寶鋼集團(tuán)的內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸需求分析-文庫(kù)吧
2025-06-14 13:18 本頁(yè)面
【正文】 寶鋼股份在這方面的需求。以下著重分析寶鋼股份19992001年的鋼材產(chǎn)量、原材料使用量以及對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)男枨笄闆r。、倉(cāng)儲(chǔ)量及運(yùn)輸量依據(jù)寶鋼股份公開(kāi)的數(shù)據(jù)，19992001年寶鋼股份鋼材產(chǎn)量、倉(cāng)儲(chǔ)量及運(yùn)輸量的情況如下圖所示：圖22 19992001年寶鋼股份鋼材產(chǎn)量、倉(cāng)儲(chǔ)量及運(yùn)輸量 （單位：萬(wàn)噸）依據(jù)上圖的數(shù)據(jù)，可知，寶鋼股份的產(chǎn)量在逐年穩(wěn)定增長(zhǎng)，1999—%。此增長(zhǎng)率高于全國(guó)鋼鐵行業(yè)的平均水平，其主要原因是寶鋼三期的投產(chǎn)到達(dá)產(chǎn)。寶鋼股份鋼材這三年的平均年倉(cāng)儲(chǔ)量為322萬(wàn)噸，平均年運(yùn)輸量為975萬(wàn)噸，其增長(zhǎng)率與產(chǎn)量增長(zhǎng)率大體相近。同時(shí)，在寶鋼股份的實(shí)際鋼材運(yùn)輸方式中，按其交通工具的不同大體分成三類(lèi)，公路、鐵路和水運(yùn)。在寶鋼集團(tuán)內(nèi)部，這三種運(yùn)輸方式所占比例如下餅圖所示：圖23 寶鋼股份運(yùn)輸方式所占比例43 / 2倉(cāng)儲(chǔ)量及運(yùn)輸量依據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，同樣可得到寶鋼股份的原材料使用量、倉(cāng)儲(chǔ)量及運(yùn)輸量，具體如下圖所示：圖24 19992001年的原材料使用量、倉(cāng)儲(chǔ)量及運(yùn)輸量 （單位：萬(wàn)噸）依據(jù)上圖數(shù)據(jù)，19992001年寶鋼股份原材料的平均使用量和運(yùn)輸量為3791萬(wàn)噸，平均倉(cāng)儲(chǔ)量為1251萬(wàn)噸。%，與鋼材產(chǎn)量增長(zhǎng)率接近。1999年原材料運(yùn)輸1各種運(yùn)輸方式比例同鋼材運(yùn)輸方式比例。中432萬(wàn)噸屬鐵路運(yùn)輸，2090萬(wàn)噸為公路運(yùn)輸；2000年的鐵路運(yùn)輸量為453萬(wàn)噸，公路運(yùn)輸量2191萬(wàn)噸；2001年的鐵路運(yùn)輸量為479萬(wàn)噸，公路運(yùn)輸量達(dá)2315萬(wàn)噸。原材料倉(cāng)儲(chǔ)量和運(yùn)輸量的增長(zhǎng)幅度與原材料使用量增長(zhǎng)幅度同步。這三年維持平穩(wěn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。在今后的幾年中，中國(guó)鋼鐵工業(yè)將積極實(shí)施“總量調(diào)控，結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高競(jìng)爭(zhēng)力”的方針。寶鋼股份等大型鋼鐵企業(yè)帶頭關(guān)閉“三小”，調(diào)整后寶鋼股份的鋼鐵產(chǎn)量保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，我們擬將19992000寶鋼股份對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)男枨笤鲩L(zhǎng)率作為下一步預(yù)測(cè)的依據(jù)。（五）20022004年寶鋼股份對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸需求情況預(yù)測(cè)1） 假設(shè)鋼材市場(chǎng)需求穩(wěn)定增長(zhǎng)，不會(huì)出現(xiàn)異常波動(dòng)。2） 1999年到2001年是寶鋼股份的三期設(shè)備從投產(chǎn)到達(dá)產(chǎn)的階段，從2002年起寶鋼股份設(shè)備利用已經(jīng)比較充分，因此從2002年起寶鋼股份的產(chǎn)量將保持穩(wěn)定。3） 由于鋼鐵行業(yè)已經(jīng)處于行業(yè)生命周期的成熟期，因此假設(shè)寶鋼股份生產(chǎn)工藝不變，設(shè)備技術(shù)水平維持在前三年的平均水平。如果寶鋼股份改變了生產(chǎn)工藝，提高了技術(shù)水平，那么寶鋼股份的產(chǎn)量還將有所增長(zhǎng)。4） 假設(shè)寶鋼股份的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸能力沒(méi)有出現(xiàn)較大的變化。本預(yù)測(cè)所使用的是寶鋼股份19992001年的數(shù)據(jù)。1）由預(yù)測(cè)假設(shè)3，我們推定寶鋼股份20022004年鋼材產(chǎn)量、倉(cāng)儲(chǔ)量及運(yùn)輸量基本維持在2001的水平上，如圖25所示：圖25 20022004年寶鋼股份鋼材產(chǎn)量、運(yùn)輸量及倉(cāng)儲(chǔ)量 （單位：萬(wàn)噸）如上圖，寶鋼股份在20022004年中其鋼材產(chǎn)量、倉(cāng)儲(chǔ)量、運(yùn)輸量均維持在2001年的水平上。同時(shí)，在各種運(yùn)輸方式的分配上，每年基本持平。2002年至2004年鋼材鐵路運(yùn)輸為123萬(wàn)噸/年，公路運(yùn)輸為596萬(wàn)噸/年。2）通過(guò)預(yù)測(cè)，我們得到寶鋼股份2002—2004年原材料使用量、倉(cāng)儲(chǔ)量及運(yùn)輸量的增長(zhǎng)情況，如圖26所示：圖26 20022004年寶鋼股份原材料使用量、運(yùn)輸量及倉(cāng)儲(chǔ)量 （單位：萬(wàn)噸）相對(duì)于鋼材，寶鋼股份對(duì)于原材料的使用量更大。對(duì)于儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，未來(lái)原材料的儲(chǔ)運(yùn)也具有很大的潛力可挖。同時(shí)，寶鋼股份原材料運(yùn)輸在不同運(yùn)輸方式的分配上，具體預(yù)測(cè)結(jié)果如下：2002—2004公路運(yùn)輸量為2315萬(wàn)噸/年；鐵路運(yùn)輸量為479萬(wàn)噸/年1我們認(rèn)為：以上預(yù)測(cè)雖然使用模型較為簡(jiǎn)單，預(yù)測(cè)的假設(shè)也較為理想，但仍可基本上反映出寶鋼股份在2002—2004年的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸需求情況，因此基本可作為下文分析論述的基礎(chǔ)。（六）結(jié)論，鋼材產(chǎn)量將維持在一個(gè)比較高且相對(duì)穩(wěn)定的水平上，寶鋼股份對(duì)原材料的使用量也不會(huì)有大的波動(dòng)，因此對(duì)鋼材倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸和原材料的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)男枨笠草^為穩(wěn)定。但同時(shí)，隨著我國(guó)GDP的增長(zhǎng)以及國(guó)內(nèi)鋼材用量的增長(zhǎng)，鋼材儲(chǔ)運(yùn)量在三年內(nèi)必然有一定的增長(zhǎng)。進(jìn)入2000年以來(lái)，由于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)轉(zhuǎn)折性增長(zhǎng)，GDP增長(zhǎng)達(dá)到8%以上，工業(yè)完成增加值增長(zhǎng)11%以上，固定資產(chǎn)投資增加，消費(fèi)鋼材較多的建筑、機(jī)械、輕工、汽車(chē)等行業(yè)快速增長(zhǎng)，有力地拉動(dòng)
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1