【正文】 混凝土的檢驗(yàn)試驗(yàn)報(bào)告必須在施工前報(bào)交建設(shè)單位、監(jiān)理單位查驗(yàn)，經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位等共同認(rèn)可后，方 允許投入施工。 外加劑、砂石等必須覆蓋，不得露天存放，避免陽(yáng)光直射，并在拌合前 2d 將碎石灑水降溫；拌合水應(yīng)使用地下水，并預(yù)先加冰塊降溫；散裝水的出廠溫度較高，（一般可達(dá) 75oC） ,因此，散裝水泥必須提前進(jìn)料降溫，保證拌合時(shí)的溫度在 35oC 以下。無(wú)論采取何種措施，必須保證混凝土的到工地溫度不超過(guò)本方案的規(guī)定。 商品混凝土供貨 為了保證混凝土能夠及時(shí)運(yùn)送到工地，我部與混凝土供應(yīng)商對(duì)運(yùn)輸線路進(jìn)行了考察。確定了攪拌站到工地的線路，同時(shí)對(duì)運(yùn)輸線路上的車(chē)流量，高峰時(shí)間進(jìn)行了分析，準(zhǔn)備應(yīng)急方 案 ,來(lái)確保混凝土及時(shí)送到現(xiàn)場(chǎng)。混凝土澆筑前 2d，會(huì)同混凝土供應(yīng)商對(duì)選定的路線要再次進(jìn)行詳細(xì)考察，根據(jù)當(dāng)時(shí)的交通狀況和現(xiàn)場(chǎng)條件，調(diào)整交通方案和制定應(yīng)急方案，完善混凝土供應(yīng)方案。 為預(yù)防底板 第 7 頁(yè) 共 25 頁(yè) 混凝土在澆筑過(guò)程中，出現(xiàn)停、斷混凝土的情況，已與兩家租賃公司聯(lián)系好混凝土運(yùn)輸車(chē)，作為備用車(chē)輛。 混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)應(yīng)加蓋保溫套，降低運(yùn)輸過(guò)程中的冷量損失。 混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)裝料前需將拌筒中積水排凈。運(yùn)輸途中，拌筒以 1～ 3r/min 運(yùn)行，以防止混凝土離析?；炷凉捃?chē)到工地現(xiàn)場(chǎng)卸料前，應(yīng)使拌筒以 8～ 12r/min 速度轉(zhuǎn)運(yùn) 1～ 2min，然后再反向轉(zhuǎn)動(dòng)卸料。 基礎(chǔ)底板混凝土澆筑量大，混凝土供應(yīng)商隨供貨派出現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、技術(shù)人員各一名駐場(chǎng)，隨時(shí)反饋工地混凝土的質(zhì)量并及時(shí)調(diào)整。 商品混凝土試驗(yàn) 商品混凝土應(yīng)提供商品混凝土?xí)尜Y料，即提供：原材料出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告、含堿量報(bào)告；商品混凝土配合比申請(qǐng)通知單；商品混凝土開(kāi)盤(pán)鑒定書(shū)；商品混凝土出廠合格證；商品混凝土抗壓試驗(yàn)報(bào)告、抗?jié)B試驗(yàn)報(bào)告等。 混凝土試塊的取樣方式 現(xiàn)場(chǎng)取樣時(shí)，以攪拌車(chē)卸料 1/4 后至 3/4 前混凝土為代表。 商品混凝土坍落度 測(cè)試 交貨地點(diǎn)的坍落度與出站前坍落度允許偏差≤ 20mm。 澆筑現(xiàn)場(chǎng)每 5 車(chē)檢查一次坍落度。 每車(chē)混凝土入場(chǎng)后都必須檢測(cè)溫度。 保證混凝土質(zhì)量措施 嚴(yán)格原材料的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，檢測(cè)合格后方可使用。 嚴(yán)格混凝土的開(kāi)盤(pán)鑒定，保證開(kāi)盤(pán)混凝土的原材料相符，計(jì)量 符合規(guī)定，混凝土的和易性滿足要求。 要根據(jù)混凝土澆筑量大小和施工進(jìn)度，合理調(diào)整攪拌進(jìn)度，使 混凝土的澆筑溫度符合要求。 混凝土商應(yīng)對(duì)出廠的混凝土嚴(yán)格 檢查，不符合要求的混凝土不準(zhǔn)出廠。 第 8 頁(yè) 共 25 頁(yè) 混凝土澆筑施工安排 本分項(xiàng)工程施工的指導(dǎo)思想是在施工組織設(shè)計(jì)的要求下按步就班、有條不紊地按混凝土工程“拌（合） — 運(yùn)（輸） ” 3 大過(guò)程即施工工藝流程進(jìn)行作業(yè)，以期完成質(zhì)量目標(biāo)和工期目標(biāo)。 混凝土計(jì)算 一、計(jì)算公式： (1) 泵車(chē)數(shù)量計(jì)算公式 N = qn / (qmax η ) (2) 每臺(tái)泵車(chē)需攪拌車(chē)數(shù)量 n1 = qm (60 l / v + t)/(60 Q) qm = qmax η α (3) 泵車(chē)的最大輸送距離計(jì)算公 式 Lmax = Pmax r / (2 (k1 + k2 (1 + t1/t2) V0)) α 0 (4) 配管水平換算長(zhǎng)度計(jì)算公式 L=(l1 + l2 + ...) + k(h1 + h2 + ...) + fm + bn1 + tn2 式中： N混凝土輸送泵車(chē)需用臺(tái)數(shù) qn混凝土澆筑數(shù)量 (m3/h) qmax混凝土輸送泵車(chē)最大排量 (m3/h) η 泵車(chē)作業(yè)效率 ,一般取 0 .7 n1每臺(tái)泵車(chē)需配攪拌的數(shù)量 qm泵車(chē)計(jì)劃排量 (m3/h) Q混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)容量 (m3) l攪拌站到施工現(xiàn)場(chǎng)往返距離 (km) 第 9 頁(yè) 共 25 頁(yè) v攪拌運(yùn)輸車(chē)車(chē)速 (km/h),一般取 30 t一個(gè)運(yùn)輸周期總的停車(chē)時(shí)間 ,(min) α 配管條件系數(shù) ,可取 Lmax泵最大輸送距離 (m) Pmax混凝土泵產(chǎn)生的最大混凝土壓力 (pa) r混凝土輸送管半徑 (mm) k1粘著系數(shù) (pa) k24速度系數(shù) (pa/m/s) t1/t2分配閥切換時(shí)間與活塞推壓混凝土?xí)r間之比 ,一般取 V0混凝土拌合物在輸送管內(nèi)的平均流速 (m/s) α 0徑向壓力與軸向壓力之比 , 二、計(jì)算參數(shù)： (1) 混凝土澆灌量 qn=(m3/h) (2) 泵車(chē)最大排量 qmax=(m3/h) (3) 泵送作業(yè)效率η = (4) 攪拌運(yùn)輸車(chē)容量 Q=(m3) (5) 攪拌運(yùn)輸車(chē)車(chē)速 v=(km/h) (6) 往返距離 L=(km) (7) 總停車(chē)時(shí)間 t=(min) (8) 配管條件系數(shù)α = (9) 泵車(chē)的最大泵壓 Pmax= 106(Pa) (10) 混凝土平均流速 V0=(Pa) (11) 混凝土坍落度 S=(mm) (12) 混凝土輸送管半徑 r=(m) 第 10 頁(yè) 共 25 頁(yè) (13) 水平配管的總長(zhǎng)度 l1 + l2 + ...=(m) (14) 垂直配管的總長(zhǎng)度 h1 + h2 + ...=(m) (15) 軟件根數(shù) m= (16) 彎管個(gè)數(shù) n1= (17) 變徑管個(gè)數(shù) n2= (18) 每米垂直管的換算長(zhǎng)度 k=(m) (19) 每米軟管的換算長(zhǎng)度 f=(m) (20) 每米彎管的換算長(zhǎng)度 b=(m) (21) 每米變徑管的換算長(zhǎng)度 t=(m) 三、計(jì)算結(jié)果： (1) 混凝土輸送泵車(chē)需臺(tái)數(shù) N=1(臺(tái) ) (2) 每臺(tái)輸送泵需配備攪拌運(yùn)輸車(chē)臺(tái)數(shù) n1=10(臺(tái) ) (3) 共需配備攪拌運(yùn)輸車(chē) :10(臺(tái) ) (4) 泵車(chē)最大輸送距離 Lmax= (5) 配管的水平換算長(zhǎng)度 L= 經(jīng)過(guò)計(jì)算得到最 大水平輸送距離 (m),大于配管的水平換算長(zhǎng)度(m),所以滿足要求 ! 主體結(jié)構(gòu)泵送混凝土計(jì)算 依據(jù)《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》榮著，《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》 JGJ/T 1095. 混凝土輸送泵采用 BRA2100H 德國(guó) 62m3/h,最大混凝土側(cè)壓力 一、計(jì)算公式： (1) 泵車(chē)數(shù)量計(jì)算公式 N = qn / (qmax η ) 第 11 頁(yè) 共 25 頁(yè) (2) 每臺(tái)泵車(chē)需攪拌車(chē)數(shù)量 n1 = qm (60 l / v + t)/(60 Q) qm = qmax η α (3) 泵車(chē)的最大輸送距離計(jì)算公式 Lmax = Pmax r / (2 (k1 + k2 (1 + t1/t2) V0)