疲勞和酒駕的危害-文庫吧
2025-03-28 11:11 本頁面
【正文】 度精神緊張的狀態(tài)，而隨著速度的不斷提高和駕駛時間的延長，駕駛?cè)藭饾u出現(xiàn)疲勞感覺。在高速公路上行駛，道路環(huán)境單一，交通干擾少，速度穩(wěn)定，行車中的噪聲和振動頻率小，易使駕駛?cè)水a(chǎn)生單調(diào)感而困倦瞌睡，出現(xiàn)“高速公路催眠現(xiàn)象”。由此可見，駕駛車輛高速行駛，容易導(dǎo)致駕駛疲勞。 疲勞駕駛，等于方向失靈 2020年 4月 28日 5時許，王立濤駕駛蘇 CC3895重型貨車順青威高速公路由東向西行駛，晚上睡眠不足，行至滕河收費(fèi)站時，因超速行駛以及困倦襲來，撞在路邊護(hù)欄，致車輛側(cè)翻，乘坐王立濤車的王倫超當(dāng)場死亡。 （一）對疲勞駕駛危害認(rèn)識不夠。 （二）受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動。 （三）高速公路本身的特點(diǎn)較易導(dǎo)致疲勞駕駛。 （四）對疲勞駕駛處罰幅度太輕。 （五）疲勞駕駛違法行為較難取證。 三、疲勞駕駛成因分析 疲勞駕駛，等于方向失靈 駕駛的三個階段： 駕駛適應(yīng)階段。（半小時至一小時） 駕駛心理、生理、體力、腦力正常發(fā)揮階段。（一至三小時） 產(chǎn)生疲勞階段。（五至六小時后） 四、疲勞駕駛的判定 疲勞駕駛，等于方向失靈 駕駛?cè)似跁r判斷能力下降、反應(yīng)遲鈍和操作失誤增加。駕駛?cè)颂幱谳p微疲勞時，會出現(xiàn)換檔不及時、不準(zhǔn)確；駕駛?cè)颂幱谥卸绕跁r，操作動作呆滯，有時甚至?xí)洸僮?；駕駛?cè)颂幱谥囟绕跁r，往往會下意識操作或出現(xiàn)短時間睡眠現(xiàn)象，嚴(yán)重時會失去對車輛的控制能力。 駕駛?cè)似跁r，會出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動作呆板、手腳發(fā)脹或有精力不集中、反應(yīng)遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現(xiàn)象。如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛，則可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。 五、疲勞駕駛帶來的危害 疲勞駕駛，等于方向失靈 新疆庫車“ ”特大交通事故 2020年 12月 2日 8時 30分左右，國道 314線庫車縣境內(nèi) 762km處發(fā)生一起特大交通事故，造成 22人死亡， 3人重傷。據(jù)阿克蘇地區(qū)庫車縣委宣傳部提供的消息說，一輛從阿圖什開往烏市的臥鋪客車與一輛相向行駛的拉煤貨車相撞。拉煤貨車滿載煤塊，車上有 3人?？蛙嚿陷d有司乘人員及乘客共 30人。在距事故發(fā)生地前７公里處，貨車司機(jī)因疲勞駕駛曾被執(zhí)勤交警強(qiáng)制休息２０分鐘，但仍未能挽救這次悲劇的發(fā)生。另外從事故照片中看到，客車的左半部（司機(jī)駕駛位）被整齊地從頭到尾削掉一半，由此推斷客車司機(jī)在事發(fā)當(dāng)時也極可能處于熟睡狀態(tài)，根本沒有做出本能的保護(hù)躲避動作！ 2020年 10月 5日 13時 40分，袁協(xié)發(fā)駕駛魯 BG1816號轎車載劉紅春、劉帥、袁超順威青高速由東向西行駛致 57KM+400M處時與路北防護(hù)欄相撞，致劉帥當(dāng)場死亡，袁協(xié)發(fā)、袁超傷，轎車、防護(hù)欄損壞。
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