“電子商務最后一公里”實現(xiàn)的可行性研究-電子商務的最后一-文庫吧
2025-06-09 19:16 本頁面
【正文】 nd direct marketing firms and other users to maximize the parties involved in the scheduling of resources, the realization of an effective logistics , cash flow, business flow, information flow synchronization, making emerce operations and logistics operations to the profession.
Keywords: Emerce mode；Public service platform of intelligent architectures；Terminal logistics credit system construction１ 前 言我國電子商務經過10多年時間從萌芽狀態(tài)發(fā)展為初具規(guī)模的成長型產業(yè)，網商、網企、網銀等專業(yè)化服務和從業(yè)人員呈幾何級數(shù)膨脹，已成為引領現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展的新興產業(yè)。據中國互聯(lián)網絡信息中心（CNNIC）發(fā)布的《第24次互聯(lián)網發(fā)展統(tǒng)計報告》顯示，截至2009年6月，%，半年增長了4000多萬人，繼續(xù)保持全球首位。%。然而，物流問題及信用缺陷依然是阻礙電子商務網站發(fā)展兩大障礙。具體表現(xiàn)在：1.信用危機：如一些非法經營者，利用網絡這個虛擬的環(huán)境，對消費者進行誘導，導致對消費者造成損失。2.送貨時間：由于大部分商品需要從外地發(fā)貨，消費者在網上購買一種商品之后，需要在家里等待2—3天才能收到貨物，像有些日用品網民一般不會選擇在網上購買。3.物流費用：缺少一個整體的物流體系，致使物流成本大大增加，商家同樣會將成本嫁接到商品中。4.難見實物：消費者在網上看到的只有圖片，見不到實物，經過裝飾的圖片很容易去誘導消費者。5.售后服務無保證：在網上購物的會員當購買了商品之后，商家很難能夠將售后服務保證好。6.心理因素：大部分的網絡賣家都是外地經營者，消費者在心理上便會產生很大的戒心，擔心售后服務跟不上怎么辦，商家跑了怎么辦。如何突破這些障礙，讓現(xiàn)有電子商務產業(yè)走得更遠，讓企業(yè)通過電子商務賺到錢而且是賺到大錢，這才是中國電子商務真正意義上的“最后一公里”。２ 從電子商務演變看，其終結生態(tài)形態(tài)是C2B或B2C世界工廠網2009年第2季度的統(tǒng)計數(shù)據表明：B2B市場是我國電子商務的主體，第2季度B2B交易額達到21580億元，%；B2C加速發(fā)展，第2季度交易額達到1786億元，%。 而C2C基本維持現(xiàn)狀，達到754億元，%。盡管目前B2B發(fā)展一枝獨秀，但隨著電子商務從單一的商品交易服務功能向服務貿易功能拓展，B2C及其垂直型專業(yè)化平臺將以更快的速度發(fā)展，未來將與B2B共同成為電子商務的主角，發(fā)展空間不可限量。任何事物都有產生、發(fā)展、成熟、滅亡的過程，電子商務產業(yè)也一樣，當前電子商務產業(yè)正處在發(fā)展成長階段。電子商務的本質是降低成本，提高社會效率。目前B2B已是成熟， B2C快速發(fā)展，當大量C2B出現(xiàn)時，電子商務發(fā)展到達頂峰，到了產業(yè)的成熟期。 電子商務模式的演變 目前電子商務的模式主要有三種：B2B、B2C、C2C。隨著社會的發(fā)展，其生態(tài)形態(tài)逐漸發(fā)生變化。 消費者的心理都是想買到最便宜的商品，哪里來的商品最便宜?當然是生產商品者。傳統(tǒng)的銷售環(huán)節(jié)中, 商品到消費者手里已經經
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