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昆太路施工組織設計-文庫吧

2025-06-15 15:07 本頁面


【正文】 程(1)填方施工按“三階段、四區(qū)段、八流程”方法施工:三階段、四區(qū)段、八流程示意圖(2)在全面開工前,根據(jù)現(xiàn)場實際情況選擇不小于100米長的、有代表性的路段作為路基試驗段,選擇與將來全線施工相同的材料和機具進行現(xiàn)場試驗。通過試驗來確定不同機具壓實不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數(shù)、最佳的機械配套和施工組織。2)基底處理首先劃分作業(yè)區(qū)段,劃分作業(yè)區(qū)段落的原則是保證施工互不干擾,防止跨區(qū)段作業(yè),一般以 200~300 米為一作業(yè)段。其次清除基底表層植被,挖除樹根,作好臨時排水設施。其后進行基底平整和碾壓,并根據(jù)不同的地表土用不同的試驗方法進行基底試驗,經檢測合格后方能填筑。3)摻灰處理本工程路基土方在業(yè)主指定的場地集中摻灰處理。采用挖掘機摻灰悶料,悶灰23天后,再用挖機進行翻拌;翻拌完成后,工地試驗室及時測灰劑量,必要時進行補灰?;覄┝亢细窈?,需報監(jiān)理檢測,檢測合格后方可運至填筑路段,然后采用四拌犁翻耕。碎石灰土配合比為8%石灰土:碎石=50:50,碎石灰土必須滿足規(guī)范要求,碎石以菱角行為主,含量為50%,碎石粒徑小于等于每層壓實厚度的2/3。4)分層填筑按半幅橫斷面、縱向水平分層填筑壓實方法施工。路堤填筑應由路中心向封閉施工的一側填筑,并應做出與路拱相同的2%橫坡,以利排水。路基兩側必須確保施工加寬3050cm。5)攤鋪整平按照試驗段確定的松鋪厚度進行攤鋪填料,采用推土機初平,平地機終平。施工時采用水準儀嚴格控制每層填料攤鋪厚度,控制層面無顯著的局部凸出或凹陷。細粒土和粉砂、砂粘土填料碾壓前控制其含水量在規(guī)范要求的最佳含水量范圍內。當填料含水量較低時,應及時采用灑水措施。6)碾壓夯實當灰土拌和均勻后,在填筑層最佳含水量時,用壓路機靜壓,后用振動壓路機進行碾壓密實,碾壓遍數(shù)至少在試驗路段確定的壓實遍數(shù)以上。碾壓完畢后,采用灌砂法測壓實度,報監(jiān)理工程師,得到認可后方可進行下一層施工。7)路基整修按照施工設計圖設計的結構尺寸,整修路基邊坡。路基邊坡整修完畢后,堆于路基范圍內的廢棄土料應予清除,保證排水溝暢通。8)檢驗簽證路基施工完畢后項目部先進行自檢,自檢合格后報監(jiān)理工程師抽檢。部分層次施工監(jiān)理抽檢合格后報業(yè)主、質監(jiān)站抽檢。9)橋梁臺背回填處理(1)橋梁臺背回填材料應在最佳含水量附近壓實。在回填施工中應均衡、對稱地分層填筑和壓實,其中底層20cm壓實度不小于90%,每20cm厚度為一層,壓實度逐層增加,壓實度最大不大于96%。(2)臺背回填部分的路床與其余路段的路床同步施工。橋梁臺背溜坡、錐坡的回填施工應與臺背回填同步進行,一次填足并保證整修后能達到設計寬度要求。(3)路堤與橋臺臺背回填的聯(lián)結部應預留臺階。(4)對于回填路段,在回填施工前,應進行現(xiàn)場復查。對于臺(墻)腳有明顯匯水和積水的地方,根據(jù)現(xiàn)場具體情況采取排水措施,保證底部排水暢通。(5)在回填壓實施工中,壓路機達不到的地方使用機動夯具或其他有效壓(夯)實機具進行層層壓實。四、路面施工路面基層施工(含路基部分低劑量水穩(wěn))1)施工準備(1)清除作業(yè)面表面的浮土、積水等。并將作業(yè)面表面灑水濕潤。(2)開始攤鋪的前一天要進行測量放樣,按攤鋪機寬度與傳感器間距,一般在直線上間隔10m、平曲線上5m做出標記,并打好導向控制線支架,根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度,決定導向控制高度,掛好導向控制線。用于控制攤鋪機攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應不小于800N。(3)本公司配有穩(wěn)定土廠拌設備,負責全段內的施工任務。①開始拌和前,拌和場的備料應能滿足3~5天的攤鋪用料。②每天開始攪拌前,應檢查場內各處集料的含水量,計算當天的配合比,外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。同時,在充分估計施工富余強度時要從縮小施工偏差入手,不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強度。③每天開始攪拌之后,按規(guī)定取混合料試樣檢查級配和水泥劑量;隨時在線檢查配比、含水量是否變化,每天最少不小于2次,并做好臺賬記錄。高溫作業(yè)時,早晚與中午的含水量要有區(qū)別,要按溫度變化及時調整。3)混合料運輸(1)運輸車輛在每天開工前,要檢驗其完好情況,裝料前應將車廂清洗干凈。運輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要,并略有富余。(2)應盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應予以覆蓋,減少水分損失。如運輸車輛中途出現(xiàn)故障,必須立即以最短時間排除,當有困難時,車內混合料不能在初凝時間內運到工地,或碾壓完成最終時間超過2h時,必須予以廢棄。4)攤鋪機攤鋪(1)攤鋪前應將底基層或基層下層適當灑水濕潤,檢查攤鋪機各部分運轉情況。(2)調整好傳感器臂與導向控制線的關系;嚴格控制基層厚度和高程。攤鋪機宜連續(xù)攤鋪,禁止攤鋪機停機待料。攤鋪機攤鋪水穩(wěn)(3)基層混合料攤鋪應采用兩臺攤鋪機梯隊作業(yè),一前一后應保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動頻率一致等,兩機攤鋪接縫平整。(4)攤鋪機的螺旋布料器應有三分之二埋入混合料中。在攤鋪機后面應設專人消除細集料離析現(xiàn)象,特別應該鏟除局部粗集料“窩”,并用新拌混合料填補。5)碾壓(1)每臺攤鋪機后面,應緊跟振動壓路機和輪胎壓路機進行碾壓,一次碾壓長度一般為50m~80m。碾壓段落必須層次分明,設置明顯的分界標志。(2)碾壓應遵循生產試驗路段確定的程序與工藝。注意穩(wěn)壓要充分,振壓不起浪、不推移。碾壓完成后用灌砂法檢測壓實度。水穩(wěn)鋪筑碾壓(3)壓路機碾壓時應重疊1/2輪寬,壓路機倒車換檔要輕且平順,在第一遍初步穩(wěn)壓時,倒車后盡量原路返回,換檔位置應在已壓好的段落上,在未碾壓的一頭換檔倒車位置錯開,要成齒狀,出現(xiàn)個別擁包時,應專配工人進行鏟平處理。(4)壓路機停車要錯開,相隔間距不小于3m,停在已碾壓好的路段上,以免破壞基層結構。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車,碾壓宜在水泥終凝前及試驗確定的延遲時間內完成,并達到要求的壓實度,同時沒有明顯的輪跡。(5)為保證水泥穩(wěn)定碎石基層邊緣強度,應有一定的超寬。對用方木或型鋼模板支撐時,也應有一定的超寬。施工中注意底基層與基層的施工縫必須錯開,避免發(fā)生通縫,影響強度。6)接縫處理(1)水泥穩(wěn)定類混合料攤鋪時,必須連續(xù)作業(yè)不中斷,如因故中斷時間超過2h,則應設橫縫;每天收工后,第二天開工的接頭斷面也要設置橫縫。(2)橫縫應與路面車道中心線垂直設置,其設置方法:①壓路機碾壓完畢,沿端頭斜面開到下承層上停機過夜。第二天將壓路機沿斜面開到前一天施工的基層上,用三米直尺縱向放在接縫處,定出基層面將離開三米直尺的點作為接縫位置,沿橫向斷面挖除坡下部分混合料,清理干凈后在接口處刷水泥凈漿,攤鋪機從接縫處起步攤鋪。②壓路機沿接縫橫向碾壓,由前一天壓實層上逐漸推向新鋪層,碾壓完畢再縱向正常碾壓。碾壓完畢,接縫處縱向平整度應符合規(guī)定。7)養(yǎng)生及交通管制每一段碾壓完成后立即開始養(yǎng)生,并同時進行壓實度檢查。用灑水車灑水養(yǎng)生時,灑水車的噴頭要用噴霧式,不得用高壓式噴管,以免破壞基層結構,整個養(yǎng)生期間應始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。在養(yǎng)生期間應封閉交通。與常規(guī)水泥穩(wěn)定碎石相比,低劑量水泥穩(wěn)定碎石采用較低的水泥劑量(2%~3%)。低劑量水泥穩(wěn)定碎石的其他技術要求,如混合料組成設計、施工工藝以及施工質量檢測等可參照水泥穩(wěn)定碎石基層,其抗壓強度要求可適當降低,~,設計建議值≥。路面面層施工1)下封層(1)下封層材料:采用改性乳化瀝青(PCR),灑布量及集料數(shù)量按圖紙計。集料采用堅硬、清潔、干燥、無風化、無雜質,并有適當級配的顆粒組成的人工軋制的米砂。(2)施工方法及注意事項①水泥穩(wěn)定碎石施工后,質量檢驗符合要求,即可灑布乳化瀝青下封層。②乳化瀝青和集料的質量符合規(guī)范要求,根據(jù)實測瀝青含量決定乳化瀝青噴灑數(shù)量;。③乳化瀝青做到噴灑均勻,數(shù)量符合規(guī)定,噴灑前在基層噴灑少量水進行濕潤,施工時根據(jù)周圍的環(huán)境溫度,經試噴后確定噴灑溫度。下封層施工④集料在乳化瀝青破乳前完成,撒布均勻。料堆處基層表面當集料用完后必須清掃,氣吹干凈,才能噴灑乳化瀝青。若氣溫較高,為防止粘輪而多撒的集料可在鋪瀝青下面層前掃除。⑤集料撒完后即可進行碾壓,瀝青路面封層用膠輪壓路機碾壓,局部露黑處發(fā)生粘輪時,可再補撒少量集料。2)粘層瀝青面層分層進行施工,在施工上、中面層之前,在中、下面層表面澆灑粘層瀝青再施工。對于橋梁、明涵洞及搭板上的水泥砼則在鑿毛并清潔后澆灑粘層瀝青,再鋪筑瀝青混凝土橋面鋪裝層。(1)粘層材料要求:粘層采用乳化瀝青,相關技術要求參照設計圖紙。(2)施工工藝及注意事項①噴灑粘層瀝青前,將瀝青表面清掃干凈,用森林滅火器吹凈浮灰,雨后或用水清洗的面層,等水分蒸發(fā)干凈、曬干。②用瀝青灑布車噴灑乳化瀝青,或用小型瀝青灑布車人工噴灑。③氣溫低于10℃不得噴灑粘層油。④為防止粘層瀝青發(fā)生粘輪現(xiàn)象,瀝青面層上的粘層瀝青在面層施工2~3天前灑布,橋面上的粘層瀝青在面層施工前4~5天灑布,在此之前做好交通管制,禁止任何車輛通行。⑤粘層瀝青灑布后,待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成,緊接著鋪筑瀝青層,確保粘層不受污染。3)聚酯玻纖布新老路的縱向拼接縫處理采用高性能聚酯纖維布,布寬2m,拼接縫居中。施工工藝、方法及注意事項聚酯玻纖布施工工序為:底層表面清掃→測量劃線→噴灑粘結料→鋪設聚酯玻纖布→保養(yǎng)維護→鋪筑新路面。聚酯纖維布施工①底層表面清掃:在噴灑粘結料前,將底層表面清掃干凈。保持工作面無水分,雨后須待路面干燥后方可施工。噴灑粘結料前使新舊路面表面保持長度不小于200m的施工段。②測量、劃線:在經監(jiān)理工程師驗收合格的底面上,對照拼接縫標識確定拼接縫位置。按擬鋪設的聚酯玻纖布寬度在拼接縫兩側定好基準線,并用石灰或粉筆劃線作為鋪設聚酯玻纖布的依據(jù)。對于縱向拼接縫,~,拼接縫居中。③噴灑粘結料:在鋪設設備就位后,將支架上的聚酯玻纖布擺正,使聚酯玻纖布卷軸垂直于拼接縫。在底面劃線范圍內用瀝青噴灑車撒布熱粘結料,噴灑粘結料的橫向范圍要比聚酯玻纖布寬5~10m。撒布熱粘結料時,施工溫度應在5℃以上,熱粘結料最佳溫度應保持在165~180℃。撒布熱粘結料時要噴灑均勻,計量準確,~。④聚酯玻纖布的鋪設與搭接:待熱粘結料完全滲透底面后且在粘結料仍呈液體狀時,立即采用聚酯玻纖布鋪設設備進行聚酯玻纖布鋪設施工,不得使瀝青噴灑車與聚酯玻纖布鋪設設備距離過遠。聚酯玻纖布鋪設施工時,盡可能鋪設成一條直線,當需要轉彎時,將聚酯玻纖布彎曲處剪開,重疊鋪設并噴涂粘結料膠結,盡量避免聚酯玻纖布打折起皺。在彎道安裝時若有不便,則盡量減少聚酯玻纖布鋪設長度。鋪設后的聚酯玻纖布兩側噴灑外露的熱粘結料應及時采用石屑覆蓋。⑤保養(yǎng)維護:施工完成后,在熱粘結料未冷卻至常溫下應禁止行人或車輛進入,以防止由于車輪粘油將聚酯玻纖布帶起或破壞。⑥鋪筑新路面:上層瀝青混合料的攤鋪最好在聚酯玻纖布施工后隔天進行。4)SMA13改性瀝青混合料(1)鋪筑試鋪路面SMA13上面層施工開工前,需先做試鋪路面。試鋪路面宜選在直線段,長度不少于300m。試鋪路面施工分為試拌和試鋪路面。通過試鋪決定:①攤鋪機的操作方式,攤鋪方法、攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。②改性瀝青SMA13路面的壓實是一道關鍵工序,要在試鋪段試鋪過程中,通過試壓獲得所要求壓實度而制定適宜壓實工序與壓實程序:明確具體的碾壓時間,壓實順序,碾壓溫度,碾壓速度,靜壓與振壓最佳遍數(shù),壓路機類型組合,壓路機型號與噸位,壓路機振幅、頻率與行走速度的組合等。(4)混合料的拌制①嚴格掌握改性瀝青和集料的加熱溫度以及改性瀝青SMA13的出廠溫度。如下表:瀝青加熱溫度160℃170℃集料溫度180℃190℃混合料出廠溫度170℃180℃,超過185℃廢棄運到現(xiàn)場溫度不低于165℃攤鋪溫度不低于160℃,低于140℃作為廢料初壓開始溫度不低于150℃復壓開始溫度不低于130℃碾壓終了溫度不低于110℃②拌和樓控制室要逐盤打印改性瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度,并定期對拌和樓的計量和測溫進行校核;每天應用拌和總量檢驗各種材料的配比和改性瀝青的油石比的誤差。③拌和時間由試拌確定。改性瀝青SMA13拌和時間及加料次序參照規(guī)范選用,必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結合料,并以瀝青混合料拌和均勻為度。如混合料有無花白、冒青煙和離析、析漏等現(xiàn)象。如確認是質量問題,應作廢料處理并及時予以糾正。④每天結束后,用拌合樓打印的各料數(shù)量,進行總量控制。以各倉用量及各倉篩分結果,在線檢查礦料級配;計算平均施工級配和油石比,與設計結果進行校核;以每天產量計算平均厚度,與路面設計厚度進行校核。(5)混合料的運輸①采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出產溫度和運到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于150mm。②拌和機向運料車放料時,汽車應前后移動,分三堆裝料,以減少粗集料的分離現(xiàn)象。運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余,攤鋪機前方應有五輛運料車等候卸料。③連續(xù)攤鋪過程中,運料車載攤鋪機前1030cm處停住,不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔,靠攤鋪機推動前進。(6)混合料的攤鋪①連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪,是提高路面平整度最主要措施。宜采用兩臺攤鋪機梯隊攤鋪,以提高攤鋪層均勻性和壓實度。②用機械攤鋪的混合料未壓實前,施工人員不得進入踩踏。一般不用人工不斷的整修,只有在特殊情況下,需在現(xiàn)場主管人員指導下,允許用人工找平或更換混合料,缺陷較嚴重時應予以鏟除,并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝。③ 改性瀝青SMA瀝青混合料上面層宜采用非接觸式平衡梁裝置控制攤鋪厚度。④攤鋪機應調整到最佳工作狀態(tài),調好螺旋布料器中心,使熨平板的擋料板前混合料在全寬范圍內均勻分布,并在每天起步前就應將料量調整好,再實施攤鋪,避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象;并隨時分析、調整粗細料是否均勻,檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定。⑤要注意攤鋪機接料斗的操作程序,以減少
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