【正文】 p經(jīng)過(guò)前面計(jì)算，東一軌道上山坡度為25176。──鋼絲繩的摩擦阻力系數(shù)f180。鋼絲繩選擇619－φ30，最小破斷拉力總和496 KN。切眼在支架安裝之前如有頂板下沉量迅速增大或頂板離層時(shí)，采取園木戴帽點(diǎn)柱補(bǔ)充支護(hù)。各絞車工、信號(hào)工、支架工等現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行各工種操作規(guī)程和崗位責(zé)任制。整個(gè)電氣設(shè)備安裝過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行《電氣操作規(guī)程》和《電氣設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》、杜絕一切“三違”現(xiàn)象發(fā)生。支架組裝必須按照支架有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行。處理好后方可使用。嚴(yán)禁無(wú)證人員操作絞車。礦將以文件形式另行下發(fā)。供電詳見(jiàn)《東1102綜放工作面供電系統(tǒng)圖》。二、安裝方法工作面端頭支架安裝前，將轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾提前拉移到下口7絞車硐室內(nèi)。用同樣的方法鋪設(shè)浮槽刮板鏈。組裝好后，給支架供液，使支架處于最低位置。 第二節(jié) 液壓支架的安裝工藝一、支架定位：支架定位：根據(jù)三機(jī)配套圖確定前部刮板機(jī)機(jī)頭鏈輪中心線至轉(zhuǎn)載機(jī)中心線的垂直距離為565mm，轉(zhuǎn)載機(jī)中心（端頭架中心）與機(jī)道中心線為470mm,以此為基礎(chǔ)確定刮板機(jī)各部安裝位置，以刮板機(jī)與支架連接耳座的位置，確定支架的安裝位置（支架定位詳見(jiàn)“三機(jī)”配套圖）。入井順序?yàn)轫斄骸鬃⒅斑B桿→掩護(hù)梁及尾梁，運(yùn)輸?shù)綎|一運(yùn)輸大巷組裝硐室組裝好后，進(jìn)行整架運(yùn)輸?shù)角醒郯惭b。固定方法為：絞車底座，用4根φ241800mm錨桿固定，同時(shí)在絞車安裝點(diǎn)底板兩角15176。8絞車為JSDB19型雙速絞車，安裝在切眼下出口絞車硐室，配用鋼絲繩為619—φ26—1670150m。二、東一軌道上山2，配用鋼絲繩為：619—φ16—1670100m。六、要求破拆兩道風(fēng)門。解體后裝車入井，經(jīng)二號(hào)運(yùn)輸石門、1070繞道、東一運(yùn)輸大巷、東一軌道上山、東一1240車場(chǎng)、東1102回風(fēng)巷至東1102切眼上出口，利用切眼上出口施工的起吊裝置進(jìn)行組裝后，沿切眼軌道運(yùn)輸至下出口，再利用上、下出口的絞車轉(zhuǎn)向就位。工作面設(shè)計(jì)可采走向長(zhǎng) 920 m，傾斜長(zhǎng)135 m，煤層傾角為0176。二、端頭支架安裝方案。三、東1102機(jī)道下幫正對(duì)東1190車場(chǎng)繞道軌道中心線位置，需施工JD25KW絞車安裝硐室（、）。各運(yùn)輸系統(tǒng)調(diào)整完之后，利用支架模擬車對(duì)整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行試運(yùn)行。安裝在東1102機(jī)道掘進(jìn)頭絞車硐室內(nèi)，固定方法為：絞車底座，用6根φ241800mm錨桿固定，每根錨桿不少于6卷水泥藥卷。方向分打2根φ201500mm錨桿，再用∮1864的圓環(huán)鏈將底座及錨桿聯(lián)接固定，另外打4根φ180mm圓木壓柱以加強(qiáng)固定。通訊及信號(hào)：在大巷組裝硐室、東一運(yùn)輸大巷、切眼上、下口絞車峒室各安裝一部防爆電話，在切眼每隔25米、上、下出口各安裝聲光信號(hào)一套，電纜敷設(shè)在煤幫側(cè)，要求切眼上、下口兩臺(tái)電話必須串接?；仫L(fēng)運(yùn)輸路線：地面→副絞→井底碼頭門→2運(yùn)輸石門→1070繞道→東運(yùn)輸大巷繞道→東運(yùn)輸大巷→東一軌道上山→東一1240車場(chǎng)→東1102回風(fēng)→切眼各安裝點(diǎn)。把支架底座運(yùn)至頂梁下方，組裝四連桿、立柱及頂梁。平板車回收：開(kāi)啟9絞車，將平板車?yán)浦辽铣隹?，人力推至回風(fēng)巷甩車場(chǎng)處，同時(shí)將8絞車鋼絲繩拉至上出口，準(zhǔn)備下一副支架的拉運(yùn)安裝。第六節(jié) 轉(zhuǎn)載機(jī)及破碎機(jī)的安裝一、安裝工序安裝轉(zhuǎn)載機(jī)工序：從機(jī)尾往機(jī)頭方向進(jìn)行。給傳動(dòng)部加油、接電纜、通電試車。各設(shè)備工作性能可靠，電流、電壓等級(jí)、溫度、溫升、聲音、壓力、絕緣等都應(yīng)達(dá)到設(shè)備說(shuō)明書規(guī)定要求。各絞車聲光信號(hào)必須齊全，動(dòng)作靈敏可靠，嚴(yán)禁用人喊話傳送信號(hào)，絞車啟動(dòng)、停止按鈕及剎車等裝置必須完好齊全，否則，嚴(yán)禁使用。1車輛裝車后，高、(自軌面至設(shè)備頂部高度)。起吊時(shí)有專人指揮，吊件下方嚴(yán)禁人員行走或停留，吊運(yùn)物件不得斜拉硬吊，不得長(zhǎng)時(shí)間懸吊。整個(gè)電氣系統(tǒng)安裝檢查無(wú)誤后，在空載下，試驗(yàn)各種起動(dòng)器的控制回路。在轉(zhuǎn)向范圍內(nèi)，信號(hào)工在硐室內(nèi)發(fā)送信號(hào)。其他人員必須站在安全的地方。 f──提升容器在傾坡運(yùn)輸?shù)郎线\(yùn)動(dòng)的阻力系數(shù)， p──每米鋼絲繩質(zhì)量p=L──東一軌道上山提升長(zhǎng)度L=408m f180。四、東1102回風(fēng)11絞車及鋼絲繩驗(yàn)算以拉運(yùn)基本支架進(jìn)行驗(yàn)算絞車牽引力： F=［（Q1+ Q2）（sinα+fcosα）+PL（sinα+f39。故無(wú)極繩絞車的運(yùn)輸能力滿足要求。（36/2）26= MPa [τ] ＜128142 MPa，故滿足要求起吊架起吊架選用28工字鋼，L=4m，吊件G=5T，起吊梁可簡(jiǎn)化為受集中載荷的簡(jiǎn)易支架，其最大彎曲在梁中點(diǎn)，則最大彎距：Mmdx=PL/4=5103104103/4=5107（N施工隊(duì)對(duì)參加安裝的所有人員必須分工明確，責(zé)任到人。h—F39。以拉運(yùn)基本支架進(jìn)行驗(yàn)算絞車牽引力： F=［（Q1+ Q2）（sinα+fcosα）+PL（sinα+f39。cosα）］式中：Q1──支架自重 QZ=16904kg Q2──平板車自重Qp=1750kg a──巷道坡度a=3186。起吊一般采用倒鏈，起吊點(diǎn)的選擇應(yīng)安全可靠，吊具完好無(wú)損，滿足安全要求，嚴(yán)禁超載起吊。處理前，應(yīng)認(rèn)真檢查掉道點(diǎn)周圍的頂板支護(hù)情況及掉道程度、車輛綁扎、連接情況，再確定處理方案。達(dá)到平、直、穩(wěn)，左右高低偏差不大于177。千斤等運(yùn)動(dòng)回轉(zhuǎn)件均在收回位置，運(yùn)輸時(shí)鎖緊雙側(cè)護(hù)板。支架裝車時(shí)，必須掌握好重心，固定要牢固可靠。并且 “一坡三擋”齊全。安裝過(guò)程中，要派專職軌道維修工每天要對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)所有軌道檢查一次，如有問(wèn)題，要停止拉運(yùn)，待問(wèn)題處理完后，在進(jìn)行拉運(yùn)，并做好記錄。每10副支架安裝打點(diǎn)器1套，每6副支架安裝照明燈一盞，每10副支架安裝擴(kuò)音電話一臺(tái)。連接轉(zhuǎn)載機(jī)與破碎機(jī)的輸入部、輸出部。待工作面支架安裝結(jié)束后運(yùn)輸安裝電纜槽及夾板。用切眼下口8絞車牽引，上口9絞車輔助牽引經(jīng)切眼軌道將支架運(yùn)輸至安裝地點(diǎn)。后置端頭支架的安裝：（1）先運(yùn)進(jìn)掩梁車，停至組裝點(diǎn)，利用下出口起吊鋼梁及倒鏈、單體配合卸車。三、端頭支架的裝車固定端頭后架解體為頂梁一車（專用平板車）、掩護(hù)梁一車（專用平板車）、底座及連桿三車（專用平板車）；運(yùn)輸順序?yàn)檠谧o(hù)梁→底座及連桿→頂梁；固定與基本架相同。安裝在東一1190車場(chǎng)內(nèi)，固定方法為：絞車底座錨固，用4根M201800mm的錨桿錨固，每根錨桿不少于6卷水泥藥卷。方向分打2根φ201500mm錨桿，再用∮1864的圓環(huán)鏈將底座及錨桿聯(lián)接固定，另外打4根φ180mm圓木壓柱以加強(qiáng)固定。安裝在東一軌道上山上部車場(chǎng)絞車硐室，固定方法為：絞車底座錨固，用8根M362000mm的錨桿錨固，絞車底座后沿底板15176。二、東1102兩道軌道的鋪設(shè)因設(shè)備列車、轉(zhuǎn)載機(jī)及破碎機(jī)及皮帶機(jī)各部件要從東1190車場(chǎng)經(jīng)東1102機(jī)道運(yùn)輸，因此要求鋪設(shè)彎道及道岔，將東1190車場(chǎng)軌道與東1102機(jī)道軌道接通，形成機(jī)道運(yùn)輸系統(tǒng)。一、待支架調(diào)試、檢修結(jié)束后，按照1組端頭架、3副過(guò)渡架、90副（初期安裝83副）中間架的次序，對(duì)每副支架進(jìn)行通液動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，檢查各運(yùn)動(dòng)件，各千頂油缸及液壓管件的密封性能及工作情況，檢查焊接結(jié)構(gòu)件及各種連接固定件。工作面煤層總厚度5~，；有益厚度5~，；可采厚度5~,。第二節(jié) 安裝的主要設(shè)備、纜線及數(shù)量東1102綜放工作面設(shè)備及纜線配置表 序號(hào)名 稱型 號(hào)單位數(shù)量備 注1中間架ZF4800/16/28副90生產(chǎn)初期安裝83副，隨著工作面推采長(zhǎng)度增加，至回采結(jié)束增加到90副2過(guò)渡架ZFG5200/17/28副3　3端頭架ZZFT12000/22/33副1　4采煤機(jī)MG250/600QWD臺(tái)1　5前部刮板機(jī)SGZ764/630臺(tái)1長(zhǎng)度131m　6后部刮板機(jī)SGZ764/315臺(tái)1長(zhǎng)度131m　7轉(zhuǎn)載機(jī)SZZ764/200臺(tái)1長(zhǎng)度43m　8破碎機(jī)PLM1OOO/110臺(tái)1　9乳化液泵站BRW315/套1兩泵一箱10皮帶機(jī)DSJ1000/80/660臺(tái)1長(zhǎng)度956m，卸載段加高加長(zhǎng)11移動(dòng)變電站KSGZY1600/1140臺(tái)1　12移動(dòng)變電站KSGZY800/1140臺(tái)1　13干式變電站KBSG500/臺(tái)1　14組合開(kāi)關(guān)QJZ4*315/臺(tái)2　15組合開(kāi)關(guān)HT6L1400Z/1140臺(tái)1　16真空軟啟動(dòng)器QBR400臺(tái)1皮帶機(jī)控制開(kāi)關(guān)17真空啟動(dòng)器BQZ80N臺(tái)5潛水泵及皮帶張緊絞車控制開(kāi)關(guān)18真空啟動(dòng)器BQZ200N臺(tái)2無(wú)極繩絞車控制19 真空啟動(dòng)器BQZ120N臺(tái)6絞車控制20真空饋電開(kāi)關(guān)KBZ500臺(tái)3　21照明綜保臺(tái)3　22煤電鉆綜保臺(tái)1　23潛水泵　臺(tái)4機(jī)道回風(fēng)24絞 車　臺(tái)8安裝用13臺(tái) 生產(chǎn)時(shí)用8臺(tái)，其中JSDB19T慢絞2臺(tái)；JSDB25T慢絞1臺(tái)；JM14T慢絞1臺(tái)；JH8T慢絞1臺(tái)；SQ80無(wú)極繩絞車1臺(tái)；SQ120無(wú)極繩絞車1臺(tái)；；JD25KW絞車3臺(tái)。在回風(fēng)巷與東一1240車場(chǎng)交叉點(diǎn)處向東1102甩車場(chǎng)方向7米20米處巷道內(nèi)，起底施工SQ120無(wú)極繩絞車安裝基礎(chǔ)坑，、。為了便于設(shè)備運(yùn)輸，在切眼內(nèi)鋪設(shè)軌道，