【正文】 與機(jī)道、回風(fēng)軌道平緩對(duì)接，形成運(yùn)輸系統(tǒng)。6絞車為SQ80型無極繩絞車，配用鋼絲繩為619—φ24—17702100m無油鋼絲繩。11絞車為JM14型絞車，配用鋼絲繩為：619—φ26—1670100m。安裝期間供液、供水:掘進(jìn)期間東1102機(jī)道及回風(fēng)巷的供風(fēng)管路、供水管路保留作為生產(chǎn)時(shí)用。第二節(jié) 設(shè)備運(yùn)輸順序及運(yùn)輸路線設(shè)備的運(yùn)輸順序依工作面設(shè)備安裝順序及安裝工藝的要求進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸順序及路線如下。三、下出口3副過渡支架的安裝待端頭支架安裝結(jié)束后，在切眼上口利用起吊梁對(duì)過渡支架進(jìn)行組裝，組裝好后再運(yùn)至安裝地點(diǎn)轉(zhuǎn)向就位。9絞車鋼絲繩鉤頭連接好后，發(fā)信號(hào)同時(shí)點(diǎn)動(dòng)絞車，利用單體配合，使支架轉(zhuǎn)向90度，轉(zhuǎn)向至就位位置。在中間箱安裝位置的前部刮板機(jī)中部槽上墊枕木，穩(wěn)好中間箱，利用起吊錨桿及支架前梁做支點(diǎn)依次起吊、安裝左右行走部、左右搖臂、左右滾筒及輔助裝置。安裝機(jī)頭架和導(dǎo)向拉緊裝置，自機(jī)尾向機(jī)頭安裝H支架、縱梁、三聯(lián)、平行托輥。各聯(lián)接、固定件齊全，冷卻系統(tǒng)良好，前溜平直，刮板間距符合設(shè)計(jì)要求。在大巷運(yùn)輸端頭支架部件時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整各部件的位置，調(diào)整支架時(shí)兩側(cè)不得站人，調(diào)整距離控制適當(dāng)，防止翻車。上、下坡時(shí)，兩側(cè)及下坡方向嚴(yán)禁有人，平巷推車時(shí)人員必須站在車輛后方，車輛兩側(cè)嚴(yán)禁人員推車。起吊架穩(wěn)固，每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查，如發(fā)現(xiàn)變形，開焊或傾斜，應(yīng)立即停止作業(yè)，進(jìn)行處理。各設(shè)備開關(guān)、電機(jī)接線，絕緣測試，保護(hù)整定，應(yīng)有專人操作并有驗(yàn)收記錄。嚴(yán)禁強(qiáng)行拉移。處理掉道車時(shí)，設(shè)一人監(jiān)護(hù)，其他人員應(yīng)選擇好安全退路，嚴(yán)禁一人工作。 =，以上數(shù)據(jù)查自（煤礦安全規(guī)程》、《實(shí)用五金手冊(cè)》、《礦山運(yùn)輸與提升》。 f──提升容器在傾坡運(yùn)輸?shù)郎线\(yùn)動(dòng)的阻力系數(shù)， p──每米鋼絲繩質(zhì)量p=L──巷道傾斜長度L=130m f180。）］=［18654（+）+1000（+）］=(KN)SQ120/132型無極繩絞車的牽引力為120KN，最大適應(yīng)傾角不得大于25176。錨固時(shí)要求每條錨桿的錨固應(yīng)力不小于20 MPa，＜220 MPa,滿足要求。施工組織見附表?！?根錨桿所受到的拉力；L—前排錨桿之后排4根錨桿中心的距離，查資料L=F39。=F=［18654（176。=F=［18654（+）+40（+］=(KN)選JD25KW絞車，牽引力16KN＞ KN 滿足要求。各單位必須加強(qiáng)對(duì)施工人員的現(xiàn)場管理，組織職工對(duì)有關(guān)措施和施工方案的學(xué)習(xí)，做到文明、科學(xué)施工，杜絕野蠻操作。依現(xiàn)場情況，確定鋼絲繩的受力工作狀況，明確松繩、收繩動(dòng)車聯(lián)系信號(hào)，專人指揮。各臺(tái)絞車分別設(shè)置信號(hào)，不得混合，并在操作牌板上標(biāo)明。裝車正確，運(yùn)輸過程中，不得傾斜、倒置，對(duì)喇叭口、閉鎖等部位嚴(yán)防碰擊。不得超長、超寬、超高裝車。認(rèn)真填寫檢查報(bào)表，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)匯報(bào)處理。罐籠裝車必須符合要求，不得超長超寬。第六章 安裝質(zhì)量要求，誤差177。安裝機(jī)頭時(shí)，利用安裝點(diǎn)專用起吊錨索起吊安裝。用同樣的方法鋪設(shè)浮槽刮板鏈。同時(shí)點(diǎn)動(dòng)上口9絞車，將平板車抽出。前置端頭支架的安裝：（1）、先運(yùn)進(jìn)前置端頭支架底座車經(jīng)卸車后，調(diào)整底座，找正安裝點(diǎn)。端頭支架前、后架的頂梁及底座為分體式結(jié)構(gòu)，尺寸較小，裝車方便，支架的前梁和上連桿部分尺寸較大； 端頭支架前架前梁、上連桿裝車運(yùn)輸在地面利用平板車立裝入井，入井后在大巷組裝硐室平裝車，裝車時(shí)在平板車上墊枕木4根，將前梁及上連桿平裝，前梁及上連桿中心與平板車中心重合，用8鐵絲綁扎，運(yùn)輸時(shí)準(zhǔn)備好1臺(tái)移溜器，若沿途有干涉時(shí)，用移溜器調(diào)整位置后再用鐵絲綁扎牢固，利用東1102回風(fēng)各絞車運(yùn)輸至東1102切眼下口組裝點(diǎn)。在東1102切眼下口用7米錨索錨固安裝專用起吊鋼梁，用于過渡支架、端頭架組裝。同時(shí)在絞車安裝點(diǎn)底板兩角15176。安裝在東一1190車場內(nèi)，固定方法為：絞車底座錨固，用4根M201800mm的錨桿錨固，每根錨桿不少于6卷水泥藥卷。在切眼尾繩輪處向回風(fēng)口方向鋪設(shè)5米24 kg/m軌道，并錨固，用于無極繩絞車尾繩輪固定及安裝托繩輪。具體位置:在機(jī)道口向切眼方向28米巷道下幫擴(kuò)掘SQ80無極繩絞車安裝硐室，長度20米。切眼初次安裝ZF4800/16/28型基本架83副，隨著工作面的推采，切眼長度將逐步增長，要逐步增加基本架，推至停采線時(shí)，最終工作面支架將增加到94副。工作面機(jī)道坡度平緩為177。無極繩絞車安裝時(shí)卷筒中心線與主運(yùn)輸軌道中心線有4176。因端頭支架、過渡支架、中間架、前后部刮板機(jī)及采煤機(jī)要從東1240車場經(jīng)東1102回風(fēng)巷運(yùn)輸，因此要求將東1240甩車場軌道與東1102回風(fēng)軌道重新鋪設(shè)道岔一組，并延伸回風(fēng)巷軌道至卡軌車張緊器處，便于卡軌車梭車存放倒車。三、東1102機(jī)道5絞車為JD—25KW，配用鋼絲繩為619—φ18—1670100m。方向分打2根φ201500mm錨桿，再用∮1864的圓環(huán)鏈將底座及錨桿聯(lián)接固定，另外打4根φ180mm圓木壓柱以加強(qiáng)固定。在東1102機(jī)道破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、皮帶機(jī)安裝點(diǎn)施工各傳動(dòng)部安裝起吊專用錨索。四、其它設(shè)備采煤機(jī)、前部刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、皮帶機(jī)等設(shè)備均采取解體分裝，依部件外形尺寸、重量，可分別裝平板車、花欄車、1T礦車，其固定均用Φ13mm軟鋼絲繩輔助緊繩器進(jìn)行綁扎固定。（2）、起吊上連桿與底座連接。將平板車暫時(shí)拉移至不影響支架轉(zhuǎn)向的位置，用40T溜子圓環(huán)鏈鎖在軌道上暫時(shí)放置，以防跑車。安裝機(jī)頭傳動(dòng)部及機(jī)尾。加油、敷設(shè)電纜、接線、加裝刮板，通電試車。100㎜，每副支架的活動(dòng)側(cè)護(hù)板要撐緊；液壓支架排列整齊，前后排成直線，誤差不超過177。罐籠裝支架車時(shí)，機(jī)電隊(duì)必須派一名專職電工、一名專職鉗工在副絞絞車房對(duì)絞車進(jìn)行監(jiān)護(hù)，出現(xiàn)問題及時(shí)處理。運(yùn)輸前，先認(rèn)真檢查車輛完好狀況、車輛裝載是否偏重心及捆綁扎情況、運(yùn)輸方向是否正確等，有問題先處理后運(yùn)輸，嚴(yán)禁對(duì)重心偏移和螺栓固定不全或綁扎不窂靠的支架及其它設(shè)備車進(jìn)行運(yùn)輸。第三節(jié) 組裝硐室支架組裝安全技術(shù)措施組裝點(diǎn)設(shè)備配備：5T防爆電動(dòng)葫蘆兩臺(tái)，配619—φ13鋼絲繩，乳化泵（一泵一箱）一套，JH—8慢絞一臺(tái)以及相應(yīng)的電控照明設(shè)施。設(shè)備列車上安裝的組合開關(guān)，應(yīng)在地面固定可靠后隨列車入井。使用單體支柱時(shí)，必須找好支點(diǎn)，柱頭墊木楔防滑。絞車工必須堅(jiān)守工作崗位，確認(rèn)信號(hào)后方可動(dòng)車。各施工項(xiàng)目必須指定項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，參與施工的人員必須服從統(tǒng)一指揮，項(xiàng)目之間應(yīng)協(xié)調(diào)安排，避免互相牽制延誤工期。鋼絲繩619－φ18，公稱抗拉強(qiáng)度1670Mpa，破斷拉力總和179KN其安全系數(shù)n=179/=＞ 滿足要求。+176。= Fcosα39 / 39。查相關(guān)資料，45號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼拉應(yīng)力[δ]=216—238MPa,取[δ]=220 MPa，∮36的錨桿共4條，其受拉伸面的總和為（36/2）2π4=（mm）2，103/= MPa＜220 MPa,滿足要求。+176。cosα）］式中：Q1──支架自重Q1=16904kg Q2──平板車自重Q2=1750kg a──巷道坡度a=2186。 第八章 安全系數(shù)及強(qiáng)度檢驗(yàn)第一節(jié) 計(jì)算參數(shù)說明鋼絲繩選擇抗拉強(qiáng)度為1670MPa，車輪與軌道的摩擦系數(shù)f =，鋼絲繩與枕木地輪的摩擦系數(shù)f39。斜巷掉道時(shí)，處理人員必須從巷道上部向下行走，不得從下向上行走，并在下部車場設(shè)專人警戒，禁止其他人員進(jìn)入巷道。處理支架掛卡等問題時(shí)，待車停穩(wěn)后人員方可行走進(jìn)行處理。接線正確，工藝良好，衛(wèi)生干凈，嚴(yán)禁失爆，纜線懸掛整齊，符合要求。電動(dòng)葫蘆由專人遠(yuǎn)距離操作。必須使用專用的聯(lián)車插銷，必須有閉鎖裝置，三環(huán)鏈必須符合規(guī)定，嚴(yán)禁用其它物件代替使用。電機(jī)車必須完好，燈、閘、鈴齊全。前溜、采煤機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、皮帶機(jī)各減輕速箱油量適合，油質(zhì)良好。沿皮帶機(jī)安裝線擺H支架、縱梁、三聯(lián)、平行托輥、阻燃皮帶，自機(jī)尾向機(jī)頭段卸車，嚴(yán)防運(yùn)輸線堵塞。第五節(jié) 采煤機(jī)的安裝將煤機(jī)各部拉運(yùn)至安裝位置擺放順序?yàn)橛覞L筒→右截割部→右行走部→中間箱→左行走部→左截割部→左滾筒。再將上口9絞車鋼絲繩鉤頭拴掛在支架頂梁的前端。（4）、最后運(yùn)進(jìn)前梁車經(jīng)卸車，吊運(yùn)前梁于頂梁上部，調(diào)整找準(zhǔn)頂梁銷軸孔位置，打入銷軸絞接。當(dāng)2臺(tái)移變、乳化液泵箱運(yùn)輸至西大巷皮帶機(jī)架下部時(shí)，西大巷皮帶機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并停電閉鎖，拆除皮帶機(jī)架上的2根縱梁及槽型架，待將移變、乳化液泵箱運(yùn)過皮帶后，再恢復(fù)西大巷皮帶的運(yùn)行。第六節(jié) 安裝期間的供電、供液、照明安裝期間的供電，詳見東1102綜放工作面安裝臨時(shí)供電系統(tǒng)圖。詳見SQ120型無極繩絞車安裝施工示意圖。方向分打2根φ241800mm錨桿，再用∮1864的圓環(huán)鏈將底座及錨桿聯(lián)接固定，另外打4根φ180mm圓木壓柱以加強(qiáng)固定，每根錨桿不少于6卷水泥藥卷。四、切眼內(nèi)軌道的鋪設(shè)切眼運(yùn)輸系統(tǒng)承擔(dān)著端頭支架、過渡支架、基本支架在切眼內(nèi)運(yùn)輸、轉(zhuǎn)向及就位、前、后部刮板機(jī)、采煤機(jī)的運(yùn)輸安裝。尾繩輪基礎(chǔ)位置在距切眼35米巷道下幫，、在尾繩輪向機(jī)道口方向16米處設(shè)置甩車場道岔，甩車場沿巷道上幫鋪設(shè)并與切眼軌道圓滑平緩過渡對(duì)接?；仫L(fēng)巷為正坡度，176?；夭陕?5%，可采儲(chǔ)量226萬噸。二、在機(jī)修廠院內(nèi)按安裝順序?qū)D(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)各部分進(jìn)行對(duì)接并編號(hào)，裝車時(shí)按照編號(hào)順序裝車入井。在機(jī)道距切眼52米無極繩絞車尾繩輪處鋪設(shè)甩車場，用于運(yùn)輸轉(zhuǎn)載機(jī)及破碎機(jī)各部件，同時(shí)將切眼軌道與甩車場軌道平緩過渡對(duì)接。錨固4根斜拉錨桿，再用∮2692的圓環(huán)鏈將底座及錨桿聯(lián)接固定，另外打4根φ180mm圓木壓柱以加強(qiáng)固定,每根錨桿不少于8卷水泥藥卷。四、東1102切眼上口及回風(fēng)9絞車為JSDB19型雙速絞車，安裝在切眼上出口絞車硐室，配用鋼絲繩為619—φ2