傳動(dòng)軸加工工藝及夾具設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧
2025-06-14 09:27 本頁(yè)面
【正文】 －修研中心孔－粗磨外圓－精磨外圓－檢驗(yàn)。 （2）軸類零件一般采用中心孔作為定位基準(zhǔn)，以實(shí)現(xiàn)基準(zhǔn)統(tǒng)一的方案。在單件小批生產(chǎn)中鉆中心孔工序常在普通車床上進(jìn)行。在大批量生產(chǎn)中常在銑端面鉆中心孔專用機(jī)床上進(jìn)行。 （3）中心孔是軸類零件加工全過程中使用的定位基準(zhǔn)，其質(zhì)量對(duì)加工精度有著重大影響。所以必須安排修研中心孔工序。修研中心孔一般在車床上用金剛石或硬質(zhì)合金頂尖加壓進(jìn)行。（4）軸上的花鍵、鍵槽等次要表面的加工，一般安排在外圓精車之后，磨削之前進(jìn)行。因?yàn)槿绻诰囍熬豌姵鲦I槽，在精車時(shí)由于斷續(xù)切削而易產(chǎn)生振動(dòng)，影響加工質(zhì)量，又容易損壞刀具，也難以控制鍵槽的尺寸。但也不應(yīng)安排在外圓精磨之后進(jìn)行，以免破壞外圓表面的加工精度和表面質(zhì)量。 （5）在軸類零件的加工過程中，應(yīng)當(dāng)安排必要的熱處理工序，以保證其機(jī)械性能和加工精度，并改善工件的切削加工性。一般毛坯鍛造后安排正火工序，而調(diào)質(zhì)則安排在粗加工后進(jìn)行，以便消除粗加工后產(chǎn)生的應(yīng)力及獲得良好的綜合機(jī)械性能。淬火工序則安排在磨削工序之前。 傳動(dòng)軸的加工面有鍵槽、端面、退刀槽、越程槽。因此主要采用車削和外圓磨削。因?yàn)檩S兩邊的精度較高所以要進(jìn)行磨削，所以外圓加工的方法為：粗車半精車磨削 外圓表面加工方案加工方案 經(jīng)濟(jì)加工精度等級(jí)（IT） 表面粗糙度Ra/μm粗車11~1250~半精車8~10~精車6~7~磨削6~7~鍵槽加工方案 加工方案經(jīng)濟(jì)加工精度等級(jí)（IT）表面粗糙度Ra銑11~123 加工方案的選擇方案二工序 1 銑軸的兩端面，打中心孔工序 2 粗車外圓大小端各外徑工序 3 半精車，倒角工序 4 銑鍵槽工序 5 精車，切退刀槽工序 6 調(diào)質(zhì)工序 7 去毛刺工序 8 磨削方案二工序1 車軸一端打中心孔工序2 車軸另一端打中心孔工序3 半精車倒角工序 4 精車，切退刀槽工序5 調(diào)質(zhì)工序6 銑鍵槽工序7 去毛刺工序8 磨削比較上面兩方案，方案一在加工兩中心孔時(shí)存在同軸度誤差，若把銑鍵槽放在精車之前，在精車時(shí)斷續(xù)車削容易引起振動(dòng)，影響加工質(zhì)量。綜上所述方案二合理本設(shè)計(jì)的加工方法如下：①兩端面：公差等級(jí)IT12，,需進(jìn)行銑削加工。③φ 25左外圓表面：公差等級(jí)IT7，需進(jìn)行粗車，半精車，精車。 ④ φ30外圓表面：公差等級(jí)IT7，需進(jìn)行粗車，半精車，精車。⑤φ25右外圓表面：公差等級(jí)IT6，需要進(jìn)行粗車，半精車或磨削加工。（1）尺寸精度軸類零件的主要表面常為兩類，一類是與軸承的內(nèi)圈配合的外圓軸頸，即支承軸頸，用于確定軸的位置并支承軸，尺寸精度要求較高，通常為IT5～I(xiàn)T7；另一類為與各類傳動(dòng)件配合的軸頸，即配合軸頸，其精度稍低，通常為IT6~IT9。 （2）幾何形狀精度主要指軸頸表面、外圓面等重要表面的圓度、圓柱度。其誤差一般應(yīng)限制在尺寸公差范圍內(nèi)，對(duì)于精密軸，需在零件圖上另行規(guī)定其幾何形狀精度。 （3）相互位置精度包括內(nèi)、外表面，重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動(dòng)、重要端面對(duì)軸心線的垂直度、端面間的平行度等。 （4）表面粗糙度軸的加工表面都有粗糙度的要求，一般根據(jù)加工的可能性和經(jīng)濟(jì)性來確定。4 傳動(dòng)軸毛坯材料及加工余量毛坯 傳動(dòng)軸毛坯： 軸類零件可根據(jù)使用要求、生產(chǎn)類型、設(shè)備條件及結(jié)構(gòu)，選用棒料、鍛件等毛坯形式。對(duì)于外圓直徑相差不大的軸，一般以棒料為主；而對(duì)于外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣既節(jié)約材料又減少機(jī)械加工的工作量，還可改善機(jī)械性能。 根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。中小批生產(chǎn)多采用自由鍛，大批大量生產(chǎn)時(shí)采用模鍛。 傳動(dòng)軸材料軸類零件應(yīng)根據(jù)不同的工作條件和使用要求選用不同的材料并采用不同的熱處理規(guī)范（如調(diào)質(zhì)、正火、淬火等），以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。 45鋼是軸類零件的常用材料，它價(jià)格便宜經(jīng)過調(diào)質(zhì)（或正火）后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強(qiáng)度和韌性等綜合機(jī)械性能，淬火后表面硬度可達(dá)45～52HRC。 40Cr等合金結(jié)構(gòu)鋼適用于中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和淬火后，具有較好的綜合機(jī)械性能。 軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn，經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面高頻淬火后，表面硬度可達(dá)50～58HRC，并具有較高的耐疲勞性能和較好的耐磨性能，可制造較高精度的軸。一般在滿足使用要求的前提下，盡量采用國(guó)家資源豐富
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1