【正文】 凝膠等，和植筋及粘貼鋼板用的 HA 粘結(jié)劑、 Ha71 粘劑 等。費(fèi)用的高低直接影響工程造價(jià)，材料質(zhì)量的好壞，就直接關(guān)系到工程質(zhì)量和施工工期。因此，本合同工程我們將按招標(biāo)文件的要求選擇優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)的材料，保證工程質(zhì)量。 ?、材料來(lái)源 ①、 水泥：本工程按業(yè)主要求，擬采用江油雙馬牌水泥。 ②、 鋼材： a、Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)鋼筋鋼板，擬采用成鋼廠生產(chǎn)的符合設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的產(chǎn)品。 b、φ j 高強(qiáng)低松馳鋼絞線：擬采用上海申佳廠的產(chǎn)品 。 ③ 、砂石：按業(yè)主要求采用嘉陵江砂石材料； ④、錨具：采用成都東泉預(yù)應(yīng)加力成套設(shè)備有限公司的產(chǎn)品； ⑤、用水：施工用水，嘉陵江 水量豐富，取水方便，可作為施工用水。 ⑥、 FM— 60 型伸縮縫：采用新津筑機(jī)廠的產(chǎn)品； ⑦、支座：采用新津筑機(jī)廠的產(chǎn)品。 ⑧、 TM 混凝土界面膠：采用成都鐵二院新材料工程有限分司“蓉鐵牌” TM 型界面膠； ⑨、 A64 膠粘劑：采用四川華鼎實(shí)業(yè)有限公司的產(chǎn)品； ⑩、 HA 植筋粘結(jié)劑：采用喜利得（中國(guó)）有限公司成都分公司的產(chǎn)品。 ○1 Ha71 鋼板粘貼：采用四川華鼎實(shí)業(yè)有限公司的產(chǎn)品； ○1聚羧酸系第三代高效減水劑（如 JM— PCA（ I）超塑化劑（水劑）施工組織建議書 表 1. 10 及硫鋁 酸鹽礦物（ CSA）高效膨脹劑）：采用江蘇博特新材料有限公司的產(chǎn)品。 ○13 、 C40 微膨脹早強(qiáng)水泥漿材料：采用北京遙先科技發(fā)展有限公司的產(chǎn)品； ○14 、 無(wú)機(jī)富鋅底漆（ 75μ m）、環(huán)氧云鐵中間漆（ 10μ m）、銀灰聚氨脂面漆（ 80μ m）（ 鋼結(jié)構(gòu)防腐用）：在當(dāng)?shù)氐幕らT市部購(gòu)買合格產(chǎn)品。 ○15 、凝膠：在當(dāng)?shù)氐幕らT市部購(gòu)買合格產(chǎn)品。 ?、材料質(zhì)量及驗(yàn)收 ①、用于永久性工程的材料（含半成品、成品），力求符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。在材料的訂 購(gòu)或自采加工之前，先將材料的樣品或有關(guān)質(zhì)量證明材料，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批同意。 ②、材料進(jìn)場(chǎng)，經(jīng)驗(yàn)收合格后，按規(guī)定進(jìn)行抽檢、試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 ?、搬運(yùn)與儲(chǔ)存 ①、各類材料的搬運(yùn)方式，均保證其質(zhì)量不受損壞、環(huán)境不受污染。 ②、材料堆放以前，先清理、整平、硬化、圍砌全部堆放場(chǎng)地。 ③、材料采用分類堆放的儲(chǔ)存方式，以保證其質(zhì)量的完好并適應(yīng)工程進(jìn)度的要求，同時(shí)應(yīng)不污染環(huán)境，便于檢查。 ④、材料不堆放于公路用地范圍內(nèi)。 施工及生活用電： 用電和當(dāng)?shù)毓╇姴块T聯(lián)系，利用施工現(xiàn)場(chǎng)就近的動(dòng)力電作 為施工電源。如遇停電則采用自發(fā)電方式，自備 1 臺(tái) 75KAV 發(fā)電機(jī)和 1 臺(tái) 24KVA 發(fā)電機(jī)組以滿足施工用電和職工生活用電。 通訊 與當(dāng)?shù)仉娦挪块T申請(qǐng)安裝電話，以及利用移動(dòng)電信解決。 施工組織建議書 表 1. 11 (四 )、技術(shù)準(zhǔn)備 熟悉圖紙和有關(guān)文件 設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，我們?nèi)w施工人員都將認(rèn)真熟悉施工圖紙，不擅自修改圖紙，如發(fā)現(xiàn)圖紙有疑問(wèn)，及時(shí)向監(jiān)理工程師及業(yè)主反映，并征求意見(jiàn)，使疑問(wèn)及時(shí)得到解決。并做好下列幾項(xiàng)工作： ?、設(shè)計(jì)圖是否與施工現(xiàn)場(chǎng)一致； ?、如何實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖中所提到的工程材料和施工工藝的要求； ?、設(shè)計(jì)能否滿足工程質(zhì)量 及安全要求； ?、施工圖紙相互之間有無(wú)矛盾； ?、圖紙上的尺寸、高度、斷面、以及工程量計(jì)算是否有誤。 路線復(fù)測(cè) 由測(cè)量人員進(jìn)行施工路線的復(fù)測(cè)等工作，以設(shè)計(jì)提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)(線 )為準(zhǔn)，測(cè)設(shè)工程施工所需要的控制網(wǎng)，并在收到開工通知后及時(shí)將施工控制資料報(bào)送監(jiān)理工程師審核，并對(duì)各控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)。 工地試驗(yàn)室建立 由試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)籌建工地試驗(yàn)室，配備足夠的人員和設(shè)備，并在收到開工通知書后，將現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室的設(shè)置和材料試驗(yàn)計(jì)劃上報(bào)監(jiān)理工程師審批，由試驗(yàn)人員對(duì)本工程使用的材料做好抽樣試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。 技術(shù)交底 我們根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，按照設(shè)計(jì)圖紙分施工段逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。把本合同段的設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)要求和施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的具體情況向具體操作人員以及現(xiàn)場(chǎng)施工及工作人員作一一講解，做到人人心中明白，思路清晰；同時(shí)還應(yīng)把設(shè)計(jì)圖紙意圖，施工技施工組織建議書 表 1. 12 術(shù)措施以及安全技術(shù)等闡明。 五、施工總平面布置 施工總平面圖是施工組織設(shè)計(jì)中的重要組成部分，實(shí)踐證明：布局合理與否，不僅直接關(guān)系到是否便于施工，而且對(duì)工程造價(jià)、工期、質(zhì)量，乃至與當(dāng)?shù)仃P(guān)系等方面都會(huì)產(chǎn)生很大影響，因此，將做好該項(xiàng)工作。 施工總平面布局力求符合下 列要求： 施工總平面應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)的地形、地貌相結(jié)合，做到施工布局合理，施工工程量少，便于施工和管理，同時(shí)也便于工作人員使用。 各臨時(shí)設(shè)施應(yīng)盡可能與永久工程相結(jié)合，盡量不占或少占耕地，盡量做到不早占或占而不用，以便減少投資和節(jié)約土地。 臨時(shí)排水、防洪設(shè)施的修建，其位置和方向不得損害臨近永久性建筑物的地基與基礎(chǔ)等。 (一 )、 施工臨時(shí)設(shè)施布置 根據(jù)施工需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查情況，我們擬在工農(nóng)鎮(zhèn)租用臨時(shí)住房設(shè)施，包括工程項(xiàng)目經(jīng)理部辦公用房總面 28m住房 50 m2，生活用房 14 m2；另在高速公路的服務(wù) 區(qū)內(nèi)征用臨時(shí)用地總面積 1919m2，擬建水泥混凝土拌合場(chǎng) (包括砂石料場(chǎng) )以及預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心梁預(yù)制場(chǎng)1500m材料庫(kù)房以及加工房 200m生活用房 200m試驗(yàn)室 14 m2，配電房 5m2，廁所 10 m2，以便于施工展開，敦促施工，節(jié)約工期。 (二 )、施工便道、便橋 施工便道擬采用兩條，一是利用現(xiàn)有的高速公路作為臨時(shí)道路；二是利用工農(nóng)鎮(zhèn)現(xiàn)有下江的道路作為施工便道用便道，方便施工。 另外，擬向高速公路管理處申請(qǐng)，在陜西岸 17 號(hào)臺(tái)右側(cè)附近開一臨時(shí)道口（寬 2m），采用工字鋼跨邊溝搭一臨時(shí)便橋，便于施工 人員進(jìn)施工組織建議書 表 1. 13 出橋面施工。 六、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法： （一） 設(shè)備、人員動(dòng)員周期 設(shè)備、人員動(dòng)員周期為 10 天，在與業(yè)主簽訂合同即日起的 10 天內(nèi)管理人員和第一批臨建施工人員、設(shè)備、器材到場(chǎng)，后續(xù)人員、設(shè)備、器材安排分批次陸續(xù)到場(chǎng)開工后 20 天內(nèi)人員設(shè)備全部到場(chǎng)。 （二）、人員、機(jī)械設(shè)備及材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的方法 ? 土方機(jī)械：在工程準(zhǔn)備階段，嚴(yán)格按投標(biāo)書所標(biāo)明的型號(hào)，數(shù)量等，采用大型平板拖車沿現(xiàn)有的國(guó)道 108 線運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，并指派專人進(jìn)行看護(hù)，保證開工能順利進(jìn)行。 ? 試驗(yàn)設(shè)備：采用運(yùn)輸車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，順 便運(yùn)送至工地現(xiàn)場(chǎng)，并在施工前準(zhǔn)備階段進(jìn)行安裝調(diào)試，直到符合有關(guān)規(guī)定計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)為止，小型試驗(yàn)設(shè)備做好維修和保養(yǎng)工作，保證施工時(shí)能準(zhǔn)確完成有關(guān)檢驗(yàn)工作。 ? 測(cè)量?jī)x器：采用工程用小車進(jìn)場(chǎng)方式運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，避免因車輛振動(dòng)過(guò)大而損壞儀器，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)從新進(jìn)行校正，保證測(cè)量?jī)x器的檢測(cè)精度。 ? 材料：根據(jù)業(yè)主要求，水泥采用江油“雙馬”牌水泥。將指派專人進(jìn)行聯(lián)絡(luò)購(gòu)買，爭(zhēng)取水泥廠進(jìn)行送貨方式出售，以降低水泥運(yùn)輸成本；鋼材采用直接購(gòu)買方式，按設(shè)計(jì)規(guī)定的品種，型號(hào)，規(guī)格，購(gòu)買成我鋼廠生產(chǎn)的鋼材，以保證工程質(zhì)量；地材按業(yè)主要求就近購(gòu) 買嘉陵江的產(chǎn)品，保證其材料符合設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求。對(duì)于鋼絞線則采用先火車后汽車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)；其它施工用材料，均指派專人進(jìn)行聯(lián)絡(luò)購(gòu)買，汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，備足備齊施工材料。材料進(jìn)場(chǎng)前，嚴(yán)把材料驗(yàn)收關(guān)，不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。 施工組織建議書 表 1. 14 ? 燃油：采取就近購(gòu)買方式，并自備部份儲(chǔ)油桶儲(chǔ)薦油料，滿足施工機(jī)械用油量，從而保證工程順利進(jìn)行。 ? 人員：投入本合同段的施工和管理人員，根據(jù)報(bào)價(jià)書中的人數(shù)按照工程進(jìn)度陸續(xù)安排乘汽車進(jìn)場(chǎng)，保證在工程正式開工前全部就位，并熟悉施工圖紙，完成圖紙會(huì)審工作。 七、主要工程項(xiàng)目的施工方案、 施工方法及順序 根據(jù)該項(xiàng)目工程的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，結(jié)合我公司的實(shí)際情況和施工經(jīng)驗(yàn)，我們對(duì)本合同段的各分項(xiàng)工程的施工方案、施工方法作如下敘述，以便在施工時(shí)嚴(yán)加管理、精心施工，以保證達(dá)到工程質(zhì)量第一，信譽(yù)第一，進(jìn)度第一，作出業(yè)主最滿意的答卷。 在保證工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全的前提下，根據(jù)汛期及工期要求，下部構(gòu)造本著先水中后陸上的施工原則，采用人工、機(jī)械相結(jié)合，兩個(gè)樁柱和一個(gè)橋臺(tái)同時(shí)布置，流水作業(yè)，并按下施工順序組織施工： 交通管制安全標(biāo)志設(shè)置 → 人鑿除防撞護(hù)欄、伸縮縫、橋面鋪裝及機(jī)械拆 1 16 號(hào)蓋梁加固以及 17 號(hào)臺(tái)臺(tái)帽加固 除空心板 →墩柱處治→ 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板預(yù)制 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板安裝 伸縮縫安裝、橋面鋪裝施工、 護(hù)撞護(hù)欄施工 荷載試驗(yàn) 清場(chǎng)、恢復(fù)交通。 施工中嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ，認(rèn)真做好工程的施工、質(zhì)量檢查和驗(yàn)收工作。 (一 )、交通管制 施工組織建議書 表 1. 15 由 于本合同是在道路保通的情況下進(jìn)行施工，因此在進(jìn)行換板處治前，先按業(yè)主及高速公路管理處的有關(guān)要求和規(guī)定作改道處理： 隔向外側(cè)移 1 米，保證右幅雙向通行； 在換板處治施工段車流上下游 1500m 處開始設(shè)置安全標(biāo)志筒； 在換板處治施工段車流上下游 3000m 處開始設(shè)置“前方施工”標(biāo)志； 在換板處治施工段車流上下游 2500m 處設(shè)置“左道封閉”、“禁止超車”或“右道封閉禁”、“止超車”標(biāo)志； 在換板處治施工段車流上下游 2300m 處設(shè)置限速標(biāo)志。 設(shè)有標(biāo)志的路段派 6 人全天 24 水時(shí)輪流管理，如有位移、損壞、丟失，及時(shí)恢復(fù)，以保 證行車安全。 （二）、清理與掘除防撞護(hù)欄、伸縮縫、橋面鋪裝、以及空心板 根據(jù)設(shè)計(jì)圖和詢價(jià)文件的要求， 1 16 號(hào)墩柱及蓋梁和 17 號(hào)橋臺(tái)臺(tái)帽需要加固，并更換 1 17 兩跨邊板，因此， 1 1 17 三跨所對(duì)應(yīng)的原防撞護(hù)欄、橋面鋪裝、邊板將拆除。拆除前，先準(zhǔn)確放出要拆除的范圍，用砼切割機(jī)切出邊線，切縫深 ≤ 2cm 且不損傷橋面鋪裝鋼筋。為了保證結(jié)構(gòu)安全，擬采用人工配合風(fēng)鎬鑿除防撞護(hù)欄、伸縮縫、橋面鋪裝及企口砼，空心板采用兩臺(tái) 30T 吊車拆除，其中 15 跨邊板就地停放并加以保護(hù)，待重新安裝使用； 1 17 跨邊板和其它鑿除 的砼費(fèi)渣采用平板拖車和自卸汽車運(yùn)至業(yè)主指定的棄料場(chǎng)堆放。 原邊板吊走后，打掉擋塊修整蓋梁頂面，以利粘貼鋼板。 （三）、墩柱處治 施工組織建議書 表 1. 16 因空心板自重的增加，原最大懸臂側(cè)墩柱的承載能力無(wú)法滿足規(guī)范要求，按設(shè)計(jì)采用在相應(yīng)墩柱外側(cè)包砼，增大墩柱斷面（墩柱由原直徑150cm 增加至 176cm），增強(qiáng)其承載能力。其增大的斷面組成：內(nèi)層：微膨脹水泥漿 ， 2cm 間隙 +中層：鋼套管， t=12mm+外層：鋼筋砼防護(hù)層， 10cm 厚。在新澆筑混凝土與墩柱結(jié)合面按 20 20cm 間距植入新舊混凝土連接錨筋（采用植筋技術(shù)）。 施工順序 ：施工準(zhǔn)備 基坑開挖 對(duì)原混凝土墩柱 墩柱植筋 進(jìn)行清洗、鑿毛處理， 安裝鋼套管 卷制加工鋼套管 壓注微膨脹水泥漿 墩柱外包環(huán)鋼筋制作、安裝 外模板制作安裝 澆筑混凝土 拆模、養(yǎng)護(hù) 驗(yàn)收。 施工準(zhǔn)備 ① 、 組織有關(guān)工程管理和 技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會(huì)審。對(duì)圖紙不明確及施工中有困難的地方，要與設(shè)計(jì)單位作好變更鑒證手續(xù)。 ② 、 根據(jù)施工圖紙結(jié)合本單位的設(shè)備和技術(shù)條件，制定出工程的主體施工方案，并提出材料計(jì)劃。 ③ 、 對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工程所使用的機(jī)械和檢測(cè)設(shè)備的性能進(jìn)行檢驗(yàn)，保證施工過(guò)程中各種設(shè)備的工作狀態(tài)良好，使用功能齊全。 ④、 開工前，對(duì)所有材料（水泥、鋼材、粗細(xì)集料、砼外加劑等）各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)，