【正文】 水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB 502682008)、《室外排水設計規(guī)范 (2011年版)》(GB 500142006)、《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》(GB 501382000)、《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB 5028998)、《給水排水工程管道結構設計規(guī)范》(GB 503322002)、《公路路面基層施工技術規(guī)范》(JTJ 0342000)、《給排水工程頂管技術規(guī)程》(CECS 2462008)、《城市地下管線探測技術規(guī)程》(CJJ 612003)等標準規(guī)范、技術規(guī)程的要求。 (3)管渠平面位置和高程，根據(jù)地形、土質、地下水位、道路情況、原有的和規(guī)劃的地下設施、施工條件以及養(yǎng)護管理方便等因素綜合考慮而確定。管沿城鎮(zhèn)道路敷設，并基本與道路中心線平行。管渠高程設計除考慮地形坡度外，還考慮了與其它地下設施的關系以及接戶管的連接方便。(5)管渠材質，管渠構造，管渠基礎，管道接口，應根據(jù)水質、水溫情況、斷面尺寸、管內外所受壓力、土質、地下水位、地下水侵蝕性、施工條件及對養(yǎng)護工具的適應性等因素進行選擇與設計。(6)管渠采用鑄鐵管以及P管。建議管渠、接口及附屬構筑物采取相應的防腐蝕措施。(7)水管渠系統(tǒng)的設計，以重力流為主，不設或少設提升泵站。當無法采用重力流或重力流不經(jīng)濟時，可采用壓力流。該項目設有提升泵站。(8)管渠系統(tǒng)中，在排水泵站和倒虹管前，宜設置事故排出口。 (9)管道布置力求符合地形變化趨勢，順坡排水，線路短捷，減少管道埋深和管道迂回往返， 降低工程造價， 確保良好的水力條件。(10)在設計充滿度條件下。 (11)合理確定的管道坡度，既能滿足最小設計流速的要求，又不使管道的埋深過大。(12)確定合理的管道埋深。根據(jù)《公路安全保護條例》(中華人民共和國國務院令第593號)、《公路工程技術標準》(JTG B012014)、《公路路線設計規(guī)范》(JTG D202006)、《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB 5028998)等法律法規(guī)、標準規(guī)范，制定檢查表，檢查分析該項目設計安全符合情況。見下表：設計安全檢查表序號檢查依據(jù)檢查內容檢查情況結論1.《公路安全保護條例》(中華人民共和國國務院令第593號)第十一條縣級以上地方人民政府應當根據(jù)保障公路運行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：(一)國道不少于20米；(二)省道不少于15米；(三)縣道不少于10米；(四)鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。該項目擬敷設的管道位于所涉公路的公路建筑控制區(qū)的范圍內，已按《公路安全保護條例》(中華人民共和國國務院令第593號)第二十七條、二十八條的規(guī)定向公路管理機構進行涉路施工活動申請及保障公路、公路附屬設施質量和安全的技術評價。符合2.《公路安全保護條例》(中華人民共和國國務院令第593號)第二十五條禁止損壞、擅自移動、涂改、遮擋公路附屬設施或者利用公路附屬設施架設管道、懸掛物品。該項目未損壞、擅自移動、涂改、遮擋公路附屬設施或者利用公路附屬設施架設管道、懸掛物品。對于因施工需要不得不臨時破壞的附屬設施，按原標準恢復或修復。符合3.《公路安全保護條例》(中華人民共和國國務院令第593號)第二十六條禁止破壞公路、公路用地范圍內的綠化物。需要更新采伐護路林的，應當向公路管理機構提出申請，經(jīng)批準方可更新采伐，并及時補種；不能及時補種的，應當交納補種所需費用，由公路管理機構代為補種。該項目對于涉及破壞公路、公路用地范圍內的綠化物，按相關規(guī)定修復還原。符合4.《公路安全保護條例》(中華人民共和國國務院令第593號)第二十七條進行下列涉路施工活動，建設單位應當向公路管理機構提出申請：(一)因修建鐵路、機場、供電、水利、通信等建設工程需要占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改線；(二)跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設、埋設管道、電纜等設施；(三)在公路用地范圍內架設、埋設管道、電纜等設施；(四)利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設電纜等設施；(五)利用跨越公路的設施懸掛非公路標志；(六)在公路上增設或者改造平面交叉道口；(七)在公路建筑控制區(qū)內埋設管道、電纜等設施。該項目的建設單位已向公路管理機構提出申請。符合5.《公路安全保護條例》(中華人民共和國國務院令第593號)第二十八條申請進行涉路施工活動的建設單位應當向公路管理機構提交下列材料：(一)符合有關技術標準、規(guī)范要求的設計和施工方案；(二)保障公路、公路附屬設施質量和安全的技術評價報告；(三)處置施工險情和意外事故的應急方案。公路管理機構應當自受理申請之日起20日內作出許可或者不予許可的決定；影響交通安全的，應當征得公安機關交通管理部門的同意；涉及經(jīng)營性公路的，應當征求公路經(jīng)營企業(yè)的意見；不予許可的，公路管理機構應當書面通知申請人并說明理由。該項目的建設單位已按規(guī)定向公路管理機構提交材料。符合6.《公路安全保護條例》(中華人民共和國國務院令第593號)第二十九條建設單位應當按照許可的設計和施工方案進行施工作業(yè)，并落實保障公路、公路附屬設施質量和安全的防護措施。涉路施工完畢，公路管理機構應當對公路、公路附屬設施是否達到規(guī)定的技術標準以及施工是否符合保障公路、公路附屬設施質量和安全的要求進行驗收；影響交通安全的，還應當經(jīng)公安機關交通管理部門驗收。涉路工程設施的所有人、管理人應當加強維護和管理，確保工程設施不影響公路的完好、安全和暢通。該項目的建設單位已制定設計和施工方案，確保施工作業(yè)安全，并已采取保障公路、公路附屬設施質量和安全的防護措施。符合7.《公路工程技術標準》(JTG B012014)電信線、電力線、電纜、管道等均不得侵入公路建筑限界，不得妨害公路交通安全和人員安全，并不得損害公路的構造和設施。該項目的管道未侵入公路建筑限界，未妨害公路交通安全的人員安全，未損害公路的構造和設施。符合8.《公路工程技術標準》(JTG B012014)管道與各級公路相交叉且采用下穿方式時，應設置地下通道(涵)或套管。通道或套管應按相應公路等級的汽車荷載等級進行驗算。該項目的敷設方式符合要求。符合9.《公路路線設計規(guī)范》(JTG D202006)公路建筑限界是為了保證公路上規(guī)定的車輛正常運行與安全，在一定寬度和高度范圍內，不得有任何障礙物侵入的空間范圍。在公路橫斷面設計中，公路標志、護欄、照明燈柱、電桿、管線、綠化、行道樹以及跨線的梁底、橋臺、橋墩等的任何部分不得侵入公路建筑限界之內。該項目的管道未侵入公路建筑限界，未妨害公路交通安全的人員安全，未損害公路的構造和設施。符合10.《公路路線設計規(guī)范》(JTG D202006)交叉工程應根據(jù)公路功能與使用要求，事先同有關部門協(xié)調，處理好與鐵路、鄉(xiāng)村道路、輸油管道、輸氣管道等規(guī)劃、工程銜接的相互關系。妥善處理因修建或改建所引起的干擾問題。已與相關部門單位協(xié)調溝通。符合11.《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB 5028998)城市工程管線宜地下敷設。該項目的管道沿公路和穿越公路敷設。符合12.《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB 5028998)工程管線綜合規(guī)劃要符合下列規(guī)定：(1)應結合城市道路網(wǎng)規(guī)劃，在不妨礙工程管線正常運行、檢修和合理占用土地的情況下，使線路短捷。(2)應充分利用現(xiàn)狀工程管線。當現(xiàn)狀工程管線不能滿足需要時，經(jīng)綜合技術、經(jīng)濟比較后，可廢棄或抽換。(3)平原城市宜避開土質松軟地區(qū)、地震斷裂帶、沉陷區(qū)以及地下水位較高的不利地帶；起伏較大的山區(qū)城市，應結合城市地形的特點合理布置工程管線位置，并應避開滑坡危險地帶和洪峰口。(4)工程管線的布置應與城市現(xiàn)狀及規(guī)劃的地下鐵道、地下通道、人防工程等地下隱蔽性工程協(xié)調配合。該項目的管道綜合規(guī)劃符合規(guī)定。符合13.《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB 5028998)嚴寒或寒冷地區(qū)給水、排水、燃氣等工程管線應根據(jù)土壤冰凍深度確定管線覆土深度；熱力、電信、電力電纜等工程管線以及嚴寒或寒冷地區(qū)以外的地區(qū)的工程管線應根據(jù)土壤性質和地面承受荷載的大小確定管線的覆土深度工程管線的最小覆土深度應符合下表的規(guī)定。工程管線的最小覆土深度(m)注：。該項目的管道埋深滿足相關規(guī)范要求。符合14.《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB 5028998)工程管線在道路下面的規(guī)劃位置，應布置在人行道或非機動車道下面。電信電纜、給水輸水、燃氣輸氣、污雨水排水等工程管線可布置在非機動車道或機動車道下面。該項目的管道布置在人行道或非機動車道下面，符合要求。符合15.《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB 5028998)沿鐵路、公路敷設的工程管線應與鐵路、公路線路平行。當工程管線與鐵路、公路交叉時宜采用垂直交叉方式布置；受條件限制，可傾斜交叉布置，其最小交叉角宜大于30176。符合要求。符合16.《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB 502682008)給排水管道工程所用的原材料、半成品、成品等產(chǎn)品的品種、規(guī)格、性能必須符合國家有關標準的規(guī)定和設計要求；接觸飲用水的產(chǎn)品必須符合有關衛(wèi)生要求。嚴禁使用國家明令淘汰、禁用的產(chǎn)品。符合要求。符合經(jīng)分析，該項目的總體設計布局與方案選擇合理，符合《公路安全保護條例》(中華人民共和國國務院令第593號)、《公路工程技術標準》(JTG B012014)、《公路路線設計規(guī)范》(JTG D202006)、《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB 5028998)、 《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB 502682008等法律法規(guī)、標準規(guī)范的要求。根據(jù)“”、“”可知，該項目總體設計布局與方案選擇合理。為確保建設施工過程以及建設完工后，該項目對所涉公路的交通安全不受影響，該項目制定了交通安全保障措施，交通安全保障措施符合交通安全的要求。同時，還提出了如下交通安全措施：(1)項目施工時，配備安全責任心強的專職交通維護人員，指定帶班人員，維護交通安全。(2)對交通維護人員實行先培訓后上崗制度。與交警部門聯(lián)系，對交通維護人員進行必要的專業(yè)知識和法律法規(guī)教育培訓，在掌握基礎業(yè)務知識和基本業(yè)務技能，經(jīng)考核合格后上崗。(3)交通維護人員職責。負責指揮、疏導車輛、行人有序通過通道，確保通道交通安全。負責設置臨時封道、改道交通標志、施工標牌的設置。負責管理、維護設置在施工現(xiàn)場的安全標志、標牌，確保正常使用。做好施工路段車輛疏導工作。負責處理在通道區(qū)域內發(fā)生的突發(fā)事件。履行其他應予承擔的職責。(4)建立值班記錄和交接班制度。當班人員必須詳細記錄本班的安全狀況，認真履行交接班簽字手續(xù)。(5)車輛、行人通行規(guī)定。車輛和行人應按照規(guī)定的路線行進，不得反道行駛。機動車輛通過施工路段時的時速應加以控制。車輛、行人較多時，值班人員應組織指揮有序通過。特殊情況下，與交警、路政管理部門聯(lián)系，請求幫助、指導和支援。(6)施工區(qū)域已設計設置施工警告欄及限速牌、錐形交通路標等安全設施，夜間施工有反光或施工警告燈號，施工期間指派專人管制交通。(7)加強施工期間交通管理設施設置。為保證施工路段的交通順暢，不發(fā)生堵車及交通安全事故，結合該項目實際情況，在施工期間，應根據(jù)實際情況，設置施工作業(yè)區(qū)，用彩旗進行圍拉、圍擋。(8)正常運營期間交通管理設施設置。根據(jù)主路的等級、交通量及運行速度等因素確定交通管理方式。施工完畢后，應按照國家相關規(guī)范標準，設置完善的交通標志標線，以確保所涉公路的交通安全。(9)加強施工管理措施。施工和維護作業(yè)應按國家和交通行業(yè)有關要求進行交通組織，盡量減少涉路工程作業(yè)對交通流量和交通安全的不利影響。綜上所述，該項目制定了切實可行的交通安全保障措施，在該項目建設施工過程和建設完工后，對所涉公路的交通安全影響較小，在嚴格控制人、車、路等因素情況下，交通安全風險可接受。該項目的設計方案符合《公路安全保護條例》(中華人民共和國國務院令第593號)、《公路工程技術標準》(JTG B012014)、《公路路線設計規(guī)范》(JTG D202006)、《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB 5028998)等法律法規(guī)、標準規(guī)范的要求。該項目應嚴格執(zhí)行并落實設計方案，施工單位在采納并完善設計提出的施工要求和注意事項后，該項目的設計能夠達到安全要求，對所涉公路及其附屬設施等影響較小，風險可接受。第五章 道路安全評價(1)氣象情況該項目所在位于熱帶和亞熱帶的過渡帶，屬西亞熱帶季風氣候，光照充足，熱量豐富。℃，℃，℃。℃，℃，年溫差明顯，℃左。(2)地質條件施工過程中，人工開挖上方采用淘挖方法，易造成坍塌事故。開挖深1米以上溝坑不做檔上板支撐，易造成坍塌事故傷人。通過嚴格遵守操作規(guī)程、遵守工程施工及驗收規(guī)范，挖掘土石方應從上而下進行，嚴禁用淘挖方法挖掘土石方，開挖地下土質松散、流沙地形，以及坑深1米以上的溝坑，應加裝檔土板支撐保護。通過嚴格遵守工程施工及驗收規(guī)范，設置安全圍欄和安全警示標志，施工過程對地質和周邊的環(huán)境影響較小。該項目的總體設計布局與方案選擇合理，符合《公路工程技術標準》(JTG B012014)及《公路路線設計規(guī)范》(JTG D202006)等標準規(guī)范的要求。該項目對所涉道路影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面：(1)對路基穩(wěn)定性的影響。該項目開挖施工時，沿路肩開挖施工，會破壞原有路肩、原有綠化和植被等，若沒有按照設計及相關標準規(guī)范的要求對破壞的路肩、綠化和植被等進行恢復施工，可能出現(xiàn)路肩積水、沉陷等問題，經(jīng)因滲浸泡路基結構，從而影響路基的強度和穩(wěn)定性，可能會導致道路在之后的使用過程中發(fā)生坍塌破壞，降低道路的使用壽命。