【正文】 。（6）沿線氣候條件對正常施工極為不利，陰雨天及寒冷氣候所占比例較大，工程質量、進度控制是本工區(qū)的一大重點。（7）進場便道與老路交叉干擾較大，保通任務難度大而繁重。（8）本工區(qū)所處地勢狹窄，施工平面布置上可利用位置少，要充分予以考慮。（9） 路基開挖和軟基處理零散分布，加大了施工組織上的難度。（10）隧道、橋梁、防護工程沿線施工，作業(yè)面多，與路基施工相互干擾，并受路基施工的制約。（11）以隧道工程為主，由于場地狹窄，沿線場內(nèi)交通條件差，安全施工顯得尤為重要。（12）本工區(qū)屬高寒山區(qū)，冬季施工的措施是本工區(qū)的重點。結構砼中摻早強劑或減水劑，摻量級配由試驗室提供，提高砼抗凍性和早期強度。密切注意天氣預報，以防氣溫突然下降遭受寒冷和冰凍襲擊；現(xiàn)場的施工道路和排水溝及時疏通，排除積水。在負溫下嚴禁澆水，在施工前要檢查碎石、砂等是否有積霜等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題必須經(jīng)過處理后方可使用。攪拌好的砂漿應當天施工用完。冬季砼澆搗前，應先清除模板和鋼筋上的積雪和污垢。做好冬季砼、砂漿外摻劑的試配試驗工作，提出施工配合比。砼澆搗后，應及時覆蓋草包，采取防凍、蓄熱養(yǎng)護方法。砼在受凍前其抗壓強度值不得低于設計強度標準值的50%，保持草包、薄膜內(nèi)砼面溫度不低于5度。在低溫施工時，對于砼構件應延長保溫養(yǎng)護期，適當延長拆模時間，以保證砼施工質量。本工區(qū)的主要工程項目是路基土石方、防護、排水、橋梁、隧道、水保、環(huán)保工程，其中隧道、橋梁工程是本工區(qū)的重點、關鍵和控制性工程。、方法本工區(qū)路基數(shù)量：挖方：208643立方米，填方：121211立方米，圬工砌體：，軟基處理基層：44216平方米，擬安排2個路基土石方施工隊，2個路基防護施工隊。⑴土方開挖路基開挖至完工斷面后，如遇土質不良時，按設計要求和監(jiān)理工程師批示的深度和范圍，采取挖除后換填好土或其他措施進行處理。⑵石方開挖軟石開挖方法和工藝與土方基本相同，次堅石和堅石采用小型松動爆破開挖，在石方爆破作業(yè)14天前將施工方案（包括安全措施）報監(jiān)理工程師審批后進行。根據(jù)地形、地質、開挖斷面及施工機械等情況，采取自上而下分層開挖，較短的路塹采用橫挖法全寬開挖，較長的路塹采用縱挖法分層開挖，使用輕型潛孔鉆、手風鉆鉆孔爆破，路塹坡面采用預裂爆破或預留邊坡保護層手風鉆光面爆破，施工中嚴禁使用大、中型爆破作業(yè)，以小型松動爆破為主，以確保邊坡穩(wěn)定，裝載機配自卸車運輸。爆破開挖以不危及人身、周圍建筑物安全、不損害自然環(huán)境、不給工程留下病害為原則。實際施工中，通過生產(chǎn)性試驗，對初擬的爆破參數(shù)進行優(yōu)化調整。邊坡采用預裂爆破形成光面，一般地段宜采用低梯段淺孔爆破，炮孔采用寬孔距，小抵抗線炮孔布置，嚴禁大中炮爆破。起爆采用塑料導爆管微差間隔起爆，爆破參數(shù)應結合地質條件隨時調整。路基開挖爆破布孔見下圖。 塑料導爆管微差間隔起爆布孔圖 起炮時間 700 650 600 550 500 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0ms 副炮孔均裝1段 ……………………………… 主炮孔均裝4段 孔外均串聯(lián)放3段 775 725 675 625 575 525 475 425 375 325 275 225 175 125 75ms 起炮時間 邊坡開挖過程中及時對邊坡進行防護，以確保邊坡的穩(wěn)定和安全。⑶軟基處理Ⅰ.泥沼開挖換填 路線范圍內(nèi)的泥沼地段全部挖除換填透水性較好的材料（如砂礫、碎石、鋼渣等）進行回填。開挖回填技術要求如下： ①深度2m以下用推土機、挖掘機清除至路基范圍以外運至統(tǒng)一堆放地點；深度超過2m時，由端部向中央分層挖除，并修筑臨時運輸便道，由汽車運載出坑。 ②將護坡道加寬加高至沼澤地相平或高出，保證工程質量。 ③按設計要求厚度挖出軟弱底層。開挖后，對基底進行夯實。④換填料分層攤鋪碾壓，層鋪厚度根據(jù)壓路機激振力確定，一般為：～。換填料壓實完成后，再填土預壓?；讚Q填砂礫Ⅱ.軟基處置①農(nóng)田地段用挖土機清除表面腐殖土3050cm，運至棄土場堆放或作為綠化的備用土，用透水性材料分層碾壓回填至路面底部標高。路堤邊坡做成1:，坡腳采用漿砌片石護腳，并設置排水溝。②沿河路基用挖掘機清除表土，填前夯實，填方邊坡高度小于2米時，應做成地面橫坡小于1:5后用透水性材料分層碾壓回填至路面底部標高，路堤邊坡做成1:，自然邊坡植草；當改河寬度大于8米時，設置砂礫石和片石墊層，再用合格材料分層碾壓回填至路面底部標高，邊坡做成1:，采用拱形框格植草，河道處設置護坦加砌重力式護岸墻。Ⅲ.膨脹土路堤地段用挖掘機挖除表土，徹底清除基底積水或淤泥并加強排水后，鋪設片石、碎石緩沖墊層，墊層厚度根據(jù)基底圖膨脹性強弱、地下水及路基高度等因素確定；填方高度＞，鋪筑80150cm厚的片石墊層后，鋪筑20cm的碎石緩沖墊層，并做成3%的橫坡，填筑路基土至路面底部標高；填方＜，鋪筑80150cm厚的片石墊層后，鋪筑20cm的碎石緩沖墊層，在緩沖層上加設一層防滲土工布，并做成3%的橫坡，防滲土工布采用聚酯長絲無紡布復合土工膜（兩布一膜），土工布上填筑路基土至路面底部標高。①當挖到距路床頂面以下30cm時，停止向下開挖，并挖好臨時排水溝；②碾壓機械不得選用輪胎壓路機，碾壓時保持最佳含水率，壓實土層松鋪厚度不得大于30cm，土塊應擊碎至粒徑5cm以下；③在路堤與路塹交界地段，采用臺階方式搭接，其長度不小于2m，并碾壓密實。挖臺階施工Ⅳ.膨脹土路塹地段用挖掘機挖除表土，基底設一層（GSL50/HDPE）土工格柵，并在兩邊安設Φ80塑料濾水管，分層回填60100cm的碎石，并夯實，再換填30cm厚的碎石土后增設一層厚20cm不含砂礫粘性土層，在其上鋪筑一層防滲土工布（兩布一膜）后鋪厚20cm的不含砂礫粘性土層。膨脹土應快速開挖、及時封閉，避免長期暴露、日曬雨淋。⑷路堤填方基底推土機整平，橫坡較陡地段挖臺階，壓路機分層壓實，臺后填土用小型夯實機分層夯實，高填地段應盡早安排施工，一滿足雨季工后沉降要求。①做好施工前的準備工作路基填方施工前，應先完成填料的取樣試驗工作，并清理好現(xiàn)場，規(guī)劃好排水系統(tǒng)，進行試驗路段的填筑等。②低填淺挖路基段的施工a. 當路基填方高度H≤150厘米時，應按零填路基進行處理：首先清除表土20厘米，然后翻挖碾壓不小于40厘米，對于高液限粘土、填土等不符合要求的土質應清除換填碎石土不小于40厘米；要保證零填路基路床范圍(80厘米)達到規(guī)范要求的壓實度≥96%。b. 路槽開挖后，當基底彎沉值或壓實度達不到要求時，一般采用翻挖碾壓的措施進行處理，對于高液限粘土、填土等不符合要求的土質應清除換填碎石土進行處理。③高填方路堤的施工按照三階段、四區(qū)段、八流程的施工工序組織施工，即：三階段：準備階段、施工階段、竣工階段四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段八流程：填土路段：施工準備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水晾曬→碾壓夯實→檢驗簽證→路基整形和邊坡整修。填石路段：施工準備→填料試驗→基底處理→分層填筑整平→振動碾壓→檢驗簽證→路基整修→邊坡整修。施工時，每個區(qū)段的長度根據(jù)使用機械的生產(chǎn)能力、車輛數(shù)量確定。但為了保證機械有足夠的安全作業(yè)長度，最短不小于40m。如果長度不夠或橋涵隔斷不連續(xù)時，也按四個區(qū)段的施工程序組織施工。 畫格上土 平地機整平填方完成后，應設置沉降觀測點，定期進行沉降觀測。④土方路堤的施工施工時對自卸車運至工作面的填料，按試驗路段壓實試驗確定的卸料距離，把填料卸成魚鱗狀，每200米或兩結構物之間劃為一個施工區(qū)，為便于擊實參數(shù)的取得及控制壓實度，保證每一水平層全寬采用同一種填料，路堤每間隔20m設一組控制樁，將標高點畫在控制樁上，掛線施工填筑松鋪厚度按照試驗段確定的參數(shù)進行控制，最大松鋪厚度不應小于30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小厚度不應小于8cm，為了保證路堤充分壓實，填筑時路基兩側各加寬30Cm，一起碾壓，最后削坡。當填料含水量較低時，應及時采用灑水措施，當填料含水量過大，應攤鋪晾曬，使填料達到最佳含水量，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查測定合格后，使用大型振動壓路機，按試驗確定的壓實遍數(shù)，在路基全寬范圍內(nèi)反復壓實，使其達到設計要求。路基填筑每層壓實度經(jīng)檢驗合格后，方可進行下一層填筑施工，分層表面平整密實，路拱適度，排水良好，在路基全寬范圍內(nèi)一次填夠。每填筑一層，應將邊樁翻到施工高度，每填筑3m高度或到路床底部時，必須恢復中線，重放邊樁，以保證路堤結構尺寸，避免超填或欠填。⑤填石路段的施工施工時分層厚度一般采用50cm以下。填石粒徑要有較好的級配，最大粒徑應小于分層厚度的2/3，超大石塊必須破碎解體，按“四區(qū)段、八流程”水平分層填筑，嚴禁傾填施工，以保證碾壓密實。若有不平之處，人工輔助，隨時將小石塊和石屑填滿縫隙。碾壓用大型振動壓路機 ，遵循先兩側（靠路肩部位），后中央的原則進行碾壓，～，前后相鄰區(qū)段重疊1～2m，碾壓時人工輔助，隨時將小石塊和石屑填滿縫隙，直到表面平整、均勻、路基密實為止。施工中要檢查填料、填筑層厚度是否符合要求；路基填筑斷面是否符合設計要求；填筑層在縱向和橫向是否均勻平整。 填石路堤邊坡碼砌⑥土石混填施工當采用土石混合料填筑路堤時，不得采用傾填方法，應分層填筑、分層壓實。壓實厚度不得超過40cm。土石混合料中所含石料的強度大于20MPa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚的2/3，當所含石料的強度小于20MPa時，石塊最大粒徑不得超過壓實層厚。在填筑土石混合料時，當混合料中的石料超過70％應先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料；當石料含量小于70％時，土石可混合攤鋪。當土石路堤填至路床頂面以下50cm范圍內(nèi)應填筑符合路床要求的土并分層壓實，填料最大粒徑不得大于10cm，土石路堤的碾壓應采用振力50噸以上的振動壓路機均勻壓實，并嚴格控制碾壓遍數(shù)和最后一遍的沉降量。⑦橋臺和路基擋墻背后及涵洞缺口填筑，涵底鋪砌完成及蓋板安裝穩(wěn)定后方可進行填筑。，每層回填松鋪厚度不超過15Cm，人工分層對稱填筑，手扶式振動壓路機和振動平板夯小型機具夯實，按設計圖全斷面回填，與兩頭路基采用開挖土質臺階聯(lián)接或與錐坡和路堤的填筑同步進行。，每層均要檢測，確保填筑的密實度達到96%以上，防止不均勻下沉引起橋頭跳車。，應與橋臺及涵洞邊緣、頂部保持不小于1m的間距。 臺背回填刻線 臺背與路基同時填筑沖擊壓路機⑧沖擊碾壓 路基 96區(qū)（挖方段為石方的路段除外）頂面倒數(shù)第二層頂面全線沖擊碾壓一次。⑸石砌工程a、砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順。b、墻基礎直接置于天然地基上時，應經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗同意后，方可開始砌筑。當有滲透水時，應及時排除，以免基礎在砂漿初凝前遭水侵害。c、雨季在土質或易風化軟質巖石基坑中砌筑基礎時，應在基坑挖好后及時封閉坑底。當基底設有向內(nèi)傾斜的穩(wěn)定橫坡時，應采取臨時排水措施，輔以必要坐漿后安砌基礎。d、墻基礎為軟弱土層，不能保證強度時，采用加寬基礎或其它措施。浸水或近河路基的擋土墻基礎的設置深度，應符合圖紙規(guī)定。硬質巖石基坑中的基礎，宜滿坑砌筑。e、當墻基礎設置在巖石的橫坡上時，應清除表面風化層，并做成臺階形基礎，臺階的高寬比不得大于2:1。f、沿墻長度方向地面有縱坡時，應沿縱向按圖紙要求做成臺階。臺階與墻體應連在一起同時砌筑，基底及墻趾臺階轉折處不得砌成垂直通縫，砌體與臺階壁間的縫隙砂漿應飽滿。g、砌筑基礎的第一層時，如基底基巖或混凝土基礎，先將其表面加以清洗、濕潤，坐漿砌筑。砌筑工作中斷后再進行砌筑時，將砌層表面加以清掃和濕潤。h、基坑應隨砌筑工程分層回填夯實，并在表面留3%的向外斜坡。i、砌體應分層坐漿砌筑，砌筑上層時，不能振動下層。砌體砌筑完成后，及時進行勾縫。j、墻身要分層錯縫砌筑，砌出地面后基坑及時回填夯實，并完成其頂面排水、防滲設施。k、伸縮縫與沉降縫內(nèi)兩側壁設置豎直、平齊，無搭疊；縫中防水材料應按設計要求施工。工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫之處，各段水平縫應一致。防水層、泄水孔應按圖紙要求設置。l、當墻身的強度達到設計強度的75%時，方可進行回填等工作?！?，不用重型振動壓路機碾壓。⑹、邊坡防護工程Ⅰ、拱形護坡的施工① 變形縫每隔2排水拱設一道。② 路塹邊坡開挖后，為防止被雨水破壞拉槽，在施工過程中應采用邊開挖邊防護的方式進行，在邊坡開挖后還未進行防護的及時用塑料薄膜進行覆蓋。③ 施工步驟：現(xiàn)場復測及放線→清除坡面表層松散土體→整修坡面→坡面鋪設植生袋(n≤1時)或土工格室(n＞1時)并固定→(鋪設土工格室時：格室內(nèi)回填土并棄實→坡面種植草種)→坡面養(yǎng)護。④ 土工格室施工要求：a. 土工格室焊接點強度對護坡穩(wěn)定性起控制作用，因此，施工前應對格室焊接點強度進行抽樣調查，抽樣數(shù)不得小于5次/10O㎡。b. 格室要充分展開，使用專用構件連接，并有效地固定在坡面上。c. 確保每一格室均有營養(yǎng)土填充在內(nèi)，靠近表面時保持一定濕度。在當?shù)刂参锷L季節(jié)將草籽(草籽應滿足：植物根系發(fā)達，生長迅速；耐寒，耐旱，抗風沙；適應貧癖和鹽堿土質，適合粗放管理)和有機基材均句噴撒到客土上，并覆蓋塑料薄膜進行保護。d. 對于平鋪式護坡，土工格室沿坡面