一汽大眾頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告-文庫(kù)吧
2025-07-19 07:52 本頁(yè)面
【正文】 服務(wù)站將此缺陷消除，這些缺陷會(huì)給用戶(hù)帶來(lái)麻煩和心中不愉快，影響用戶(hù)下次購(gòu)車(chē)興趣，也使得其周邊的人失去購(gòu)車(chē)吸引力，并導(dǎo)致公司的質(zhì)量信譽(yù)降低。因此我們必須確保B類(lèi)項(xiàng)的質(zhì)量問(wèn)題不流到用戶(hù)手中，消除這些缺陷。C類(lèi)項(xiàng)缺陷 (包括C1和C)C1缺陷—突出的缺陷會(huì)在要求高的顧客那里被指出來(lái)。C 缺陷——經(jīng)常出現(xiàn)的此類(lèi)缺陷會(huì)被顧客忽略。是指要求高的用戶(hù)抱怨的明顯缺陷、普遍的缺陷。對(duì)于這些缺陷只有要求高的用戶(hù)和經(jīng)過(guò)內(nèi)部質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)的奧迪特評(píng)審員才能夠能夠發(fā)現(xiàn)。實(shí)際上C類(lèi)項(xiàng)是顯示出用戶(hù)對(duì)公司質(zhì)量水平的一定看法，它能體現(xiàn)公司的制造水平和工藝水平，盡管不能直接影響銷(xiāo)售，但可使用戶(hù)心里發(fā)癢，影響用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的欣賞力和自豪感，消除這類(lèi)缺陷，能夠增強(qiáng)用戶(hù)對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。 設(shè)備管理的主要內(nèi)容是監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)排除，了解每天的生產(chǎn)任務(wù)，清楚現(xiàn)場(chǎng)板料數(shù)目和工位器具數(shù)目，催促起重人員及時(shí)上料，記錄每天停臺(tái)情況，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)損壞時(shí)及時(shí)通知維修人員，協(xié)助維修人員修理設(shè)備。當(dāng)沖壓件出現(xiàn)缺陷時(shí)及時(shí)通知模具維修人員，配合模修進(jìn)行修理模具。設(shè)備操作系統(tǒng)是操作人員與控制系統(tǒng)之間的接口。，2. 通過(guò)自動(dòng)化功能簡(jiǎn)化和縮短大量操作步驟，3. 在屏幕上顯示狀態(tài)信息，4. 將命令和數(shù)據(jù)傳送到控制系統(tǒng)，5. 發(fā)出SPS系統(tǒng)或相關(guān)過(guò)程控制機(jī)需要的數(shù)據(jù)的請(qǐng)求，并清楚地顯示在特殊顯示系統(tǒng)應(yīng)用中。放棄每個(gè)安全令人懷疑的工作方式。當(dāng)所有的防護(hù)裝置都已經(jīng)安裝且功能完好的情況下，才能開(kāi)動(dòng)機(jī)床。每個(gè)班次至少一次檢查機(jī)床/設(shè)備外觀可識(shí)別的損壞和缺陷。如果出現(xiàn)變化，包括運(yùn)行情況，馬上向負(fù)責(zé)的部門(mén)/人員報(bào)告，必要時(shí)馬上停止設(shè)備運(yùn)行，并使其處于安全狀態(tài)。機(jī)床/設(shè)備有故障的情況下要馬上使其停止，并使其處于安全狀態(tài)。當(dāng)故障原因被排除時(shí)，才能重新啟動(dòng)設(shè)備。根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行接通和斷開(kāi)過(guò)程，要注意檢查顯示。在接通/試運(yùn)行機(jī)床/設(shè)備前要確保沒(méi)有人可能由于運(yùn)動(dòng)的機(jī)床/設(shè)備造成傷害?！斑\(yùn)行方式”選擇開(kāi)關(guān)必須置于生產(chǎn)運(yùn)行必要的位置（自動(dòng)運(yùn)行，連續(xù)運(yùn)行等等）并鎖上。操作位置的布置要能夠看到工作區(qū)域。在工作區(qū)域的光線(xiàn)對(duì)比度必須保證，以便不因?yàn)槿鄙僬彰鲗?dǎo)致可能發(fā)生危險(xiǎn)。期間還接觸到了西門(mén)子控制技術(shù)，鞏固了學(xué)校所學(xué)的PLC可編程邏輯控制器 。了解PLC的模擬調(diào)試。就是將設(shè)計(jì)好的程序下載到PLC主單元中。由外接信號(hào)源加入測(cè)試信號(hào)，可用按鈕或小開(kāi)關(guān)模擬輸入信號(hào)，用指示燈模擬負(fù)載，通過(guò)各種指示燈的亮暗情況了解程序運(yùn)行的情況，觀察輸入/輸出之間的變化關(guān)系及邏輯狀態(tài)是否符合設(shè)計(jì)要求，并及時(shí)修改和調(diào)整程序，直到滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求為止。在協(xié)助模修調(diào)試模具時(shí)更易接受模具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，還有各部件的工作作用。例如拉深筋的主要功能是改善拉深變形條件，調(diào)節(jié)變形阻力，使周邊各處的材料均勻、適當(dāng)?shù)亓魅氚寄ＤＧ?，避免出現(xiàn)起皺和折裂現(xiàn)象，并且使一些淺形件有充分的拉深變形，從而防止起皺，增加剛性。：復(fù)雜的曲面零件的凹?？谟啥喾N幾何形狀組成，而各種幾何形狀都有對(duì)應(yīng)的變形和變形阻力，其間區(qū)別很大，有的屬于彎曲變形，有屬于拉深變形，不同的變形，就有不同的變形阻力影響。：拉深件的深度變化越大則引起變形阻力不均勻分值，應(yīng)盡量避免。：零件制品形狀，對(duì)變形阻力有顯著影響。在高度相等的條件，直壁比斜壁的變形阻力要大的多。：壓邊力可以改變摩擦阻力。在面零件拉深中，可采用調(diào)節(jié)局部壓邊力的辦法，調(diào)節(jié)改變部位變形阻力。：凹模圓角半徑越小，變形阻力越大，變形阻力大時(shí)，會(huì)造成制品表面拉毛、拉裂，影響質(zhì)量。：良好的潤(rùn)滑可以減少阻力提高表面質(zhì)量。還欠缺模具維修能力，缺少對(duì)拉延模底座拉伸墊的了解，設(shè)計(jì)特點(diǎn)等。三、實(shí)習(xí)的主要過(guò)程在實(shí)習(xí)期間，我主要從事設(shè)備監(jiān)控崗位的工作，該崗位工作設(shè)備管理的主要內(nèi)容是監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)排除，了解每天的生產(chǎn)任務(wù)，清楚現(xiàn)場(chǎng)板料數(shù)目和工位器具數(shù)目，催促起重人員及時(shí)上料，記錄每天停臺(tái)情況，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)損壞時(shí)及時(shí)通知維修人員，協(xié)助維修人員修理設(shè)備。當(dāng)沖壓件出現(xiàn)缺陷時(shí)及時(shí)通知模具維修人員，配合模修進(jìn)行修理模具。在學(xué)習(xí)與操作中當(dāng)防護(hù)裝置被安裝且功能完好時(shí)機(jī)床才能運(yùn)行。壓力容器和所屬的溢流閥以及升降門(mén)的鏈?zhǔn)交喗M是安全組件，它們必須定期由授權(quán)的且經(jīng)過(guò)相應(yīng)培訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)人員檢查。在此要注意國(guó)家的安全規(guī)定。設(shè)備（橫梁，地面和地下室）必須每個(gè)班次至少一次對(duì)外觀可識(shí)別的損壞和缺陷進(jìn)行全面檢查。出現(xiàn)變化時(shí)，包括運(yùn)行狀態(tài)，必須馬上通知負(fù)責(zé)的部門(mén)，必要時(shí)停止機(jī)床。在出現(xiàn)功能故障時(shí)必須馬上停止設(shè)備。為避免在零件傳送時(shí)手部受傷，要使用個(gè)人防護(hù)裝備，例如防護(hù)手套。在生產(chǎn)和試運(yùn)行期間不允許人員停留在設(shè)備內(nèi)空間（防護(hù)裝置內(nèi)部）。在進(jìn)入機(jī)床之前必須使機(jī)床處于安全狀態(tài)。在通過(guò)升降門(mén)和防護(hù)門(mén)進(jìn)入設(shè)備后只允許停留在這個(gè)區(qū)域。當(dāng)也需要在其他區(qū)域工作時(shí)，必須通過(guò)所屬的升降門(mén)/防護(hù)門(mén)進(jìn)入。在設(shè)備中縱向穿過(guò)，例如從一臺(tái)壓力機(jī)到另外一臺(tái)壓力機(jī)或橫向過(guò)設(shè)備是不允許的!只允許通過(guò)自動(dòng)化裝置的防護(hù)門(mén)和升降門(mén)進(jìn)入設(shè)備。壓力機(jī)的升降門(mén)用于移動(dòng)工作臺(tái)的駛?cè)牒婉偝黾鞍胱詣?dòng)模具更換期間進(jìn)入設(shè)備。半
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1