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b匝道鋼箱梁安裝方案-文庫吧

2024-10-18 18:37 本頁面


【正文】 布置間距為 300mm。 圖 B1 立面 示意圖 第 2 頁 共 54 頁 圖 B1 匝道 截面示意圖 圖 B2 匝道 立面 示意圖 圖 B2 匝道 截面示意圖 第 3 頁 共 54 頁 2. 編制依據(jù) 設(shè)計圖紙及設(shè)計說明 JTGTF50- 2020 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 GB506612020 鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范 GB/T 15912020 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 GB/T 51182020 低合金鋼焊條 GB/T 81102020 氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲 GB/T 124702020 埋弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑 GB/T 2292020 金屬材料 夏比擺錘沖擊試驗方法 GB/T 2322020 金屬材料 彎曲試驗方法 GB/T 113452020 焊縫無損檢測 超聲檢測 技術(shù)、檢測等級和評定 GB/T 92861998 色漆和清漆 漆膜的劃格試驗 GB/T149571994 熔化焊用鋼絲 JTGB012020 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) GB/ 氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)電弧焊縫坡口的基本形式和尺寸 GB/ 埋弧焊焊縫坡口的基本形式和尺寸 JB32231996 焊接材料質(zhì)量管理規(guī)程 GB/T 174932020 低合金鋼藥芯焊絲 GB/T 124702020 埋弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑 JT/T 7222020 公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件 第 4 頁 共 54 頁 3. 施工總體 部署 施工總體目標(biāo) 1)質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì) 量目標(biāo)為合格。 2)職業(yè)安全健康目標(biāo) 職業(yè)安全健康目標(biāo)和指標(biāo)達(dá)標(biāo)。 表 職業(yè) 健康目標(biāo) 序號 目 標(biāo) 指 標(biāo) 1 不發(fā)生重大工傷、死亡、機(jī)損責(zé)任事 故 重大死亡責(zé)任事故為: 0;死亡率為: 0;重傷率為: 0;重大機(jī)損責(zé)任事故為: 0 2 不發(fā)生重大火災(zāi)責(zé)任事故 重大火災(zāi)次數(shù)為: 0 3 1 級和 2 級危害源得到控制和消除 1 級和 2 級危害源整改合格率 100% 4 工作環(huán)境符合國家規(guī)定 照明、通風(fēng)、止水、噪聲符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定;目測無較濃揚塵,矽肺得病率為 0;勞動防護(hù)用品利用率達(dá) 90%以上。 5 特種 設(shè)備運行和操作人員符合國家規(guī) 定 設(shè)備獲證率: 100%;操作人員上崗持證率: 100% 3) 工期目標(biāo) 滿足 業(yè)主的施工要求 , 現(xiàn)場 架設(shè)工期如表 ; 表 現(xiàn)場安裝 工期計劃 工序 時間 總時間 雙喜大道 B1 匝道 2020/8/262020/9/24 30 天 雙喜大道 B2 匝道 2020/8/302020/9/28 30 天 4) 環(huán)境目標(biāo) 環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)達(dá)標(biāo)。環(huán)境目標(biāo)和指標(biāo)見下表。 表 環(huán)境目標(biāo) 序號 目 標(biāo) 指 標(biāo) 1 生活、生產(chǎn)污水排放符合環(huán)保部門的規(guī) 定 污水排放符合 標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)方的規(guī)定;減少 污水排放量。 2 減少污染氣體排放及揚塵污染 廢氣排放符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定;達(dá)標(biāo)率 90%以上;有害毒煙經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門批準(zhǔn)排放;目測無較濃揚塵;相關(guān)方投訴為 0。 第 5 頁 共 54 頁 工程管理組織機(jī)構(gòu) 項目部負(fù)責(zé)本工程在人力資 源、設(shè)施設(shè)備、工程資金等方面的總體協(xié)調(diào)與保證,在項目部管理下負(fù)責(zé)實施該工程,確保本工程的工期和質(zhì)量。 項目經(jīng)理部在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,由項目總工及生產(chǎn)主管等針對工程項目特點,對專業(yè)負(fù)責(zé)人的主要工作職責(zé)作出規(guī)定, 現(xiàn)場組織 見 圖 。 項目經(jīng)理部項目經(jīng)理技術(shù)員安裝隊安全員質(zhì)量員 施工員運輸項目總工 圖 項目管理 組織機(jī)構(gòu) 人力資源配置 本工程施工人力資源是 現(xiàn)場施工條 件、施工工期 ,按施工工序從管理到施工作業(yè)進(jìn)行合理配置,做到完全滿足工程的需要。 表 人力資源配置表 序號 項 目 工地需求 備 注 鋼結(jié)構(gòu)工程管理人員 1 生產(chǎn)、計劃 1 2 設(shè) 備 1 3 質(zhì) 量 1 4 安 全 1 鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù)人員 1 結(jié) 構(gòu) 1 3 生活、生產(chǎn)垃圾分類處理 生活垃圾,統(tǒng)一收集處理。 建筑垃圾、廢棄材料統(tǒng)一集中處理。 4 噪聲排放符合要求 噪聲排放符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定;按規(guī)定時間施 工,相關(guān)方投訴為 0。 5 危險廢棄物處理符合法規(guī)要求 分類管理,合理處置,處理率 100%。 6 節(jié)約水、電能源 按規(guī)定使用,按時計量。 第 6 頁 共 54 頁 2 焊 接 1 鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)工人 1 測量工 2 2 裝 配 工 6 3 焊 工 10 4 起重工 4 5 打磨工 4 6 電、鉗 工 1 7 輔 助 工 8 設(shè)備配置 本工程因結(jié)構(gòu)形式、制作安裝的特殊性,對機(jī)械設(shè)備需求周期、種類、投入量提出特殊要求,擬投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備如下表 。 表 設(shè)備 配置 序號 設(shè)備及材 料名稱 型 號 制 造廠 家 出 廠日 期 單位 數(shù)量 使用情況 1 運輸車輛 現(xiàn)租 2020 年 臺 4 良好 2 埋弧焊機(jī) MZ(D)1250 成都焊研 威達(dá) 2020 年 臺 2 良好 3 CO2 焊機(jī) 2020 年 臺 6 良好 4 直流焊機(jī) 2020 年 臺 2 良好 5 無氣噴涂 機(jī) GPQ9C 重慶長江 2020 年 臺 1 良好 6 空壓機(jī) 7 手動導(dǎo)鏈 10t 2020 年 臺 4 良好 8 手動導(dǎo)鏈 5t 2020 年 臺 4 良好 9 履帶吊 80 現(xiàn)租 臺 2 良好 10 其他 批 1 良好 第 7 頁 共 54 頁 4. 鋼梁 節(jié)段 運輸 鋼箱梁 分段 根據(jù)分段運輸和 現(xiàn)場吊裝條件將 B1 匝道 箱梁箱梁劃分為 33 個 節(jié)段 , 分段形式見 圖 、 圖 : 圖 B1 匝道分段 示意圖 圖 B1 匝道截面分段 示意圖 將 B2 匝道 箱梁箱梁劃分為 48 個 節(jié)段,節(jié)段最大重量 為 20 噸 , 分段形式見 圖 、 圖 : 圖 B2 匝道分段 示意圖 第 8 頁 共 54 頁 圖 B2 匝道截面分段 示意圖 鋼箱梁 運輸 鋼梁 運輸參數(shù) 橋名 構(gòu) 件名稱 外觀尺寸 (高 x 寬 x 長) 單重 KG 數(shù)量 總重 KG 備注 B1 匝道 B1A1 1440 3342 10700 1 左箱梁 B1B1 1420 3428 15450 1 左箱梁 B1C1 1440 3372 9400 1 左箱梁 B1D1 1420 3363 7450 1 左箱梁 B1E1 1420 3550 14550 1 左箱梁 B1F1 1440 3439 10500 1 左箱梁 B1G1 1420 3658 16350 1 左箱梁 B1H1 1420 3480 11550 1 左箱梁 B1I1 1440 3442 10500 1 左箱梁 B1J1 1420 3623 15450 1 左箱梁 B1K1 1440 3457 10700 1 左箱梁 B1A2 1440 3128 10744 1 右箱梁 B1B2 1420 3214 15621 1 右箱梁 B1C2 1440 3158 9547 1 右箱梁 B1D2 1420 3153 7603 1 右箱梁 B1E2 1420 3342 14941 1 右箱梁 B1F2 1440 3229 10808 1 右箱梁 B1G2 1420 3455 16858 1 右箱梁 B1H2 1420 3270 11903 1 右箱梁 B1I2 1440 3231 10808 1 右箱梁 B1J2 1420 3418 15932 1 右箱梁 B1K2 1440 3247 11027 1 右箱梁 B1A3(4) 457 1590 10300 2 挑臂(均長) B1B3(4) 457 1590 15450 2 挑臂(均長) B1C3(4) 457 1590 8400 2 挑臂(均長) B1D3(4) 457 1590 7050 2 挑臂(均長) B1E3(4) 457 1590 14550 2 挑臂(均長) B1F3(4) 457 1590 9700 2 挑臂(均長) 第 9 頁 共 54 頁 B1G3(4) 457 1590 16350 2 挑臂(均長) B1H3(4) 457 1590 11150 2 挑臂(均長) B1I3(4) 457 1590 9700 2 挑臂(均長) B1J3(4) 457 1590 15450 2 挑臂(均長) B1K3(4) 457 1590 10300 2 挑臂(均長) 合計: 44 B2 匝道 B2A1 1440 3461 10700 20272 1 20272 左箱梁 B2B1 1420 3652 16150 26669 1 26669 左箱梁 B2C1 1440 3487 15600 33431 1 33431 左箱梁 B2D1 1420 3371 16150 26635 1 26635 左箱梁 B2E1 1420 3332 11250 18677 1 18677 左箱梁 B2F1 1440 3343 11600 26729 1 26729 左箱梁 B2G1 1420 3387 16150 26635 1 26635 左箱梁 B2H1 1420 3348 9250 15326 1 15326 左箱梁 B2I1 1440 3358 11600 26729 1 26729 左箱梁 B2J1 1420 3379 16150 26669 1 26669 左箱梁 B2K1 1440 3339 12700 23623 1 23623 左箱梁 B2A2 1440 3247 11027 17816 1 17816 右箱梁 B2B2 1420 3438 16632 22861 1 22861 右箱梁 B2C2 1440 3273 15881 29361 1 29361 右箱梁 B2D2 1420 3157 16174 22827 1 22827 右箱梁 B2E2 1420 3118 11047 16068 1 16068 右箱梁 B2F2 1440 3129 11742 23622 1 23622 右箱梁 B2G2 1420 3173 16048 22827 1 22827 右箱 梁 B2H2 1420 3134 9184 13199 1 13199 右箱梁 B2I2 1440 3144 11522 23622 1 23622 右箱梁 B2J2 1420 3165 16062 22861 1 22861 右箱梁 B2K2 1440 3125 12669 20685 1 20685 右箱梁 B2A3(4) 457 1590 10700 3813 2 7626 挑臂(均長) B2B3(4) 457 1590 16150 5349 2 10698 挑臂(均長) B2C3(4) 457 1590 15600 6255 2 12510 挑臂(均長) B2D3(4) 457 1590 16150 5244 2 10488 挑臂(均長) B2E3(4) 457 1590 11250 3810 2 7620 挑臂(均長) B2F3(4) 457 1590 11600 4953 2 9906 挑臂(均長) B2G3(4) 457 1590 16150 5244 2 10488 挑臂(均長) B2H3(4) 457 1590 9250 3159 2 6318 挑臂(均長) B2I3(4) 457 1590 11600 4953 2 9906 挑臂(均長) B2J3(4) 457 1590 16150 5349 2 10698 挑臂(均長) B2K3(4) 457 1590 12700 4465 2 8930 挑臂(均長) 合計: 44 612332 1)運輸路線自雙柳廠區(qū)沿平江大道、漢施公路 進(jìn)入 G70,轉(zhuǎn) G42,再進(jìn)入 荊門 第 10 頁 共 54 頁 市,線路長 約 300 公里 2)廠內(nèi)起重機(jī)吊裝大鋼箱梁節(jié)段至運輸平車上,由運輸平車運到安裝地點。 3)考慮到運輸對部件的損傷 ,堆放時采用打包和木質(zhì)楔塊隔離,防止運輸變形。 4)由工廠組織成立一個專門運輸小組,負(fù)責(zé)組織指揮運輸事宜。 5)為確保安全準(zhǔn)確,中途設(shè)聯(lián)絡(luò)人,及時保質(zhì)保量將貨物運至施工現(xiàn)場。 6)由工廠運輸小組根據(jù)工程進(jìn)度計劃確定分批的運輸時間,運量與要求編隊、配載,確認(rèn)及捆綁加固的發(fā)運工作,作好發(fā)運批次、批量、數(shù)量和到達(dá)工地時間要求等交接手
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