【正文】 強(qiáng)度并預(yù)測(cè)出相應(yīng)的貨運(yùn)量。 根據(jù)醴陵市未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素 ,預(yù)計(jì) 20xx、 20xx年和 2020 年公路貨運(yùn)強(qiáng)度分別為 、 、 噸 /萬(wàn)元 ， 據(jù)此預(yù)測(cè)結(jié)果見 下表 ： 年份 20xx 20xx 2020 預(yù)測(cè)值 5690 7520 11915 ③、 增長(zhǎng)率法 ： 增長(zhǎng)率法是根據(jù)預(yù)測(cè)對(duì)象在過(guò)去 準(zhǔn)計(jì)期內(nèi)的平均增長(zhǎng)率 ,類推未來(lái)某期預(yù)測(cè)值的一種簡(jiǎn)便算法 ， 依據(jù)對(duì)醴陵市公路貨運(yùn)運(yùn)輸歷史數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析 ,貨運(yùn)量在 20xx20xx 年間的年均增長(zhǎng)率為 %， 預(yù)測(cè)結(jié)果見 下 表 ： 年份 20xx 20xx 2020 預(yù)測(cè)值 6509 9653 14316 ④、 組合預(yù)測(cè)模型 根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn) ,并結(jié)合醴陵市公路貨運(yùn)的特點(diǎn)和貨運(yùn)需求的發(fā)展趨勢(shì) ,確定回 歸分析法 、貨運(yùn)強(qiáng)度法、增長(zhǎng)率法權(quán)重分別為 、 、 ， 結(jié)合確定醴陵市各特征年的公路貨運(yùn)量 ， 預(yù)測(cè)結(jié)果 見下表： 年份 回歸分析法 貨運(yùn)強(qiáng)度法 增長(zhǎng)率法 組合預(yù)測(cè)法 20xx 7220 5690 6509 6548 20xx 9219 7520 9653 8840 2020 10750 11915 14316 12166 11 從以上結(jié)果可以看出 ， 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。未來(lái)醴陵市 公路 貨運(yùn)運(yùn)輸需求量將越來(lái)越大，年平均增長(zhǎng)率在 %以上 ， 現(xiàn)有的物流公司作業(yè)能力遠(yuǎn)不能滿足全市的物流需求 ， 同時(shí)缺乏提供特殊物流服務(wù)的專業(yè)化物流公司 。 物流是為了滿足生產(chǎn)者和消費(fèi)者的需要進(jìn)行的從起點(diǎn)到終點(diǎn)的原材料(物件 )、中間過(guò)程（環(huán)節(jié)）、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息的有效流動(dòng)和對(duì)流對(duì)方式及過(guò)程的規(guī)范、實(shí)施與監(jiān) 控。根據(jù)醴陵市物流企業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)大規(guī)模的貨物運(yùn)輸量需求，現(xiàn)有的物流已不能滿足醴陵市的企業(yè)物流和社會(huì)物流（商品銷售、交通運(yùn)輸）的要求，醴陵市物流企業(yè)的發(fā)展丞需注入新鮮的活力。 醴陵市物流企業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 一是 作業(yè)一體化 ； 二是 管理信息化 ； 三是 資源社會(huì)化 ； 四是 體 系 綜合化 ；五是 服務(wù)一體化 ； 六是 三流一體化 ， 這是重中之重， 即 商流、物流、信息流三流一體化， “三流合一”已成為現(xiàn)代物流的重要標(biāo)志之一。 167。 、 嘉誠(chéng)物流 中心 定位與拓展方向 嘉誠(chéng)物流 中心 ，以母公司 泓嘉機(jī)械實(shí)業(yè)有限公司和 湖南電力 公司 電瓷電器廠 及特誠(chéng)公司 的專 項(xiàng)物流配送為起點(diǎn)，逐步發(fā)展成為第三方物流公司（強(qiáng)化供應(yīng)鏈和電子商務(wù)管理）。 在建設(shè)之初，依托 母公司 產(chǎn)品輻射全國(guó)各地的便利條件，提供國(guó)內(nèi)機(jī)械、電力電器等大宗貨物的物流 運(yùn)輸 服務(wù)。 待形成自己的競(jìng)爭(zhēng)特色與優(yōu)勢(shì)后， 聯(lián)手 國(guó)內(nèi) 大型 物流企業(yè)及國(guó)際物流企業(yè)，以醴陵市兩大支柱產(chǎn)業(yè)為依托進(jìn)行生產(chǎn)原材料供應(yīng)、商品庫(kù)存、 及 產(chǎn)品發(fā)運(yùn)，主要具備貨位、貨品、特殊貨品的及集裝箱等中轉(zhuǎn) 、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送、信息處理等功能。 12 最終 ， 形 成服務(wù)于整個(gè)醴陵市及周邊地區(qū)的貿(mào)易往來(lái)及本地企業(yè)的物流加工、 配送、商貿(mào)、倉(cāng)儲(chǔ)、產(chǎn)品展示等功能于一體的 ， 設(shè)施 一流、環(huán)境一流、管理一流的現(xiàn)代物流企業(yè)。 167。 、 建設(shè)規(guī)模 根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)和建設(shè)條件 ， 確定該物流 中心 總用地 100 余畝 ， 年 貨物 吞吐量為 100 萬(wàn)噸 。 以物流 運(yùn)輸 業(yè)務(wù)為依托，配套建設(shè) 現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)、 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、物流加工、商貿(mào)、產(chǎn)品展示等 服務(wù)設(shè)施。 13 第三章 建設(shè)條件和園址選擇 167。 、 項(xiàng)目 建設(shè)條件 及 優(yōu)勢(shì) 167。 、 區(qū)位條件 本項(xiàng)目具有良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。醴陵市 地處湖南省東部，與江西的萍鄉(xiāng)相連，是國(guó)家級(jí)兩型社會(huì)改革試驗(yàn)區(qū) —— 長(zhǎng)株潭一體化城市群的重要組成部分。 嘉誠(chéng)物流 中心 位 于醴陵市 公路交通主干網(wǎng)上， G10 G302 及上端高速 、京珠復(fù)線等交接處，離長(zhǎng)沙 國(guó)際 機(jī)場(chǎng) 一個(gè)小時(shí)路程，距株洲火車站 40 公里，醴陵 市設(shè)有三級(jí)鐵路貨運(yùn) 站 場(chǎng)， 交通十分便利。 詳見附件 1 項(xiàng)目區(qū)位圖。 167。 、 地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件 經(jīng)濟(jì)發(fā)展是物流需求產(chǎn)生的源泉，其發(fā)展規(guī)模在一定的條件下反映了物流需求的規(guī)模。同時(shí)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中形成的專業(yè)化分工與協(xié)作以及經(jīng)濟(jì)布局的空間差異是大量的原材料、產(chǎn)成品、信息、資金、人員等要素流動(dòng)發(fā)生的最直接的原因。也因?yàn)樵诮?jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中必然伴隨著投資和消費(fèi)，都成為促進(jìn)物資和商品流動(dòng)的因素。因此，經(jīng) 濟(jì)發(fā)展條件是發(fā)展現(xiàn)代物流的基本條件之一，醴陵市在經(jīng)濟(jì)總量水平和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)兩個(gè)方面具備了發(fā)展現(xiàn)代物流的條件。 醴陵市經(jīng)濟(jì)總量居全省前 5 位，是全省及全國(guó)重要的陶瓷 、 煙花生產(chǎn)基地， 較大的經(jīng)濟(jì)總量為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了貨源支撐 ， 生 產(chǎn)較快增長(zhǎng)帶動(dòng)能源、原材料供應(yīng)量和產(chǎn)成品銷售量大幅度增加 ， 為 現(xiàn)代物流發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。 167。 、 項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)勢(shì) 醴陵交通便捷 ， 經(jīng)濟(jì)外向度高 ， 是全省唯一設(shè)立海關(guān)、商檢，擁有全 14 國(guó)唯一的危險(xiǎn)品出口專線和專用集裝箱的縣級(jí)市。近幾年外貿(mào)出口額每年以20%以上的速度增長(zhǎng)。全市 擁有自營(yíng)出 口權(quán)企業(yè) 128 家，出口產(chǎn)品除陶瓷、花炮兩大傳統(tǒng)產(chǎn)品外，箱包、服裝、防水材料、電瓷電器、農(nóng)副產(chǎn)品的出口量逐年增加。 20xx 年，全市發(fā)往全國(guó)各沿?？诎敦浳镞_(dá) 萬(wàn)標(biāo)箱 ， 特別是陶瓷、花炮產(chǎn)品的出口量達(dá) 億件 ( 萬(wàn)箱 )。 目前，醴陵的物流體系尚不完善，物流機(jī)構(gòu)規(guī)模小，服務(wù)功能差，網(wǎng)絡(luò)分散，很難提供綜合性的現(xiàn)代物流服務(wù)，導(dǎo)致企業(yè)出口成本增大，產(chǎn)品流轉(zhuǎn)時(shí) 間延長(zhǎng) 。在此情勢(shì)下， 嘉城物流 中心 的建設(shè)， 將大大地改善醴陵物流分散狀況，充分利用出口貨物資源，發(fā)揮醴陵作為湘東贛西物資集散地的作用，進(jìn)一步優(yōu)化配置資 源，合理利用、開發(fā)現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸物流設(shè)施，提高效率，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)龍頭帶動(dòng)作用。 嘉城物流 中心 將是醴陵市能夠提供 全方位服務(wù)的一家 現(xiàn)代物流企業(yè)，定位起點(diǎn)高， 市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)非常明顯，目前已簽訂協(xié)議入園 的企業(yè) 有好幾家，已簽訂物流代理協(xié)議的企業(yè)也有好幾家，這 些 企業(yè)的業(yè)務(wù)量超過(guò)了 4000 萬(wàn)元，詳見附件。 167。 、 承辦企業(yè) 市場(chǎng) 優(yōu)勢(shì) 業(yè)務(wù) 優(yōu)勢(shì) 承前所述， 母公司醴陵泓嘉機(jī)械實(shí)業(yè)有限公司和湖南電力電瓷電器廠 及其特誠(chéng)公司 ，都是醴陵的骨干企業(yè)，其協(xié)作單位和戰(zhàn)略合作單位都有大量的物流需求，目前已經(jīng) 簽訂 了物流代理協(xié)議及物業(yè)租 賃 協(xié)議的 企業(yè) 就有 9家 ，這些企業(yè)的業(yè)務(wù)量 ，保守估計(jì) 超過(guò)了 4000萬(wàn)元。這是嘉城物流的最大 優(yōu)勢(shì)所在。 功能 優(yōu)勢(shì) 15 嘉城物流中心規(guī)劃占地 100余畝， 建設(shè)起點(diǎn)高，綜合配套服務(wù)齊全，是醴陵市目前第一家 能 提供全方位物流服務(wù)的物流企業(yè)。有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送、信息處理等全方位現(xiàn)代物流服務(wù)設(shè)施。 這樣可以對(duì)物流業(yè)務(wù)進(jìn)行合理調(diào)配，有效降低物流成本， 吸 引更多客戶。 區(qū)位優(yōu)勢(shì) 嘉城物流中心，位于城郊陽(yáng)東村 G103 國(guó)道傍，地理位置優(yōu)越。鄰近上瑞高速、 G320，距擬建中的滬昆高鐵醴陵站不到 3 公里，長(zhǎng)株潭輕軌樞紐也只有 10 分鐘的 車程，交通優(yōu)勢(shì)非常明顯。 其次，該場(chǎng)址又處城郊，遠(yuǎn)離市區(qū)，符合城市功能規(guī)劃布局，這是醴陵市目前規(guī)模最大的幾家物流公司所不具備的，如安訊、宏光等，他們地處市區(qū)，從環(huán)保、交通等角度考量（包括 交通堵塞 、 空氣污染 、和市區(qū)限行貨運(yùn)交通車等）。 安全 保障 優(yōu)勢(shì) 嘉城物流中心，將嚴(yán)格按照現(xiàn)代物流企業(yè)體制進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，從人、機(jī)、物等方方面面確保物流運(yùn)輸高效、安全、快捷。 醴陵主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)主要產(chǎn)品都特別關(guān)注運(yùn)輸安全，目前很少有運(yùn)輸安全保 險(xiǎn)保障 措施 的，只有少數(shù)幾家大一點(diǎn)的物流公司 針 對(duì)個(gè)別客戶的特別要求采取了運(yùn)輸安全保 險(xiǎn) 保障 措施 。 嘉城物流中心 計(jì)劃在人、機(jī)、物等各個(gè)環(huán)節(jié)采用相應(yīng)的保 險(xiǎn) 保障 措施 ，讓 客戶放心。 規(guī)?；?、 專業(yè)化、 集約化 優(yōu)勢(shì) 醴陵市現(xiàn)有物流企業(yè) 47 家，但注冊(cè)資金在 100 萬(wàn)元以上的只有 2 家， 這47 家物流企業(yè) 中， 從事運(yùn)輸、配送服務(wù)的有 22 家 ，從事倉(cāng)儲(chǔ) 、 貨運(yùn)信息 等 16 服務(wù)的 25 家， 而 全方位服務(wù)的沒有一家。 嘉城物流中心將是醴陵市能夠提供全方位服務(wù)的 第 一家 現(xiàn)代物流企業(yè)。 它集交易、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸 搬運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、配送、運(yùn)輸信息、電子商務(wù)、公共服務(wù)等多種功能為一體。 嘉城物流中心規(guī)劃占地 100 畝，起點(diǎn)高，配套全，按照“規(guī)模經(jīng)濟(jì)”要求，進(jìn)行規(guī) 范 化 建設(shè)，和 規(guī)?；?、專業(yè)化 經(jīng)營(yíng)，這樣可大大 降低物流成本 。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)最新公布的資料顯示，物流成本下降 1 個(gè)百分點(diǎn)，全國(guó)就可以節(jié)省成本 20xx 多億元。 按 醴陵市 20xx 年企業(yè)生產(chǎn)總成本超過(guò) 200億元計(jì)算，可直接產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益兩個(gè)多億。 因此，嘉城物流中心的建設(shè)將為醴陵市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到一個(gè)良好的推動(dòng)作用。 167。 、 項(xiàng)目 園址 選擇 根據(jù)醴陵市未來(lái)城區(qū)發(fā)展規(guī)劃、 及城市功能區(qū)位布局，結(jié)合醴陵市的具體實(shí)際情況，本設(shè)計(jì)建議本項(xiàng)目在城郊 G106 國(guó)道旁、 陽(yáng)東 村路段新征土地 100畝，作為 物流 中心 場(chǎng)址。該位置還緊鄰 G320 國(guó)道及上瑞高速醴陵出口處，地理位置優(yōu)越，交通便捷。 17 第四章 工程 建設(shè)方案 167。 、 項(xiàng)目建設(shè) 原則 和定位 項(xiàng)目建設(shè) 指導(dǎo)思想 ① 、 緊緊圍繞省委省政府提出的提前建成全而小康社會(huì)、提前基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的宏偉目標(biāo)，以陶瓷煙花業(yè)、機(jī)電產(chǎn)品制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)等行業(yè)需求為導(dǎo)向，整合資源加快物流園區(qū)、物流中心和物流節(jié)點(diǎn)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 ② 、 以現(xiàn)代物流理念為指導(dǎo)，對(duì)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)等傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行集體改造和結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力培育成有競(jìng)爭(zhēng)力的第三方物流企業(yè)集團(tuán)。 ③ 、 以降低物流成本為核心，對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流流程進(jìn)行再造， 建立物流管理一體化、物流服務(wù)社會(huì)化的企業(yè)物流管理體制。 ④ 、 以經(jīng)濟(jì)輻射面和區(qū)位為依據(jù)，加快物流園區(qū)現(xiàn)代物流設(shè)施和經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高 醴陵經(jīng)濟(jì)集聚度、輻射力和競(jìng)爭(zhēng)力。 ⑤ 、 以建設(shè)節(jié)約型社會(huì)為目標(biāo)，積極推進(jìn)和發(fā)展綠色物流，節(jié)省能源和包裝材料，減少環(huán)境污染和交通堵塞，努力構(gòu)建社會(huì)化、專業(yè)化、信息化、規(guī)?；?、規(guī)范化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，把現(xiàn)代物流業(yè)培植成為醴陵市服務(wù)業(yè)的重要支柱。 項(xiàng)目建設(shè) 指導(dǎo)原則 ① 、 市場(chǎng)導(dǎo)向原則。按市場(chǎng)需 求確定發(fā)展重點(diǎn)， 優(yōu)化資源配置。 ② 、 與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的原則。嘉誠(chéng)物流業(yè)的發(fā)展要服從于、服務(wù)于醴 陵社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為建設(shè)制造業(yè)強(qiáng)市服務(wù)，為醴陵外貿(mào)大進(jìn)大出服務(wù)，為醴陵地區(qū)的商貿(mào)流通服務(wù)。要把物流企業(yè)與企業(yè)物流相結(jié)合、物流與商流相結(jié)合。 ③ 、 信息化原則。信息化是現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的主要區(qū)別。要加大資金 18 投入，建設(shè)公共物流信息平臺(tái)和企業(yè)內(nèi)部物流信息系統(tǒng)，并逐步相互連接，做到內(nèi)部互聯(lián)、外部互通。 ④ 、 標(biāo)準(zhǔn)化原則。大力推進(jìn)物流業(yè)，提高物流業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、管理流程、信息技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化水平，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)的健康發(fā)展。 167。 、 項(xiàng)目 功能和 組成 167。 、 項(xiàng)目功能 現(xiàn)代物流是利用先進(jìn)信息技術(shù)和物流裝備，整合 傳統(tǒng)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等物流環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)物流動(dòng)作一體化、信息化、高效化的先進(jìn)組織方式。 因 此 ， 本項(xiàng)目的功能是集交易、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、配送、運(yùn)輸信息、電子商務(wù)、公共服務(wù)等多種功能為一體，主要以經(jīng)營(yíng)陶瓷、煙花、機(jī)電產(chǎn)品及農(nóng)副產(chǎn)品、集裝箱貨物等物流，其中集裝箱物流有裝卸、運(yùn)輸、堆存、拆裝及維修清潔等多項(xiàng)站場(chǎng)服務(wù)功能。以信息服務(wù)為依托以公路聯(lián)運(yùn)為特色，以促進(jìn)區(qū)域物流發(fā)展為重點(diǎn) ， 成為長(zhǎng)株潭兩型社會(huì)建設(shè)試驗(yàn)區(qū)覆蓋整個(gè)湘東地區(qū)的大型、現(xiàn)代化綜合性物流中心。 167。 、 項(xiàng)目 組成（ 建設(shè)內(nèi)容 ） 本項(xiàng)目擬創(chuàng)建 一家集物流倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配載、裝卸于一體的公路 貨車 專業(yè)性物流快運(yùn)公司。公司 計(jì)劃 配 備 各種車型 ： 有各種車廂長(zhǎng)短 、 噸位大小的全封閉的 、 半封閉的平板車 ， 保溫車 ， 冷 藏車 ， 高檔車 ， 大 噸 位特種超寬車等各種車輛 。 并計(jì)劃 配 備 大面積標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)為客戶提供全面的倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流配送、貨物裝卸、包裝分 揀 等安全快捷的全方位服務(wù)。 公司 主要專線承接全國(guó)整車、零擔(dān)貨物公路運(yùn)輸、大小車輛出租 ， 并受 19 理全國(guó)各地大中小城市的貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù) ， 另兼營(yíng)全國(guó)各大中城市的往返運(yùn)輸 ，可直接將貨物配送至賣場(chǎng)及客戶終端 。 本 項(xiàng)目計(jì)劃征地 100 余畝 ， 建成醴陵市最大的現(xiàn)代物流 中心 ， 主要 包括：倉(cāng)儲(chǔ)、 公路 運(yùn)輸、裝卸配送 、現(xiàn)代物流信息服務(wù) 等物流設(shè)施， 及 配套的服務(wù)設(shè)施，形成 100 萬(wàn)噸 /年的貨物吞吐能力。 167。 、 工程 技術(shù) 設(shè)計(jì)方案 167。 、 總平面布置 按功能分區(qū) ， 結(jié)合地形地質(zhì)，因地制宜，合理布置車間及設(shè)施?？偲矫鎴D設(shè)計(jì)在滿足生產(chǎn)要求和使用功能條件下，因地制宜布置各功能區(qū)的建筑物、構(gòu)筑物，力求工藝流程流暢，生產(chǎn)系統(tǒng)完整，力求物料運(yùn)輸簡(jiǎn)便，線路短捷?？偲矫娌贾煤?jiǎn) 潔 、安全、衛(wèi)生、美觀。 詳見附件 1 總平面布置 圖 167。 . 工程 技術(shù) 方案 167。 . 建筑 方案 建筑結(jié)構(gòu)的選擇和確定 ，以滿足倉(cāng)儲(chǔ)要求為前提， 突出物流主業(yè)的主導(dǎo)地位， 同時(shí)兼顧其他各