【正文】 成后采用拌合站集中攪拌混凝土，罐車將混凝土運輸至施工現(xiàn)場，采用泵機(jī)或者料斗灌注混凝土。 ⑻ 對澆筑完成混凝土的道岔區(qū)道床進(jìn)行養(yǎng)護(hù)， 道岔 精調(diào)。 ⑼ 精調(diào)完成后對 道岔 進(jìn)行 鋁熱焊接和應(yīng)力放散，結(jié)束道岔施工。 施工進(jìn)度 安排 根據(jù)現(xiàn)場條件， 借鑒以往施工經(jīng)驗，我部在積極做好 技術(shù)儲備、機(jī)具和材料準(zhǔn)備 的同時，密切關(guān)注線下單位施工進(jìn)度 ，同時在排除線下單位制約的情況下 ，將 各工序時間節(jié)點及施工周期安排如下 ： ⑴ 底座 /支撐層 混凝土澆筑 與養(yǎng)護(hù) 7 天。 ⑵ 道岔測量放樣 天。含 CPⅢ網(wǎng)復(fù)測、道岔邊線放樣、墊塊放樣 、模板放樣 、 A 點、 B 點、 D 點測量精確定位 。 ⑶ 底層 鋼筋綁扎及墊塊安裝 天， 含底座砼鋼筋綁扎、墊塊安裝。 ⑷ 道岔原位拼裝、幾何尺寸調(diào)整 及 調(diào)整架 安 裝 3 天 。 ⑸ 粗調(diào)、精調(diào) 2 天 。 ⑹ 混凝土灌注 1 天。 ⑺ 養(yǎng)護(hù)不少于 7 天 。 ⑻ 道岔精調(diào) 7 天、鋁熱焊接 天 。 五、 施工流程及工藝 施工 工藝 流程 道岔施工組織設(shè)計 無砟道岔施工工藝流程圖 CPⅢ復(fù)測 施工準(zhǔn)備橋梁鋪設(shè)分隔層及凹槽彈性墊板測量放樣驗收底座 ( 橋梁含凹槽）道床板底層鋼筋安裝線下工程驗收測量放樣底座鋼筋綁扎底座模板安裝砼澆筑鋼筋加工運輸砼試驗及試件制作鋼筋加工運輸標(biāo)出設(shè)計岔位、預(yù)埋件位置安裝組裝平臺、標(biāo)出軌枕位置清點道岔配件道岔進(jìn)場檢查組裝道岔安裝橫向支撐、豎向定位調(diào)節(jié)螺栓進(jìn)行初調(diào)道岔一次精調(diào)裝換設(shè)備預(yù)安裝、聯(lián)調(diào)及拆除不合格頂層鋼筋、接地施工，安裝模板 鋼筋絕緣測試道岔二次精調(diào)、固定、聯(lián)調(diào) 調(diào)整定位調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整橫向支撐道岔部件加防護(hù)膜、清理雜物道岔區(qū)道床板砼澆筑拆除支撐螺栓、模板施工區(qū)封閉、砼人工抹面、養(yǎng)生道岔焊接螺栓孔補(bǔ)漿安裝、調(diào)試轉(zhuǎn)轍器 焊后精確調(diào)整砼試驗及試件制作收尾工作道岔存放路基滑動膜施工路基伸縮縫施工 道岔施工組織設(shè)計 各 工序施工工藝 底座施工 底座施工前處理 ⑴ .梁面處理 ①清理出橋面全部預(yù)埋套筒，使其外露，并檢查套筒內(nèi)是否存在砂漿或內(nèi)絲扣是否完好；統(tǒng)計應(yīng)植筋數(shù)量，確定植筋位置。 ②對于梁面道岔范圍拉毛進(jìn)行檢查，彈出兩 邊作業(yè)線，不滿足“拉毛深度 ～、拉毛面積不小于 75%、拉毛槽的間距≤ 5mm”要求的應(yīng)重新進(jìn)行機(jī)械鑿毛處理，鑿毛時外側(cè)邊緣應(yīng)保持齊平，新鑿毛部分應(yīng)與梁場拉毛部分至少有 20cm 搭接，不得出現(xiàn)空白區(qū)域，鑿毛過程中應(yīng)及時采用高壓水及鋼絲刷清除槽內(nèi)的漿液，橋面存在浮渣、浮漿時應(yīng)采用人工或電錘進(jìn)行鑿除，并不得破壞梁面。 ③清理橋面全部雜物、油污及積水。 ⑵ ．連接鋼筋安裝、植筋 ① 測量放線完成并經(jīng)技術(shù)員復(fù)核完成后，由領(lǐng)工員通知鋼筋工班工班長進(jìn)行連接鋼筋的安裝； ②套筒完好的在梁面預(yù)埋套筒內(nèi)旋入連接鋼筋（“ L”型Φ 16 鋼筋，總長 339mm，外露端 165mm，套入端 174mm，車絲 24mm），連接鋼筋旋入套筒長度的 1/2（ 24mm），方向垂直于線路；套筒缺損部分在相應(yīng)位置植 1 根 55cm 長 HRB335Φ 16 鋼筋，植筋錨固深度為 ，外露高度 15cm，彎鉤長度 ，鋼筋彎鉤垂直于線路，彎向線路中線方向。植筋完成后按植筋數(shù)量的 1‰且不少于 3 根進(jìn)行抗拔力的試驗，抗拔力滿足相關(guān)要求； ③植筋完成后再次用高壓水進(jìn)行沖洗橋面。 混凝土底座施工前應(yīng)對路面表面進(jìn)行清潔，施工前路面無浮 碴、碎片、油漬等，應(yīng)清潔干凈，路面無積水。 炎熱氣候條件下混凝土澆筑前，應(yīng)提前 2 個小時灑水濕潤路面，混凝土澆筑時路面不得有明水。 測量定位 道岔施工組織設(shè)計 利用全站儀自由設(shè)站測放鋼筋混凝土底座施工邊樁。 底座鋼筋加工與安裝 1．基本要求 （ 1）使用前應(yīng)根據(jù)使用通知單和材質(zhì)報告單核對是否與實物相符。 （ 2）鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直。 （ 3）鋼筋表面的油漬、漆污和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。 （ 4）鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計要求。 （ 5） 加工后的鋼筋在表面上不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。 （ 6）鋼筋應(yīng)平直、無局部折曲，任意 1m 范圍矢高不超過 4mm。 2．鋼筋切斷 （ 1）采用鋼筋切斷機(jī)作業(yè)，其工藝流程為：備料→劃線 (固定擋板 )→試斷→成批切斷→鋼筋堆放。 （ 2）備料 鋼筋裁切應(yīng)有下料單，備料時將同規(guī)格鋼筋，根據(jù)不同長度進(jìn)行長短搭配，一般應(yīng)先斷長料、后斷短料，以盡量減少短頭。 （ 3）劃線 (固定擋板 ) 劃線時應(yīng)避免用短尺量長度，避免累計誤差。在切斷機(jī)和工作臺相對固定的情況下，可在工作臺上設(shè)置可固定斷料的活動擋板，下料時以切斷機(jī)的固定刀口作 為起始線．活動擋板作為末端。 （ 4）切斷 ① 鋼筋切斷機(jī)固定刀片與沖切刀片間應(yīng)有 1mm～ 2mm 的間隙，刀刃應(yīng)磨成一定的角度。 ② 將要切斷鋼筋的長度用石筆標(biāo)記在工作臺上，沿標(biāo)志固定擋板，將鋼筋端頭頂齊，如有彎折部分應(yīng)先將彎折部分切斷再頂齊。 ③ 鋼筋端頭要頂?shù)交顒訐醢?，將鋼筋落入切斷機(jī)切斷，為防止差錯，應(yīng)先試斷一根，檢查合格后，再成批切斷。 ④ 在下長料時，焊接接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于 50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%，同一連接區(qū)段 (鋼筋直徑的 35 倍范圍且不小于 50cm 范圍內(nèi)視為同一連接區(qū)段 ) 道岔施工組織設(shè)計 內(nèi) 同一根鋼筋上不得超過一個接頭。 ⑤ 鋼筋切斷質(zhì)量要求： A 鋼筋的斷口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象。 B 為確保鋼筋長度的準(zhǔn)確，鋼筋切斷要在調(diào)直后進(jìn)行，定尺檔板的位置固定后應(yīng)復(fù)核 ,其允許偏差177。 5mm。 C 在鋼筋切斷配料過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴(yán)重的彎頭等外觀不合格的部位必須切除。 3．鋼筋彎曲成型 （ 1）工藝流程：準(zhǔn)備→劃線→試彎→成批彎曲→堆放。 （ 2）準(zhǔn)備：鋼筋在彎曲成型前，首先須熟悉要進(jìn)行彎曲加工鋼筋的規(guī)格、形狀和各部位尺寸，以便確定彎曲操作步驟和需準(zhǔn)備的機(jī)具等。 （ 3）劃線：根據(jù)鋼筋 表上標(biāo)明的尺寸，用石筆將各彎曲點位置在工作臺上劃出。圖紙所注尺寸系指鋼筋軸線間中心距離。 90 度標(biāo)準(zhǔn)鉤亦指外緣至外緣的距離； 135 度標(biāo)準(zhǔn)鉤則按設(shè)計大樣圖辦理。 （ 4）試彎：在進(jìn)行成批鋼筋彎曲操作前，各類型的彎曲鋼筋都要試彎一根，然后檢查其彎曲形狀、尺寸是否和施工圖紙要求相符，并校對鋼筋的彎曲順序、劃線、所定的彎曲標(biāo)志、板距等是否合適，經(jīng)過調(diào)整后，再進(jìn)行成批生產(chǎn)。 （ 5）彎曲成型注意事項 鋼筋彎折處的彎曲直徑及末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計的規(guī)定，如設(shè)計無要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定： ① 受拉熱軋帶肋鋼筋的末端，應(yīng)采用 直角形彎鉤，鉤端的直線長度不應(yīng)小于 3d，直鉤的彎曲直徑不得小于 5d。 ② 彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑曲線，其曲率半徑 r 不宜小于鋼筋直徑的 12 倍 (帶肋鋼筋 )。 ③ 鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點不應(yīng)小于 10d。 ④ 手工彎曲時，鋼筋必須放平，扳子應(yīng)托平，用力應(yīng)均勻，不得上下擺動，以免鋼筋發(fā)生翹曲。 ⑤ 在彎制過程中，發(fā)現(xiàn)鋼筋或?qū)附宇^開裂、脆斷、太硬、回彈等失?，F(xiàn)象，應(yīng)及時反映，查明原因予以處理 道岔施工組織設(shè)計 （ 6）鋼筋彎曲成型質(zhì)量要求 ① 鋼筋形狀正確，平面上沒有翹曲不平現(xiàn)象； ② 鋼筋末端彎鉤的凈空直 徑不小于鋼筋直徑的 倍； ③ 鋼筋彎曲點處不得有裂紋，對Ⅱ級及Ⅱ級以上的鋼筋彎曲超過 90 度時，彎曲直徑不得小于 5d； ④ 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合表 1 的規(guī)定。 表 1 鋼筋加工允許偏差表 序號 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法項目 允許偏差（ mm） 檢驗方法 1 鋼筋長度 177。 10 尺量 2 彎起鋼筋的彎折位置 20 3 箍筋內(nèi)凈尺寸 177。 3 在綁扎鋼筋前采用 CPⅢ點放出底座板的邊線及每塊道岔板墊塊控制點，并用墨線彈出，根據(jù)放樣點彈出鋼筋位置線，用鋼尺拉出每根鋼筋位置，并 用記號筆標(biāo)出，鋼筋網(wǎng)外側(cè) 2 排鋼筋為調(diào)整鋼筋，按照圖紙尺寸進(jìn)行綁扎，鋼筋到場后，根據(jù)上下層鋼筋網(wǎng)安裝的順序，按照劃出的鋼筋位置線進(jìn)行鋼筋綁扎，上下層鋼筋網(wǎng)節(jié)點位置均采用絕緣卡絕緣連接，縱向鋼筋按要求進(jìn)行搭接，搭接長度滿足 35d，同一連接區(qū)段內(nèi)縱向鋼筋的搭接接頭面積百分率不大于 25%，兩鋼筋接頭不得相鄰。鋼筋交接處全部采用絕緣卡進(jìn)行絕緣處理，底座鋼筋綁扎完成后采用絕緣測試儀對每根鋼筋進(jìn)行絕緣測試，要求絕緣電阻不得小于 2 MΩ。鋼筋安裝允許偏差應(yīng)符合表 2 的規(guī)定。 表 2 鋼筋的綁扎安裝允許偏差 序號 項 目 允許偏差（ mm） 1 鋼筋間距 177。 20 2 鋼筋保護(hù)層厚度 c C≥ 30mm +10， 0 C＜ 30mm +5， 0 路基底座假縫施工 路基底座每隔一定距離設(shè)置假縫，假縫寬 8mm，深 75mm，采用聚氨酯封縫膠灌縫處理。假縫處鋼筋施工時上層縱筋斷開，下層縱筋連續(xù)；假縫處設(shè)置傳力桿，傳力桿間隔反向設(shè)置，保持在同一平面上，并垂直于假縫，施工時牢固固定（傳力桿的施工 道岔施工組織設(shè)計 及設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)按《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F3020xx）執(zhí)行）。每道假縫處道床板鋼筋施工前底座頂面鋪設(shè)滑動 膜，滑動膜鋪設(shè)詳見“ 路基滑動膜施工”，滑動膜鋪設(shè)范圍底座上表面滿足 2mm/1m 平整度要求。 模板的安裝 采用定型鋼模板，模板采用 6mm 厚鋼板加工而成，高度滿足底座頂面標(biāo)高要求。模板支立穩(wěn)固，相鄰模板高差、錯牙不大于 1mm。支立前對模板表面進(jìn)行打磨、除銹，支立后混凝土澆筑前對模板表面涂刷脫模劑。底座模板安裝允許偏差應(yīng)符合表 3 的規(guī)定。 表 3 底座模板安裝允許偏差 序號 檢驗項目 允許偏差值 檢驗方法 1 底座 頂面高程 177。 5mm 水準(zhǔn)儀 長度、寬度 177。 5mm 尺量 中線位 置 2mm 全站儀 2 凹槽 中線位置 2mm 全站儀 兩凹槽中心間距 177。 2mm 尺量 橫向?qū)挾? 177。 3mm 尺量 縱向?qū)挾? 177。 3mm 尺量 凹槽底面高程 177。 5mm 水準(zhǔn)儀 混凝土施工 路基底座采用混凝土等級為 C30，橋梁底座采用混凝土等級為 C40，每個節(jié)段混凝土應(yīng)連續(xù)均勻澆筑，澆筑時采用插入式振搗器振搗。在操作 過程中遵循“快插慢拔”的原則，垂直點振，不得平拉，不得漏振，謹(jǐn)防過振。振動棒移動距離不得超過振動棒作用半徑的 倍，每點震動時間 20s～ 30s，保證混凝土密實 。振搗棒插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為 50～ 100mm,與側(cè)模應(yīng)保持 50～ 100mm 的距離?；炷琳駬v過程中，應(yīng)避免重復(fù)振搗?；炷琳駬v過程中應(yīng)加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，防止在振搗過程中產(chǎn)生漏漿、跑模等現(xiàn)象發(fā)生。 當(dāng)炎熱夏季施工時，混凝土澆筑時間選擇在晚上至凌晨 5 點前進(jìn)行，嚴(yán)格控制混凝土的入模溫度?；炷翝仓螅瑧?yīng)及時覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，灑水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土的濕潤狀態(tài)?；炷帘乇耩B(yǎng)護(hù)期限應(yīng)符合表 4 的要求。 道岔施工組織設(shè)計 表 4 不同混凝土保溫保濕養(yǎng)護(hù)最低期限表 水膠比 大氣潮濕 (RH≥ 50%)，無風(fēng)無 陽光直射 大氣干燥 (20%≤ RH＜50%)，有風(fēng)或陽光直射 大氣極端干燥 (RH≤20%)，大風(fēng)，大溫差 日平均氣溫 T(℃ ) 養(yǎng)護(hù)時間 d 日平均氣溫 T(℃ 養(yǎng)護(hù)時間 d 日平均氣溫T(℃ 養(yǎng)護(hù)時間 d ＞ 5≤ T＜ 10 21 5≤ T＜ 10 28 5≤ T＜ 10 56 10≤ T＜ 20 14 10≤ T＜ 20 21 10≤ T＜ 20 45 T≥ 20 10 T≥ 20 14 T≥ 20 35 ≤ 5≤ T＜ 10 14 5≤ T＜ 10 21 5≤ T＜ 10 45 10≤ T＜ 20 10 10≤ T＜ 20 14 10≤ T＜ 20 35 T≥ 20 7 T≥ 20 10 T≥ 20 28 當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 時可以拆除模板，但不能因拆除模板而使混凝土的棱角及表面發(fā)生破壞；當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 75%后方可進(jìn)行道岔鋪設(shè)。底座及凹槽混凝土外形尺寸允許偏差應(yīng)滿足表 5 的要求。 表 5 底座外形尺寸允許偏差表