【正文】 。按公路重要程度（高速公路），對(duì)路面和路肩表面排水取設(shè)計(jì)重現(xiàn)期為5年。2．匯水面積和徑流系數(shù)。設(shè)出水口間距為50m，則兩個(gè)出水口之間的匯水面積為F=5012106=600106km2，對(duì)于瀝青混凝土路面取徑流系數(shù)C=。3．匯流歷時(shí)。由克畢公式計(jì)算坡面匯流歷時(shí)t1，由表查得地表粗度系數(shù)m1=，路面橫坡為is=4%，坡面流長(zhǎng)度LS=12m，可計(jì)算得到坡面匯流歷時(shí)=。4．由溝底（即路線）縱坡ig=%，則由齊哈近似估算：==所以溝內(nèi)匯流歷時(shí)為：ts=50/(60)=由此，可得到匯流歷時(shí)為t=t1+t2=5．降雨強(qiáng)度貴州六盤(pán)水的降雨強(qiáng)度為：由此得到設(shè)計(jì)徑流量為：=600106=□確定路緣帶內(nèi)的水深與水面寬度，外側(cè)邊緣設(shè)瀝青路緣帶，近路緣帶60cm寬度范圍內(nèi)路肩橫坡采用4%，由以上求得設(shè)計(jì)徑流量Q=。查表得，光滑瀝青表面的粗糙系數(shù)為n=，對(duì)于淺三角形溝的水力計(jì)算采用修正的曼寧公式來(lái)計(jì)算泄水能力，由QC=，代入Q=，ih=，i=，來(lái)反算ha=。則離路緣帶60cm處的水深：hb=haBwia==。、。= m3/s 圖 0 計(jì)算簡(jiǎn)圖 路緣帶內(nèi)60cm寬度范圍內(nèi)的泄水量為:路緣帶內(nèi)60cm寬度范圍外的泄水量為:=?？傂顾縌a+Qb=Q=由水深ha=，按上述方法知：hb=haBwia==== 總泄水量Qa+Qb=+=，接近設(shè)計(jì)流量Q=，攔水帶邊溝水深為6cm，+?！醮_定攔水帶尺寸水力計(jì)算主要關(guān)心邊溝排泄設(shè)計(jì)流量時(shí)的水深和水面寬度，前者影響到路緣帶或緣石的高度，后者用于檢驗(yàn)溝內(nèi)水面是否超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的限值（硬路肩內(nèi)側(cè)邊緣）。根據(jù)攔水帶邊溝水深為6cm，(硬路肩寬度為3m)，選擇攔水帶的形式為水泥混凝土攔水帶，攔水帶堤高12cm，正面邊坡1：1，背面邊坡直立。具體尺寸見(jiàn)下圖。本節(jié)設(shè)計(jì)的公式均來(lái)自于《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ01897）。 圖 攔水帶尺寸圖（單位：cm） 5□路基橫斷面設(shè)計(jì)道路橫斷面，是指中線上各點(diǎn)的法向切面，它是由橫斷面設(shè)計(jì)線和地面線構(gòu)成的。橫斷面設(shè)計(jì)線包括行車(chē)道、路肩、分隔帶、邊溝邊坡、截水溝等設(shè)施構(gòu)成的?！鯔M斷面設(shè)計(jì)的原則1．設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、行車(chē)要求和當(dāng)?shù)刈匀粭l件，并綜合考慮施工、養(yǎng)護(hù)和使用等方面的情況，進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，既要堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定，又要經(jīng)濟(jì)合理。2．路基設(shè)計(jì)除選擇合適的橫斷面形式和邊坡坡度等外，還應(yīng)設(shè)置完善的排水設(shè)施和必要的防護(hù)加固工程及其他結(jié)構(gòu)物，采用經(jīng)濟(jì)有效的病害防治措施。3．應(yīng)結(jié)合路線和路面進(jìn)行設(shè)計(jì)。選線時(shí)，應(yīng)盡量繞避一些難以處理的地質(zhì)不良地段。對(duì)于地形陡峭、有高填深挖的邊坡，應(yīng)與移改路線位置及設(shè)置防護(hù)工程等進(jìn)行比較，以減少工程數(shù)量，保證路基穩(wěn)定。4．沿河及水浸水淹路段，應(yīng)注意路基不被洪水淹沒(méi)或沖毀。5．當(dāng)路基設(shè)計(jì)標(biāo)高受限制，路基處于潮濕、過(guò)濕狀態(tài)和水溫狀況不良時(shí)，就應(yīng)采用水穩(wěn)性好的材料填筑路堤或進(jìn)行換填并壓實(shí)，使路面具有一定防凍總厚度，設(shè)置隔離層及其他排水設(shè)施等。6．路基設(shè)計(jì)還應(yīng)兼顧當(dāng)?shù)剞r(nóng)田基本建設(shè)及環(huán)境保護(hù)等的需要?！鯔M斷面設(shè)計(jì)綜述在本高速公路的橫斷面設(shè)計(jì)中，為保證最小的填、挖土高度，全線以挖方為主。□橫坡的確定查《公路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD20—2006）得瀝青混凝土及水泥混凝土路拱坡度均為1~2%，故取路拱坡度為2%；硬路肩與行車(chē)到一致，土路肩橫向坡度一般應(yīng)較路面橫向坡度大1%~2%，故取路肩橫向坡度為3%，路拱坡度采用雙向坡面，由路中央向兩側(cè)傾斜?！鯊澋赖某邽榈窒?chē)輛在曲線路線上行駛時(shí)所產(chǎn)生的離心力，將路面做成外側(cè)高于內(nèi)側(cè)的單向橫坡的形式，這就是曲線上的超高。合理的設(shè)置超高，可以全部或部分抵消離心力，提高汽車(chē)行駛在曲線上的穩(wěn)定性與舒適性。當(dāng)汽車(chē)等速行駛時(shí)，圓曲線上所產(chǎn)生的離心力是常數(shù)，而在回旋線上行駛則因回旋線曲率是變化的，其離心力也是變化的。因此，超高橫坡度在圓曲線上應(yīng)是與圓曲線半徑相適應(yīng)的全超高，在緩和曲線上應(yīng)是逐漸變化的超高。表 繞中央分隔帶邊線旋轉(zhuǎn)超高值計(jì)算公式超高位置計(jì)算公式x距離處行車(chē)道橫坡度備注外側(cè)C1. 計(jì)算結(jié)果為與設(shè)計(jì)高之差；2. 設(shè)計(jì)高程為中央分隔帶外側(cè)邊緣D點(diǎn)高程；3. 加寬值按加寬計(jì)算公式計(jì)算；4. 當(dāng)x=時(shí)，為圓曲線上的超高值D0內(nèi)側(cè)D0C圖 超高計(jì)算點(diǎn)位置圖B —— 左側(cè)（或右側(cè)）行車(chē)道寬度（m）； —— 左側(cè)路緣帶寬度（m）； —— 右側(cè)路緣帶寬度（m）； —— x距離處路基加寬值（m）； —— 超高橫坡度； —— 路拱橫坡度；x —— 超高過(guò)渡段中任意一點(diǎn)至超高過(guò)渡段起點(diǎn)的距離（m）。6□土石方的計(jì)算和調(diào)配□調(diào)配要求1．土石方調(diào)配應(yīng)按先橫向后縱向的次序進(jìn)行。2．縱向調(diào)運(yùn)的最遠(yuǎn)距離一般應(yīng)小于經(jīng)濟(jì)運(yùn)距（按費(fèi)用經(jīng)濟(jì)計(jì)算的縱向調(diào)運(yùn)的最大限度距離叫經(jīng)濟(jì)運(yùn)距）。3．土石方調(diào)運(yùn)的方向應(yīng)考慮橋涵位置和路線縱坡對(duì)施工運(yùn)輸?shù)挠绊懀话闱闆r下，不跨越深溝和少做上坡調(diào)運(yùn)。4．借方、棄方應(yīng)與借土還田，整地建田相結(jié)合，盡量少占田地，減少對(duì)農(nóng)業(yè)的影響，對(duì)于取土和棄土地點(diǎn)應(yīng)事先同地方商量。5．不同性質(zhì)的土石應(yīng)分別調(diào)配。回頭曲線路段的土石調(diào)運(yùn)，要優(yōu)先考慮上下線的豎向調(diào)運(yùn)?！跽{(diào)配方法土石方調(diào)配方法有多種，如累積曲線法、調(diào)配圖法、表格調(diào)配法等，由于表格調(diào)配法不需單獨(dú)繪圖，直接在土石方表上調(diào)配，具有方法簡(jiǎn)單，調(diào)配清晰的優(yōu)點(diǎn)，是目前生產(chǎn)上廣泛采用的方法。表格調(diào)配法又可有逐樁調(diào)運(yùn)和分段調(diào)運(yùn)兩種方式。一般采用分段調(diào)用，故本項(xiàng)目采用該方法，表格調(diào)配法的方法步驟如下：□準(zhǔn)備工作調(diào)配前先要對(duì)土石方計(jì)算進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行。調(diào)配前應(yīng)將可能影響調(diào)配的橋涵位置、陡坡、深溝、借土位置、棄土位置等條件標(biāo)于表旁，調(diào)配時(shí)考慮。□橫向調(diào)運(yùn)計(jì)算本樁利用、填缺、挖余，以石代土?xí)r填入土方欄，并用符號(hào)區(qū)分?！蹩v向調(diào)運(yùn)1．確定經(jīng)濟(jì)運(yùn)距根據(jù)填缺、挖余情況結(jié)合調(diào)運(yùn)條件擬定調(diào)配方案，確定調(diào)運(yùn)方向和調(diào)運(yùn)起訖點(diǎn)，并用箭頭表示。2．計(jì)算調(diào)運(yùn)數(shù)量和運(yùn)距調(diào)配運(yùn)距是指計(jì)價(jià)運(yùn)距，就是調(diào)運(yùn)挖方中心到填方中心距離見(jiàn)區(qū)免費(fèi)運(yùn)距?！跤?jì)算借方數(shù)量、廢方數(shù)量和總運(yùn)量借方數(shù)量=填缺－縱向調(diào)入本樁的數(shù)量廢方數(shù)量=挖余－縱向調(diào)出本樁的數(shù)量總運(yùn)量=縱向調(diào)運(yùn)量+廢方調(diào)運(yùn)量+借方調(diào)運(yùn)量□復(fù)核1．橫向調(diào)運(yùn)復(fù)核填方=本樁利用+填缺 挖方=本樁利用+挖余2． 縱向調(diào)運(yùn)復(fù)核 填缺=縱向調(diào)運(yùn)方+借方 挖余=縱向調(diào)運(yùn)方+廢方3． 總調(diào)運(yùn)量復(fù)核挖方+借方=填方+棄方□復(fù)計(jì)算計(jì)價(jià)土石方計(jì)價(jià)土石方=挖方數(shù)量+借方數(shù)量7□路基防護(hù)與支擋工程設(shè)計(jì)□路基防護(hù)工程設(shè)計(jì)□路基防護(hù)形式選擇1．路基填土高度H≤3m時(shí)，采用草坪網(wǎng)布被防護(hù)，為防止雨水對(duì)土路肩邊緣及護(hù)坡道的沖刷，草坪網(wǎng)布被在土路肩上鋪入土路肩25cm，在護(hù)坡道上鋪到邊溝內(nèi)側(cè)為止。2．路基填土高度3H≤8m時(shí)，設(shè)三維土工網(wǎng)護(hù)坡，當(dāng)H≥8m時(shí)，設(shè)漿砌片石人字骨架防護(hù)，骨架內(nèi)鋪設(shè)草坪網(wǎng)布被保證路面水或坡面水不沖刷護(hù)坡道，相應(yīng)于襯砌拱拱柱部分的護(hù)坡道也做鋪砌，并設(shè)置20號(hào)混凝土預(yù)制塊至邊溝內(nèi)側(cè)。3．路線經(jīng)過(guò)河塘地段時(shí)，采用漿砌片石滿鋪防護(hù)，并設(shè)置勺形基礎(chǔ)，漿砌片石護(hù)坡厚30cm，下設(shè)10cm砂墊層，基礎(chǔ)埋深60cm，底寬80cm，個(gè)別小的河塘全部填土。4．路塹路段邊坡為1：，按規(guī)范采用漿砌片石防護(hù)?！趼返踢吰路€(wěn)定性分析在K5+，為本路段的最大填方路段，且填土為粘土，有必要進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算。本次穩(wěn)定性驗(yàn)算分為三個(gè)部分：（1）計(jì)算參數(shù)的的選用；（2）確定最危險(xiǎn)滑動(dòng)面；（3）路堤穩(wěn)定性驗(yàn)算。 路堤設(shè)計(jì)計(jì)算模型□計(jì)算參數(shù)的選用1．對(duì)本段路堤土為粘土，土的容重，粘聚力，內(nèi)摩擦角。2．車(chē)輛荷載作用在擋土墻墻背填土上所引起的附加土體側(cè)壓力換算成等代均布土層厚度□最危險(xiǎn)滑弧圓心位置的確定1．：如圖，首先確定圓心O與半徑OA，一般情況下，圓心的位置是在圓心輔助線EF的延長(zhǎng)線上移動(dòng)。由A點(diǎn)作垂直線，取深度為H確定G點(diǎn)，由G點(diǎn)作水平線，F(xiàn)點(diǎn)位置由角度β1與β2的邊線相交而定，其中由邊坡角為30176。查路基設(shè)計(jì)手冊(cè)取β1=26176。2739。，β2=35176。2439。交點(diǎn)為F，圓心在輔助線上向左上方移動(dòng)，計(jì)算K值最小時(shí)的圓心即為最危險(xiǎn)滑動(dòng)面的圓心，滑動(dòng)面通過(guò)坡角A，作出的圓。 2．滑動(dòng)圓心的確定：在EF的延長(zhǎng)線上多取個(gè)點(diǎn)分別畫(huà)出2滑動(dòng)面，對(duì)每個(gè)滑動(dòng)面在不考慮水作用影響下，且不考慮土基與路堤填土的差異時(shí)采用條分法求安全系數(shù)K值，然后取最小的K值所對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)面為最危險(xiǎn)滑動(dòng)面。□分析計(jì)算過(guò)程將土體劃分為若干塊，用CAD工具量取各個(gè)條快的面積Fi，每個(gè)土條重心垂線與滑動(dòng)動(dòng)圓弧交點(diǎn)的法向方向與重心垂線的夾角α（有正負(fù)之分，法向量在垂線左側(cè)為負(fù)，右側(cè)為正），圓弧弧段所對(duì)應(yīng)的圓心角，再計(jì)算弧長(zhǎng)L值。 一號(hào)點(diǎn)計(jì)算 一號(hào)點(diǎn)條分法邊坡穩(wěn)定計(jì)算表 土條號(hào) 土條寬 傾角土條面積1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 二號(hào)點(diǎn)計(jì)算圖 二號(hào)點(diǎn)條分法邊坡穩(wěn)定計(jì)算表 土條號(hào) 土條寬傾角土條面積1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 三號(hào)點(diǎn)計(jì)算圖 三號(hào)點(diǎn)條分法邊坡穩(wěn)定計(jì)算表 土條號(hào) 土條寬 傾角土條面積1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 四號(hào)點(diǎn)計(jì)算圖 四號(hào)點(diǎn)條分法邊坡穩(wěn)定計(jì)算表 土條號(hào) 土條寬 傾角土條面積1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 由計(jì)算公式可得以上四種情況的K值分別為： 計(jì)算點(diǎn)結(jié)果分析圖 由上圖可知最小K值的危險(xiǎn)滑動(dòng)面圓心位于處，所以，最危險(xiǎn)滑動(dòng)面的圓心位于過(guò)點(diǎn)且與之相垂直的線上。故以點(diǎn)向兩邊取圓心點(diǎn)，計(jì)算并得到最小K值。 五號(hào)點(diǎn)計(jì)算圖 五號(hào)點(diǎn)條分法邊坡穩(wěn)定計(jì)算表 土條號(hào) 土條寬 傾角土條面積1 2 3 4 5 6 7 8 9 六號(hào)點(diǎn)計(jì)算圖 六號(hào)點(diǎn)條分法邊坡穩(wěn)定計(jì)算表 土條號(hào) 土條寬 傾角土條面積1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 最終計(jì)算得： K5= K6= 計(jì)算點(diǎn)結(jié)果分析圖 最危險(xiǎn)滑動(dòng)面的確定：由以上計(jì)算可知滑動(dòng)面4為最危險(xiǎn)滑動(dòng)面，同時(shí)采用簡(jiǎn)化畢紹普法來(lái)計(jì)算滑動(dòng)面6，算得的 故該邊坡能夠自穩(wěn)。□路基支擋工程設(shè)計(jì) 擋土墻尺寸圖 擋土墻尺寸表(cm) DL DHH1