【正文】 。因此, 從定義上考察, 第四方物流可以說是第三方物流的延伸, 同第三方物流相比, 第四方物流的成功之處在于它能夠向客戶提供一個前所未有的使客戶價值最大化的服務。廣泛的功能集成+充分的運用自主權客戶內部物流運作客戶第三方物流供應商第四方物流客戶客戶客戶業(yè)務流程管理IT服務供應商第三方物流服務供應商 第四方物流 外包 內部處理 第四方物流的意義 全方位實現(xiàn)低成本運作第四方物流利用運作效率提高、流程再造和一體化, 以及供應鏈規(guī)劃的改善和實施, 來降低采購成本、運營成本以及產品銷售成本, 并采用信息技術和標準化管理使存貨和現(xiàn)金流轉次數減少, 以達到庫存成本降低的目的。在歐洲，埃森哲公司和菲亞特公司的子公司NewHolland成立了一個合資企業(yè)NewHollandLogistics.，專門經營服務零配件物流。該公司由NewHolland擁有80%的股份，埃森哲占20%【4】 [4]陳建清　劉文煌　張安廷:第四方物流現(xiàn)狀及決策支持初探 [J].科學學與科學技術管理,2002,9(2)的股份。NewHolland為合資企業(yè)投入了6個國家的倉庫，775個雇員，資本投資和運作管理能力。埃森哲方面投入了管理人員，信息技術，運作管理和流程再造的專長。零配件管理運作業(yè)務涵蓋了計劃，采購，庫存，分銷，運輸，和客戶支持。在過去7年的總投資回報有6700萬美元。大約2/3的節(jié)省來自運作成本降低，20%來自庫存管理，其他15%來自運費節(jié)省。同時，NewHollandLogistics實現(xiàn)了大于90%的定單完成準確率。在英國，埃森哲公司和泰晤士水務有限公司的一個子公司Connect 2020,也進行了第四方物流的合作。泰晤士水務是英國最大的供水公司，營業(yè)額超過20億美元。Connect2020成立的目的旨在為供水行業(yè)提供物流和采購服務。Connect2020把它所有的服務外包給ACTV,一家由埃森哲管理和運作的公司。ACTV年營業(yè)額在1500萬美元，主要業(yè)務包括采購、定單管理、庫存管理和分銷管理。目前的運作成果包括：供應鏈總成本降低10%，庫存水平降低40%，未完成定單減少70%。 顯著提高物流營運效率第四方物流提高庫存周轉率, 改善了客戶的庫存管理水平, 并通過提高物流設備利用率或資產重組, 將利用率低的資產進行處理, 加快固定資產的周轉率。此外, 第四方物流 通過采用先進的物流管理系統(tǒng), 還提高物流工作單執(zhí)行的質量, 增加客戶滿意度, 加速客戶付款過程, 從而加快應收賬款的周轉率, 提高資金的利用效率。1998年，COMPAQ公司為降低成本，提高在供應鏈管理上的競爭力，聘請埃森哲規(guī)劃其在歐洲的維修與回收物流管理。埃森哲為COMPAQ進行了一年的咨詢，建議COMPAQ將維修和回收管理外包，以達到其最初目標，同時提升服務水平。為此，埃森哲為COMPAQ做了一系列的工作。埃森哲為COMPAQ對于參加競標的公司根據其投標書和其他情況進行評估，競標公司包括TNT、DHL、EXEL、UPS等物流公司。評估過程包括解決方案評估、公司整體評估、信息系統(tǒng)評估、商業(yè)條款評估、財務狀況評估五個部分。在評估過程中，埃森哲主要考慮的是投標的第三方物流的信息系統(tǒng)能否和COMPAQ的系統(tǒng)順利銜接、成本核算是否有效、物流公司在業(yè)務接收過程中對于COMPAQ本身業(yè)務的影響程度。當然，價格是一個非常重要的方面。最后，埃森哲為COMPAQ選中了EXEL，原因在于EXEL在倉庫、運輸、計劃、單據、財務和調配等多方面都有很好的具體跨區(qū)域解決方案，COMPAQ能夠通過EXEL把客戶服務的質量提高一個臺階。 樹立高品質的物流服務第四方物流可以提供專業(yè)化的供應鏈物流管理運作能力和專業(yè)化高素質的物流人才, 制定出以顧客為導向的快捷、高質、低廉的物流服務方案, 改善物流服務質量。這種服務有利于參與市場競爭, 有利于樹立企業(yè)和品牌的形象, 有利于和服務對象結成長期的、穩(wěn)定的、戰(zhàn)略性合作伙伴, 這對企業(yè)長遠的、戰(zhàn)略性的發(fā)展有非常重要的意義。 促進企業(yè)核心競爭力的提升第四方物流提供商通過與其它服務提供商緊密合作, 可以在供應鏈內部創(chuàng)造一個關系融洽、和諧而又長久的利益共存體。利用第四方物流專業(yè)化的供應鏈物流管理運作能力和專業(yè)化高素質的物流人才, 彌補企業(yè)的不足, 這樣就可以使企業(yè)專注于核心業(yè)務, 將物流等非主業(yè)進行“業(yè)務外包”, 在企業(yè)所擅長的領域構建企業(yè)核心競爭力。[5]事實表明, 第四方物流的發(fā)展可以滿足整個物流系統(tǒng)的要求, 很大程度地整合了社會資源, 減少了貨物物流時間, 節(jié)約了資源,提高了物流效率, 也減少了環(huán)境污染。在2003 年德國慕尼黑舉行的“國際物流博覽會”上, 許多專家和學者認為, 增值服務與全球物流一體化、新技術提速物流業(yè)、第四方物流帶來新的挑戰(zhàn)一起構成了未來物流發(fā)展的四大趨勢2 第四方物流主體需要具備的條件和可行性選擇分析 第四方物流主體應該具備的條件第四方物流主體需滿足的條件要實現(xiàn)整合社會物流資源, 并非所有企業(yè)都可以作為第四方物流的主體,概括來說應該滿足以下一些條件:（1）不是生產方和購貨方。這一點是比較明顯的, 作為生產方和購貨方, 應該把自己從紛繁的物流中解放出來, 不斷增強其核心能力, 在自己的領域內提高競爭力。（2）有良好的信息共享平臺, 在物流參與者之間實現(xiàn)信息共享。物流的運作中會不斷產生大量信息, 作為第四方物流的主體, 要整合社會物流資源, 需要有各參與者都可以共享的信息平臺, 才能高效利用各參與者的物流資源【6】。（3）有足夠的供應鏈管理能力。作為第四方物流的主體, 肩負整合所有物流資源的重任, 需要有足夠的供應鏈管理能力, 以整合所有物流資源。也就是要有集成供應鏈技術、外包能力、多供應商管理能力、多客戶管理能力, 且有大批供應鏈管理的專業(yè)人員。（4）有區(qū)域化、甚至全球化的地域覆蓋能力和支持能力。地域覆蓋和支持能力是體現(xiàn)第四方物流主體核心競爭力的重要方面, 物流的競爭很大程度上體現(xiàn)在覆蓋的網點及其支持力度上。 第四方物流主體的可能性選擇各種作為第四方物流主體的企業(yè)優(yōu)劣勢分析當前很多人認為, 第三方物流、物流咨詢公司、物流信息技術公司作為第四方物流的主體是很有潛力的。到底哪類企業(yè)適合做第四方物流的主體呢?這3類企業(yè)各有優(yōu)劣勢, 下面進行詳細的分析。（1）第三方物流：作為專業(yè)化的物流企業(yè), 第三方物流的優(yōu)勢在于物流網點覆蓋和支持能力、物流實際運作能力、信息技術應用能力、多客戶管理能力。第三方物流在管理創(chuàng)新能力、組織能力方面處于劣勢。（2）管理咨詢公司的優(yōu)勢主要在于管理理念創(chuàng)新、組織創(chuàng)新、物流管理、控制協(xié)調能力以及有大批高素質專業(yè)人才。其劣勢在于缺乏實際物流運作經驗和信息技術應用能力較差。（3）信息技術公司。作為IT類企業(yè), 信息技術公司專業(yè)優(yōu)勢非常明顯在建立和應用“B2B”物流交易平臺、提供及實施物流信息技術解決方案方面。但是其劣勢【7】也是很顯見的,即缺乏物流運作實戰(zhàn)經驗、物流管理和變革管理能力。第四方物流的前景非常誘人, 但是成為第四方物流的門檻也非常的高。專家列出了一些成為第四方物流的前提條件【8】：世界水平的供應鏈策略制定, 業(yè)務流程再造, 技術集成和人力資源管理能力。 在集成供應鏈技術和外包能力方面處于領先地位。 在業(yè)務流程管理和外包的實施方面有一大批富有經驗的供應鏈管理專業(yè)人員。 能夠同時管理多個不同的供應商。 具有良好的關系管理和組織能力。 全球化的地域覆蓋能力和支持能力。 對組織變革問題的深刻理解和管理能力。公司性質優(yōu)勢劣勢第三方物流公司物流運作能力信息技術應用