市的基本保障，由于**鎮(zhèn)地方財政用于基礎設施建設的資金有限，造成城區(qū)道路、排水等工程建設比較滯后，311國道東西穿城而過，淮黃公路南北穿城而過，目前**城區(qū)尚無一條真正的商業(yè)大街，起路逢集的現(xiàn)象多年來一直難以解決，因此，項目建設是十分必要的。二、基礎服務設施建設的需要近年來，**鎮(zhèn)在皮毛加工業(yè)、餐飲業(yè)以及特色農(nóng)產(chǎn)品種植及加工業(yè)的帶動下，鎮(zhèn)域經(jīng)濟有了較大的增長，地方財政狀況有了明顯改善，并且，在國家扶持政策的支持下，政府加大了城區(qū)基礎設施建設力度，注重了城市形象的改善和提升，目前，政府正在籌建污水處理和生活垃圾填埋場建設項目，這兩個項目的建設及運營，都對城區(qū)道路交通建設提出了一定的要求，垃圾收集設施布點，污水收集等均要求城區(qū)道路連接緊密，通行順暢。**大街作為東西向主骨架道路之一，必須盡快實現(xiàn)東西貫通，以解決垃圾清運，污水干管敷設的基本需要和要求，因此項目建設勢在必行。三、創(chuàng)建衛(wèi)生城市，改善城市環(huán)境的需要為了不斷加快地方經(jīng)濟發(fā)展，改善**鎮(zhèn)財政落后的被動局面，**鎮(zhèn)委鎮(zhèn)政府多年來不斷加大招商引資力度，以促進帶動全鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展。在招商引資工作中的主要問題是，城市環(huán)境較差，招得來商，留不住客，為從根本上改善城市形象，政府近年提出創(chuàng)建省級衛(wèi)生城市的奮斗目標。道路建設、排水工程、垃圾處理、環(huán)境保護等設施達標是創(chuàng)衛(wèi)的基本要求，項目建設改善了城區(qū)交通狀況，解決了污水收集排放問題，為創(chuàng)衛(wèi)工作起到了一定的促進作用。因此，項目建設是創(chuàng)建衛(wèi)生城市工作的需要。 第三章 街道工程建設方案一、總體方案本項目為新街建設工程主要實施道路基礎設施、城區(qū)南部排水骨干工程和土地開發(fā)整理三大部分工程內(nèi)容，道路基礎設施主要包括**大街主干道路及配套的排水、弱電、道路綠化、路燈照明等綜合管網(wǎng)工程。區(qū)域排水骨干工程主要包括排水干管、渠道、跌水、溢流壩等排水設施。土地開發(fā)整理工程。隨著道路的建設和土地的開發(fā)整理，土地增值空間大，并產(chǎn)生一定的經(jīng)濟收益。（一）設計指導思想應符合**鎮(zhèn)城市總體規(guī)劃，滿足城市交通規(guī)劃及交通流量的需求。同時還應結(jié)合城市發(fā)展，注意近期與遠期相結(jié)合，考慮現(xiàn)實性和超前性并重。線路走向嚴格按規(guī)劃紅線設計，并有利于快捷、舒暢地疏導市區(qū)交通，充分發(fā)揮集散功能。主干路上的機動車道與非機動車道應進行分隔，并設置機非分隔帶。主干路應與城市其它主次道路構(gòu)成系統(tǒng)，與城市對外公路有順暢和便捷的聯(lián)系。道路與主干道交匯的道路數(shù)量應嚴格控制，相交道路的交叉口應符合有關規(guī)定。道路兩側(cè)應設置公共建筑出入口。設計應注意節(jié)約用地，合理拆遷房屋。堅持科學求實的態(tài)度，積極推廣并采用新工藝、新技術、新材料。道路交叉口應根據(jù)相交道路的等級、分向流量、交叉口周圍用地的性質(zhì)等確定交叉形式及其用地范圍。二、道路工程工程范圍**大街東起淮青公路，西至**大道，全長450米。道路等級（1）交通量本項目的交通量預測，根據(jù)**鎮(zhèn)近期建設規(guī)劃、交通規(guī)劃、用地規(guī)劃、人口規(guī)劃和社會經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃，以近年來交通現(xiàn)狀實際觀測資料為基礎，采用總量控制法進行。路段交通量預測結(jié)果見下表： 未來年度交通量預測結(jié)果表年份20112012201520202025**大街32603730437057507450注：表中日交通量為混合車輛數(shù)（2）道路等級的確定根據(jù)《城市道路設計規(guī)范》（CJJ37—90）規(guī)定，主干路為城市各主要分區(qū)的干路，以交通功能為主。自行車交通量大時，宜采用機動車與非機動車分隔的形式。**大街位于**鎮(zhèn)區(qū)南部，是《**鎮(zhèn)區(qū)近期建設規(guī)劃》確定的“一主二副”的城市中心的主中心，該區(qū)域布置商貿(mào)、大型公共設施，通過建設將形成一個以娛樂休閑、商貿(mào)辦公等多種功能的綜合型城市主中心。擬建道路屬該區(qū)的一條東西向主干道路。項目的建設將顯著提高城市中心區(qū)車輛的運行效率和車輛在城市路網(wǎng)中的合理分布。根據(jù)交通量及上述分析，本道路應定位為城市II級主干路，并設機非分隔帶，部分控制進出口。（3） 橫斷面布置道路橫斷面布置為：規(guī)劃紅線為29米，設雙向四車道。根據(jù)工程實際，橫斷面布置方案：5m（人行道）++1m（機非分隔帶）+17m（機動車道）+1m（機非分隔帶））+5m（人行道）（3）沿線交通組織城市主干路必須與其他等級的道路組成合理的道路網(wǎng)絡，方便集散，才能發(fā)揮其快速、順暢的特點。
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