門式起重機(jī)檢驗(yàn)表-文庫吧
2025-07-14 22:13 本頁面
【正文】 小車軌道接頭處側(cè)向錯位≤1mm將鋼尺一端正100 mm長度靠在軌道接頭處突出的軌道側(cè)面，另一端懸于另一根軌道側(cè)面，且塞尺測量懸空間隙，塞尺厚度即為側(cè)向錯位值13A正軌半偏軌箱形梁軌道接縫與筋板錯位≤6mm用鋼板尺測量14A兩端軌道最短長度＞m用鋼尺測量15A小車軌道中心線對承軌梁腹板中心線偏差δ≥12時≤(1/3)δδ＜12時≤δmm在承軌梁側(cè)的不同測量點(diǎn)處用鋼板尺或深度尺分別測量從蓋板邊緣至腹板的距離X1和至軌道底部邊緣的距離X2，則|（X1+δ1）（X2+B1）|即為偏差值（δ1腹板厚度之半，B1軌道底部寬度之半）16A小車軌距極限偏差正軌及半偏軌箱形梁，在跨端處177。2，在跨中處+7～+1，偏軌箱形及單腹板和桁架梁177。3mm17A單主梁同一截面上主車輪和反滾輪軌道面間距離偏差+62mm用序號16的方法測出不平尺下平面（即小車軌道上平面）至反滾輪軌道下平面的距離H1，|H1H|即為偏差值（H名義距離）同上測試點(diǎn)18A與小車運(yùn)行方向垂直的同一截面上兩根小車軌道之間的高低差K≤2m時≤32m＜K≤時≤K＞≤10mm在同一截面線兩端的蓋板上放置等高支架,架上拉鋼絲橫跨兩軌頂測量鋼絲至兩根軌道頂面間的距離a1和a2，|a1a2| 即為兩根軌道的高度差值?；蛴盟疁?zhǔn)儀測標(biāo)高法19A小車兩根軌道頂部形成的局部平面度誤差≤(或K)Wc與K那個值小用那個（Wc小車基距，K小車軌距）單主梁不考核mm反映模擬小車放在小車軌道上沿全長移動，車任意位置停下，用塞尺測量各輪踏面與軌道之間間隙20A小車軌道側(cè)向直線度誤差軌道全長范圍內(nèi)，≤b+(L10)且最大不超過去時10，每2m長度內(nèi)≤1（L測量長度，單位m）mm將等高支架放置在主梁兩端第一塊大筋板處的軌道外側(cè)，～, 用鋼尺在全長分段測量鋼絲至軌道側(cè)的距離各減去等高塊高度即為直線度誤差.2m長度內(nèi)的測量用2m專用尺靠在軌側(cè)不同位,用塞尺測量其間隙,測得值即為誤差值.21A主梁兩支腿座板中心線跨度誤差177。mm用鋼卷尺測量兩座板實(shí)際中心線的距離尺寸A1,則|A1A|即為誤差值(A中心線跨度名義尺寸值)22A主梁兩座板高低差≤2mm先將主梁調(diào)平,再用水準(zhǔn)儀測量兩座板面的標(biāo)高，兩值之差即為高低差。23B主梁座板平面底誤差≤，且不許中間凸起mm直尺靠在平面任意方向，用塞尺測量其間隙24B同一截面上反滾輪軌距差≤5mm在主梁上蓋板同一截面對應(yīng)處置兩等高塊，上放一直尺并較平，反滾輪軌道邊吊錘線貼軌面，測量主車輪軌道內(nèi)側(cè)面至錘線的距離L則|Lx+B/2L|即為軌距差值，在跨中和兩支腿座板處測三個截面，（L面義軌距，B主車輪軌道寬度）25B小車軌道與蓋板之間間隙24kg軌≤＞24kg軌≤2mm用塞尺在大筋板處測量,以塞尺貫穿軌底為準(zhǔn)26B主梁蓋板平面底偏差≤5mm將1m直尺緊靠上板任意位置和任意方向，用塞尺測量，排除焊縫增高影響27B蓋板對接焊縫和腹板對接焊縫錯開距離＞200mm用鋼尺測量28B蓋板對接焊縫錯開主梁中心距離＞2000mm用鋼卷尺測量29B外觀板面規(guī)整、美觀，、焊渣、飛濺物等目測門吊支腿金結(jié)構(gòu)30A兩支腿高度差≤4mm用帶彈簧稱的鋼卷尺分別測量兩支腿的高度，卷尺拉力值勤150N，兩支腿的實(shí)測值之差即為高低差值31A支腿兩座板平面與支腿中心線的垂直偏差沿跨度方向≤1沿行走方向≤1mm用水準(zhǔn)儀將支腿中心線校水平，從支腿兩端中心線處吊錘線緊貼座板平面，測量座板上、下部平面與錘線之間的距離，每一座板上、下部的實(shí)測距離值之差的絕對值即為該座板平面與支腿中心線的垂直偏差。將支腿轉(zhuǎn)90176。照此法測量另一方向。32B上下座板中心線錯位沿跨度方向≤1沿行走方向177。2mm用水準(zhǔn)儀將支腿中心線校水平，再測量兩座板中心線水平線的標(biāo)高a1a2則|a1a2|a即為錯位值，（a中心線名義距離）。將支腿轉(zhuǎn)90176。照此法測量另一方向?；蛞灾戎行木€為基準(zhǔn)，分別測量兩座板中心線與支腿中心線距離，求錯位值。33B兩座板+字中心線
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