【正文】 及后果分析手冊(cè)（FMEA）★生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序手冊(cè)（PPAP）★測(cè)量系統(tǒng)分析手冊(cè)（MSA）★統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制手冊(cè)（SPC）★產(chǎn)品先期策劃及控制計(jì)劃（APQP）★質(zhì)量體系評(píng)審表（QSA）第三節(jié) QS9000的最新版本●第一版：1994年8月發(fā)行。●第二版：1995年2月發(fā)行。 內(nèi)容：第1章 以ISO9001標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)再加上三大汽車(chē)公司的詮釋；第2章 為行業(yè)特殊要求，包括生產(chǎn)零件核準(zhǔn)程序、持續(xù)改進(jìn)及制造能力分析；第3章 則為三大汽車(chē)公司個(gè)別之要求。第二版已于1999年1月1日作廢。●第三版：1998年8月發(fā)行。 內(nèi)容：第一章并入第二章，將第三章顧客的特定要求重新編號(hào)為第二章； 加入歐洲汽車(chē)廠對(duì)其供應(yīng)商的質(zhì)量體系要求，、意大利AVS94或法國(guó)EAQF94質(zhì)量保證體系進(jìn)行內(nèi)審及評(píng)價(jià)分承包方； 如果為解決質(zhì)量問(wèn)題，質(zhì)量管理人員有權(quán)要求停止生產(chǎn)； 向管理者提交質(zhì)量信息，包括不合格品的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)；若遇到福特Q1停止使用或試行使用的情況，應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)通知認(rèn)證機(jī)構(gòu)； 在設(shè)計(jì)控制和過(guò)程控制中考慮產(chǎn)品安全性； 把生產(chǎn)零件核準(zhǔn)程序（PPAP）改名為產(chǎn)品零件認(rèn)可程序； 考慮設(shè)計(jì)更改引起的沖突； 在過(guò)程控制中考慮意外事故的素； 考慮糾正措施引起的沖突。第四節(jié) QS9000的適用范圍及實(shí)施效益●美國(guó)三大汽車(chē)公司要求所有的供應(yīng)商都應(yīng)建立符合這一要求的質(zhì)量體系，并通過(guò)認(rèn)證?！衩绹?guó)的主要貨車(chē)廠及在澳大利亞的日系豐田和馬自達(dá)公司也已正式采用QS9000。只有獲得QS9000認(rèn)證，才能成為這些主要車(chē)系的配套廠。●汽車(chē)零部件涉及眾多不同類型的制造行業(yè)，如電子、線路板、五金、塑膠、裝配加工等。這些供應(yīng)商（第二層或第三層）也已感受到了壓力。●美國(guó)汽車(chē)行業(yè)促進(jìn)會(huì)（AJAG）及美國(guó)質(zhì)量管理學(xué)會(huì)（ASQC）1997年調(diào)查顯示，公司通過(guò)QS9000認(rèn)證后，均能取得實(shí)質(zhì)性的好處，如減少次品、退貨及廢品，且在業(yè)務(wù)流程、內(nèi)部溝通、客戶滿意度上均有改進(jìn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也有提高?！耠S著國(guó)際汽車(chē)制造商的全球采購(gòu)策略的實(shí)施，使周邊同家及世界范圍內(nèi)的供應(yīng)商面臨著前所未有的壓力?！瘾@得QS9000認(rèn)證，不僅僅意味著企業(yè)在生產(chǎn)管理方面與世界上最先進(jìn)的管理體系接軌，同進(jìn)等于獲得了美國(guó)三大汽車(chē)公司的供應(yīng)零部件的通行證。●通過(guò)QS9000認(rèn)證，能夠引導(dǎo)企業(yè)持續(xù)地改進(jìn)質(zhì)量，加強(qiáng)缺陷預(yù)防，減少在供應(yīng)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)質(zhì)量波動(dòng)及浪費(fèi)?！裰挥蝎@得QS9000認(rèn)證，才能長(zhǎng)久地成為世界主要汽車(chē)公司的零部件供應(yīng)企業(yè)?！裎覈?guó)推行QS9000標(biāo)準(zhǔn)，有助于我國(guó)的汽車(chē)制造行業(yè)在較短的時(shí)間內(nèi)建立良好的生產(chǎn)秩序。●我國(guó)的汽車(chē)總裝廠若能向供零部件企業(yè)提出此要求，可以有較短時(shí)間內(nèi)提高我國(guó)的整車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)也可以帶動(dòng)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)品鏈的質(zhì)量水平提升。●QS9000將會(huì)對(duì)其他行業(yè)產(chǎn)生廣泛的影響。●將會(huì)對(duì)ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)的修訂產(chǎn)生影響。第五節(jié) QS9000標(biāo)準(zhǔn)的流程管理層確定推行QS9000針對(duì)不同人員培訓(xùn)成立聯(lián)合工作小組確定控制計(jì)劃研究工序能力應(yīng)用FMEA推行SPC和MSA完善程序關(guān)注顧客的特殊要求內(nèi)部審核改善、改進(jìn)申請(qǐng)認(rèn)證特續(xù)改進(jìn)QS9000運(yùn)作模式示例質(zhì)量工具★ QFD/DOE/VE/GDamp。T/COQ…★ 問(wèn)題解決目標(biāo)/目的★ 品質(zhì)★ 成本★ 變付★ 變革★ 顧客滿意程度產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃與控制計(jì)劃（APQP）ISO9000為基礎(chǔ)及針對(duì)汽車(chē)行業(yè)之運(yùn)作/質(zhì)量管理供應(yīng)商質(zhì)量發(fā)展企業(yè)策劃持續(xù)改善衡量標(biāo)準(zhǔn)★ 顧客滿意程度★ 缺陷預(yù)防★ 減少成本★ 減少指導(dǎo)時(shí)間★ 交付表現(xiàn)★ 生產(chǎn)能力競(jìng)爭(zhēng)者分析行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)借鑒顧客意見(jiàn)第二章 QS9000標(biāo)準(zhǔn)與ISO9000標(biāo)準(zhǔn)第一節(jié) QS9000現(xiàn)狀● 目前，共有60000余家企業(yè)通過(guò)QS9000認(rèn)證?！?美國(guó)三大汽車(chē)公司授權(quán)的認(rèn)可機(jī)構(gòu)，共有包括中國(guó)CNACR在內(nèi)的22家認(rèn)可機(jī)構(gòu)，由這些主可機(jī)構(gòu)認(rèn)可的QS9000認(rèn)證機(jī)構(gòu)共有120家?！?QS9000是欲成為美國(guó)三大汽車(chē)公司供應(yīng)商的企業(yè)要強(qiáng)制性接受的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。● 美國(guó)三大汽車(chē)公司建議在申請(qǐng)QS9000認(rèn)證同進(jìn)也申請(qǐng)ISO9000的認(rèn)證?！?克萊斯勒公司要求供應(yīng)商必須在1997年7月31日通過(guò)QS9000認(rèn)證?！?通用公司要求所有的第一層次供應(yīng)商必須在1997年12月31日前通過(guò)QS9000認(rèn)證?！?澳大利亞的日系豐田、馬自達(dá)等汽車(chē)公司也制定了認(rèn)證的時(shí)間表。● CNACR于1996年8月16日正式向美國(guó)三大汽車(chē)公司供方質(zhì)量要求小組提出QS9000的認(rèn)可授權(quán)申請(qǐng)，并于1996年9月12日得到正式的授權(quán)，開(kāi)展QS9000認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)可工作。 中國(guó)最大的資料庫(kù)下載第二節(jié) QS9000的組織介紹● 供方質(zhì)量要求工作組（SQRTF）：由美國(guó)三大汽車(chē)公司采購(gòu)部門(mén)的主管組成，其主要工作是：起草QS9000文件；協(xié)調(diào)三大汽車(chē)公司各自與QS9000有關(guān)的文件，包括相互的對(duì)照；在世界各地的供方企業(yè)中推廣QS9000的工作；參與世界汽車(chē)工業(yè)團(tuán)體（LASG）的工作，包括參與起草IASG對(duì)QS9000的解釋文件，該文件對(duì)QS9000的條款要求和認(rèn)證過(guò)程進(jìn)行了說(shuō)明。● 世界汽車(chē)工業(yè)團(tuán)體（IASG）：由以下方在的代表組成的組織：三大汽車(chē)公司供方質(zhì)量要求工作組（SQRTF）的代表；三大汽車(chē)公司授權(quán)的認(rèn)可機(jī)構(gòu)的代表；QS9000認(rèn)證機(jī)構(gòu)（目前由認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)獨(dú)立協(xié)會(huì)（IAAR）和國(guó)際獨(dú)立認(rèn)證組織（IIOC）委派的）5名代