【正文】 我國農(nóng)產(chǎn)品市場已經(jīng)進入了由需求主導(dǎo)的買方市場。居民生活水平迅速提高，多元化消費結(jié)構(gòu)逐步升級，對安全、健康、精細等較高品質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的需求空間不斷擴大，居民的消費需求已逐步由對量的滿足轉(zhuǎn)變?yōu)閷|(zhì)的追求，形成了購買力增長的現(xiàn)實與潛在市場。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場升級改造擴建項目建設(shè)正是為了適應(yīng)這種市場消費需求結(jié)構(gòu)發(fā)展變化的趨勢，滿足這一多樣化市場需求，并對該種市場需求不斷進行引導(dǎo)、擴大與提升。整合物流資源增強市場競爭力的需要通過農(nóng)產(chǎn)品深加工、農(nóng)產(chǎn)品科研開發(fā)，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值和科技含量，建立完善的配套設(shè)施，運用電子商務(wù)系統(tǒng)，打造信息化交易平臺，整合供應(yīng)鏈資源，提高企業(yè)綜合競爭力。根據(jù)蕭縣商業(yè)布局規(guī)劃，對農(nóng)產(chǎn)品交易市場進行整體規(guī)劃，立足安徽，面向全國，通過科學的安排，建立一座現(xiàn)代化、多功能的，集交易、檢測、信息發(fā)布、農(nóng)產(chǎn)品深加工、供應(yīng)鏈整合、物流配送、運輸、倉儲功能為一體的大型多功能農(nóng)產(chǎn)品交易市場。從而奪取市場競爭的制高點，逐步向規(guī)?；⒓苫l(fā)展。充分利用已建成的物流市場為后續(xù)的農(nóng)產(chǎn)品交易市場提供物流支持，運用現(xiàn)代化物流技術(shù)將市場建成具有物流競爭優(yōu)勢的農(nóng)產(chǎn)品物流中心。充分整合物流資源，將企業(yè)建成高水平、大規(guī)模的第三方農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)商。第三章 項目市場分析近年來，隨著生活節(jié)奏的不斷加快，人們對冷凍冷藏食品的消費需求量越來越大，冷藏冷凍食品每年增長在10%。2008年預(yù)制食品銷售額占冷凍食品銷售總額 %，在我國收入較高的發(fā)達城市，冷凍冷藏食品銷售額已占到人均年消費量的10%15 %。國內(nèi)冷鏈物流市場主要集中在食品行業(yè)，其中冷飲、肉制品、速凍食品以及乳制品占有市場份額的80%。冷飲：，據(jù)上海市食品研究所預(yù)測，2005年全國冷飲產(chǎn)量達200萬噸，2010年達到260萬噸，人均消費量可達到2公斤/年；2015年產(chǎn)銷量將達到310萬噸。隨著人們冷飲消費習慣的改變、人均收入增加、消費群體不斷擴大以及我國城市化的發(fā)展，一段時間內(nèi)，冷飲的生產(chǎn)銷售仍將呈現(xiàn)上升趨勢。肉制品：統(tǒng)計顯示，國內(nèi)肉制品消費將由目前的250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右。同時隨著我國農(nóng)村城市化進程的加快和農(nóng)民收入水平的提高，肉類食品在農(nóng)村有著更大的增長潛力，肉類食品消費數(shù)量會在較長時期內(nèi)持續(xù)增長。到2010年，國內(nèi)肉制品人均年消費量將達10公斤，肉制品占肉類總產(chǎn)量比重將上升到13%左右，但也只達到目前發(fā)達國家肉類轉(zhuǎn)化率1/3的水平。速凍食品：從1995年起，國內(nèi)速凍食品的年產(chǎn)量每年以20%的幅度遞增，2008年產(chǎn)量接近1000萬噸，年銷售額達100億元。隨著市場經(jīng)濟發(fā)展，市場對食品品牌化的要求十分迫切，尤其是加入WTO后，食品面臨著國內(nèi)外市場激烈競爭的嚴峻挑戰(zhàn)。目前公司以及地方食品加工、特色食品等大宗食品加工已形成規(guī)?；a(chǎn)、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，產(chǎn)品銷往全國各地，深受各地消費者好評，通過繼續(xù)加強食品質(zhì)量安全檢驗檢測體系建設(shè)，必將進一步提高企業(yè)食品的質(zhì)量安全水平，推動特色食品進入大中城市的超市和農(nóng)貿(mào)市場，推動食品出口創(chuàng)匯，全面提升市場競爭力，促進全市經(jīng)濟更大發(fā)展。2010年，全國規(guī)模以上肉類工業(yè)企業(yè)3096家，，%。其中，%。改革開放以來，我國肉類工業(yè)在行業(yè)規(guī)模、肉類產(chǎn)量、技術(shù)裝備、質(zhì)量安全等方面都有了發(fā)生了重大變化。但是，由于監(jiān)管手段弱，目前規(guī)模以上肉類工業(yè)企業(yè)僅占全行業(yè)21000多家定點屠宰廠（場）%，%的企業(yè)處于手工屠宰或半機械化的落后狀態(tài)，生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模很小, 生產(chǎn)工藝落后和質(zhì)量安全管理水平低下的問題相當突出，不具備最基本的檢驗檢測能力，致使肉品安全事件屢有發(fā)生。少數(shù)大型骨干企業(yè)在市場競爭中逐步購置了一部份檢驗儀器設(shè)備，強化檢驗手段和能力，形成了一批著名品牌。但是，由于這些企業(yè)集團擴張較快，布點較多，檢測設(shè)備不齊全、不配套、穩(wěn)定性差、精度不夠、自動化程度低，基本上沒有配備高精端檢驗手段和能力，缺乏產(chǎn)品質(zhì)量快速檢驗設(shè)備、生產(chǎn)在線檢驗設(shè)備，不能適應(yīng)確保原料進廠、生產(chǎn)過程、產(chǎn)品出廠批批檢的要求，不能適應(yīng)提高人民生活質(zhì)量和參與全球化競爭的要求。該項目將打造一個冷凍、冷藏、加工、包裝、銷售為一體的現(xiàn)代物流中心，在皖北地區(qū)與主城區(qū)之間搭建一個完善的冷鏈服務(wù)平臺。 為皖北地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品提供專業(yè)化、規(guī)范化、高效率的冷鏈物流服務(wù)，同時為皖北主城區(qū)超市提供標準化的冷鏈配送服務(wù)。物流中心依托皖北地區(qū)豐富的鮮活農(nóng)產(chǎn)品和皖、豫、魯三省交界區(qū)巨大的市場容量，以及其持續(xù)增長的消費能力。物流中心所處地理位置優(yōu)越，地處安徽的北大門——蕭縣商品工業(yè)園區(qū)、連霍、京臺、201省道,距311國道2公里徐阜鐵路，徐鄭高鐵3公里。這些均為物流中心的順利運營和持續(xù)發(fā)展提供了堅實保障。第四章 項目建設(shè)規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容一、項目建設(shè)規(guī)模建設(shè)計劃占地面積30畝，計劃總建筑面積8500平方米，總投資2585萬元。二、項目建設(shè)內(nèi)容（一）土建工程保鮮庫2000m2速凍庫3000m2加工包裝車間500m2配送中心2000m2附屬用房1000m2圍墻大門廠區(qū)綠化、硬化、美化及道路（二）設(shè)施、設(shè)備冷庫系統(tǒng)設(shè)施、設(shè)備配送中心設(shè)施、設(shè)備檢驗設(shè)施、設(shè)備供電設(shè)施、設(shè)備供排水設(shè)施、設(shè)備消防設(shè)施、設(shè)備后勤生活設(shè)施（三）其它土地購置費場地平整費項目前期工作費流動資金其它費用第五章 項目選址與建設(shè)條件一、廠址所在位置現(xiàn)狀地點與地理位置項目場址位于蕭縣食品工業(yè)園區(qū)內(nèi)。蕭縣食品工業(yè)園區(qū)地處連霍、合徐兩條高速公路朱圩子交匯處西5公里，距離徐州僅2０公里，地理位置和區(qū)位優(yōu)勢明顯。場址土地權(quán)屬類別及占地面積場址土地權(quán)屬國有儲備工業(yè)建設(shè)用地，項目占地總面積30畝。土地利用現(xiàn)狀項目場址已達五通一平，處于可實施建設(shè)狀態(tài)。二、自然地理狀況蕭縣位于安徽省最北部，蘇、魯、豫、皖四省交界處，處于淮海經(jīng)濟區(qū)腹地，總面積1885平方公里，其中低山丘陵437平方公里，平原1448平方公里。人口138萬，轄23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，257個行政村。蕭縣位于北緯33176。56′34176。29′，東經(jīng)116176。31′117176。12′，屬黃淮海沖擊平原，平均海拔32米，河流主屬淮河流域。開放的蕭縣日益顯現(xiàn)出其特有的發(fā)展優(yōu)勢和巨大的發(fā)展?jié)摿?。蕭縣屬暖溫帶大陸性季風氣候區(qū)，處于北亞熱帶和暖溫帶的過渡帶，兼有南方和北方的氣候特點，一年中總的氣候特點是：冬季寒冷，夏季炎熱，日照充足，雨量適中，無霜期長，四季分明。℃?！?，出現(xiàn)在1988年7月7日?！?，出現(xiàn)在1990年2月1日。，；降水集中于8三個月(汛期)，主汛期為6月中旬后期到7月下旬，歷時45天左右。無霜期多年平均206天，初霜日期1 0月31日，終霜日期為4月4日。，光照充沛，日照率為4 8%。蕭縣區(qū)位優(yōu)勢明顯，交通便捷。蕭縣緊靠徐州都市經(jīng)濟圈中心城市徐州市，縣城距京航運河30公里、徐州觀音機場50公里、連云港出?？?60公里，素有“徐州的西大門”之稱。蕭縣東臨京滬鐵路，隴海、徐阜鐵路縱橫穿過，連霍、京臺兩條高速公路在境內(nèi)交匯，3311兩條國道和三條省道及星羅棋布的縣鄉(xiāng)道路形成的交通網(wǎng)絡(luò)與周邊地區(qū)緊緊相連，承東啟西，南引北聯(lián)，是皖北地區(qū)重要的交通樞紐。三、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)概況工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件蕭縣東、西有寒武、奧陶系地質(zhì)構(gòu)成。山丘平行延伸兩側(cè)，其余均為平原，地勢由西北向東南傾斜，坡度為萬分之一。北區(qū)第四紀地層分布廣泛，地基承載力山前地帶可達18噸/平方米。地下水層多為石灰?guī)r層隙間水，含水較豐富。項目區(qū)最大凍土深度20厘米，地震烈度6度。建設(shè)用地的綜合自然條件較好。蕭縣區(qū)域大地構(gòu)造屬中淮地臺魯西隆起區(qū)南極，區(qū)境范圍內(nèi)除寒武系、奧陶系有部分裸露外，其余均為第四系掩蓋和低山殘丘。本區(qū)第四系分布廣泛，孔隙水儲存于第四系砂層之中，主要大氣降水為主補給水源。淺層地下水流向與地形坡降及河流方向一致， 由西北向東南。地下水位升降隨季節(jié)(降水量)變化，地下水對混凝土無侵蝕作用。地震設(shè)防地震烈度為6度，