【正文】 空調器/502100中國自動化立體倉庫系統(tǒng)/501120120中國冷卻水循環(huán)系統(tǒng)/5013030中國壓縮空氣站博萊特BLT60A4516060中國合計2513761設備安裝調試費1504設備總投資16540公用工程方案1）地質條件項目建設地系杭州灣沖積平原，地勢平坦，呈平原的地貌景觀，平均海拔（黃海高程）—。本區(qū)域地基土層屬華南地層區(qū)第四系海相沉積層，以砂質粉土為主、粗細相間、分布廣、厚度大，并且具有含水量低，孔隙小、強度大等特性。按土的物理學性質，自上而下可分為三個大層：淤泥質粉質粘土、砂質粘土、粘質粉土。屬于非地震區(qū)，極少有地震發(fā)生。2）氣象條件建設地所處氣候溫和濕潤，四季分明，季風明顯，屬于亞熱帶季風氣候區(qū)，按中國建筑氣候區(qū)劃分屬于Ⅲ類氣候，多年平均氣溫16℃，最高月平均氣溫（七月份）℃，℃；最低月平均氣溫（一月份）℃，℃。，最大凍結深度為200mm；，㎡，30年一遇最大風力12級以上；㎡。，主導風向為東南風，受臺風影響較多。3）給排水工程（1）設計依據(jù)a、《建筑給水排水設計規(guī)范》（GBJ1502）；b、《建筑設計防火規(guī)范》（GBJ1602）；c、《室外給水設計規(guī)范》（GBJ1402）；d、《室外排水設計規(guī)范》（GBJ1402）。（2）給水水源：本項目用水由杭州灣新區(qū)市政供水系統(tǒng)解決，能滿足本項目生活用水和消防用水要求。DN200mm進水主水管，連接DN150mm配水管。（3）供水系統(tǒng)：本項目給水管網沿廠內主干道敷設成環(huán)狀，室內給水由室外給水管網接入至用水點。廠區(qū)消防用水由供水總管引出兩根給水管，在廠區(qū)內成環(huán)狀布置，管網上設DN100地上式消火栓，以滿足室外消防要求。（4）排水系統(tǒng)：生活用水排入地下排水管網后進入城市廢水管網，廠區(qū)排水管網采用Φ100cm。雨水經雨水系統(tǒng)收集后排入廠區(qū)旁的河流。4）供電方案（1）供電電源本項目供電電源10KV供電線路由供電所接至項目建設場地，采用電力電纜接入項目變配電室。動力采用380V電源，照明采用220V電源。（2）繼電保護與計量10kV 進線采用定時限速斷保護，出線采用返時限速斷保護，電能計量采用高供高計。（3）配電系統(tǒng)變電所至各建筑物采用放射式配電系統(tǒng)，線路敷設方式主要采用電纜橋架。廠區(qū)照明的設計原則是保證照明供電安全可靠，照明的照度、均勻度達到國家標準規(guī)定，經濟合理，節(jié)省能源，維修方便，美觀適用。平均照度不低于15Lx。路燈供電采用10kv高壓進線的箱式變電站形式進行全夜制控制。廠區(qū)路燈采用的型式在道路上主要以功能性為主，燈具采用截光型或半截光型。（4）電氣安全保護及接地方式項目低壓配電系統(tǒng)采用三相五線制，TNS制接地保護系統(tǒng)，所有用電設備及金屬管道均采用接地保護。建筑物的基礎作為防雷接地裝置，利用三類防雷措施設防。接地電阻小于10 歐，10kV 變壓器中性點接地，采用獨立的接地裝置，接地電阻小于4 歐。（5）用電負荷根據(jù)建設規(guī)模及生產性質，本項目用電要求屬于二級用電負荷，項目總裝機功率約為1887kW，根據(jù)目前的設備配制及生產規(guī)模，%。需配備總容量為1600kVA的變壓器。擬配備S131600/10變壓器1臺；電源由110千伏濱海變電站10kv架空線進入配電室，廠區(qū)內設1600kVA配變電系統(tǒng)一套。（6）管線綜合布置綜合管線要做到“七通一平”，同時設計、同時施工，避免亂挖亂砌。主要任務是使廠區(qū)管線之間以及管線與建筑物、道路及環(huán)衛(wèi)、綠化設施之間在平面和豎向上相互協(xié)調，既滿足施工、檢修、安全等要求，又貫徹節(jié)約用地原則。因此，綜合管線的輔設，原則上與新增廠區(qū)道路同時進行建設。給水管、排水管、煤氣管、電力電纜、電訊電纜采用地下埋設，埋設深度應大于各種管線的最小覆土深度。地下管線之間及地下管線與建筑物、綠帶之間應保持最小的水平凈距。5）廠區(qū)防護與綠化工程廠區(qū)防護：廠區(qū)范圍內采用磚混圍墻及防護，可采用鋼結構鏤空形式，設大門2座，并設立門衛(wèi)。廠區(qū)綠化：廠區(qū)主出入口、辦公樓、宿舍樓、廠房四周是廠區(qū)綠化的重點，綠地集中布置，車間保持一定面積的綠化隔離帶。廠區(qū)的綠化率不小于20%。以植物造景為主，以人為本，設計力求體現(xiàn)時代氣息的區(qū)域環(huán)境特色。綠化設計遵循安全性、美觀性、生態(tài)防護性、經濟實用性的原則。廠區(qū)道路綠化應以喬木為主，喬木、灌木、地被植物相結合，不得裸露土壤。道路綠化應符合行車視線和行車凈空要求。綠化樹木與市政公用設施的相互位置應統(tǒng)籌安排，并應保證樹木有需要的立地條件與生長空間。綠化不應遮擋路燈照明，當樹木枝葉遮擋路燈照明時，應合理修剪。在距交通信號燈及交通標志牌等交通安全設施的停車視距范圍內，不應有樹木枝葉遮擋。綠化設計采用道路兩側布置行道樹和分隔帶種植灌木和草坪，雙側對稱布置，交叉口影響行車視線的地段不栽植。6）通風工程生產廠房、變配電室等在生產過程中不同程度地產生余熱、余濕等少量氣體，建筑物適當位置采用風機送排風及事故排風，同時在工人操作區(qū)設崗位風機。采取自然與機械的聯(lián)合通風，使車間內作業(yè)地帶和工作地點的夏季空氣溫度分別達到規(guī)定的要求。7）地震設防根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖得出項目選址地地震動峰值加速度及地震動反應譜特征周期，本項目建構筑物設計需考慮相應的抗震設防措施。8）防雷本項目所有建筑物均為二類防雷建筑物，防雷接地措施如下：（1）在屋頂裝設避雷帶，以防直擊雷。（2）盡可能利用建筑群結構柱內主鋼筋作為引下線，利用基礎內鋼筋作為接地極，利用梁鋼筋作為接地連線，引下線之間的距離按規(guī)范要求確定。（3）配電系統(tǒng)采用TNS制，變壓器中性點直接接地，從低壓配電出線開始，N線與PE線分開，N線為工作零線，PE線為保護接地線。電源在建筑物入戶處，PE線重復接地。（4）低壓配電系統(tǒng)的工作接地，保護接地，重復接地和防雷接地合用接地裝置，接地實測電阻不大于4歐。9）弱電工程為滿足本項目生產、保障企業(yè)財產安全的需要，本項目將設置如下弱電系統(tǒng)：電話通訊系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通訊等、安全防范系統(tǒng)。通信系統(tǒng)的接入應符合通信行業(yè)的有關規(guī)定，并適當超前地配置相應的通信網絡系統(tǒng)設備。電話通訊系統(tǒng)直接與市話聯(lián)網，辦公樓設一網絡主機室，內設企業(yè)內部局域網。語音及數(shù)據(jù)通訊采用綜合布線系統(tǒng)布線，電纜電視信號從當?shù)赜芯€電視網引入。廠房內設置消防安防監(jiān)控中心，安防主機設置于監(jiān)控中心內。項目總投資及資金籌措本項目計劃總投資7500萬美元，固定資產投資36000萬元（其中設備購置及及安裝調試費用16540萬元、廠房建設費用12960萬元、土地及配套設施等費用6500萬元），鋪底流動資金10000萬元。項目資產投資資金由企業(yè)自籌。第二章 戰(zhàn)略規(guī)劃、產業(yè)政策及行業(yè)準入一、市場分析國家《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》指出：汽車產業(yè)是國民經濟重要的支柱產業(yè)，產業(yè)鏈長、關聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大，在國民經濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。進入21世紀以來，我國汽車產業(yè)高速發(fā)展，形成了多品種、全系列的各類整車和零部件生產及配套體系，產業(yè)集中度不斷提高，產品技術水平明顯提升，已經成為世界汽車生產大國。目前，汽車市場正處在增長期，國內和國際市場需求潛力巨大，汽車產業(yè)發(fā)展的基本面沒有改變。為積極應對國際金融危機，保持經濟平穩(wěn)較快發(fā)展，一些國內知名整車廠商正加快產業(yè)調整和新品研發(fā)的步伐。上海大眾項目落戶杭州灣正是適應了這一發(fā)展的需要。基于上海大眾汽車有限公司在杭州灣項目對其供應商的提名，某塑料制品有限公司在杭州灣新區(qū)內興辦企業(yè),從事為上海大眾品牌為主的汽車零部件配套產品的制造、銷售、研發(fā)等相關事項，以提高杭州灣內汽車整車企業(yè)的本地配套能力，降低整車企業(yè)生產成本，促進杭州灣汽車產業(yè)發(fā)展，并為本公司開拓新的市場領域，帶來更好的社會及經濟效應。 因此，本項目產品具有廣泛的市場需求，項目建設有廣闊的發(fā)展前景。二、法律法規(guī)、規(guī)劃符合性分析《汽車產業(yè)調整與振興規(guī)劃》在“產業(yè)調整和振興的主要任務”中明確提出了“關鍵零部件技術實現(xiàn)自主化”的目標，要求“發(fā)動機、變速器、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、汽車總線控制系統(tǒng)中的關鍵零部件技術實現(xiàn)自主化，新能源汽車專用零部件技術達到國際先進水平” 。同時提出，以提高汽車零部件的國際競爭力為目標，以提高創(chuàng)新能力為重點，發(fā)揮比較優(yōu)勢推動汽車零部件發(fā)展。分類引導零部件產業(yè)發(fā)展，機械類零部件企業(yè)，要不斷提升技術水平、節(jié)材降耗、培養(yǎng)自主品牌，擴大國內外配套份額，進一步做大做強。機電類零部件企業(yè)，要加快形成產品研發(fā)能力，提高電子技術含量和產品質量，降低成本，開拓配套及出口市場，形成一批具有一定競爭力的零部件企業(yè)，電子類零部件企業(yè)，應充分利用國內外各種技校資源的途徑，以自主品牌的商用車經濟型乘用車配套為突破口，盡快掌握核心技術，以質量、成本優(yōu)勢逐步擴大市場份額，形成一批能夠為多家配套、自主發(fā)展的高新技術零部件企業(yè)。為進一步加快我市汽車及零部件制造業(yè)的發(fā)展、提高我市汽車及零部件制造業(yè)的的整體水平，我市已將汽車及零部件制造業(yè)列為十大重點優(yōu)勢行業(yè)之一，在《國家中長期科學與技術發(fā)展規(guī)劃綱要20062020》的基礎上，編制了某市汽車及零部件發(fā)展專項規(guī)劃，汽車及零部件制造產業(yè)科技專項的實施將使我市成為國內重要的汽車零部件生產基地。某市經濟和信息化委員會關于《印發(fā)某市汽車及零部件產業(yè)“十二五”發(fā)展專項規(guī)劃》的通知，在總體目標中明確指出要充分發(fā)揮某市汽車零部件產業(yè)的基礎優(yōu)勢，從優(yōu)化產品結構入手，通過各種途徑培育并掌握汽車關鍵零部件的核心技術，占據(jù)產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)和零部件產業(yè)高端市場；在不斷擴大零部件產業(yè)配套優(yōu)勢的基礎上，積極發(fā)展整車工業(yè)，打造完整的汽車產業(yè)鏈；培育具有核心競爭力的區(qū)域產業(yè)集群，基本建成產業(yè)鏈完整，產業(yè)布局合理、產品技術先進、核心企業(yè)具有較強綜合競爭優(yōu)勢的先進汽車零部件產業(yè)基地、節(jié)能環(huán)保型乘用車生產基地以及中高檔客車及專用車生產基地。到2015年，全市汽車及零部件行業(yè)規(guī)模以上工業(yè)總產值力爭達到1200億元，利潤總額力爭達到120億元，將汽車及零部件產業(yè)發(fā)展成為某市經濟發(fā)展的支柱產業(yè)之一。同時在產業(yè)發(fā)展規(guī)劃布局中指出，某市汽車產業(yè)在空間布局規(guī)劃上，應選擇產業(yè)基礎好、特色優(yōu)勢明顯的地區(qū)，進一步加快產業(yè)聚集，提高專業(yè)化協(xié)作水平，完善產業(yè)配套功能，打造產業(yè)發(fā)展的核心區(qū)塊。根據(jù)某市汽車產業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實基礎與發(fā)展趨勢，以北侖、鄞州、象山、寧海、江北五個汽車產業(yè)基地為核心，以杭州灣新區(qū)、余姚、慈溪和奉化為輔助區(qū)塊，構筑某市沿路、沿灣、沿海汽車及零部件產業(yè)聚集帶，形成某特色的汽車產業(yè)集群。同時要注重汽車產業(yè)園區(qū)的規(guī)劃建設，加強統(tǒng)一管理，促進產業(yè)合理分工，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，逐步形成具有某特色的現(xiàn)代化汽車產業(yè)集群。并規(guī)劃未來五到十年將杭州灣新區(qū)產業(yè)基地打造成以乘用車、商用車和先進汽車零部件為核心的國際汽車城。本項目生產的是汽車零部件產品，因此本項目建設符合國家、某市及杭州灣新區(qū)的產業(yè)發(fā)展規(guī)劃。三、產業(yè)政策符合性分析項目符合國家《產業(yè)結構調整指導目錄(2011年本)》鼓勵汽車產業(yè)發(fā)展，國家2009年發(fā)布的《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》也要求汽車產業(yè)加快進行結構調整和產業(yè)升級?！赌呈腥嗣裾P于實施工業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新倍增計劃若干意見》（甬政發(fā)〔2008〕37號）提出實施“5+5”產業(yè)優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，其中“5+5”產業(yè)是指機電一體化的裝備制造、電子電器、汽車及零部件、石化和高檔紡織服裝五大重點優(yōu)勢產業(yè)。符合《某杭州灣產業(yè)集聚區(qū)產業(yè)導向目錄（2010年）》優(yōu)先鼓勵發(fā)展產業(yè)第五款交通運輸設備制造業(yè)第3項汽車輕量化及環(huán)保型新材料制造。杭州灣新區(qū)根據(jù)汽車產業(yè)的發(fā)展前景，已制定了汽車產業(yè)園發(fā)展規(guī)劃，并將汽車產業(yè)園建設列入某市“十二五”期間重點建設的八大產業(yè)園區(qū)之一。規(guī)劃中的汽車產業(yè)園占地面積約10平方公里，主要發(fā)展汽車整車及關鍵零部件產業(yè)，發(fā)展目標為打造國內最重要的汽車產業(yè)基地之一。目前，杭州灣新區(qū)汽車產業(yè)基地已吸引汽車整車及一批國內外知名關鍵零部件制造企業(yè)的目光，去年以來已有16個國內外知名汽車關鍵零部件項目簽約該區(qū)。目前，包括世界500強企業(yè)、全球第六大汽車零部件供應商法國佛吉亞集團，以及來自德國、日本、臺灣等地的11家知名汽配企業(yè)已經落戶園區(qū)，投產后年產值將超過60億元。某杭州灣新區(qū)管委會有關負責人表示，汽車整車及關鍵零部件產業(yè)是某杭州灣新區(qū)重點培育和扶持的主導產業(yè)之一，也是引領新區(qū)轉型升級的龍頭產業(yè)。此次啟動建設的高端汽車零部件產業(yè)園是汽車產業(yè)園的重要組成部分，將為該區(qū)整合汽車產業(yè)鏈，引進國內外知名品牌汽車整車制造商，促進汽車產業(yè)聚集發(fā)展奠定基礎。因此本項目的建設符合國家及地方的政府的產業(yè)政策。四、行業(yè)準入分析目前尚無產業(yè)的指導性行業(yè)標準，故本報告中不對本項目做行業(yè)準入分析。第三章 資源開發(fā)及綜合利用分析一、資源開發(fā)方案本項目不涉及對礦產、水等重要資源的開發(fā)，不屬于資源開發(fā)類項目，因此不涉及資源開發(fā)相關問題。二、資源利用方案本項目占用的資源主要有原輔材料、水和電力資源三大類。原輔材料的利用本項目汽車零部件主要以塑料件為主，生產的主要原輔材料為改性聚丙烯，消耗量見表31所示：表31 原輔材料年消耗量表序號名稱單位單價（元/件套）用量總價（萬元）產地1改性聚丙烯噸8750國產/進口（代理）2其他輔料225合計//水資源的利用項目位于杭州灣新區(qū)工業(yè)園區(qū)，新區(qū)內主要供水水源為四灶浦水庫和滸山水庫，目前區(qū)內河道已經形成二橫四縱的主干河網格局。新區(qū)現(xiàn)已經形成完善的工業(yè)和生活兩套環(huán)狀給水系統(tǒng)，企業(yè)工業(yè)和生活用水主要由新區(qū)的航豐水廠供給，該水廠于2004年采用BOT方式建設，一期工程設計日供水能力5萬m179。，實際日供水4萬m179。，二期擴容工程達到10萬m179。/d。上虞到慈溪的湯浦水庫引水工程順利通水，供水量為20萬m179。/d，該水庫的水源直接接入慈溪市城北水廠