【正文】 有4176。的安裝角度。尾繩輪基礎(chǔ)位置在距切眼35米巷道下幫，、在尾繩輪向機道口方向16米處設(shè)置甩車場道岔，甩車場沿巷道上幫鋪設(shè)并與切眼軌道圓滑平緩過渡對接。在回風(fēng)巷與東一1240車場交叉點處向東1102甩車場方向7米20米處巷道內(nèi)，起底施工SQ120無極繩絞車安裝基礎(chǔ)坑，、。尾繩輪基礎(chǔ)位置在正對回風(fēng)巷主運輸軌道中心線切眼老塘側(cè)巷幫處，、。二、東1102機道33鉆場向機道口方向巷道36米，要求擴挑肩部，擴挑后巷道左肩部。三、東1102機道下幫正對東1190車場繞道軌道中心線位置，需施工JD25KW絞車安裝硐室（、）。四、東1102回風(fēng)下幫正對東1240車場繞道軌道中心線位置，需施工JM14型慢速絞車安裝硐室（、）。 五、東一運輸大巷距人車等候室通路口向掘進頭方向3米至6米處，需擴掘巷道肩部至頂部，安裝組裝硐室電動葫蘆起吊梁兩處，,該處巷道高度不低于5米。六、，要求破拆兩道風(fēng)門。第三節(jié) 軌道的鋪設(shè)及調(diào)整工程一、東一運輸大巷軌道的鋪設(shè)東一運輸大巷人車等候室通路口向掘進頭方向4米范圍內(nèi)因進行支架組裝，要求對東一運輸大巷人車等候室通路口至東一軌道上山底彎道，轉(zhuǎn)彎巷道部分30 kg/m （24kg/m）軌道雙道，并在人車等候室通路口處鋪設(shè)24 kg/m道岔一組，并延伸軌道至東一運輸大巷盡頭處，鋪設(shè)、撥道長度共計10米。鋪設(shè)24 kg/m軌道后，滿足支架組裝及運輸?shù)囊?。二、東1102兩道軌道的鋪設(shè)因設(shè)備列車、轉(zhuǎn)載機及破碎機及皮帶機各部件要從東1190車場經(jīng)東1102機道運輸，因此要求鋪設(shè)彎道及道岔，將東1190車場軌道與東1102機道軌道接通，形成機道運輸系統(tǒng)。在機道距切眼52米無極繩絞車尾繩輪處鋪設(shè)甩車場，用于運輸轉(zhuǎn)載機及破碎機各部件，同時將切眼軌道與甩車場軌道平緩過渡對接。在東1102回風(fēng)巷距切眼25米處鋪設(shè)甩車場一處，作為調(diào)車線，同時將切眼軌道與回風(fēng)巷主運輸軌道通過彎道對接，彎道曲率半徑為12米，平緩過渡對接。在切眼尾繩輪處向回風(fēng)口方向鋪設(shè)5米24 kg/m軌道，并錨固，用于無極繩絞車尾繩輪固定及安裝托繩輪。因端頭支架、過渡支架、中間架、前后部刮板機及采煤機要從東1240車場經(jīng)東1102回風(fēng)巷運輸，因此要求將東1240甩車場軌道與東1102回風(fēng)軌道重新鋪設(shè)道岔一組，并延伸回風(fēng)巷軌道至卡軌車張緊器處，便于卡軌車梭車存放倒車。三、東1102回風(fēng)巷軌道調(diào)整調(diào)整軌道600米。四、切眼內(nèi)軌道的鋪設(shè)切眼運輸系統(tǒng)承擔(dān)著端頭支架、過渡支架、基本支架在切眼內(nèi)運輸、轉(zhuǎn)向及就位、前、后部刮板機、采煤機的運輸安裝。為了便于設(shè)備運輸，在切眼內(nèi)鋪設(shè)軌道，與機道、回風(fēng)軌道平緩對接，形成運輸系統(tǒng)。切眼鋪設(shè)軌道要求：（1）軌道鋪設(shè)前，清理切眼底板，使其保持起伏變化最小；（2）沿切眼中線鋪設(shè)24kg/m軌道135米，、等長軌道，道夾板齊全、螺栓緊固到位（螺栓頭朝里），切眼高度自軌道面起，；枕木規(guī)格為 1401601500mm，枕木中對中間距為1米，枕木要墊實。（3）軌道鋪設(shè)應(yīng)達到平直、穩(wěn)固、接頭無錯茬、卡掛現(xiàn)象；（4）切眼軌道與回風(fēng)、機道通過彎道閉合。各運輸系統(tǒng)調(diào)整完之后，利用支架模擬車對整個運輸系統(tǒng)進行試運行。第四節(jié) 絞車的安裝臺數(shù)、型號、位置及基礎(chǔ)固定方式一、東運輸大巷組裝硐室1絞車為JH—8型慢速絞車，配用鋼絲繩為：619—φ18—167060m。安裝在東一運輸大巷道內(nèi)，固定方法為：絞車底座錨固，用4根M241800mm的錨桿錨固，每根錨桿不少于6卷水泥藥卷錨固。二、東一軌道上山2，配用鋼絲繩為：619—φ16—1670100m。安裝在東一軌道上山底彎道向外28米處，固定方法為：絞車底座錨固，用4根φ201800mm錨桿固定，每根錨桿不少于6卷水泥藥卷錨固。3絞車為JSDB—25型雙速絞車，配用鋼絲繩為：619—φ30—1670500m。安裝在東一軌道上山上部車場絞車硐室，固定方法為：絞車底座錨固，用8根M362000mm的錨桿錨固，絞車底座后沿底板15176。錨固4根斜拉錨桿，再用∮2692的圓環(huán)鏈將底座及錨桿聯(lián)接固定，另外打4根φ180mm圓木壓柱以加強固定,每根錨桿不少于8卷水泥藥卷。4絞車為JD—，配用鋼絲繩為：619—φ16—1670100m。安裝在東一1190車場內(nèi)，固定方法為：絞車底座錨固，用4根M201800mm的錨桿錨固，每根錨桿不少于6卷水泥藥卷。三、東1102機道5絞車為JD—25KW，配用鋼絲繩為619—φ18—1670100m。安裝在東1102機道口向里55米與1190車場軌道中心線正對巷道下幫硐室內(nèi)，固定方法為：絞車底座錨固，用6根φ241800mm錨桿固定，同時在絞車安裝點底板兩角15176。方向分打2根φ241800mm錨桿，再用∮1864的圓環(huán)鏈將底座及錨桿聯(lián)接固定，另外打4根φ180mm圓木壓柱以加強固定，每根錨桿不少于6卷水泥藥卷。6絞車為SQ80型無極繩絞車，配用鋼絲繩為619—φ24—17702100m無油鋼絲繩。詳見SQ80型無極繩絞車安裝施工示意圖。7絞車為JD—25KW，配用鋼絲繩為619—φ18—1670150m。安裝在東1102機道掘進頭絞車硐室內(nèi)，固定方法為：絞車底座，用6根φ241800mm錨桿固定，每根錨桿不少于6卷水泥藥卷。同時在絞車安裝點底板兩角15176。方向分打2根φ241800mm錨桿，再用∮1864的圓環(huán)鏈將底座及錨桿聯(lián)接固定，另外打4根φ180mm圓木壓柱以加強固定，每根錨桿不少于6卷水泥藥卷。8絞車為JSDB19型雙速絞車，安裝在切眼下出口絞車硐室，配用鋼絲繩為619—φ26—1670150m。固定方法為：絞車底座，用6根φ301800mm錨桿固定，每根錨桿不少于6卷水泥藥卷。同時在絞車安裝點底板兩角15176。方向分打2根φ201500mm錨桿，再用∮1864的圓環(huán)鏈將底座及錨桿聯(lián)接固定，另外打4根φ180mm圓木壓柱以加強固定。四、東1102切眼上口及回風(fēng)9絞車為JSDB19型雙速絞車，安裝在切眼上出口絞車硐室，配用鋼絲繩為619—φ26—1670150m。固定方法為：絞車底座錨固，用6根φ301800mm錨桿固定，每根錨桿不少于6卷水泥藥卷。同時在絞車安裝點底板兩角15176。方向分打2根φ201500mm錨桿，再用∮1864的圓環(huán)鏈將底座及錨桿聯(lián)接固定，另外打4根φ180mm圓木壓柱以加強固定。10絞車為SQ120型無極繩絞車，配用鋼絲繩為619—φ26—17702100m無油鋼絲繩。詳見SQ120型無極繩絞車安裝施工示意圖。11絞車為JM14型絞車，配用鋼絲繩為：619—φ26—1670100m。安裝在2104回風(fēng)巷距上出口70米位置，固定方法為：絞車底座錨固，用6根φ301800mm錨桿固定，每根錨桿不少于6卷水泥藥卷。同時在絞車安裝點底板兩角15176。方向分打2根φ201500mm錨桿，再用∮1864的圓環(huán)鏈將底座及錨桿聯(lián)接固定，另外打4根φ180mm圓木壓柱以加強固定。在東一1240車場口向東1102回風(fēng)巷39米處安裝一臺臨時JD25KW絞車，用于安裝無極繩絞車時運輸配件、材料等，無極繩絞車正常運轉(zhuǎn)后拆除。絞車配用鋼絲繩為619—φ18—1670310m。固定方法為：絞車底座，用4根φ241800mm錨桿固定，同時在絞車安裝點底板兩角15176。方向分打2根φ241800mm錨桿，再用∮1864的圓環(huán)鏈將底座及錨桿聯(lián)接固定，另外打4根φ180mm圓木壓柱以加強固定，每根錨桿不少于6卷水泥藥卷。五、東一1240車場12絞車為JD—，配用鋼絲繩為：619—φ16—1670100m。安裝在東一1190車場內(nèi)，固定方法為：絞車底座錨固，用4根M201800mm的錨桿錨固，每根錨桿不少于6卷水泥藥卷。第五節(jié) 起吊裝置的設(shè)置碼頭門組裝硐室安裝2臺5T防爆電動葫蘆進行設(shè)備吊裝換車。東運輸大巷組裝硐室安裝2臺5T防爆電動葫蘆進行支架組裝。在東1102切眼下口用7米錨索錨固安裝專用起吊鋼梁，用于過渡支架、端頭架組裝。在東1102機道破碎機、轉(zhuǎn)載機、皮帶機安裝點施工各傳動部安裝起吊專用錨索。在切眼煤機硐室施工采煤機組裝起吊錨索。第六節(jié) 安裝期間的供電、供液、照明安裝期間的供電，詳見東1102綜放工作面安裝臨時供電系統(tǒng)圖。安裝期間供液、供水:掘進期間東1102機道及回風(fēng)巷的供風(fēng)管路、供水管路保留作為生產(chǎn)時用。保留掘進期間東1102機道及回風(fēng)巷660V供電電源，在東1102機道距切眼100米點安裝乳化液泵站，鋪設(shè)一趟φ32的進液管路，在切眼鋪設(shè)一趟φ16高壓膠管，膠管每根長20米，在膠管接頭處配一個三通及截止閥，并準(zhǔn)備注液槍供支架安裝及頂板維護用。照明：切眼每15米安裝1盞13KW防爆LED燈。通訊及信號：在大巷組裝硐室、東一運輸大巷、切眼上、下口絞車峒室各安裝一部防爆電話，在切眼每隔25米、上、下出口各安裝聲光信號一套，電纜敷設(shè)在煤幫側(cè)，要求切眼上、下口兩臺電話必須串接。第四章 設(shè)備的運輸?shù)谝还?jié) 設(shè)備的裝車固定及運輸一、基本支架的裝車固定基本架在地面解體為三大件，即：頂梁一車（專用平板車）、掩護梁及尾梁一車（專用平板車）、底座一車（專用平板車）、立柱及連桿一車（1T礦車）。頂梁及掩護梁、尾梁用8鐵絲及緊繩器與專用平板車上的掛鉤綁扎牢固，底座用4條M2790螺拴加墊板與專用平板車固定。入井順序為頂梁→底座立柱及連桿→掩護梁及尾梁，運輸?shù)綎|一運輸大巷組裝硐室組裝好后，進行整架運輸?shù)角醒郯惭b。沿東一軌道上山運輸時，支架頭部朝下。二、過渡支架的裝車固定 過渡支架在地面解體為三大件，即：頂梁一車（專用平板車）、掩護梁及尾梁一車（專用平板車）、底座一車（專用平板車），固定與基本架相同，然后按照尾梁→底座→頂梁順序入井運輸?shù)角醒巯鲁隹?，利用卸車點起吊裝置進行組裝。三、端頭支架的裝車固定端頭后架解體為頂梁一