【正文】 水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB 502682008)、《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范 (2011年版)》(GB 500142006)、《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》(GB 501382000)、《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB 5028998)、《給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 503322002)、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 0342000)、《給排水工程頂管技術(shù)規(guī)程》(CECS 2462008)、《城市地下管線探測技術(shù)規(guī)程》(CJJ 612003)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、技術(shù)規(guī)程的要求。 (3)管渠平面位置和高程，根據(jù)地形、土質(zhì)、地下水位、道路情況、原有的和規(guī)劃的地下設(shè)施、施工條件以及養(yǎng)護(hù)管理方便等因素綜合考慮而確定。管沿城鎮(zhèn)道路敷設(shè)，并基本與道路中心線平行。管渠高程設(shè)計(jì)除考慮地形坡度外，還考慮了與其它地下設(shè)施的關(guān)系以及接戶管的連接方便。(5)管渠材質(zhì)，管渠構(gòu)造，管渠基礎(chǔ)，管道接口，應(yīng)根據(jù)水質(zhì)、水溫情況、斷面尺寸、管內(nèi)外所受壓力、土質(zhì)、地下水位、地下水侵蝕性、施工條件及對(duì)養(yǎng)護(hù)工具的適應(yīng)性等因素進(jìn)行選擇與設(shè)計(jì)。(6)管渠采用鑄鐵管以及P管。建議管渠、接口及附屬構(gòu)筑物采取相應(yīng)的防腐蝕措施。(7)水管渠系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，以重力流為主，不設(shè)或少設(shè)提升泵站。當(dāng)無法采用重力流或重力流不經(jīng)濟(jì)時(shí)，可采用壓力流。該項(xiàng)目設(shè)有提升泵站。(8)管渠系統(tǒng)中，在排水泵站和倒虹管前，宜設(shè)置事故排出口。 (9)管道布置力求符合地形變化趨勢，順坡排水，線路短捷，減少管道埋深和管道迂回往返， 降低工程造價(jià)， 確保良好的水力條件。(10)在設(shè)計(jì)充滿度條件下。 (11)合理確定的管道坡度，既能滿足最小設(shè)計(jì)流速的要求，又不使管道的埋深過大。(12)確定合理的管道埋深。根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第593號(hào))、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B012014)、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D202006)、《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB 5028998)等法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，制定檢查表，檢查分析該項(xiàng)目設(shè)計(jì)安全符合情況。見下表：設(shè)計(jì)安全檢查表序號(hào)檢查依據(jù)檢查內(nèi)容檢查情況結(jié)論1.《公路安全保護(hù)條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第593號(hào))第十一條縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)保障公路運(yùn)行安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要，組織交通運(yùn)輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區(qū)的范圍。公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：(一)國道不少于20米；(二)省道不少于15米；(三)縣道不少于10米；(四)鄉(xiāng)道不少于5米。屬于高速公路的，公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。該項(xiàng)目擬敷設(shè)的管道位于所涉公路的公路建筑控制區(qū)的范圍內(nèi)，已按《公路安全保護(hù)條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第593號(hào))第二十七條、二十八條的規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行涉路施工活動(dòng)申請(qǐng)及保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的技術(shù)評(píng)價(jià)。符合2.《公路安全保護(hù)條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第593號(hào))第二十五條禁止損壞、擅自移動(dòng)、涂改、遮擋公路附屬設(shè)施或者利用公路附屬設(shè)施架設(shè)管道、懸掛物品。該項(xiàng)目未損壞、擅自移動(dòng)、涂改、遮擋公路附屬設(shè)施或者利用公路附屬設(shè)施架設(shè)管道、懸掛物品。對(duì)于因施工需要不得不臨時(shí)破壞的附屬設(shè)施，按原標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)或修復(fù)。符合3.《公路安全保護(hù)條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第593號(hào))第二十六條禁止破壞公路、公路用地范圍內(nèi)的綠化物。需要更新采伐護(hù)路林的，應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)方可更新采伐，并及時(shí)補(bǔ)種；不能及時(shí)補(bǔ)種的，應(yīng)當(dāng)交納補(bǔ)種所需費(fèi)用，由公路管理機(jī)構(gòu)代為補(bǔ)種。該項(xiàng)目對(duì)于涉及破壞公路、公路用地范圍內(nèi)的綠化物，按相關(guān)規(guī)定修復(fù)還原。符合4.《公路安全保護(hù)條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第593號(hào))第二十七條進(jìn)行下列涉路施工活動(dòng)，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)：(一)因修建鐵路、機(jī)場、供電、水利、通信等建設(shè)工程需要占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改線；(二)跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施；(三)在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施；(四)利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設(shè)電纜等設(shè)施；(五)利用跨越公路的設(shè)施懸掛非公路標(biāo)志；(六)在公路上增設(shè)或者改造平面交叉道口；(七)在公路建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管道、電纜等設(shè)施。該項(xiàng)目的建設(shè)單位已向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。符合5.《公路安全保護(hù)條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第593號(hào))第二十八條申請(qǐng)進(jìn)行涉路施工活動(dòng)的建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)提交下列材料：(一)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求的設(shè)計(jì)和施工方案；(二)保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的技術(shù)評(píng)價(jià)報(bào)告；(三)處置施工險(xiǎn)情和意外事故的應(yīng)急方案。公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起20日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定；影響交通安全的，應(yīng)當(dāng)征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意；涉及經(jīng)營性公路的，應(yīng)當(dāng)征求公路經(jīng)營企業(yè)的意見；不予許可的，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)書面通知申請(qǐng)人并說明理由。該項(xiàng)目的建設(shè)單位已按規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)提交材料。符合6.《公路安全保護(hù)條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第593號(hào))第二十九條建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照許可的設(shè)計(jì)和施工方案進(jìn)行施工作業(yè)，并落實(shí)保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的防護(hù)措施。涉路施工完畢，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)公路、公路附屬設(shè)施是否達(dá)到規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及施工是否符合保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的要求進(jìn)行驗(yàn)收；影響交通安全的，還應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門驗(yàn)收。涉路工程設(shè)施的所有人、管理人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)維護(hù)和管理，確保工程設(shè)施不影響公路的完好、安全和暢通。該項(xiàng)目的建設(shè)單位已制定設(shè)計(jì)和施工方案，確保施工作業(yè)安全，并已采取保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的防護(hù)措施。符合7.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B012014)電信線、電力線、電纜、管道等均不得侵入公路建筑限界，不得妨害公路交通安全和人員安全，并不得損害公路的構(gòu)造和設(shè)施。該項(xiàng)目的管道未侵入公路建筑限界，未妨害公路交通安全的人員安全，未損害公路的構(gòu)造和設(shè)施。符合8.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B012014)管道與各級(jí)公路相交叉且采用下穿方式時(shí)，應(yīng)設(shè)置地下通道(涵)或套管。通道或套管應(yīng)按相應(yīng)公路等級(jí)的汽車荷載等級(jí)進(jìn)行驗(yàn)算。該項(xiàng)目的敷設(shè)方式符合要求。符合9.《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D202006)公路建筑限界是為了保證公路上規(guī)定的車輛正常運(yùn)行與安全，在一定寬度和高度范圍內(nèi)，不得有任何障礙物侵入的空間范圍。在公路橫斷面設(shè)計(jì)中，公路標(biāo)志、護(hù)欄、照明燈柱、電桿、管線、綠化、行道樹以及跨線的梁底、橋臺(tái)、橋墩等的任何部分不得侵入公路建筑限界之內(nèi)。該項(xiàng)目的管道未侵入公路建筑限界，未妨害公路交通安全的人員安全，未損害公路的構(gòu)造和設(shè)施。符合10.《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D202006)交叉工程應(yīng)根據(jù)公路功能與使用要求，事先同有關(guān)部門協(xié)調(diào)，處理好與鐵路、鄉(xiāng)村道路、輸油管道、輸氣管道等規(guī)劃、工程銜接的相互關(guān)系。妥善處理因修建或改建所引起的干擾問題。已與相關(guān)部門單位協(xié)調(diào)溝通。符合11.《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB 5028998)城市工程管線宜地下敷設(shè)。該項(xiàng)目的管道沿公路和穿越公路敷設(shè)。符合12.《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB 5028998)工程管線綜合規(guī)劃要符合下列規(guī)定：(1)應(yīng)結(jié)合城市道路網(wǎng)規(guī)劃，在不妨礙工程管線正常運(yùn)行、檢修和合理占用土地的情況下，使線路短捷。(2)應(yīng)充分利用現(xiàn)狀工程管線。當(dāng)現(xiàn)狀工程管線不能滿足需要時(shí)，經(jīng)綜合技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較后，可廢棄或抽換。(3)平原城市宜避開土質(zhì)松軟地區(qū)、地震斷裂帶、沉陷區(qū)以及地下水位較高的不利地帶；起伏較大的山區(qū)城市，應(yīng)結(jié)合城市地形的特點(diǎn)合理布置工程管線位置，并應(yīng)避開滑坡危險(xiǎn)地帶和洪峰口。(4)工程管線的布置應(yīng)與城市現(xiàn)狀及規(guī)劃的地下鐵道、地下通道、人防工程等地下隱蔽性工程協(xié)調(diào)配合。該項(xiàng)目的管道綜合規(guī)劃符合規(guī)定。符合13.《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB 5028998)嚴(yán)寒或寒冷地區(qū)給水、排水、燃?xì)獾裙こ坦芫€應(yīng)根據(jù)土壤冰凍深度確定管線覆土深度；熱力、電信、電力電纜等工程管線以及嚴(yán)寒或寒冷地區(qū)以外的地區(qū)的工程管線應(yīng)根據(jù)土壤性質(zhì)和地面承受荷載的大小確定管線的覆土深度工程管線的最小覆土深度應(yīng)符合下表的規(guī)定。工程管線的最小覆土深度(m)注：。該項(xiàng)目的管道埋深滿足相關(guān)規(guī)范要求。符合14.《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB 5028998)工程管線在道路下面的規(guī)劃位置，應(yīng)布置在人行道或非機(jī)動(dòng)車道下面。電信電纜、給水輸水、燃?xì)廨敋狻⑽塾晁潘裙こ坦芫€可布置在非機(jī)動(dòng)車道或機(jī)動(dòng)車道下面。該項(xiàng)目的管道布置在人行道或非機(jī)動(dòng)車道下面，符合要求。符合15.《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB 5028998)沿鐵路、公路敷設(shè)的工程管線應(yīng)與鐵路、公路線路平行。當(dāng)工程管線與鐵路、公路交叉時(shí)宜采用垂直交叉方式布置；受條件限制，可傾斜交叉布置，其最小交叉角宜大于30176。符合要求。符合16.《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB 502682008)給排水管道工程所用的原材料、半成品、成品等產(chǎn)品的品種、規(guī)格、性能必須符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求；接觸飲用水的產(chǎn)品必須符合有關(guān)衛(wèi)生要求。嚴(yán)禁使用國家明令淘汰、禁用的產(chǎn)品。符合要求。符合經(jīng)分析，該項(xiàng)目的總體設(shè)計(jì)布局與方案選擇合理，符合《公路安全保護(hù)條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第593號(hào))、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B012014)、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D202006)、《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB 5028998)、 《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB 502682008等法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。根據(jù)“”、“”可知，該項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)布局與方案選擇合理。為確保建設(shè)施工過程以及建設(shè)完工后，該項(xiàng)目對(duì)所涉公路的交通安全不受影響，該項(xiàng)目制定了交通安全保障措施，交通安全保障措施符合交通安全的要求。同時(shí)，還提出了如下交通安全措施：(1)項(xiàng)目施工時(shí)，配備安全責(zé)任心強(qiáng)的專職交通維護(hù)人員，指定帶班人員，維護(hù)交通安全。(2)對(duì)交通維護(hù)人員實(shí)行先培訓(xùn)后上崗制度。與交警部門聯(lián)系，對(duì)交通維護(hù)人員進(jìn)行必要的專業(yè)知識(shí)和法律法規(guī)教育培訓(xùn)，在掌握基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識(shí)和基本業(yè)務(wù)技能，經(jīng)考核合格后上崗。(3)交通維護(hù)人員職責(zé)。負(fù)責(zé)指揮、疏導(dǎo)車輛、行人有序通過通道，確保通道交通安全。負(fù)責(zé)設(shè)置臨時(shí)封道、改道交通標(biāo)志、施工標(biāo)牌的設(shè)置。負(fù)責(zé)管理、維護(hù)設(shè)置在施工現(xiàn)場的安全標(biāo)志、標(biāo)牌，確保正常使用。做好施工路段車輛疏導(dǎo)工作。負(fù)責(zé)處理在通道區(qū)域內(nèi)發(fā)生的突發(fā)事件。履行其他應(yīng)予承擔(dān)的職責(zé)。(4)建立值班記錄和交接班制度。當(dāng)班人員必須詳細(xì)記錄本班的安全狀況，認(rèn)真履行交接班簽字手續(xù)。(5)車輛、行人通行規(guī)定。車輛和行人應(yīng)按照規(guī)定的路線行進(jìn)，不得反道行駛。機(jī)動(dòng)車輛通過施工路段時(shí)的時(shí)速應(yīng)加以控制。車輛、行人較多時(shí)，值班人員應(yīng)組織指揮有序通過。特殊情況下，與交警、路政管理部門聯(lián)系，請(qǐng)求幫助、指導(dǎo)和支援。(6)施工區(qū)域已設(shè)計(jì)設(shè)置施工警告欄及限速牌、錐形交通路標(biāo)等安全設(shè)施，夜間施工有反光或施工警告燈號(hào)，施工期間指派專人管制交通。(7)加強(qiáng)施工期間交通管理設(shè)施設(shè)置。為保證施工路段的交通順暢，不發(fā)生堵車及交通安全事故，結(jié)合該項(xiàng)目實(shí)際情況，在施工期間，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)置施工作業(yè)區(qū)，用彩旗進(jìn)行圍拉、圍擋。(8)正常運(yùn)營期間交通管理設(shè)施設(shè)置。根據(jù)主路的等級(jí)、交通量及運(yùn)行速度等因素確定交通管理方式。施工完畢后，應(yīng)按照國家相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置完善的交通標(biāo)志標(biāo)線，以確保所涉公路的交通安全。(9)加強(qiáng)施工管理措施。施工和維護(hù)作業(yè)應(yīng)按國家和交通行業(yè)有關(guān)要求進(jìn)行交通組織，盡量減少涉路工程作業(yè)對(duì)交通流量和交通安全的不利影響。綜上所述，該項(xiàng)目制定了切實(shí)可行的交通安全保障措施，在該項(xiàng)目建設(shè)施工過程和建設(shè)完工后，對(duì)所涉公路的交通安全影響較小，在嚴(yán)格控制人、車、路等因素情況下，交通安全風(fēng)險(xiǎn)可接受。該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案符合《公路安全保護(hù)條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第593號(hào))、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B012014)、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D202006)、《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB 5028998)等法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。該項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行并落實(shí)設(shè)計(jì)方案，施工單位在采納并完善設(shè)計(jì)提出的施工要求和注意事項(xiàng)后，該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)能夠達(dá)到安全要求，對(duì)所涉公路及其附屬設(shè)施等影響較小，風(fēng)險(xiǎn)可接受。第五章 道路安全評(píng)價(jià)(1)氣象情況該項(xiàng)目所在位于熱帶和亞熱帶的過渡帶，屬西亞熱帶季風(fēng)氣候，光照充足，熱量豐富?！?，℃，℃?！?，℃，年溫差明顯，℃左。(2)地質(zhì)條件施工過程中，人工開挖上方采用淘挖方法，易造成坍塌事故。開挖深1米以上溝坑不做檔上板支撐，易造成坍塌事故傷人。通過嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、遵守工程施工及驗(yàn)收規(guī)范，挖掘土石方應(yīng)從上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁用淘挖方法挖掘土石方，開挖地下土質(zhì)松散、流沙地形，以及坑深1米以上的溝坑，應(yīng)加裝檔土板支撐保護(hù)。通過嚴(yán)格遵守工程施工及驗(yàn)收規(guī)范，設(shè)置安全圍欄和安全警示標(biāo)志，施工過程對(duì)地質(zhì)和周邊的環(huán)境影響較小。該項(xiàng)目的總體設(shè)計(jì)布局與方案選擇合理，符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B012014)及《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D202006)等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。該項(xiàng)目對(duì)所涉道路影響主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：(1)對(duì)路基穩(wěn)定性的影響。該項(xiàng)目開挖施工時(shí)，沿路肩開挖施工，會(huì)破壞原有路肩、原有綠化和植被等，若沒有按照設(shè)計(jì)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求對(duì)破壞的路肩、綠化和植被等進(jìn)行恢復(fù)施工，可能出現(xiàn)路肩積水、沉陷等問題，經(jīng)因滲浸泡路基結(jié)構(gòu)，從而影響路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，可能會(huì)導(dǎo)致道路在之后的使用過程中發(fā)生坍塌破壞，降低道路的使用壽命。