【正文】 ...............................21五、附錄 ..............................................................................................................................................212長(zhǎng)春市“三路三橋”建設(shè)工程可研編制項(xiàng)目管理綜述摘要：長(zhǎng)春市“三路三橋”建設(shè)工程項(xiàng)目是該市 2022 年重點(diǎn)工程。由長(zhǎng)春市市政工程設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的可研。論文撰搞人是設(shè)計(jì)院總工程師，任該項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)責(zé)人。組織并親身經(jīng)歷了該項(xiàng)目建設(shè)的全過(guò)程。本文是對(duì)該項(xiàng)目可研階段組織項(xiàng)目管理的總結(jié)。關(guān)鍵詞：人力資源一、基本內(nèi)容 項(xiàng)目概況與背景長(zhǎng)春市是吉林省省會(huì), 是吉林省政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技中心，是吉林省的經(jīng)濟(jì)腹地和交通樞紐，是中國(guó)重要的汽車工業(yè)和商品糧基地，是新興的重點(diǎn)旅游城市。隨著交通的發(fā)展，長(zhǎng)春市外圍公路網(wǎng)已基本建成，增強(qiáng)了長(zhǎng)春與外省和周邊地區(qū)的聯(lián)系，客貨運(yùn)輸量迅速增長(zhǎng)有力地促進(jìn)了長(zhǎng)春市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。二環(huán)路以內(nèi)市政路網(wǎng)也日趨完善?？v觀全市交通狀況，城市東側(cè)老城區(qū)、伊通河兩岸舊路舊橋已經(jīng)不能滿足交通發(fā)展需要，跨伊通河的日偽時(shí)期修建的橋梁結(jié)構(gòu)已經(jīng)破壞,存在安全隱患,而且已不能適應(yīng)防洪要求，需要新建。長(zhǎng)春市東北部的永寧路、河?xùn)|路以及跨伊通河橋—永寧橋是連接伊通河?xùn)|、西兩岸的重要道路和橋梁。這些道路橋梁的建成，將帶動(dòng)?xùn)|部老城區(qū)的改造，加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展。長(zhǎng)春大街是連接人民廣場(chǎng)和東榮橋廣場(chǎng)的主干道，是長(zhǎng)春市東部連接市中心的必經(jīng)之路，也是東部進(jìn)出城車輛所經(jīng)過(guò)的重要道路。按照《長(zhǎng)春市城市總體規(guī)劃（19962020 年） 》 ，結(jié)合長(zhǎng)春市道路的實(shí)際情況，綜合分析路網(wǎng)局部與整體的關(guān)系，舊路維護(hù)、拓寬與新建道路的關(guān)系； 既要盡快解決跨河橋不能適應(yīng)防洪要求的問(wèn)題，又要深入分析影響交通問(wèn)題的東榮橋廣場(chǎng)、北十條、長(zhǎng)白路、亞泰大街路口、遠(yuǎn)達(dá)大街、等關(guān)鍵路口、路段。長(zhǎng)遠(yuǎn)打算面向未來(lái)，科學(xué)合理的設(shè)計(jì)道路的通行能力，充分發(fā)揮路網(wǎng)的交通功能，使道路與橋梁建設(shè)較好的結(jié)合。在工程項(xiàng)目方面應(yīng)正確處理近期、遠(yuǎn)期項(xiàng)目的結(jié)合，合理安排項(xiàng)目建設(shè)順序，較好的體現(xiàn)投資效益。長(zhǎng)春市是吉林省省會(huì), 是吉林省政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技中心，是吉林省3的經(jīng)濟(jì)腹地和交通樞紐，是中國(guó)重要的汽車工業(yè)和商品糧基地。市委、市政府提出了加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展全面迎接“入世”將長(zhǎng)春市建設(shè)成現(xiàn)代化國(guó)際性城市的戰(zhàn)略目標(biāo)。由于長(zhǎng)春市在東北地區(qū)具有獨(dú)特的交通和經(jīng)濟(jì)地位，90 年以來(lái)我市城市基礎(chǔ)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展迅速，大規(guī)模的市政建設(shè)是以二環(huán)路的建設(shè)為標(biāo)志而展開的。僅幾年時(shí)間二環(huán)路全線通車；三環(huán)路已完成北段、東段及部分西段，正在加緊建設(shè)三環(huán)南段道路工程。環(huán)繞長(zhǎng)春的第一條輕軌交通工程正處于施工階段?？v觀全市交通狀況，跨伊通河的一些橋梁已經(jīng)不能滿足防洪要求，需要新建，而且鐵北地區(qū)需要建成暢通的北部交通體系。因此，完善道路網(wǎng)系統(tǒng)是非常必要的。根據(jù)長(zhǎng)春城市開發(fā)（集團(tuán)）有限公司的委托，設(shè)計(jì)院需要對(duì)以下三路三橋建設(shè)工程進(jìn)行可行性研究：長(zhǎng)春大街、河?xùn)|路、永寧路、長(zhǎng)春大橋、東榮橋、永寧橋。三路三橋工程的建設(shè)，可改善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，最終提高全市道路網(wǎng)系統(tǒng)的整體通行能力；對(duì)逐步完善城市交通體系、支持旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、促進(jìn)沿線土地的增值開發(fā)、改善居民生活環(huán)境有著積極的意義。 項(xiàng)目目標(biāo)與范圍項(xiàng)目的目標(biāo)項(xiàng)目的目標(biāo)是要達(dá)到通過(guò)科學(xué)合理的管理方法使項(xiàng)目在可研階段的設(shè)計(jì)過(guò)程中其時(shí)間、費(fèi)用、質(zhì)量、人力資源、溝通、風(fēng)險(xiǎn)、綜合管理等方面都得到科學(xué)合理的有效控制，既全過(guò)程都在項(xiàng)目管理的控制之內(nèi)。根據(jù)甲方要求，本可研要在 8 個(gè)月內(nèi)完成。期間要經(jīng)過(guò)前期現(xiàn)狀交通量調(diào)查；遠(yuǎn)期交通量預(yù)測(cè)；規(guī)劃方案細(xì)化和分析；經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)及還款能力分析；河道綠化、照明、防洪、綜合治理分析；時(shí)間非常緊迫，科學(xué)的組織人力資源是保證項(xiàng)目按時(shí)完成的關(guān)鍵。設(shè)計(jì)項(xiàng)目的質(zhì)量管理是貫穿與整個(gè)設(shè)計(jì)階段的工作，該項(xiàng)目是市重點(diǎn)工程，按院質(zhì)量目標(biāo)要求：市級(jí)重點(diǎn)工程的設(shè)計(jì)應(yīng)爭(zhēng)取達(dá)到市級(jí)優(yōu)質(zhì)工程要求的質(zhì)量目標(biāo)。由于該項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)劃、照明、交通、經(jīng)濟(jì)分析等多專業(yè)，很好的溝通與聯(lián)系是項(xiàng)目管理所必須控制的環(huán)節(jié)。因此需要建立內(nèi)部及外部資料傳遞的有效可Comment [曲曲曲1]: Page: 4 4靠的途徑和驗(yàn)收方法來(lái)保證資料鏈的工作。任何項(xiàng)目都存在風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，本可研最大的風(fēng)險(xiǎn)是：如果人力資源分配不合理和溝通協(xié)調(diào)不及時(shí)，可能導(dǎo)致不能按期完成項(xiàng)目，將使項(xiàng)目計(jì)劃時(shí)間后移，影響可研評(píng)審、初步設(shè)計(jì)等下一步工作的安排。損壞設(shè)計(jì)院良好的信譽(yù)，降低市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。該項(xiàng)目是一個(gè)涉及多專業(yè)的大型復(fù)雜的項(xiàng)目，方方面面都要考慮周到，必須作好綜合管理來(lái)協(xié)調(diào)各方面的工作。項(xiàng)目的范圍東榮橋及長(zhǎng)春大橋是 30年代修建的橋，已不能適應(yīng)城市防洪標(biāo)準(zhǔn)和通行安全，永寧橋是改善鐵北城區(qū)道路網(wǎng)的跨河橋，榮光橋是界于東榮橋及長(zhǎng)春大橋之間的跨河橋。三路三橋道路橋梁工程的建設(shè)，是改善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，最終提高全市道路網(wǎng)系統(tǒng)的整體通行能力。為此長(zhǎng)春市建委會(huì)同規(guī)劃、設(shè)計(jì)部門經(jīng)過(guò)專題討論后，確定項(xiàng)目如下：長(zhǎng)春市三路三橋道路橋梁工程（人民廣場(chǎng)—東榮橋廣場(chǎng)）道路全長(zhǎng) 2520米，（長(zhǎng)白路——伊通河）道路全長(zhǎng) 1200米（遠(yuǎn)達(dá)大街——伊通河）道路全長(zhǎng) 563米 120米，寬度為 45米。 180米，寬度為 26米。 150米，寬度為 24米。項(xiàng)目具體內(nèi)容為： 道路工程 包含：長(zhǎng)春大街道路工程、永寧路道路工程、河?xùn)|路道路工程。其中： （1）長(zhǎng)春大街道路工程: 起點(diǎn)人民廣場(chǎng)，終點(diǎn)東榮橋廣場(chǎng)。全長(zhǎng)：2520 米。①新建道路長(zhǎng)度: 2520M，新建道路面積: 61600 M 2②新建雨水管線長(zhǎng): 2760 M③新建污水管線長(zhǎng): 1760 M④工程估價(jià): 2727 萬(wàn)元。 Comment [曲曲曲2]: Page: 5 Comment [曲曲曲3]: Page: 5 Comment [曲曲曲4]: Page: 5 Comment [曲曲曲5]: Page: 5 Comment [曲曲曲6]: Page: 5 Comment [曲曲曲7]: Page: 5 Comment [曲曲曲8]: Page: 5 5（2）永寧路道路工程：起點(diǎn)長(zhǎng)白路，終點(diǎn)伊通河。道路全長(zhǎng) 1200米。①新建道路長(zhǎng)度: 1200 M，新建道路面積: 22900 M 2②新建雨水管線長(zhǎng): 2320 M③新建污水管線長(zhǎng): 2320M ④工程估價(jià): 5655萬(wàn)元（3）河?xùn)|路道路工程：起點(diǎn)伊通河，終點(diǎn)遠(yuǎn)達(dá)大街。道路全長(zhǎng) 563米。①新建道路長(zhǎng)度: 563 M，新建道路面積: 25654 M 2②新建污水管線長(zhǎng): 563 M③工程估價(jià) : 1430萬(wàn)元。橋梁工程（1） 長(zhǎng)春大橋改造工程（2） 東榮橋新建橋梁工程（3） 永寧橋新建橋梁工程附屬工程包括排水、綠化、照明、交通工程等附屬工程。其中：長(zhǎng)春大橋： 新建道路面積: 13820 M 2 新建橋梁面積：5400 M 2新建排水管線長(zhǎng): 1100 M工程估價(jià) : 3786 萬(wàn)元。東榮橋： 新建道路面積: 63590 M 2新建橋梁面積：3600 M 2新建排水管線長(zhǎng): 4000 M工程估價(jià): 15442 萬(wàn)元。永寧橋： 新建道路面積: 10307 M 2 新建橋梁面積：5400 M 2Comment [曲曲曲9]: Page: 6 6新建排水管線長(zhǎng): 1035 M工程估價(jià): 2684 萬(wàn)元。長(zhǎng)春市“三路三橋”建設(shè)工程：（合計(jì)） 新建道路面積:197871 M 2 新建橋梁: 3 座。新建排水管線長(zhǎng): 15855 M。總投資: 39566萬(wàn)元，其中貸款 18696萬(wàn)元，自籌資金 20870萬(wàn)元；建設(shè)期 3年；還款期 5年。建設(shè)原則按照《長(zhǎng)春市城市總體規(guī)劃（19962020 年） 》 ，結(jié)合長(zhǎng)春市道路的實(shí)際情況，綜合分析路網(wǎng)局部與整體的關(guān)系，舊路維護(hù)、拓寬與新建道路的關(guān)系； 既要盡快解決跨河橋不能適應(yīng)防洪要求的問(wèn)題，又要深入分析影響交通問(wèn)題的東榮橋廣場(chǎng)、北十條、長(zhǎng)白路、亞泰大街路口、遠(yuǎn)達(dá)大街、等關(guān)鍵路口、路段。長(zhǎng)遠(yuǎn)打算面向未來(lái)，科學(xué)合理的設(shè)計(jì)道路的通行能力，充分發(fā)揮路網(wǎng)的交通功能，使道路與橋梁建設(shè)較好的結(jié)合。在工程項(xiàng)目方面應(yīng)正確處理近期、遠(yuǎn)期項(xiàng)目的結(jié)合，合理安排項(xiàng)目建設(shè)順序，較好的體現(xiàn)投資效益。 項(xiàng)目的計(jì)劃、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及參與單位該項(xiàng)目由長(zhǎng)春市市政工程設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的可研設(shè)計(jì)；論文撰搞人是長(zhǎng)春市市政工程設(shè)計(jì)研究院技術(shù)副院長(zhǎng)、該項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)責(zé)人。 涉及的單位主要有：長(zhǎng)春市城開集團(tuán)；長(zhǎng)春市市政工程設(shè)計(jì)研究院；長(zhǎng)春市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)；路燈管理處；園林規(guī)劃設(shè)計(jì)管理處；交通局；統(tǒng)計(jì)局；水利局。 涉及的科目有：城市道路工程；橋梁工程；給排水工程；路燈、綠化、規(guī)劃 可研階段就是要科學(xué)合理的論證三路三橋的實(shí)施的可能性、必要性及帶來(lái)的社會(huì)效益。安排建設(shè)時(shí)間和所用資源，獲取有關(guān)部門的溝通情況，使資源的效益最大化。 科學(xué)分析影響項(xiàng)目的因素，降低風(fēng)險(xiǎn)的影響，預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)，減少風(fēng)險(xiǎn)。在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)能夠最大限度的控制風(fēng)險(xiǎn)的影響范圍。7為了支持項(xiàng)目建設(shè)，建立切實(shí)有效的貸款風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制，加大政府在項(xiàng)目建設(shè)