門(mén)式起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)-文庫(kù)吧
2025-07-18 22:34 本頁(yè)面
【正文】 （1）檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)以主動(dòng)輪外側(cè)面為基準(zhǔn)。（2）每個(gè)車(chē)齡端面對(duì)鋼軌的對(duì)稱垂直面的不平行差≤L/1000(L為長(zhǎng)度)且兩主動(dòng)（或被動(dòng)）車(chē)輪的不平行方向相反。（如下圖） （3）車(chē)輪端面對(duì)通過(guò)軌道的端面的不垂直度大于車(chē)輪直徑的1/400且必須是上邊偏向軌道的外側(cè)（見(jiàn)上圖） （4）當(dāng)起重機(jī)無(wú)負(fù)荷時(shí)，裝好的所有車(chē)輪都應(yīng)同時(shí)和軌道接觸。 （5）傳動(dòng)軸中心線的擺幅≤1mm （6）將車(chē)輪懸空，用手轉(zhuǎn)動(dòng)使其施轉(zhuǎn)一周時(shí)，不得卡住現(xiàn)象。 按下表規(guī)定檢查門(mén)式起重機(jī)安裝質(zhì)量。（見(jiàn)下頁(yè)）使 用 說(shuō) 明 書(shū)共13頁(yè)第4頁(yè)電 動(dòng) 葫 蘆 門(mén) 式 起 重 機(jī) （3）電氣設(shè)備安裝 電氣設(shè)備的安裝，電線與電線管的敷設(shè)，應(yīng)按所附的電氣原理圖、配線圖、電氣總圖，以及本章規(guī)定進(jìn)行。 應(yīng)特別注意電氣設(shè)備的安裝質(zhì)量，必須由熟練的電工與鉗工進(jìn)行安裝。安裝前應(yīng)詳細(xì)地熟悉上述電氣圖與技術(shù)條件，了解電氣圖各允許的相互作用和操縱原理以求能迅速地處理安裝及試車(chē)中所發(fā)生的問(wèn)題。 三、架設(shè)注意事項(xiàng) 門(mén)吊架設(shè)仟必須嚴(yán)格根據(jù)下列軌道安裝技術(shù)要求檢查安裝質(zhì)量。（1） 起重機(jī)一般說(shuō)來(lái)屬于大型設(shè)備之列，其體重多為1090噸或更重。因此安裝架設(shè)工作應(yīng)由專(zhuān)業(yè)部門(mén)，接安裝工程公司負(fù)責(zé)進(jìn)行，對(duì)廠礦企業(yè)中有專(zhuān)業(yè)架設(shè)工種的必要時(shí)也可自行安裝架設(shè)。（2） 起重機(jī)架設(shè)前必須嚴(yán)格的根據(jù)下列軌道安裝技術(shù)要求（參照?qǐng)D11）檢查安裝質(zhì)量，并將實(shí)際測(cè)量的結(jié)果記錄在“設(shè)備檔案卡”上。 a、軌道的接頭可為直頭的，也可以按圖11所示制成45度角的斜接頭，斜接頭 可以使大車(chē)輪在接頭處平穩(wěn)的過(guò)度，一般接頭的縫隙為12毫米，在寒冷地區(qū)冬季施工或安裝時(shí)的氣溫低于常年使用時(shí)的氣溫，且相差在20℃以上時(shí)，應(yīng)考慮溫度縫隙，一般為46毫米，兩根軌道的端頭（共4處），安裝強(qiáng)固的掉軌限制裝置（如加焊接檔架），防止起重機(jī)從兩端出軌，造成門(mén)式起重機(jī)倒塌等嚴(yán)重事故的發(fā)生。 b、接頭處兩端軌道的橫向位移或高低不平的誤差均不得大于1毫米。 C、兩根平行的軌道，在跨度方向的各個(gè)同一截面上，軌面的高低誤差h≤10mm.使 用 說(shuō) 明 書(shū)共13頁(yè)第5頁(yè)電 動(dòng) 葫 蘆 門(mén) 式 起 重 機(jī)d、同一側(cè)軌道面標(biāo)高偏差≤177。5mm .e、軌道跨度，軌道中心與承梁中心，軌道不直等誤差（參照?qǐng)D11）不得超長(zhǎng)表11的規(guī)定。軌道安裝允許誤差（單位：毫米）表11 跨度（S）abcS332S≥552門(mén)式吊車(chē)的架設(shè) 門(mén)式起重機(jī)一般多在露天場(chǎng)地工作，架設(shè)工作量大，方
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