【正文】 鋼為輔筋，間排距 200mm；鋼筋綁扎在外露的錨桿上，保護(hù)層厚度 100mm。 (2) 倉(cāng)身采用錨噴網(wǎng)支護(hù)：噴 C20 砼厚 150mm；錨桿為 長(zhǎng)普通樹(shù)脂錨桿，間排距為 600m；每根錨桿 3 個(gè) K2835 型樹(shù)脂藥卷；其它錨噴網(wǎng)支護(hù)參數(shù)及方式同上。 (3) 煤倉(cāng)流煤口采用鋼筋砼支護(hù)：采用鐵屑砼澆注，厚度為400mm；使用 22Kg/m 鋼軌進(jìn)行鋪面，并用 14a 槽鋼焊接固定,相鄰兩根鋼軌之間的夾角為 10176。；流煤口配鋼筋，內(nèi)外層鋼筋的間距為200mm，保護(hù)層厚度均為 100mm。 煤倉(cāng)下口裝載硐室擴(kuò)掘巷道采用二次支護(hù)。第一次支護(hù)為錨網(wǎng)噴支護(hù)：噴 C20 砼厚 50mm；裝載硐室錨桿為 長(zhǎng)樹(shù)脂錨桿，桿體用 φ18 普通 A3 圓鋼制成，套絲 350mm，錨桿外露300mm，錨桿間排距均為 700mm，矩形排列；每根錨桿 2 個(gè) K2835型樹(shù)脂藥卷；掛 6mm 鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)孔為 150150mm，規(guī)格,網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度 100mm，搭接處每間隔 300mm 用 12鉛絲綁扎一道。第二次支護(hù)為鋼筋砼支護(hù)：澆注 C30 砼，厚度 350mm，內(nèi)加 20mm20MnSi 螺紋鋼為主筋，鋼為輔筋，間排距 200mm；鋼筋綁扎在外露的錨桿上，保護(hù)層厚度 100mm。 裝載硐室兩幫寬度均為 ，頂板高度隨著 9176。30′的坡度變化由 逐步增加為 。 水溝凈規(guī)格 300300（寬深，mm） ，采用 C20 砼砌筑，鋪底及壁厚均為 100mm。9 / 36 由于主斜井坡度較大，膠帶輸送機(jī)張緊設(shè)施優(yōu)選機(jī)尾重車張緊，并預(yù)留重車安裝及移動(dòng)位置。 給煤機(jī)初選型號(hào)為 K3 型，煤倉(cāng)下口 22 號(hào)槽鋼方框尺寸按照 K3 型給煤機(jī)制作。 第二章 施工工藝第一節(jié) 施工方法一、施工方法煤倉(cāng)主體工程施工分四段：上口、倉(cāng)帽；下部墻體承載梁；倉(cāng)體直段；漏斗、倉(cāng)下口與檢修立眼、空氣炮通道。煤倉(cāng)開(kāi)口在上倉(cāng)機(jī)頭硐室內(nèi)施工，煤倉(cāng)下部硐室從煤倉(cāng)進(jìn)風(fēng)巷進(jìn)入施工。沿煤倉(cāng)中心線打一 216。1200㎜的反井鉆孔，掘進(jìn)時(shí)進(jìn)行通風(fēng)、排水、排矸。煤倉(cāng)采用自上而下，分段擴(kuò)刷分段砌碹的方法進(jìn)行施工。全斷面一次擴(kuò)刷 9m 后開(kāi)始自下而上澆注混凝土，上段倉(cāng)壁砌碹與上倉(cāng)皮帶機(jī)頭基礎(chǔ)一起施工，待上段施工完畢后，繼續(xù)擴(kuò)刷到 12m 時(shí)停止擴(kuò)刷施工下部承載梁，承載梁施工完畢再擴(kuò)刷直至全部擴(kuò)刷完畢與下部硐室一起自下而上進(jìn)行混凝土砌碹?？諝馀陧鲜耶?dāng)倉(cāng)體施工至其位置時(shí)直接掘出；檢修立眼從上部掘進(jìn) 4 m，其余的從下部掘進(jìn)。施工期間的工具、人員及材料由運(yùn)輸纜繩牽引的自制吊籃來(lái)運(yùn)輸。附：施工工藝圖1 / 36φ二、施工準(zhǔn)備測(cè)量人員給出中、腰線；反井鉆孔施工完成；煤倉(cāng)上、下口施工設(shè)備準(zhǔn)備并調(diào)試完成；加工好砌碹所需的模板及相關(guān)材料；風(fēng)、水、電至施工地點(diǎn)；編制施工施工組織設(shè)計(jì)并向施工人員傳達(dá)。第二節(jié) 施工工藝一、掘進(jìn) 鉆爆法掘進(jìn)，光面爆破，采用 YTP28 型鑿巖機(jī)鉆眼，鉆桿為 216。22㎜六角中空鋼釬，釬頭為 216。32㎜一字型鉆頭，鉆桿長(zhǎng) 2 / 36。 使用煤礦許用二級(jí)乳化炸藥，藥卷規(guī)格為216。35200，前五段毫秒延期電雷管，總延期時(shí)間不超過(guò)130 毫秒；MFB200 型發(fā)爆器起爆，沿反井向外布置炮眼，眼深 2 m。爆破時(shí)分次裝藥分次起爆，共分 7 次進(jìn)行起爆；二、支護(hù)錨噴支護(hù)(1) 煤倉(cāng)上口采用二次支護(hù)。第一次支護(hù)為錨網(wǎng)噴支護(hù)：噴 C20砼厚 50mm；煤倉(cāng)上口錨桿為 長(zhǎng)樹(shù)脂錨桿，桿體用 φ18 普通A3 圓鋼制成，套絲 350mm，錨桿外露 300mm，錨桿間排距均為700mm，矩形排列；每根錨桿 2 個(gè) K2835 型樹(shù)脂藥卷；掛 6mm 鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)孔為 150150mm，規(guī)格 ,網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度100mm，搭接處每間隔 300mm 用 12鉛絲綁扎一道。第二次支護(hù)為鋼筋砼支護(hù)：澆注 C30 砼，厚度 350mm，內(nèi)加 ?20mm20MnSi 螺紋鋼為主筋，?10mm 圓 鋼為輔筋，間排距 200mm；鋼筋綁扎在外露的錨桿上，保護(hù)層厚度 100mm。 (2) 倉(cāng)身采用錨噴網(wǎng)支護(hù)：噴 C20 砼厚 150mm；錨桿為 長(zhǎng)普通樹(shù)脂錨桿，間排距為 600m；每根錨桿 3 個(gè) K2835 型樹(shù)脂藥卷；其它錨噴網(wǎng)支護(hù)參數(shù)及方式同上。 (3) 煤倉(cāng)流煤口采用鋼筋砼支護(hù)：采用鐵屑砼澆注，厚度為400mm；使用 22Kg/m 鋼軌進(jìn)行鋪面，并用 14a 槽鋼焊接固定,相鄰兩根鋼軌之間的夾角為 10176。；流煤口配鋼筋，內(nèi)外層鋼筋的間距為200mm，保護(hù)層厚度均為 100mm。 煤倉(cāng)下口裝載硐室擴(kuò)掘巷道采用二次支護(hù)。第一次支護(hù)為錨網(wǎng)噴支護(hù)：噴 C20 砼厚 50mm；裝載硐室錨桿為 長(zhǎng)樹(shù)脂錨桿，桿體用 φ18 普通 A3 圓鋼制成，套絲 350mm，錨桿外露300mm，錨桿間排距均為 700mm，矩形排列；每根錨桿 2 個(gè) K2835型樹(shù)脂藥卷；掛 6mm 鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)孔為 150150mm，規(guī)格,網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度 100mm，搭接處每間隔 300mm 用 12鉛絲綁扎一道。第二次支護(hù)為鋼筋砼支護(hù)：澆注 C30 砼，厚度 350mm，內(nèi)加 20mm20MnSi 螺紋鋼為主筋，鋼為輔筋，間排距 200mm；鋼筋綁扎在外露的錨桿上，保護(hù)層厚度 100mm。 裝載硐室兩幫寬度均為 ，頂板高度隨著 9176。30′的坡度變化由 逐步增加為 。 水溝凈規(guī)格 300300（寬深，mm） ，采用 C20 砼砌筑，鋪底及壁厚均為 100mm。 由于主斜井坡度較大，膠帶輸送機(jī)張緊設(shè)施優(yōu)選機(jī)尾重車張緊，并預(yù)留重車安裝及移動(dòng)位置。 3 / 36給煤機(jī)初選型號(hào)為 K3 型，煤倉(cāng)下口 22 號(hào)槽鋼方框尺寸按照 K3 型給煤機(jī)制作。 混凝土澆工藝流程見(jiàn)下圖：第三節(jié)　管線布置掘進(jìn)時(shí)設(shè)一趟備用風(fēng)筒 216。800，風(fēng)筒吊掛時(shí)必須每個(gè)接頭都固定在倉(cāng)壁上；壓風(fēng)、壓力水、噴漿管分別用軟皮管接至工作面，三趟皮管每隔 5m 單獨(dú)固定在倉(cāng)壁上。第四節(jié) 主要設(shè)備表設(shè)備及工具配備見(jiàn)下表：名稱 型 號(hào) 數(shù)量 備 注檢查斷面搭設(shè)腳手架穩(wěn) 模驗(yàn) 模上料澆筑拆 模4 / 36第三章 　生產(chǎn)系統(tǒng)　第一節(jié)　通風(fēng)系統(tǒng)煤倉(cāng)施工過(guò)程中采用自然風(fēng)壓通風(fēng)?！　∫弧⒕蜻M(jìn)工作面風(fēng)量計(jì)算　　按瓦斯涌出量計(jì)算 Q=100qCH4K式中：q ch4掘進(jìn)工作面瓦斯絕對(duì)涌出量取 　　　K通風(fēng)不均衡系數(shù) K=則：Q=150m 3/min　　按每循環(huán)炸藥消耗量計(jì)算： Q=25A式中：A 一次爆破的最大裝藥量 Kg A=則 Q=　　按工作面同時(shí)工作的最多人數(shù)計(jì)算：　　每人每分鐘需風(fēng) 4 立方米，工作面交接班時(shí)人數(shù)最多 50 人。 Q=4Ν 則：Q=200m 3/minＱ取最大值為 540m3/min耙矸機(jī) P60B 1 機(jī)頭硐室雙滾筒絞車 ZJD22 １ 安裝于上平巷局扇 1 接于動(dòng)力負(fù)荷上風(fēng)鎬 9噴漿機(jī) ZPV １ 攪拌機(jī) JZ350 2 防爆電機(jī)風(fēng)動(dòng)震動(dòng)棒 2調(diào)度絞車 JD25 1風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī) YTP28 105 / 36　 風(fēng)速驗(yàn)算　　按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，巷道風(fēng)速必須滿足以下要求　　即 VminS≤Q≤WmaxS　　Vmin=Smax= 　則:Qmin=60= 3/minQmax=460=18840m3/min 由上可知煤倉(cāng)掘進(jìn)工作面最低許風(fēng)量為 m3/min，采用自然風(fēng)壓通風(fēng)，必須加強(qiáng)測(cè)風(fēng)并在西翼膠帶機(jī)頭硐室設(shè)一臺(tái) 230KW 備用局扇，一旦風(fēng)量小于工作面最低需風(fēng)量，立即開(kāi)啟局扇進(jìn)行通風(fēng)?！　⊥L(fēng)線路：　　1)、新鮮風(fēng): 井底車場(chǎng)新鮮風(fēng)流→煤倉(cāng)進(jìn)風(fēng)巷→ 給煤機(jī)硐室→反井鉆孔→工作面。　　2)、乏 風(fēng):工作面→上倉(cāng)斜巷→機(jī)頭硐室→井筒→地面。第二節(jié)　監(jiān)測(cè)系統(tǒng)一、安全監(jiān)測(cè)設(shè)備：KJ70 型監(jiān)測(cè)系統(tǒng)布置在地面調(diào)度室中心機(jī)房；KJF3 型分站一臺(tái)，布置于檢修巷。二、探頭位置：(