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正文內(nèi)容

疲勞和酒駕的危害(完整版)

  

【正文】 作受到一定限制,注意力高度集中,忙于判斷車(chē)外刺激信息,精神狀態(tài)高度緊張,從而出現(xiàn)眼睛模糊、腰酸背痛、反應(yīng)遲鈍、駕駛不靈活等駕駛疲勞現(xiàn)象。疲勞和酒駕的危害 駕駛疲勞,是指駕駛?cè)嗽陂L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車(chē)后,產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào),而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。形成疲勞的順序是:眼睛,頸部、肩部、腰部,主要是眼睛和身體的疲勞。 ▲ 夏季行車(chē)容易導(dǎo)致疲勞 在夏季炎熱天氣或駕駛室內(nèi)溫度過(guò)熱的環(huán)境下駕駛車(chē)輛,溫度高、空氣流通差,駕駛?cè)撕苋菀灼?,往往?huì)感到精神疲倦,視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍,尤其是午后行車(chē)極易瞌睡,甚至?xí)霈F(xiàn)駕駛?cè)怂查g失去記憶的現(xiàn)象,勉強(qiáng)駕駛會(huì)導(dǎo)致交通事故發(fā)生。 (二)受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)。駕駛?cè)颂幱谳p微疲勞時(shí),會(huì)出現(xiàn)換檔不及時(shí)、不準(zhǔn)確;駕駛?cè)颂幱谥卸绕跁r(shí),操作動(dòng)作呆滯,有時(shí)甚至?xí)洸僮?;駕駛?cè)颂幱谥囟绕跁r(shí),往往會(huì)下意識(shí)操作或出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)會(huì)失去對(duì)車(chē)輛的控制能力。另外從事故照片中看到,客車(chē)的左半部(司機(jī)駕駛位)被整齊地從頭到尾削掉一半,由此推斷客車(chē)司機(jī)在事發(fā)當(dāng)時(shí)也極可能處于熟睡狀態(tài),根本沒(méi)有做出本能的保護(hù)躲避動(dòng)作! 2020年 10月 5日 13時(shí) 40分,袁協(xié)發(fā)駕駛魯 BG1816號(hào)轎車(chē)載劉紅春、劉帥、袁超順威青高速由東向西行駛致 57KM+400M處時(shí)與路北防護(hù)欄相撞,致劉帥當(dāng)場(chǎng)死亡,袁協(xié)發(fā)、袁超傷,轎車(chē)、防護(hù)欄損壞。 ▲ 日常主動(dòng)預(yù)防疲勞駕駛的辦法 疲勞駕駛,等于方向失靈 ( 1)用清涼空氣或冷水刺激面部; ( 2)喝一杯熱茶或熱咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激事物; ( 3)停車(chē)到駕駛室外活動(dòng)肢體,呼吸新鮮空氣,進(jìn)行刺激,促使精神興奮; ( 4)收聽(tīng)輕音樂(lè)或?qū)⒁繇戇m當(dāng)調(diào)大,促使精神興奮; ( 5)作彎腰動(dòng)作,進(jìn)行深呼吸,使大腦盡快得到氧氣和血液補(bǔ)充,促使大腦興奮; 以上方法只能是暫時(shí)的緩解疲勞駕駛,不能從根本上解除疲勞,唯有睡眠才是緩解疲勞和恢復(fù)清醒最可靠、最有效的方法。 酒駕的范疇包括飲酒駕駛和醉酒駕駛。 ( 4)駕駛?cè)嗽谛熊?chē)時(shí)還要有效的控制自己的情緒、情感,養(yǎng)成優(yōu)良的性格是安全行車(chē)的重要條件。 (四) 心態(tài)不正常 。 數(shù)據(jù)表明,酒后駕駛遇到緊急情況時(shí),制動(dòng)距離是不飲酒狀態(tài)的 2— 3倍。 晚上大概 11點(diǎn) 20分,白石橋一輛奔馳轎車(chē)和一輛大貨發(fā)生追尾,奔馳車(chē)主當(dāng)場(chǎng)身亡。 教師酒駕亡妻子朋毒死 2020年 7月 6日, 不老同事聚會(huì),一場(chǎng)痛 飲后,楚雄東興中學(xué)的教師 劉登國(guó) 騎著摩托帶 妻子回家時(shí)發(fā)生慘劇。然而,這僅僅是這個(gè)家 庨悲劇的開(kāi)始。 196
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