【正文】 定浸透時間。完全浸透后進行擊實，把六組的結(jié)果記下，用座標(biāo)劃出一個圓滑曲線，得出最佳含水量與最大干密度。 灰土抗壓強度的試驗： 取土樣(與擊實試驗用料配比相同)作石灰土的無測限抗壓強度，依照含水量稱取土樣，置入試模加壓，制作六個試件并標(biāo)號，保溫保濕養(yǎng)護6天，第7天浸水24小時，用無測限強度測定儀測出其強度，若小于規(guī)定強度，查找原因，重新再做，直到監(jiān)理工程師認(rèn)可后再進行施工。 （5）中線放樣 技術(shù)員按照圖紙的線路要求在石灰土施工前用經(jīng)緯儀放中線，固定中心樁，直線段每20米設(shè)一樁，曲線段每1015米設(shè)一樁，并在路外設(shè)指示樁。 （6）灰土基層的施工灰土基層施工，灰土寬度比牙石每側(cè)寬出30cm（濰河中橋濱河?xùn)|路）灰土寬度比牙石每側(cè)寬出35cm（濱河?xùn)|路煙汕路），先將土方按定額用量備入路基上，用人工或推土機將土攤開，再將充分消解的石灰和水泥按設(shè)計要求的厚度均勻攤鋪備土上，采用機械拌和，機械碾壓。機械拌和灰土?xí)r，隨時檢查拌合深度和顏色，以免漏拌和拌合不均勻。 二灰碎石施工工序：（1）采用中心站集中拌和二灰碎石成品。（2）自卸車運輸。(3)施工放樣：測量員恢復(fù)中線，撒石灰水放出邊線并培土槽。(4)攤鋪：采用攤鋪機進行攤鋪人工輔助，取樣化驗石灰劑量和無側(cè)限強度試驗。（5）碾壓：75KW鏈軌車穩(wěn)壓2遍，振動式壓路機振壓2遍，最后用18／21T壓路機碾壓，直至外觀無明顯輪跡、亂面現(xiàn)象。（6）壓實度檢驗：用灌砂法測定，根據(jù)檢查頻率立刻檢測，在未凝結(jié)之前標(biāo)出結(jié)果，對于不合格的地段再作處理，直到符合規(guī)范要求為止。（7）施工中工作縫的處理：兩工作段的搭接部分采用對接形式，前一段留5 8m不進行碾壓，后一段施工時將前段留下的部分與新料一起進行拌和。（8）養(yǎng)生：在養(yǎng)生期內(nèi)實行養(yǎng)護，不允許開放交通。1瀝青砼面層施工：（1）施工前的準(zhǔn)備工作：基層質(zhì)量檢驗和整修：基層的平整度不好，將直接影響到瀝青砼面層的厚度，致使強度不一致，因而對基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度和壓實度進行檢查，對不符合要求的必須進行調(diào)整，直到合格。施工前應(yīng)對各種材料進行調(diào)查試驗，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不能隨意變更，而且各種材料(包括瀝青、各種礦料)均應(yīng)備足，質(zhì)量、規(guī)格等均應(yīng)符合規(guī)定。施工前應(yīng)對各種施工機具(包括攤鋪機、壓路機、運輸車輛等)作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于良好狀態(tài)，機械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機械宜有備用設(shè)備。備齊質(zhì)量控制用的儀具。如路拱板、溫度計、水準(zhǔn)儀以及各種記錄表格等。落實好交通管理和消防、安全措施。根據(jù)工程規(guī)模組織好施工隊伍。施工前應(yīng)將技術(shù)要求、施工計劃、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全操作等事項，向全體施工人員作詳細(xì)交底。（2）瀝青砼路面材料要求：瀝青混凝土采用的瀝青為70號B級道路石油瀝青，瀝青用量根據(jù)馬歇爾試驗確定，%，%聚丙烯腈綸路用纖維。AC20瀝青砼瀝青用量約為5%。粗集料采用石灰?guī)r，應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙，韌性好的碎石。細(xì)集料(天然砂、石屑)和填料(礦粉)不僅應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈，且雜質(zhì)不能超標(biāo)，級配應(yīng)符合規(guī)定要求。瀝青混合料的礦料和最佳瀝青用量是根據(jù)瀝青混合料配合比設(shè)計來確定。通常配合比設(shè)計是依據(jù)瀝青混合料的礦料級配及瀝青用量范圍和熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來確定，并參考實踐經(jīng)驗，綜合確定瀝青混合料的生產(chǎn)配合比。（3）施工放樣：瀝青混凝土施工前放出的邊緣、中線等要準(zhǔn)確、順直。并應(yīng)放好引導(dǎo)攤鋪機運行的標(biāo)高和走向控制的基準(zhǔn)線。安裝路緣石后要將基層清掃干凈。（4）瀝青混合料的拌制：瀝青混合料必須在瀝青拌和廠(場、站)采用拌和機械拌制。熱拌瀝青混合料所用拌和機應(yīng)有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度的裝置。瀝青混合料拌和時必須根據(jù)生產(chǎn)技術(shù)部門提供的配方單進料和拌制，并嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青的用量。瀝青混合料拌和后應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團成塊或粗細(xì)料分離現(xiàn)象。每班拌和結(jié)束時，應(yīng)用多余熱礦料清除拌和鼓，特別是葉漿、襯圈及其連接部分粘著的瀝青膠漿等物。管道中的瀝青也必須放盡，以免影響下次拌和料的質(zhì)量。（5）瀝青混合料的運輸：瀝青混合料應(yīng)采用自卸汽車運輸，車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層油水(柴油與水按1：3)混合液，但不得有余液積聚在車廂底部，影響混合料的質(zhì)量。裝車時每裝一斗混合料應(yīng)挪動一下裝載汽車位置，以減少粗細(xì)料的離析現(xiàn)象。運輸過程中運料車應(yīng)注意保溫、防雨、防污染。同時為保證攤鋪時的最佳溫度，盡量節(jié)省運輸時間，工地應(yīng)組織專職人員疏導(dǎo)交通，保證車輛安全準(zhǔn)時。卸料時，運料車應(yīng)在攤鋪機前1030厘米處停住，不得撞擊攤鋪機。運料車的運量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，保證攤鋪不間斷。（6）瀝青混合料攤鋪：瀝青混凝土攤鋪前應(yīng)對瀝青砼作油石比及溫度檢驗，檢驗合格后方能攤鋪。瀝青砼攤鋪，施工前應(yīng)按設(shè)計斷面沿中線和邊線設(shè)立導(dǎo)線及高程控制樁，按照設(shè)計厚度調(diào)整瀝青砼攤鋪機攤鋪厚度，攤鋪機沿導(dǎo)向線方向行駛，料斗兩側(cè)的導(dǎo)向桿應(yīng)與導(dǎo)向線疊合，攤鋪瀝青砼應(yīng)從進料方向起始，應(yīng)盡可能地連續(xù)鋪筑，以確保攤鋪平順接縫良好，每條攤鋪帶縱向施工縫搭疊5厘米，刮平板操作人員應(yīng)根據(jù)測厚的結(jié)果，及時調(diào)整刮平板高度，攤鋪機攤鋪后必須用人工整平，用三米直尺檢查平整度，及時補齊漏鋪低洼處，當(dāng)天盡量將攤鋪好的瀝青砼的縱橫施工縫拉齊。連續(xù)攤鋪時應(yīng)采取斜茬熱接方法。（7）壓實及成型：瀝青混合料的分層壓實，下面層AC20中粒式瀝青砼厚度為5厘米和上面層AC13細(xì)粒式瀝青砼厚度為3厘米。為達到最佳壓實結(jié)果，應(yīng)選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟。碾壓程序分為：初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時，為復(fù)壓制造有利條件，是壓實的基礎(chǔ)，因此要注意壓實的平整性。應(yīng)用8 10T雙鋼輪壓路機壓兩遍，初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以整修。如碾壓時出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓。復(fù)壓的目的是使混合料密實、穩(wěn)定、成型，混合料的密實度程度取決于這一道工序，因此必須與初壓緊密銜接。一般采用1215T振動壓路機碾壓4 6遍，直到穩(wěn)定和無明顯輪跡。終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實面，因此，這道工序不宜采用重型壓路機在高溫下完成。否則會影響平整度。應(yīng)用810T壓路機碾壓24遍。碾壓時應(yīng)自路邊碾壓向路中，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1／3輪寬，最后碾壓中心部分，壓完全幅為一遍。碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。碾壓速度初壓時每小時不大于3公里，復(fù)壓時不大于5公里，終壓時也不大于5公里?？v向接縫處理采用熱接縫處理法。即施工時將已鋪混合料留下10一20厘米寬暫不碾壓，待后攤鋪部分鋪筑完后，再作跨縫碾壓以消除縫跡。橫向接縫采用平接縫，接縫處宜采用擋板(與壓實面層同厚的木板)，以作到端部整齊，繼續(xù)攤鋪時可省去切除不整齊部分工序。在鋪筑新料之前，接縫面應(yīng)涂刷粘層瀝青。為保證橫向接縫的壓實，可沿接縫進行橫向碾壓，碾壓方法同縱縫。在路面邊沿外側(cè)可鋪墊適當(dāng)厚度的木板，供壓路機駛出路面之用。如不鋪墊木板，在碾輪距路面邊沿10一20厘米時，停止碾壓，以免損壞路面邊沿。未壓的外側(cè)邊沿則必須在縱向碾壓時進行補壓。接縫處的新鋪瀝青混合料經(jīng)初壓后，若發(fā)現(xiàn)過高，應(yīng)將表層瀝青混合料耙松，將多余的材料清除，然后再碾壓，若發(fā)現(xiàn)過低，將表層混合料耙松，添補材料、整平后再碾壓。 1車行道兩側(cè)路緣石采用花崗巖（1）施工順序：測量放線→基槽整理→基礎(chǔ)墊層→安砌→清理。 （2）測量放線：先復(fù)核道路中線并測設(shè)沿石邊線，在直線部分樁距為1015m，在彎道上為510m，路口圓弧為按設(shè)計要求。 （3）基槽整理：清理下承層，并對在基層內(nèi)部的基槽部分用開槽機開槽。 （4）基礎(chǔ)施工：基礎(chǔ)為現(xiàn)澆，保證混凝土標(biāo)號，鋪墊層時保證整體的均勻密實。 （5）安砌：設(shè)立釘樁并測設(shè)高程后掛線，把路緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好。緣石的墊層用3cm厚1：。砂漿拌好后勻鋪在基礎(chǔ)上，虛厚約3cm，按放線位置安砌路緣石。砌完的路緣石頂面應(yīng)平整，縫寬均勻，線條直順，彎道圓滑。 （6）養(yǎng)護：路緣石勾縫砂漿用地膜覆蓋的養(yǎng)護期不得少于3天，在此期間內(nèi)嚴(yán)防碰撞。 緣石安裝的質(zhì)量要求：緣石安裝必須穩(wěn)固，并做到線段直順、曲線圓順，對縫嚴(yán)密；緣石背后必須采用砼搗實；緣石允許偏差必須符合規(guī)范規(guī)定；花崗巖緣石成品材料必須符合規(guī)定要求，且保持色澤一致，強度達到設(shè)計要求；緣石采用平板拖車運輸，輕裝慢卸，保證安全，保證質(zhì)量；。 1質(zhì)量通病的防治 對工程施工中易出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題、質(zhì)量通病，重點進行檢查控制，防患于未然。重點控制內(nèi)容： （1）路基沉陷： 重點控制壓實度，填方路段嚴(yán)格分層施工，不同高度的路基回填開茬接蹬。 （2）路基彈簧： 、液限大于塑性指數(shù)大于1含水量大于最佳含水量兩個百分點的土作為路堤填料。 填土在壓實時，含水量應(yīng)控制在最佳含水量兩個百分點之內(nèi)。 填上層土?xí)r，應(yīng)對下層填土的壓實度和含水量進行檢查，待檢查合格后方能填筑上層土。 在填土?xí)r應(yīng)開好排水溝，或采取其他措施降低地下水位到路基50cm以下。 將彈簧土翻開曬干、風(fēng)干至最佳含水量附近（+2%）時在進行壓實，或?qū)椈赏镣诔鰮Q干土或透水性材料，如：砂礫、碎石等回填、壓實。 用石灰粉或其它固化材料均勻拌入彈簧土中，經(jīng)一定時間悶料，吸收中水分，減低含水量，然后再進行壓實。 （3）灰土結(jié)構(gòu)層施工完畢后，表面起皮成松散狀： 對石灰土基層應(yīng)特別注意石灰必須攤鋪均勻，拌合無夾層和漏拌。 填上層土?xí)r，含水量應(yīng)控制在最佳含水量兩個百分點之內(nèi)。 填上層土?xí)r，應(yīng)對下層填土的壓實度和含水量進行檢查，待檢查合格后方能填筑上層土。 在填土?xí)r應(yīng)開好排水溝，或采取其他措施降低地下水位到路基50cm以下。 將彈簧土翻開曬干、風(fēng)干至最佳含水量附近（+2%）時再進行壓實，或?qū)椈赏镣诔鰮Q干土或透水性材料，如：砂礫、碎石等回填、壓實。 用石灰粉或其他固化材料均勻拌入彈簧土中，經(jīng)一定時間悶料，吸收土中水分，減低含水量，然后再進行壓實。 （4）瀝青路面裂縫、爛邊松散掉渣等：對瀝青面層的配合比、出廠溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度要嚴(yán)格控制。按照實驗段確定的碾壓工藝順序進行碾壓。遇雨時應(yīng)暫停瀝青面層的施工，待雨過后且路面水分已排出和蒸發(fā)后再進行攤鋪，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料要全部清除，更換新料。要注意對來料進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有過火材料，則不應(yīng)攤鋪。對路邊的平整度控制不低于路中部位的平整度。 （5）路面存水：嚴(yán)格控制路面的平整度、高程、橫坡度。收水井位置的高程略低于周圍地面設(shè)計高程。 （6）檢查井周圍的沉陷：檢查井周圍及邊角壓路機碾壓不到位置重點進行加強處理。 （7）混凝土半成品缺角損邊：在混凝土達到一定強度后方可搬運，拆模、脫模、搬運、堆放時注意操作方法，防止碰撞損壞。 （8）澆筑混凝土表面蜂窩、麻面： 本工程用的混凝土應(yīng)拌合均勻，拌合好的混合料及時使用；混凝土振搗時，均勻插搗，不要漏振；模具拼裝應(yīng)密封無縫，拼縫過大時宜采且密封條鎖緊。 （9）石灰土壓實度不足、碾壓時彈簧：石灰土基層應(yīng)選用12T以上的壓路機或振動壓路機進行碾壓。保證壓實厚度，可選用1215T的壓路機碾壓?；彝脸浞职韬虾螅瑧?yīng)保證一定的碾壓次數(shù)，直至碾壓到要求的密實度為止，同時表面無明顯輪跡。一般需碾壓67遍；路面的兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。當(dāng)含水量過高或過低時，應(yīng)采取措施，在到達最佳含水量時才碾壓。石灰土施工前，應(yīng)對其下臥層進行嚴(yán)格檢查，確保質(zhì)量達到規(guī)范要求，否則易引起許多不良后果?；彝涟韬蜁r應(yīng)控制原材料的含水量，如土壤過濕應(yīng)先行反曬，并宜采用生石灰粉，以縮短晾曬時間，降低灰土的含水量。施工時應(yīng)注意氣象情況，拌合后應(yīng)及時碾壓，避免拌合后碾壓前的間斷期間遭雨襲擊，造成含水量過高以致無法碾壓或勉強碾壓引起彈簧。當(dāng)石灰土過干時，可撒水悶料后進行碾壓，水量應(yīng)予控制并力求均勻，避免局部地方水量過多造成彈簧。碾壓時應(yīng)遵循先輕后重的原則。 （10）石灰土結(jié)構(gòu)層在上層鋪筑前出現(xiàn)橫向裂縫：施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制混合料的碾壓含水量，使其接近于最佳含水量，以減少結(jié)構(gòu)層干縮?；旌狭夏雺和戤吅?，應(yīng)及時養(yǎng)生，并選擇一定的溫度。不應(yīng)過干、過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期一般不少于7天，有條件可采用塑料膜覆蓋。混合料施工完畢后，應(yīng)盡早鋪筑上層。在鋪筑上層之前，應(yīng)封閉交通，嚴(yán)禁重車通行。延長施工段落，減少接縫處理，使新舊混合料相互密貼?？s短接縫兩側(cè)新舊混合料鋪筑的時間間隔。產(chǎn)生橫向裂縫時，通常不作處理?？p寬時可用瀝青封縫，以防滲水和惡化。 （11）路面與雨水口、檢查井銜接不順：施工前，必須按設(shè)計圖紙做放樣工作，標(biāo)高要準(zhǔn)確，收水井、檢查井中所在位置的標(biāo)高與道路縱向標(biāo)高、橫坡相協(xié)調(diào)，避免出現(xiàn)高差。雨水口、檢查井的基礎(chǔ)及墻身結(jié)構(gòu)應(yīng)合理設(shè)計，按規(guī)范施工，減少或防止下沉。井周邊的回填土、路面結(jié)構(gòu)必須充分壓實?；靥钔翂簩嵱欣щy時，可采用穩(wěn)定性好、壓縮性小的粒狀材料或穩(wěn)定類材料進行回填。在鋪筑瀝青混合料前，須先在井壁涂刷粘層瀝青再鋪筑面層，壓實后，易用熱烙燙密封邊，以防井壁滲水。當(dāng)收水井、檢查井高出路面時，可吊移蓋框，降低井壁至合適高度后，再放上蓋框，并處理好周邊縫隙。當(dāng)雨水口、檢查井低于路面時，可先將蓋框吊開，以合適材料調(diào)平底座，調(diào)平材料達到強度后放上蓋框。蓋框安置妥當(dāng)后，認(rèn)真做好接縫處理工作，使接縫密封不滲水。養(yǎng)護必須及時有效，采用地膜覆蓋的措施進行養(yǎng)護。二、工程投入的主要施工機械設(shè)備情況（見附表）及進出場計劃主要施工機械進場計劃：根據(jù)項目單位確定的一標(biāo)段2012年3月30日開工，2012年9月30日竣工，總工期184日歷天，機械設(shè)備根據(jù)工程進度計劃陸續(xù)進場：3月30日大型挖掘機2臺，50裝載機2臺、8輛十輪自卸車。4