【正文】 通過稅賦優(yōu)惠等措施來擴大市場，并取得良好成效?；旌蟿恿ζ囈殉晒崿F(xiàn)商業(yè)化，銷量穩(wěn)步提升?；旌蟿恿ζ嚰夹g最為成熟，是當前新能源汽車的主力軍，已經在北美、日本和歐洲成功實現(xiàn)了商業(yè)化。2. 我國低碳新能源汽車市場研究動態(tài)我國在低碳新能源汽車的研究上不少專家學者做了重要論述，上海復旦大學的羅少文在《我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》中詳細闡述了我國在新能源汽車上發(fā)展的必要性和重要性。催勝民所著的《新能源汽車技術》全面系統(tǒng)地論述了新能源汽車技術，闡述了新能源汽車的類型，發(fā)展新能源汽車的必要性和新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢；重點介紹了電動汽車用動力電池、電動汽車用電動機、純電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車的結構、原理及設計方法等；對天然氣汽車、液化石油氣汽車、甲醇燃料汽車、乙醇燃料汽車、二甲醚燃料汽車、氫燃料汽車和太陽能汽車的特點、發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢也進行了介紹。書中內容既有在新能源汽車上已經廣泛應用的成熟技術，也有最新發(fā)展的一些高新技術。我國新能源汽車產業(yè)始于21世紀初。2001年，新能源汽車研究項目被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題，并規(guī)劃了以汽油車為起點，向氫動力車目標挺進的戰(zhàn)略?！笆晃濉币詠?，我國提出“節(jié)能和新能源汽車”戰(zhàn)略，政府高度關注新能源汽車的研究和產業(yè)化。[2]2009年6月，工信部發(fā)布《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則》，主要對新能源汽車的三個技術階段的產品進行了細化。到現(xiàn)在，我國新能源汽車已經發(fā)展了八九年，我國新能源汽車產業(yè)狀況發(fā)展到何種程度？相關產業(yè)鏈發(fā)展如何？在全球新能源汽車開始進入蓬勃發(fā)展階段的有利時機下，我國新能源轎車發(fā)展呈現(xiàn)出何種趨勢，我國新能源轎車消費市場容量又有多大？本報告將以定量分析和定性分析相結合，捕捉市場最新消息，結合全球發(fā)展狀況，解答上述問題，為我國企業(yè)在低碳經濟時代下新能源轎車消費市場戰(zhàn)略規(guī)劃與預測提供強大的決策支持。（三）本課題的研究方法本論文通過對新能源轎車的市場定位及我國的新能源轎車產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究，根據當前國外新能源轎車的發(fā)展趨勢，結合影響轎車市場的宏觀環(huán)境、微觀環(huán)境等諸多因素，提出對我國未來新能源轎車的發(fā)展所面臨的問題及解決辦法，對我國新能源轎車的市場做一個前瞻性研究。 論文通過對我國汽車行業(yè)節(jié)能減排的宏觀環(huán)境分析，運用市場研究中的SWOT分析方法，來確定我國新能源轎車企業(yè)本身的競爭優(yōu)勢，競爭劣勢，所面臨的機會和威脅，清楚的確定我國企業(yè)的資源優(yōu)勢和缺點，了解企業(yè)所面臨的機會和挑戰(zhàn)，制定出公司未來的發(fā)展戰(zhàn)略。二、新能源汽車產業(yè)發(fā)展的必要性及戰(zhàn)略意義（一）發(fā)展新能源轎車的必要性1．石油緊張激發(fā)新能源轎車發(fā)展。石油價格上漲，牽動了全球經濟神經。1998年原油價格還不足10美元一桶，2003年穩(wěn)定在25美元左右一桶。但到了2004年原油價格不斷上揚，國際油價每桶在90美元以上徘徊，逼近標志性的100美元大關。2007年10月底，國際油價上漲了59%，2008年，國際油價一路飆升，3月油價升到每桶110美元，5月底到130美元，到了7月4號，上升到150美元大關，在能源消耗型增長模式下，中國能源安全已經告急！按照國務院發(fā)展研究中心產業(yè)部的預測，到2020年，占中國用油的80%，如果使用新能源的汽車替代部分傳統(tǒng)燃油汽車，將開拓一個全新的大市場，所以說，解決石油危機和保障能源安全，在未來市場中提高其競爭力，我們汽車、轎車企業(yè)必須要發(fā)展新能源汽車。2．國際金融危機迫使汽車行業(yè)進行產業(yè)結構調整。金融危機的災難開始傳染到危機重重的汽車行業(yè)。伴隨著金融危機的擴散，汽車行業(yè)的危機也開始從北美傳染向歐美汽車市場。銷售數(shù)據顯示，%，創(chuàng)下了50年來的最驚人紀錄。金融危機把災難帶給了每一家汽車巨頭。更糟糕的是，以中國市場為首的“金磚四國”新興市場的未來開始變的模糊，原以為可以免疫的新興市場從2008年4月份開始集體步入低速，4月份到9月份，中國車市連續(xù)五個月環(huán)比下滑。金融危機影響了全球汽車業(yè)，甚至影響到了中國市場，但這是一次產業(yè)調整的良機，日前很多國家以政府注資的方式挽救汽車巨頭，面對政府的扶持和市場的萎縮，很多企業(yè)只有產業(yè)結構調整和發(fā)展新能源汽車才是惟一的出路。（二）發(fā)展新能源轎車的戰(zhàn)略意義，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的需要。隨著我國經濟的快速發(fā)展，人們生活水平日益提高，汽車作為一項便捷交通用具逐漸走入人們的生活。根據國家統(tǒng)計局發(fā)布的《2008年國民經濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》，到2008年底，全國民用汽車保有量達到6467萬輛（包括三輪汽車和低速貨車1492萬輛），%，其中私人汽車保有量4173萬輛，%。民用轎車保有量2438萬輛，%；其中私人轎車1947萬輛，%?？梢赃@樣說，在中國，汽車市場極其廣闊，發(fā)展也積極迅速。但是，快速發(fā)展的常規(guī)汽車業(yè)也給中國帶來不少問題。首先，汽車消耗了大量的油氣資源。中國汽車工程學會理事長張小虞曾經表示，當前汽車耗油約占整個中國石油消費量的1／3，預計到2020年這個比例將上升到57%。由于我國是一個石油進口國家，龐大的汽車耗油需求量給我國的能源供應帶來了沉重的壓力，也威脅到了我國能源供應安全。其次，汽車在運行過程中會排放溫室氣體和鉛化物，我國數(shù)目如此龐大的汽車群，每年的尾氣排放物帶來了嚴重的環(huán)境污染，一定程度上導致了氣候變化問題。有數(shù)據表明，在北京、上海等大城市，50%的空氣污染來自于汽車排放。再者，我國還是《京都議定書》簽字國，隨著國民經濟的發(fā)展，減排二氧化碳的責任會越來越大。因此，發(fā)展新能源汽車，很重要也很必要。通過采用新能源和節(jié)能技術，減少汽車的耗油量，減少溫室氣體和鉛化物的排放，是我們破除困境，履行節(jié)能減排承諾的需要，也是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要保證。長期以來，我國的汽車制造業(yè)水平一直落后西方發(fā)達國家，沒有形成有競爭力的自主核心技術，以至現(xiàn)今仍沒有有影響力的傳統(tǒng)汽車民族品牌。我國汽車制造業(yè)的軟肋之一是發(fā)動機技術，這一點限制了我國汽車產業(yè)的發(fā)展，拉開了我國汽車制造水平與世界先進水平的距離。新能源汽車其動力裝置與傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機有很大區(qū)別。目前，我國在新能源汽車動力裝置研究方面與世界先進水平差距不大，某些方面已經走在世界的前列。通過發(fā)展新能源汽車產業(yè)，掌握核心的動力技術，可以彌補我國在發(fā)動機研發(fā)技術發(fā)面的不足，從而拉近我國汽車制造水平與世界先進水平的差距，甚至趕超。，幫助新能源領域其他產業(yè)的發(fā)展。目前，我國正大力發(fā)展風電和光伏電。風電和光伏電都是間隙能源，需要儲能裝置進行調節(jié)。目前，除了用大規(guī)模的液流電池作為儲能裝置外，很多新能源汽車采用的鎳氫、鋰離子電池等也能作為分散式儲能電池。這樣，我們可以將風電等的低谷電用電池儲存，白天用來開車。有數(shù)據表明，到2020年，我國電力裝機容量將達9億千瓦10億千瓦，低谷電可為4000萬輛5000萬輛鋰電汽車充電。這樣既為充電汽車找到穩(wěn)定的充電能量源，減少對污染較大的火電等的依賴，同時還可以拉動對風電和光伏電等的需求，幫助風電和光伏產業(yè)等的發(fā)展。（三）目前新能源轎車產業(yè)分析按照國家發(fā)改委的公告定義，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、氫發(fā)動機汽車、其他新能源（如高效儲能器、二甲醚）汽車等各類別產品。以下簡單介紹一下當前我國在發(fā)展新能源汽車當中所使用的技術。（HybridElectricVehicel，HEV）?；旌蟿恿ζ囀窃诩冸妱悠嚿霞友b一套內燃機，用以減少汽車的污染，提高汽車行駛里程，且符合汽車道路交通、安全法規(guī)的一種汽車。目前有串聯(lián)式和并聯(lián)式兩種結構形式。混合動力汽車（亦稱復合動力汽車）車上裝有兩個以上動力源。車載動力源有多種：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內燃機車的發(fā)電機組，當前復合動力汽車一般是指具有內燃機，再加上蓄電池的汽車。我國非常重視混合動力汽車的研究與開發(fā)，有關工作開始于上個世紀90 年代。在“十五”期間，科技部組織北京理工大學、清華大學、東風汽車公司等國內多家企業(yè)、高校和科研機構進行聯(lián)合攻關，相關研究被列入“十一五”863 計劃重大項目?；旌蟿恿ζ嚿婕暗綆醉楆P鍵技術，分別是混合動力單元技術、控制策略技術和能量存儲技術。在這幾個技術方向，我國科技人員都有一定的突破?；旌蟿恿ζ囀悄壳皣鴥刃履茉搭I域內產業(yè)化進行的比較好的一類汽車，目前，已有部分實現(xiàn)小規(guī)