【正文】 ，稍后直接將螺母擰緊即可。使用錨桿時，安裝錨桿用專用甩桿，緊固螺母用緊固套筒。幫錨桿采用風(fēng)煤鉆鉆孔、攪拌、安裝，鉆桿為∮27mm的麻花鉆桿。錨索安裝工藝采用錨桿鉆機鉆孔，鉆桿為1000mm長的∮19mm的六楞空心鉆桿多根套接使用，鉆頭為∮25mm的復(fù)合片鉆頭。錨索安裝需三人配合，一人操作鉆機，兩人拆換鉆桿。鉆完一孔后，用錨索鋼絞線頂端頂住藥卷送入眼底，戴好連接套，開鉆攪拌，且個別應(yīng)緩慢上升，并保證錨固到底，錨索藥卷攪拌時間為5060秒，攪拌完畢停下鉆機，等待180秒后開始拆下攪拌器，半小時后，才能用千斤漲拉錨索。漲拉時，先戴上托梁（或鐵托板）錨具，然后用漲拉千斤鎖住錨索進(jìn)行漲拉，油泵壓力表應(yīng)緩慢上升，若發(fā)現(xiàn)突然非人為上升或下降，千斤頂油缸伸出量超過150mm時，立即停止?jié)q拉，重新漲拉，兩次超過規(guī)定行程仍不達(dá)預(yù)緊力時，必須在附近20mm處重新補打。（四）錨桿、錨索施工技術(shù)要求上鋼帶，使鋼帶緊貼頂板。頂錨桿（索）帶鐵托板貼緊鋼帶，幫錨桿帶托板貼緊煤幫，加強錨索U型鋼托梁槽口向上，平行于鋼帶布置于兩排鋼帶中間，托梁用兩道雙股14號鐵絲與頂網(wǎng)拴察看，托梁下錨具用14鐵絲拴牢。鋼帶不能接頂處，頂彎鋼帶接頂，如局部無法頂彎時，用兩半木“井”字構(gòu)盤接緊頂板。錨桿錨固力、扭矩及錨索預(yù)緊力都必須達(dá)到要求。具體要求見表37。錨桿錨固力、扭矩及錨索預(yù)緊力表 巷道類型項目采區(qū)材料庫錨索頂錨桿幫錨桿錨固力/KN≥70≥30扭矩/Nm≥120≥60預(yù)緊力/KN(MPa)≥130鋪設(shè)金屬網(wǎng)時，相互對接，每100mm聯(lián)網(wǎng)一通，聯(lián)網(wǎng)絲用14鐵絲，使用專用聯(lián)網(wǎng)鉤扭結(jié)不少于3匝擰緊。錨索、錨桿角度必須符合設(shè)計要求。正常情況下，錨索外露長度（自錨具下平面量起）應(yīng)保留在150200mm內(nèi)，錨索外露長度超過500mm，必須重新補打。錨索承載力應(yīng)在320KN，即使用YCD200千斤頂預(yù)緊時，壓力表讀數(shù)必須在45MPa以上。托板（托梁）強度必須與錨索 的承載力相適應(yīng)。錨索應(yīng)盡量與巖層面或主要裂隙垂直。1如遇錨具、鏈固齊或漲拉千斤頂?shù)瘸霈F(xiàn)問題，必須停止掘進(jìn)、及時更換，并匯報上級。1鉆錨索或錨桿眼時，應(yīng)做好以下工作：（1）檢查開孔周圍的頂板情況，應(yīng)先擇頂板完好地點開孔 ；（2）檢查鉆機，打眼前所有控制開關(guān)應(yīng)處于關(guān)閉位置，油霧器充滿良好的潤滑油 ；（3）檢查風(fēng)水管長度是否夠用，風(fēng)水管接到鉆機上要清理干凈，接頭與鉆機連接要牢靠。1鉆錨索時，要兩人進(jìn)行，開鉆進(jìn)一人扶鉆安眼，一人開鉆。開鉆時，先開水再開風(fēng)，最后開鉆。停鉆時先停鉆，再停風(fēng)，最后停水。嚴(yán)禁干打眼。安眼時，要緩氣腿，將鉆桿接頂，安好眼時開鉆，緩慢鉆進(jìn)50～10mm后，再全速開鉆，鉆進(jìn)時推力要均勻，不得頂彎鉆桿。1鉆眼時不能用手摸旋轉(zhuǎn)的鉆桿，操作者的衣服、袖口要扎緊，嚴(yán)禁戴手套，當(dāng)鉆眼完畢鉆機收縮時，手不要扶在氣腿上。1接換鉆桿時，不得挪動鉆機，以保持鉆機鉆桿與鉆孔同心。1鉆孔完畢，用壓水機將孔沖洗干凈，回掉鉆桿，放入錨固劑，用鋼絞線將錨回劑輕輕頂入眼底，用攪拌器將鋼絞線與錨桿鉆機連接好，然后全速開鉆將錨回劑充分?jǐn)嚢?，并將鋼絞線頂至孔底攪拌30～45s,停止攪拌后保持鉆機推力90～180s方可撤下鉆機，上好托板（托梁）和錨具，30min后進(jìn)行漲拉。1漲拉前做好以下檢查工作：（1）將油泵注好油，注入8L清潔N32或46號機械油，不得合用2種以上混合油 ；（2）對油泵、千斤頂、電路、油路進(jìn)行全面檢查，如有異常情況，先處理再漲拉 ；（3）現(xiàn)場組合的漲拉機具，應(yīng)先進(jìn)行空載運行，排盡液壓油路中的空氣。1漲拉時應(yīng)遵照下列規(guī)定執(zhí)行：（1）漲拉時，千斤頂應(yīng)與鋼絞線保持同一軸線 ；（2）網(wǎng)絞線外露長度不足于使鋼絞線與緊楔器充分咬合時，不得使油泵帶負(fù)荷進(jìn)行，應(yīng)使千斤頂在較小推力下上推一段，滿足咬合長度后，退下千斤重新漲拉，以防損壞緊楔器 ；（3）一次漲拉行程不得超過150mm，兩次超過規(guī)定行程不達(dá)設(shè)計預(yù)緊力時必須在附近200mm處重新補打一眼 ；（4）漲拉時，操作人員必須注視油泵壓力表讀數(shù)，油泵壓力超過錨索設(shè)計漲拉力或壓力表指針應(yīng)急促上移時，停止?jié)q拉，油缸回位到底時，也應(yīng)立即停止供油，以防油路、油泵超負(fù)荷 ；（5）油泵應(yīng)緩慢升壓，嚴(yán)禁高壓換向。1漲拉時除操作人員外，千斤頂5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，操作人員待千斤頂與鋼絞線咬合后也撤至安全區(qū)域；回撤千斤頂時，操作人員應(yīng)提前握持好千斤頂，以防緊楔器磨損提前松脫?，F(xiàn)現(xiàn)緊楔器磨損，應(yīng)及時更換。將外露長的鋼絞線切斷遵守如下規(guī)定：（1）切斷器由安全科統(tǒng)一管理，各部門不得配備，鋼絞線需切割時，經(jīng)安全科鑒定統(tǒng)一切斷 ；（2）鋼絞線的外露長度不得影響巷道的正常使用及回采期間退錨，一般應(yīng)保留150～200mm ；（3）切斷鋼絞線前，除操作人員外，周圍5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。切斷時，操作人員一手把持切斷器，一手握緊鋼絞線，必要時由兩人配合進(jìn)行，以防意外。2錨索要逐根檢查，達(dá)到設(shè)計預(yù)緊力為合格，不合格的錨索必須重新補打。2托板、托梁應(yīng)緊貼頂板或巷幫。2錨桿外露長度（從螺母下平面量起）應(yīng)不大于40mm，不小于10mm，如因片幫等原因外露長時，可墊一塊木托板，如仍不能緊貼寬幫，必須重新補打，幫錨桿攪拌時間為25～30S。2巷道使用的錨桿、錨索、鋼帶等材料的質(zhì)量嚴(yán)格按《礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2巷道要保持良好的工業(yè)衛(wèi)生，巷內(nèi)無雜物、淤泥、積水，材料要碼放整齊。第四章 施工工藝第一節(jié) 施工方法一、施工方法：所掘巷道沿9煤層底板施工方法第二節(jié) 爆破作業(yè)一、施工方法采用炮掘施工炮掘工作面臨時支護工藝鉆眼、裝藥、放炮、清理煤幫、頂板、人員站在安全地點用長柄工具處理掉頂幫的活煤、活矸、探頭、傘檐、清理干凈確無問題后裝煤、巖、出煤用制自鐵棚臨時支護，再進(jìn)行錨網(wǎng)支護，鉆孔安裝頂錨桿（鉆孔安裝上一排的幫錨桿并聯(lián)頂、幫網(wǎng)）→下循環(huán)。采區(qū)材料庫，必須堅持“掘進(jìn)一排，維護一排”的原則。鉆爆工序要求：1）鉆眼前，必須詳細(xì)檢查掘進(jìn)頭10米范圍內(nèi)的支護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2）必須依據(jù)中腰線在工作面按炮眼布置標(biāo)定眼位。3）嚴(yán)禁鉆眼與裝藥平行作業(yè)和嚴(yán)禁在殘眼內(nèi)鉆眼。4）爆破要嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖放炮”制度。5）爆破采用先掏槽后刷幫壓頂?shù)姆椒?，正向裝藥，串聯(lián)式聯(lián)線方式，使用三級煤礦許用乳化炸藥，9金屬殼煤礦瞬發(fā)電雷管，每眼至少使用2個水炮泥。6）爆破前隊長必須派專人在所有通往爆破地點的各個通道口，在安全有掩護的地點設(shè)置警戒。每一警戒點設(shè)好警戒后，一人負(fù)責(zé)警戒，另一人返回通知已設(shè)好警戒。只有每個警戒點的警戒員都通知后才可裝藥爆破、爆破后，警戒員只有接到撤出警戒的命令才能撤除警戒。附：工作面設(shè)備配備附：爆破說明書第三節(jié) 裝載與運輸一、 裝載與運輸方式（一）裝煤：采區(qū)材料庫采用人工裝煤。（二）運煤：采區(qū)材料庫采用SGB420/40 40kw型刮板輸送機轉(zhuǎn)載到機軌合一巷STJ800帶式輸送機，輸送到9煤庫然后轉(zhuǎn)載到主斜井強力皮帶運至地面。（三）裝運料：人工裝卸車，采用SQ80B型連續(xù)牽引絞車、JD25絞車運輸。（四）人員運輸：人員乘座副斜井猴車于井底車場，然后通過機軌合一巷、采區(qū)材料庫步行到工作面。（五）運輸設(shè)備：采用SQ80B型連續(xù)牽引絞車、JD25絞車二、運輸設(shè)備的鋪設(shè)（1）刮板輸送機必須鋪在實底上，各部件齊全、可靠、有效。（2）刮板輸送機必須鋪設(shè)平直，杜絕出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象。機頭、機尾距巷煤幫距離不小于700mm，中間部分距巷煤幫距離不小于500mm。（3）輔助巷道絞車的安裝：絞車底座基礎(chǔ)要牢固、可靠，必要時可以用直徑為202000mm的地錨進(jìn)行牢固處理。（4）軌道鋪設(shè)要求平直、扣件齊全，緊固有效，接頭間隙不超過10mm，內(nèi)錯差不超過5mm，道枕間距不大于1000mm，軌道至人行道一側(cè)不小于800mm，軌道外緣距兩幫設(shè)備及風(fēng)水管路間距不小于700mm。（5）嚴(yán)禁不同軌型鋼軌混用，同時軌枕要墊實。三、安全設(shè)施及要求（1）斜巷運輸“一坡三檔”齊全有效，并且靈活可靠。（2）斜巷運輸，下部沿途車場必須設(shè)置躲避硐，同時車場聲光信號齊全可靠。（3）絞車鉤頭、插銷，嚴(yán)禁使用自制或不合格的連接裝置。（4）絞車運輸保險繩，車尾巴連接裝置、信號等安全設(shè)施齊全有效（5）運輸沿線及上下平車場要求保持衛(wèi)生清潔無雜務(wù)，并且要保證道岔使用靈活可靠。四、運輸系統(tǒng)（1）運輸系統(tǒng)圖見附圖（2）運輸系統(tǒng)：出煤：采區(qū)材料庫工作面煤頭→由SGB420/40 40kw板輸送機→機軌合一巷STJ800帶式輸送機→煤庫→主斜井皮帶→地面篩分樓→地面儲煤場進(jìn)料：井上→進(jìn)風(fēng)下料斜井→9煤井底車場→機軌合一巷→采區(qū)材料庫→工作面煤頭第四節(jié) 管線及軌道的敷設(shè)一、各類管線、運輸設(shè)施的布置及要求風(fēng)筒、風(fēng)管、水管、電纜、輸送機、枕木及軌道按巷道斷面圖布置。風(fēng)筒吊掛靠幫、頂錨桿外端吊掛、做到逢環(huán)必掛，風(fēng)筒口距煤頭不大于5米。風(fēng)管、水管用吊勾或托勾固定，距工作面不超過20米。各類電纜必須懸掛在電纜鉤上，且每鉤只掛一根電纜。軌道枕木必須鋪在實底上，東軌道大巷使用24kg/m軌道鋪設(shè)，。第五章 生產(chǎn)系統(tǒng)第一節(jié) 通 風(fēng)一、通風(fēng)方式一、通風(fēng)方式和供風(fēng)距離通風(fēng)采用壓入式通風(fēng)方式，局扇必須采用雙風(fēng)機雙電源自動切換。掘進(jìn)頭供電必須實行“三專兩閉鎖”。風(fēng)筒出口距煤頭距離保證不超5m，風(fēng)筒要吊掛平直，逢環(huán)必吊，不得有死彎和破口，保證掘進(jìn)頭有足夠的風(fēng)量。所有工作人員必須人人愛護通風(fēng)設(shè)施，不得隨意損壞。損壞后要及時修補，以免漏風(fēng)