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三菱plc控制五層電梯自動(dòng)控制系統(tǒng)fx2n系列-文庫(kù)吧

2025-06-22 12:13 本頁(yè)面


【正文】 。由于體積小很容易裝入機(jī)械內(nèi)部,是實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化的理想控制設(shè)備。 PLC的應(yīng)用領(lǐng)域目前,PLC在國(guó)內(nèi)外已廣泛應(yīng)用于鋼鐵、石油、化工、電力、建材、機(jī)械制造、汽車(chē)、輕紡、交通運(yùn)輸、環(huán)保及文化娛樂(lè)等各個(gè)行業(yè),使用情況大致可歸納為如下幾類:(1)開(kāi)關(guān)量的邏輯控制這是PLC最基本、最廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,它取代傳統(tǒng)的繼電器電路,實(shí)現(xiàn)邏輯控制、順序控制,既可用于單臺(tái)設(shè)備的控制,也可用于多機(jī)群控及自動(dòng)化流水線。如注塑機(jī)、印刷機(jī)、訂書(shū)機(jī)械、組合機(jī)床、磨床、包裝生產(chǎn)線、電鍍流水線等。(2)模擬量控制在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中,有許多連續(xù)變化的量,如溫度、壓力、流量、液位和速度等都是模擬量。為了使可編程控制器處理模擬量,必須實(shí)現(xiàn)模擬量(Analog)和數(shù)字量(Digital)之間的A/D轉(zhuǎn)換及D/A轉(zhuǎn)換。PLC廠家都生產(chǎn)配套的A/D和D/A轉(zhuǎn)換模塊,使可編程控制器用于模擬量控制。(3)運(yùn)動(dòng)控制PLC可以用于圓周運(yùn)動(dòng)或直線運(yùn)動(dòng)的控制。從控制機(jī)構(gòu)配置來(lái)說(shuō),早期直接用于開(kāi)關(guān)量I/O模塊連接位置傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu),現(xiàn)在一般使用專用的運(yùn)動(dòng)控制模塊。如可驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)或伺服電機(jī)的單軸或多軸位置控制模塊。世界上各主要PLC廠家的產(chǎn)品幾乎都有運(yùn)動(dòng)控制功能,廣泛用于各種機(jī)械、機(jī)床、機(jī)器人、電梯等場(chǎng)合。(4)過(guò)程控制過(guò)程控制是指對(duì)溫度、壓力、流量等模擬量的閉環(huán)控制。作為工業(yè)控制計(jì)算機(jī),PLC能編制各種各樣的控制算法程序,完成閉環(huán)控制。PID調(diào)節(jié)是一般閉環(huán)控制系統(tǒng)中用得較多的調(diào)節(jié)方法。大中型PLC都有PID模塊,目前許多小型PLC也具有此功能模塊。PID處理一般是運(yùn)行專用的PID子程序。過(guò)程控制在冶金、化工、熱處理、鍋爐控制等場(chǎng)合有非常廣泛的應(yīng)用。(5)數(shù)據(jù)處理現(xiàn)代PLC具有數(shù)學(xué)運(yùn)算(含矩陣運(yùn)算、函數(shù)運(yùn)算、邏輯運(yùn)算)、數(shù)據(jù)傳送、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、排序、查表、位操作等功能,可以完成數(shù)據(jù)的采集、分析及處理。這些數(shù)據(jù)可以與存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中的參考值比較,完成一定的控制操作,也可以利用通信功能傳送到別的智能裝置,或?qū)⑺鼈兇蛴≈票?。?shù)據(jù)處理一般用于大型控制系統(tǒng),如無(wú)人控制的柔性制造系統(tǒng);也可用于過(guò)程控制系統(tǒng),如造紙、冶金、食品工業(yè)中的一些大型控制系統(tǒng)。(6)通信及聯(lián)網(wǎng)PLC通信含PLC間的通信及PLC與其它智能設(shè)備間的通信。隨著計(jì)算機(jī)控制的發(fā)展,工廠自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)發(fā)展得很快,各PLC廠商都十分重視PLC的通信功能,紛紛推出各自的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。新近生產(chǎn)的PLC都具有通信接口,通信非常方便。 PLC的工作原理當(dāng)PLC投入運(yùn)行后,其工作過(guò)程一般分為三個(gè)階段,即輸入采樣、用戶程序執(zhí)行和輸出刷新三個(gè)階段。完成上述三個(gè)階段稱作一個(gè)掃描周期。在整個(gè)運(yùn)行期間,PLC的CPU以一定的掃描速度重復(fù)執(zhí)行上述三個(gè)階段。(1)輸入采樣階段 在輸入采樣階段,PLC以掃描方式依次地讀入所有輸入狀態(tài)和數(shù)據(jù),并將它們存入I/O映象區(qū)中的相應(yīng)得單元內(nèi)。輸入采樣結(jié)束后,轉(zhuǎn)入用戶程序執(zhí)行和輸出刷新階段。在這兩個(gè)階段中,即使輸入狀態(tài)和數(shù)據(jù)發(fā)生變化,I/O映象區(qū)中的相應(yīng)單元的狀態(tài)和數(shù)據(jù)也不會(huì)改變。因此,如果輸入是脈沖信號(hào),則該脈沖信號(hào)的寬度必須大于一個(gè)掃描周期,才能保證在任何情況下,該輸入均能被讀入。 (2)用戶程序執(zhí)行階段在用戶程序執(zhí)行階段,PLC總是按由上而下的順序依次地掃描用戶程序(梯形圖)。在掃描每一條梯形圖時(shí),又總是先掃描梯形圖左邊的由各觸點(diǎn)構(gòu)成的控制線路,并按先左后右、先上后下的順序?qū)τ捎|點(diǎn)構(gòu)成的控制線路進(jìn)行邏輯運(yùn)算,然后根據(jù)邏輯運(yùn)算的結(jié)果,刷新該邏輯線圈在系統(tǒng)RAM存儲(chǔ)區(qū)中對(duì)應(yīng)位的狀態(tài);或者刷新該輸出線圈在I/O映象區(qū)中對(duì)應(yīng)位的狀態(tài);或者確定是否要執(zhí)行該梯形圖所規(guī)定的特殊功能指令。即,在用戶程序執(zhí)行過(guò)程中,只有輸入點(diǎn)在I/O映象區(qū)內(nèi)的狀態(tài)和數(shù)據(jù)不會(huì)發(fā)生變化,而其他輸出點(diǎn)和軟設(shè)備在I/O映象區(qū)或系統(tǒng)RAM存儲(chǔ)區(qū)內(nèi)的狀態(tài)和數(shù)據(jù)都有可能發(fā)生變化,而且排在上面的梯形圖,其程序執(zhí)行結(jié)果會(huì)對(duì)排在下面的凡是用到這些線圈或數(shù)據(jù)的梯形圖起作用;相反,排在下面的梯形圖,其被刷新的邏輯線圈的狀態(tài)或數(shù)據(jù)只能到下一個(gè)掃描周期才能對(duì)排在其上面的程序起作用。 (3)輸出刷新階段當(dāng)掃描用戶程序結(jié)束后,PLC就進(jìn)入輸出刷新階段。在此期間,CPU按照I/O映象區(qū)內(nèi)對(duì)應(yīng)的狀態(tài)和數(shù)據(jù)刷新所有的輸出鎖存電路,再經(jīng)輸出電路驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的外設(shè)。這時(shí),才是PLC的真正輸出。 PLC的編程語(yǔ)言編程語(yǔ)言是PLC的重要組成部分,PLC為用戶提供了完整的編程語(yǔ)言,以適應(yīng)用戶編程的需要。利用編程語(yǔ)言,按照不同的控制要求編寫(xiě)不同的控制程序,這相當(dāng)于設(shè)計(jì)和改變幾點(diǎn)起的硬件接線線路,這就是所謂的4“可編程序”。程序由編程器送到PLC內(nèi)部的存儲(chǔ)器中,它也能方便地讀出、檢查與修改。PLC共有5種標(biāo)準(zhǔn)編程語(yǔ)言,其中有三種圖形語(yǔ)言,即梯形圖、功能塊圖,和順序功能圖,兩種文本語(yǔ)言,即結(jié)構(gòu)化文本和指令表。其中梯形圖是最早使用的一種PLC語(yǔ)言,也是現(xiàn)在最常用的編程語(yǔ)言。它是從繼電氣控制系統(tǒng)原理圖的基礎(chǔ)上演變而來(lái)的,它繼承了繼電氣控制系統(tǒng)中的基本工作原理和電器邏輯關(guān)系的表達(dá)方法,梯形圖預(yù)計(jì)電氣控制系統(tǒng)梯形圖的基本思想是一致的,只是在使用符號(hào)和表達(dá)方式上有一定區(qū)別,所以在邏輯控制系統(tǒng)中得到了廣泛的使用。它的最大特點(diǎn)就是直觀、清晰。第三章 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)本次PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)分為以下幾個(gè)步驟: (1)分析控制要求 (2)確定I/O點(diǎn)數(shù) (3)選擇PLC機(jī)型 (4)選擇輸入、輸出設(shè)備,分配PLC的I/O(5)程序設(shè)計(jì)(包括梯形圖的繪制)(6)系統(tǒng)調(diào)試(7)編制相關(guān)技術(shù)文件其步驟如下圖所示: PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般步驟 控制要求分析 此次設(shè)計(jì)所涉及的電梯模型共有五層,電梯的每一層面均有升降及轎廂所在樓層的指示燈顯示;15所對(duì)應(yīng)的指示燈表示樓層號(hào),每層的樓廳均有輸入(分上行和下行)按鈕召喚電梯。工作中的電梯主要對(duì)各種呼梯信號(hào)和當(dāng)時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行綜合分析,再確定下一個(gè)工作狀態(tài),為此它要求具有自動(dòng)選向、順向截梯、反向保號(hào),外呼記憶,自動(dòng)開(kāi)/關(guān)門(mén)狀態(tài),停梯消號(hào),自動(dòng)達(dá)層等功能。電梯的上/下行由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)M1拖動(dòng),電動(dòng)機(jī)M1正轉(zhuǎn)(KM1)為電梯上升,反轉(zhuǎn)(KM2)為下降。另外,電梯門(mén)的開(kāi)關(guān)也由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)M2控制,電動(dòng)機(jī)M2正轉(zhuǎn)(KM3)為電梯開(kāi)門(mén),反轉(zhuǎn)(KM4)為關(guān)門(mén)。分析以上控制要求,將電梯控制要實(shí)現(xiàn)的功能羅列如下:(1)開(kāi)始時(shí),電梯處于任意一層。(2)當(dāng)有外呼梯信號(hào)到來(lái)時(shí)電梯響應(yīng)該呼梯信號(hào),到達(dá)該樓層時(shí),電梯停止運(yùn)行,電梯門(mén)打開(kāi),延時(shí)三秒后自動(dòng)關(guān)門(mén)。(3)當(dāng)有內(nèi)呼梯信號(hào)到來(lái)時(shí),電梯應(yīng)該響應(yīng)該呼梯信號(hào),到達(dá)該樓層時(shí),電梯停止運(yùn)行,電梯門(mén)打開(kāi),三秒后開(kāi)門(mén)到位,再延時(shí)三秒后自動(dòng)關(guān)門(mén),關(guān)門(mén)時(shí)間也為三秒。當(dāng)關(guān)門(mén)時(shí),為了防止夾住乘客,在門(mén)兩側(cè)安裝了紅外線傳感器,有人進(jìn)出時(shí),兩秒后才關(guān)門(mén)。(4)樓層呼叫按鈕及電梯內(nèi)按鈕按下,電梯未達(dá)到相應(yīng)樓層或未得到相應(yīng)的相應(yīng)時(shí),相應(yīng)指示燈一直接通指示。(5)電梯應(yīng)具有最遠(yuǎn)反向外呼梯響應(yīng)功能。例如電梯在一樓,而同時(shí)有二層向下外呼梯,三層向下外呼梯,四層向下外呼梯,則電梯先去四樓響應(yīng)四層向下外呼梯信號(hào)。(6)電梯具有同向截車(chē)功能。(7)電梯未在平層或運(yùn)行時(shí),開(kāi)門(mén)按鈕和關(guān)門(mén)按鈕均不起作用。平層且電梯停止運(yùn)行后,按開(kāi)門(mén)按鈕可使門(mén)打開(kāi),按關(guān)門(mén)按鈕可使門(mén)關(guān)閉。(8)開(kāi)門(mén)時(shí)蜂鳴器響。 確定I/O點(diǎn)數(shù)根據(jù)電梯控制的特點(diǎn),輸入信號(hào)應(yīng)該包括以下幾個(gè)部分:(1)轎廂內(nèi)及各層門(mén)廳外呼按鈕轎廂內(nèi)的樓層選擇按鈕共有數(shù)字鍵15,各層門(mén)廳的外呼按鈕除第一層只有上升按鈕,第五層只有下降按鈕外,其余三層均設(shè)有上升、下降兩個(gè)按鈕,故一共需要13個(gè)輸入。 (2)位置信號(hào)平層傳感器安裝于各樓層的電梯停靠位置的五個(gè)傳感器,此傳感器主要用于檢測(cè)平層用的,平時(shí)為常開(kāi),當(dāng)電梯運(yùn)行到平層時(shí)關(guān)閉。還有一個(gè)上下限位開(kāi)關(guān),另外還有一組紅外線傳感器,此傳感器主要用于門(mén)機(jī)上保護(hù)人或物不被夾傷的裝置。故位置信號(hào)一共需要8個(gè)輸入。(3)電梯門(mén)控制信號(hào)大部分電梯都具有開(kāi)門(mén)按鈕以及關(guān)門(mén)按鈕,以方便手動(dòng)開(kāi)門(mén),故電梯門(mén)控制信號(hào)一共需要2個(gè)輸入。綜上所述,共需要輸入點(diǎn)23個(gè)。輸出信號(hào)應(yīng)該包括: (1)內(nèi)呼指示信號(hào)內(nèi)呼指示信號(hào)有5個(gè),分別表示1~5層的內(nèi)呼
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