【正文】 外架、臨電、機械進行安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題下發(fā)整改通知單并限期整改。材料設備部：材料設備部的主要職責是負責項目材料供應和管理工作。材料設備部的主要工作包括：（1）負責工程施工所需物資的供應工作，執(zhí)行《材料管理程序》 ，按《材料管理程序》分工采購供應工程施工中所需材料，負責按《材料管理程序》對現(xiàn)場物資進行產(chǎn)品標識和唯一性標識，并對其檢驗和試驗狀態(tài)進行有效性標識。（2）負責安排、組織外購產(chǎn)品的運輸、現(xiàn)場搬運、碼放、儲存工作，并做好記錄。（3）負責及時收集、整理相關的材質(zhì)證明文件，并交技術部存檔。（4）負責對項目經(jīng)理部進場材料的接收記錄、標識、存放和發(fā)放的管理。1預算部：預算部的主要職責是負責工程招標管理、合同管理和成本管理。預算部的主要工作包括：（1）負責工程分包合同、勞務合同及租賃合同的起草、洽談、簽訂、報批工作，負責項目經(jīng)理部合同的管理，監(jiān)控各分包和材料供應商合同履約情況，定期向項目經(jīng)理匯報合同履約情況，全面兌現(xiàn)對業(yè)主的承諾；（2）認真熟悉圖紙，編制工程概預算、年度、季度成本計劃及分項工程工料分析。（3）根據(jù)每月完成工程量、材料耗用量及各項費用開支，及時編制本月工程成本情況匯總表，并提出節(jié)約成本建議，掌握本單位過程用工情況，定期向項目經(jīng)理及有關人員提供成本分析資料；（4）根據(jù)工程進度，辦理驗工計價，負責向業(yè)主提交工程進度款請款計劃、資金流量計劃和月度請款單，審核各分包和材料供應商月進度款申請計劃，按合同向分包和材料供應商付款；（5）根據(jù)變更洽商確定變更計價，上報給監(jiān)理工程師。審核指定分包和指定供應部分變更計量和計價。辦理工程結算；（6）建立工作臺帳，準確記錄各種原始數(shù)據(jù)并整理裝訂，妥善保管。總體施工部署1 施工部署 施工總目標質(zhì)量目標：全部工程達到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，工程一次驗收合格率 100%，優(yōu)良率 95%以上，綜合評分 93 分以上，爭創(chuàng)全優(yōu)工程。見附圖 2 質(zhì)量體系保證圖及 3 質(zhì)量管理組織圖災后重建項目市政道路工程施工組織設計/鋼筋砼路面/雨季施工10安全目標：無重大安全事故，安全生產(chǎn)達國標。工期目標：總工期：2022 年 3 月 20 日 2022 年 10 月 31 日。環(huán)保目標：符合設計要求，達到《環(huán)保法》和《水土保護法》要求。文明施工目標：工地整潔衛(wèi)生，達到“安全文明工地”要求。 施工指導思想為“快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”地建設援建工程，保證兌現(xiàn)援建承諾，制定施工指導思想為：加強領導、強化管理、科技引路、技術先行、嚴格監(jiān)控、確保工期、優(yōu)質(zhì)安全、文明規(guī)范、爭創(chuàng)一流。2 設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 設備、人員動員周期我公司已經(jīng)以最快的速度，組織人員、設備迅速進場，保證在監(jiān)理工程師發(fā)出開工令當日組織開工。動員周期見下表：設 備 動員周期 人 員 動員周期測量設備 7 天內(nèi) 管理人員 7 天內(nèi)試驗設備 7 天內(nèi) 測量人員 7 天內(nèi)運輸及土石方設備 15 天內(nèi) 技術人員 7 天內(nèi)砼設備 30 天內(nèi) 路基、涵洞施工人 員 15 天內(nèi)橋梁施工設備 15 天內(nèi) 設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法⑴項目經(jīng)理部及作業(yè)隊總計 950 人，由公司抽調(diào)具有類似施工經(jīng)驗的優(yōu)秀技術人員、管理人員及各技術工種人員組成，根據(jù)施工需要按計劃逐批進場。施工人員主要乘坐火車到成都市或德陽市，再乘坐汽車到達某紅白鎮(zhèn)施工現(xiàn)場。⑵零星用料等主要從某市購買，鋼材在成都及周邊等地選購廠家鋼材，汽車運輸,砂、砂礫、碎石、片石、塊石在主要從綿竹市市選購，汽車運輸。水泥為某市選購，汽車運輸,粉煤灰在江油及成都選購,汽車運輸,所有主材考慮到廣青公路的修建斷路,備用火車運輸進場.⑶主要機械設備就近組織，大型設備采用火車運輸?shù)侥郴疖囌?再用拖車運送至施工現(xiàn)場，小型設備采用載重汽車運輸進場，汽車等、行走機械由專人駕駛進場。 在本工程中投入的設備、管理人員及勞動力災后重建項目市政道路工程施工組織設計/鋼筋砼路面/雨季施工11主要測量、試驗儀器設備表序號 設備名稱 廠牌及規(guī)格型號 數(shù)量1 砼振動臺 ZHJA 12 坍落筒 φ300*200*100 53 電熱鼓風干燥箱 101A2 型 14 砼振動臺 ZHJA 15 坍落筒 φ300*200*100 36 電熱鼓風干燥箱 101A2 型 17 電子天平 JD2003 型 18 電子天平 BS600H 19 電子天平 JY1001 型 110 架盤天平 JYT10 111 架盤天平 JYT20A 112 臺稱 TGT100 613 輕型動力觸探儀 10Kg 114 標準養(yǎng)護箱 SHBY40B 115 游標卡尺 200mm 116 砂漿稠度儀 SO145 型 117 灌砂筒 φ150 518 空調(diào) 　 119 鋼直尺 30cm 1020 全站儀 (NIKON)DTM530 121 全站儀 SET200 122 水準儀 (PENTAX)AL240 423 經(jīng)偉儀 J22 2主要材料進場表序號 材料名稱 進場數(shù)量(T) 材料產(chǎn)地或廠家1 水泥 15000 金八角3 水泥 500 瑩華4 水泥 1000 紅白5 碎石 30000 綿竹　6 砂 12022 綿竹　7 鋼筋 成都災后重建項目市政道路工程施工組織設計/鋼筋砼路面/雨季施工12進場機械設備表序號 機械設備名稱 型號 數(shù)量1 推土機 D155A5 32 挖掘機 EX3003 53 裝載機 ZL50GE 34 平地機 G740VHP 25 震動壓路機 BW219BH 46 自卸汽車 FM7 207 混凝土拌和站 HZS60 18 混凝土攪拌運輸車 TZ5160GJB 39 混凝土輸送臺車 HBT60C 110 混凝土輸送泵 HBT60 111 吊車 QY20 212 發(fā)電機 TZH75 213 灑水車 EQ1092FJ 314 電動油泵 CZB63 615 250L 混凝土攪拌機 TZC350 6災后重建項目市政道路工程施工組織設計/鋼筋砼路面/雨季施工13項目部管理人員序號 姓名 職務1 任克強 項目經(jīng)理2 劉 毅 項目副經(jīng)理3 陳振溢 項目總工4 黃朝平 執(zhí)行經(jīng)理5 杜 敏 安全副經(jīng)理6 趙江 項目副總工7 印水金 項目技術8 劉虎 工程經(jīng)理9 甄艾慶 測量員10 宋玉國 質(zhì)檢員11 劉志強 行政部主管12 謝 波 預算員13 唐忠林 工長14 邱培根 工長15 李文華 質(zhì)檢員16 賀立紅 電氣工程師17 江富根 安全員21 段 輝 測量22 唐宏燕 財務23 匡光境 資料24 李萬花 資料員25 蔣迎春 材料員26 夏洪波 安全員27 彭晨 預算員28 周波 材料員29 胡蓉 采購員30 倪仕瓊 財務31 葉洪波 內(nèi)業(yè)32 彭 利 后勤33 陳明忠 后勤34 雷曉鵬 廚師災后重建項目市政道路工程施工組織設計/鋼筋砼路面/雨季施工14勞動力計劃表人 數(shù)2022 年工種3 月 4月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10月 11 月機械（操）工 14 14 14 14 14 14 14 14 10監(jiān)炮工 1 1 1 1 1 1 1 1爆破工 2 2 2 2 2 2 2 2砌筑工 10 60 80 80 80 80 80 80 10鋼筋工 4 6 40 40 40 40 40 40 10木工 4 8 30 30 30 30 30 30 10電焊工 1 5 5 5 5 5 5 5 1機修工 1 1 1 1 2 1 1 1 1混凝土工 4 30 30 60 60 60 60 60 4電工 1 10 10 10 10 10 10 10 5起重工 2 2 2 2 2 2 2普工 20 60 60 60 60 60 60 60 20測量、試驗等其他工種 4 6 6 6 6 6 6 6 6合計 62 180 216 248 224 195 168 190 6主要施工工藝的控制(1) 基底處理對清除表層土的地面進行填前碾壓，測定密實度，并將試驗報告報送監(jiān)理工程師審查。水田、魚塘或飽和粉粘土基底，采取排水、疏干、挖除、晾曬及換填片石的和 3:7 的灰土或 5%的水泥碎石等,經(jīng)監(jiān)理工程師同意的措施處理。災后重建項目市政道路工程施工組織設計/鋼筋砼路面/雨季施工15基底符合要求且自然橫坡陡于 1:5 時，將原地面挖成臺階，其圖示如下：施工前，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，結合設計的永久性排水設施，綜合考慮好施工防排水問題，避免施工現(xiàn)場積水。(詳細見防汛、雨季施工方案)(2) 路堤填筑填筑前規(guī)劃好作業(yè)程序和各種機械作業(yè)路線。填筑按“四區(qū)段、八流程”施工，把施工區(qū)劃分為填筑區(qū)、平整區(qū)、壓實區(qū)、檢測區(qū)“四個區(qū)段”和施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實、檢測簽證、邊坡修整成型、場地清理“八流程” ，按試驗段確定的施工工藝參數(shù)，縱向全斷面水平分層填筑，其工藝程序是： 按規(guī)定厚度及寬度鋪虛土； 用平地機刮平土； 碾壓達到規(guī)定的密實度； 自檢合格后報請監(jiān)理工程師簽證； 經(jīng)監(jiān)理工程師認可后填筑上一填層。30cm1:超 寬 土 方 30cmB=～ 4%分 層 示 意30cm1:超 寬 土 方 基 底 臺 階原 地 面 線說 明 ： 臺 階 頂 面 3％ 的 內(nèi) 傾 斜 坡 。地 面 自 然 縱 橫 坡 陡 于 1： 5時 挖 臺 階 ， 臺 階 橫 向 寬 度 。公 路 路 基 中 心 線路 堤 基 底 臺 階 示 意 圖災后重建項目市政道路工程施工組織設計/鋼筋砼路面/雨季施工16路堤填筑分層示意圖如下：填筑時松鋪厚度差不超過177。50mm/100m，快速檢測填料的含水量在 Wopt3%～Wopt+2%后再碾壓，若含水量超過時，晾曬至符合要求再碾壓。若含水量小于 Wopt3%時灑水至達到要求再碾壓，振動壓路機碾壓時，行駛速度宜用慢速，最大速度不宜超過 4km/h，碾壓時先靜壓一遍，弱振 2 遍，先慢后快，振動頻率先弱后強，直線段由兩側向中間，曲線段由內(nèi)側向外側縱向進退錯行進行，行與行輪跡重疊后輪寬度的 1/2，橫向同層接頭處重疊 ～，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊 ～，上下兩層填筑接頭處錯開 3m，達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。每層碾壓完畢，用灌砂法檢測或核子儀檢查壓實密度，達到設計要求后將該填層的寬度、厚度、壓實厚度、標高和壓實密度等檢測資料報監(jiān)理工程師審查批準后再進行下一層填筑。(3)沉降觀測 路基填筑前，在清理好的地表上安裝沉降板。沉降板的設置如圖示。設置的位置和間距符合規(guī)范要求和監(jiān)理工程師的要求。路 面 結 構 底 層公 路 路 基 中 心 線 1:m超 寬 土 方 30c2～ 4％～ ％～ ％1:m超 寬 土 方 ⅢⅠⅡ2～ 4％～ ％說 明 ： ～ ％原 地 面 線 1填 土 分 層 厚 度 不 大 于 30cm。每 層 填 筑 寬 度 大 于 設 計 值 5， 以 保 證 邊 坡 修 整 后 路 堤 邊 緣 有 足 夠 的 壓 實 度 。3每 層 填 筑 施 工 面 作 成 ～ ％ 的 橫 向 排 水 坡 ， 以 利 于 排 除 地 表 水 。路 堤 填 筑 示 意 圖30c30c災后重建項目市政道路工程施工組織設計/鋼筋砼路面/雨季施工17施工期間，每填筑一層填料進行一次觀測，如日垂直沉降量大于 15mm，則停止填筑，待沉降下降穩(wěn)定后，再進行填筑或另作特別處理。 涵臺背填筑施工涵背路基范圍內(nèi)的路基填料采用人工級配碎石填筑。橋頭回填順線路方向的長度應滿足壓實機械操作運轉的施工需要，且臺背上層不小于臺后路堤高度加搭板長度的長度，底層不小于搭板長度，臺背的填筑由派專人負責、使用專門的機具、抽調(diào)專業(yè)人員掛牌劃線施工，并做到有分層照片，有專門的記錄資料。⑴清理臺背地段的松土、雜物、對原地面進行壓實。⑵對臺背處已填筑了一定高度的路基，應沿路線方向進行人工挖臺階。臺階頂寬不小于 60cm，臺階處的填土壓實度要符合路基填土的壓實度標準，清理的松土應運離施工現(xiàn)場，若臺背處路基尚未開始填筑，則臺背填筑可與路基填土同步進行。⑶將回填材料運至施工現(xiàn)場，人工鋪平，注意每層的松鋪厚度不應超過30cm。⑷臺背能用大型壓路機碾壓的地方，盡量使用大型壓路機，對大型壓路機不能碾壓的地方，則用小型壓路機或振動夯碾壓密實。⑸壓實后檢測工作同步進行，每填一層土，都要進行壓實度檢測，嚴格按照掛牌劃線施工，每層填筑都應進行拍照，并且會同檢測資料一并存檔。⑹在泄水孔處應設置人工級配碎石，粗砂及砂石層，以便過濾排水 漿砌片石施工⑴基坑開挖的斷面尺寸符合設計要求，若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設計不符合時，要提出處理措施后報監(jiān)理工程師批準。基坑開挖完成并報監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進行基礎圬工的施工。⑵在砌筑基礎、墻身（溝身）時，均采用人工按擠漿法操作，拌制水泥砂漿嚴格計量，每個工點有專人負責計量工作，嚴格按照施工配合比配料。砌體的砂漿強度、平面位置、斷面尺寸、平整度、坡率、砌縫等符合要求，砌體表面必須平順、圓滑、砂漿飽滿且勾縫均勻、平順、無脫落現(xiàn)象，無通縫、三角縫和瞎縫。 災后重建項目市政道路工程施工組織設計/鋼筋砼路