fcj-ⅱ型自行式液壓翻車機設(shè)計結(jié)構(gòu)設(shè)計-文庫吧
2025-06-10 06:42 本頁面
【正文】 工作情況系數(shù)，取= 由= =935r/min 選V型帶A型。大小帶輪直徑跟數(shù)＝3， 中心距?。剑?45mm 鏈傳動設(shè)計擺線針輪減速器到車輪前軸用雙排鏈，前后輪軸間用單排鏈，選大（?。╂溳嘄X數(shù)（1）雙排鏈；計算選定鏈號為20Ａ的滾子鏈，鏈節(jié)數(shù)?。?）單排鏈；計算選定鏈號為20 的滾子鏈，鏈節(jié)數(shù) 第四章 .工作機構(gòu)的計算工作機構(gòu)（如圖4所示）是翻車機的重要機構(gòu)，具有夾持，舉升，和翻轉(zhuǎn)礦車的功能。其結(jié)構(gòu)參數(shù)的合理及零部件強度可靠性決定了翻車機工作的有效性和可靠性。 計算升舉油缸受力下圖6為舉升機構(gòu) 示意圖；，分別為支撐夾持機構(gòu)重力，礦車，礦石重力及大臂前端結(jié)構(gòu)重力?！ D6 舉升機構(gòu)示意圖 ?。剑福玻福担埃巍∶總€油缸受力為１/２F＝４１４２５N 計算夾持油缸受力 圖7 夾持油缸受力圖每個油缸為１/２＝２３２２５Ｎ 計算翻轉(zhuǎn)油缸受力（如圖8所示） 圖8 翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，翻轉(zhuǎn)阻力矩包括礦車，礦石，支架夾持機構(gòu)的重力對回轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的力＝m活塞桿的拉力為：r鏈輪節(jié)圓半徑， r=選套筒滾子鏈 40A ， 鏈條節(jié)距 P=滾子直徑 鏈條極限載荷 Q=347000N鏈條安全系數(shù) n=Q/==347000/425000= 符合要求。 式中 =。花鍵軸兩端采用不同的花鍵組合，分別計算如下： 1012010818，組合 擠壓強度 = 393 符合要求。式中： 傳遞扭矩 = 載荷不均勻系數(shù)。Z=10 花鍵齒數(shù)= = 中間直徑 許用擠壓應(yīng)力10 組合 =符合要求 =第五章 液壓系統(tǒng)設(shè)計計算 工況分析 (1) 現(xiàn)場要求；一個工作循環(huán)周期小于90秒，其中油缸工作時間于40秒，行走對位時間小于50秒。 (2) 工作條件差，灰塵，溫度較大。 初選系統(tǒng)壓力=齒輪泵其主要參數(shù)為： ， 油缸參數(shù)計算 (1)翻轉(zhuǎn)油缸 采用等徑雙活塞桿油缸,活塞直徑為D, 式中 F活塞桿拉力, N P油缸工作壓力, 油缸的背壓力, d活塞桿直徑,mm η油缸的總效率, A:在前面的工作設(shè)計力的計算中可知 活塞桿拉力 F=42500 N B:液壓缸的總效率η 由《機械設(shè)計手冊》第四版的第4卷可知,液壓缸的總效率由以下幾部分組成: ①機械效率,由活塞桿密封處的摩擦阻力所造成的摩擦損失通?？扇? ②容積效率,可取=1,因為活塞密封為彈性材料. ③作用力效率,可取=1或 式中 油缸的工作壓力 回油的背壓力 油缸的工作面積 由于在翻轉(zhuǎn)油缸的復(fù)位時存在著一定的壓力,所以采用 又因為油缸的活塞桿等徑雙活塞桿,所以 所以 初取 參考《機械設(shè)計手冊》表17214, 取 C:估算活塞桿直徑d,油缸的內(nèi)徑D. 初選油缸的工作壓力為 P=15 油缸的效率η= 活塞桿直徑系列(GB/T23481993) d=32mm 代入數(shù)據(jù)得 D = mm查《機械設(shè)計手冊》表1762可知,液壓缸內(nèi)徑系列(GB/T23481993)可選D=80 mm 所以油缸的實際工作壓力 A1油缸的工作面積, 代入數(shù)據(jù)得 驗算油缸內(nèi)徑D 代入數(shù)據(jù)得 D= mm 不可取 代入數(shù)據(jù)得經(jīng)過分析， 取油缸的總效率 油缸的工作壓力 回油背壓力為 活塞桿直徑系列（GB/T23481993）計算油缸內(nèi)徑D代入數(shù)據(jù)得可取 所以油缸的實際工作壓力 代入數(shù)據(jù)得 驗算油缸的內(nèi)徑D代入數(shù)據(jù)得 可取代入數(shù)據(jù)得 也可取所以取油缸機械效率 油缸的有效工作面積代入數(shù)據(jù)得活塞強度的效核因為活塞桿不論在翻車還是在復(fù)位一直處于受拉狀態(tài)，所以只要效核拉應(yīng)力則可活塞桿采用45材料，查《機械設(shè)計手冊》可知 又 代入數(shù)據(jù)得 （安全）為了方便計算，工作機構(gòu)的油缸活塞直徑皆取相同值為 ②舉升油缸 采用單活塞桿油缸，兩端鉸接，如圖（9） 圖9為了方便購買和計算，采用與翻轉(zhuǎn)油缸相同的內(nèi)徑的油缸 已知：最小安裝高度 最大行程 對于活塞桿的直徑d，查表1762可初選 由于活塞桿在整個工作過程中，始終是受壓的，所以就需要考慮它的壓桿穩(wěn)定性。驗算活塞桿的穩(wěn)定性 實際彈性模數(shù) K液壓缸的安裝及導(dǎo)向系數(shù) I活塞桿橫截面積慣性矩，式中 圓截面 查表17617，兩端鉸接有耳環(huán)，取 K=2代入數(shù)據(jù)得 已知 不可取安全系數(shù)， 。經(jīng)過分析 取 與 分別計算，如表（1） 表（1）為了安全考慮，取所以舉升油缸的內(nèi)徑，活塞桿的直徑油缸實際工作壓力 代入數(shù)據(jù)得 ③夾持油缸 采用單活塞桿油缸，兩端鉸接，如圖（10）
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