【正文】 級，陣風(fēng)8級”的預(yù)報。而7時許市區(qū)的風(fēng)力僅有5級，按照5級風(fēng)的實況，往金門的客輪可以起航，但是按照氣象臺的預(yù)報，航行是有風(fēng)險的。由于無法判斷當(dāng)時航線上的實際風(fēng)力，主管部門在簽發(fā)起航令時就很難決斷。因此，建立航線上的實況氣象要素的探測，將能夠避免這種尷尬局面。再如2004年2月19日“同安”號客輪在廈金航線上與集裝箱輪相撞的事件，由于無法及時了解廈金航線海域已有來自南面海域的平流霧北上的氣象情報，客輪在沒有得到可靠的信息服務(wù)情況下起航，而導(dǎo)致一次本來可以避免的海上交通事故。此外，目前常規(guī)的氣象預(yù)報還由于客觀化、定量化業(yè)務(wù)水平不高，而造成氣象服務(wù)水平與安全氣象保障需求不相適應(yīng)的矛盾。因此，加強(qiáng)航線海域的海洋氣象大風(fēng)大霧的研究，引進(jìn)先進(jìn)的預(yù)報模式，借助高性能計算機(jī)，開展客觀、定量化數(shù)值天氣預(yù)報業(yè)務(wù)，形成資料采集、加工分析、產(chǎn)品服務(wù)的業(yè)務(wù)化流程，是提高廈金航線氣象保障服務(wù)水平的關(guān)鍵。因此，開展有針對性的、可靠、高效的廈金航線氣象保障服務(wù)，必需根據(jù)服務(wù)需求，建立氣象探測，信息采集與通信傳輸，預(yù)警預(yù)報，產(chǎn)品服務(wù)等多方面的設(shè)備建設(shè)和技術(shù)建設(shè)，形成一個科學(xué)、先進(jìn)、高效、長效的氣象保障業(yè)務(wù)服務(wù)體系。建設(shè)廈金航線氣象保障服務(wù)系統(tǒng)是代表廣大人民群眾利益的“民心工程”廈金航線客運繁忙。據(jù)統(tǒng)計，2001年以來，航線客流量增長迅速。2003和2004年客流量分別突破了30萬和40萬人次。隨著開放大陸居民前往金門、馬祖旅游政策的實施，來往旅客將進(jìn)一步猛增；與“海上看金門”相對應(yīng)的“海上看廈門”旅游項目,也將進(jìn)一步增加航線的客流量；隨著兩岸的頻繁往來，來大陸旅游與購物的臺胞越來越多，截至2004年，金門人在廈門購房已超過三千套；顯然，廈金航線已經(jīng)成為溝通兩岸的海上快運熱線。為了保障成千上萬兩岸同胞的安全，保障每班客輪在航線上的航行安全，必須加強(qiáng)氣象保障服務(wù)，提升氣象保障水平。因此，建設(shè)具有高科技含量，實用性強(qiáng)的氣象保障服務(wù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，確保廈金航線的安全，是代表最廣大人民群眾利益的“民心工程”，是為民辦實事、辦好事的工程，將會受到廣大人民群眾的歡迎，其社會效益是不可低估的。保障廈金航線的安全運營具有重大的政治意義“廈金航線”是在我國力求兩岸和平統(tǒng)一的政治背景下開通的，目的是通過為來往于大陸與臺灣地區(qū)的兩岸同胞提供直捷通道，推動兩岸人民的相互交往，促進(jìn)兩岸人民的相互了解，增進(jìn)兩岸人民對“本是同根生”的歷史淵源的共識，加深兩岸人民的同胞親情，提升兩岸人民的民族親和力，加速兩岸和平統(tǒng)一進(jìn)程。因此，確?！皬B金航線”的絕對安全，已不僅是生產(chǎn)安全上的需要，更重要的是事關(guān)祖國和平統(tǒng)一的政治大局的需要。廈門市是兩岸往來的前站，是“廈金航線”的主站。保障廈金航線的安全是政府以及各有關(guān)部門責(zé)無旁貸的責(zé)任。因此，強(qiáng)化廈金航線的安全保障體系，建設(shè)“廈金航線”氣象保障服務(wù)系統(tǒng),是一項識大體，得人心，利子孫的重大舉措。、國內(nèi)研究的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢大霧大風(fēng)對海、陸、空交通安全具有重大負(fù)面影響。不少惡性交通事故之誘因就出于它。隨著交通工具的快速化，大型化和高級化及現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動對其依賴程度的增大，其負(fù)面影響日益突顯。與此有關(guān)的報道已到了驚人駭世之狀。大霧大風(fēng)的監(jiān)測、預(yù)警與決策服務(wù)問題已被提到議事日程上來。國內(nèi)已有不少省市氣象部門開展過此類研究并取得一些成果。如“煙臺港風(fēng)暴潮災(zāi)害及其預(yù)報”、“首都機(jī)場寒潮強(qiáng)風(fēng)極值出現(xiàn)條件的分析”；“華北平原大范圍大霧的預(yù)報初探”、“北京地區(qū)低能見度區(qū)域分布初探”、“華南沿海春季大霧的分析和預(yù)報”、“利用MM5模式輸出產(chǎn)品制作霧的客觀預(yù)報”、“上海浦西地區(qū)霧持續(xù)時間的統(tǒng)計釋用預(yù)報”、“霧持續(xù)時間的統(tǒng)計釋用預(yù)報方案”等。上述的研究成果為人們了解大風(fēng)大霧的生成機(jī)制提供了一些有益的見解，是有科學(xué)價值的。但也存有明顯的不足，主要是研究分析還缺乏信息的客觀定量化處理手段，如預(yù)報因子都來自離散點的要素值，而未見用能反映大氣二維尺度特征的場量化因子等。這會使研究分析的信息依據(jù)缺乏客觀性，從而會使研究分析的結(jié)果缺乏客觀性。而最大的不足是，此類研究尚未能走上“鏈條”化的軌道，即未能使監(jiān)測，預(yù)警與氣象保障服務(wù)形成環(huán)環(huán)相扣的一體化業(yè)務(wù)系統(tǒng)，發(fā)揮業(yè)務(wù)技術(shù)整體的效能。所以很難形成直接的，有針對性的氣象保障服務(wù)效果，很難產(chǎn)生最大，最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，也很難產(chǎn)生以服務(wù)養(yǎng)系統(tǒng)建設(shè)的良性循環(huán)。此類問題在近年來已得到了應(yīng)有的關(guān)注。如北京、江蘇等省市氣象局，在開展了高速公路、機(jī)場能見度（陸地霧）的預(yù)警技術(shù)研究時，就是以建立監(jiān)測，預(yù)警與氣象保障服務(wù)一體化的業(yè)務(wù)系統(tǒng)為目標(biāo)的（上海在1999年后也在市區(qū)建設(shè)了高密度的地面自動監(jiān)測系統(tǒng)），有效地克服了預(yù)報和休戚相關(guān)的用戶之間不“直通”的障礙，取得了社會受益，經(jīng)濟(jì)增長，技術(shù)進(jìn)步的三贏，體現(xiàn)出此類研究的正確發(fā)展趨勢。第三章 工程建設(shè)條件分析廈門是我國東南沿海的一座海濱城市，素有“海上花園”之稱。廈門是經(jīng)濟(jì)特區(qū)、計劃單列副省級城市。市轄六區(qū)， 2003年末全市常住總?cè)丝?17萬人左右。廈門先后被評為“全國園林綠化先進(jìn)城市”、“國家衛(wèi)生城市”、“國家級園林城市”、“國家環(huán)境保護(hù)模范城市”和“全國優(yōu)秀旅游城市”，“國際花園城市E組第一名”。被公認(rèn)為中國最適宜生活的城市之一。廈門位于東經(jīng)117176。53′—118176。15′，北緯24176。23′—24176。46′，地處福建省東南部九龍江入海處，背靠漳州、泉州平原，瀕臨臺灣海峽、與臺灣本島和澎湖列島遙遙相對。　　廈門市由廈門島、鼓浪嶼以及大陸九龍江北岸沿海部分組成，海域面積300多平方公里。其主體廈門島，，面積133平方公里，地勢由南向北傾斜，西北部較為平坦，南部多山，最高為云頂巖，廈門港是個海峽性港口，海岸線蜿蜒曲折，長達(dá)234公里。港外星羅棋布的島嶼，形成天然的防波屏障，港內(nèi)四周群山環(huán)抱，提供良好的防風(fēng)性能，港闊水深，終年不凍，水深多在12米以上，歷史上就是我國東南沿海對外貿(mào)易的重要口岸。廈門屬亞熱帶氣候，溫暖濕潤，光熱條件優(yōu)越，年平均氣溫在21176。C左右。夏無酷暑，冬無嚴(yán)寒。年平均降水量在1200毫米左右，5～8月份雨量多，風(fēng)力一般3至4級，常向主導(dǎo)風(fēng)力為東北風(fēng)。由于太平洋溫差氣流的關(guān)系，每年平均受4－5次臺風(fēng)的影響，且多集中在7－9月份。　　廈門四面環(huán)海，海域面積寬廣，大小島嶼星羅棋布、海灣、沙灘、礁石，海天相映；島內(nèi)山巒起伏、奇石遍布，湖泊、水庫、瀑布、山水相依；宜人的氣候，豐富的植物資源，四季常春，百花爭艷，集雅、俏、奇、巧于一島，是大自然賜于廈門得天獨厚的自然條件。廈門憑其優(yōu)越的自然地理位置和怡人的氣候條件，為廈門市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展提供了十分優(yōu)越的自然條件。廈門建立經(jīng)濟(jì)特區(qū)以來，堅持改革開放的基本國策，充分發(fā)揮廈門的區(qū)位優(yōu)勢，大量引進(jìn)外資、僑資、臺資，拓展橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)合，形成以工業(yè)為主，一、二、三產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的外向型經(jīng)濟(jì)格局，推動了經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。1992年進(jìn)入中國城市綜合實力十強(qiáng)之列，國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）年均遞增20%以上，國民經(jīng)濟(jì)保持較快增長，綜合經(jīng)濟(jì)實力增強(qiáng)。根據(jù)廈門市計委和市統(tǒng)計局發(fā)布的報告，2003年廈門市國民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持較快的增長速度，多項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)超過預(yù)期目標(biāo),即國內(nèi)生產(chǎn)總值760億元，％；，％；地方級財政收入73億元，％；％，％。創(chuàng)辦廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)以來， 全市努力發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和政策優(yōu)勢，強(qiáng)化口岸輻射功能，特別是成功舉辦了歷屆“”投資貿(mào)易洽談會以及經(jīng)濟(jì)特區(qū)外商投資企業(yè)產(chǎn)品交易會, 海峽兩岸商品博覽會,極大地發(fā)揮特區(qū)窗口功能,使廈門成為著名的對外招商和貿(mào)易口岸。如今廈門已和世界上180個國家和地區(qū)建立了貿(mào)易往來關(guān)系，對外貿(mào)易日益活躍，出口產(chǎn)品數(shù)量、品種不斷增加、層次不斷提高，出口產(chǎn)品已從過去的以農(nóng)副產(chǎn)品和粗加工產(chǎn)品為主，發(fā)展成為農(nóng)副產(chǎn)品、機(jī)械、電子、化工、紡織、礦產(chǎn)、醫(yī)藥、食品等多種