橋式起重機通用施工工藝-文庫吧
2025-06-02 15:58 本頁面
【正文】 現(xiàn)象，錨卡固定符合要求。用小錘敲擊吊鉤應無啞音，吊鉤外觀無裂紋、深坑等缺陷。 作業(yè)條件確認（1）施工場地平整，達到“四通一平”，施工用水、電、氣達到使用條件；（2）試運行現(xiàn)場具備可靠的照明、通信和消防設(shè)施，消防通道暢通；（3）安裝設(shè)備的施工場地的與其它正在施工的系統(tǒng)有可靠的隔離或隔絕；（4）有零部件、工具及施工材料等存放場地，有相應的防風、防雨、防凍等防護措施。（5）檢驗合格的零部件，暫不能安裝的應及時入庫妥善保管；（6）與安裝相關(guān)的土建主體完工，避雷接地完善；（7）吊車軌道梁符合圖紙要求，幾何尺寸驗收合格，其坐標位置、標高、跨度和表面平面度均符合設(shè)計和安裝的要求。四、施工工藝 施工工序 軌道安裝（1）軌道安裝前，應對軌道端面、直線度和扭曲進行檢查，合格后在地面將軌道試軌道安裝 大車組裝 小車安裝 整車吊裝 電氣安裝 4 / 11組對。試組對時，兩平行軌道的接頭位置宜錯開，其錯開距離不應等于起重機前后車輪的基距；（2）試組對后將軌道編號分類，確定軌道的安裝基準線，宜為吊車梁的定位軸線，然后按編號位置將軌道吊裝就位，并測量調(diào)整以下各項：①用水準儀測量軌道的標高、水平度，軌道頂面對其設(shè)計位置的縱向傾斜度≤1/1000。每 2m 測一點，全程高低差不大于 10mm；②軌道頂面標高允差177。10mm，同一截面內(nèi)兩平行軌道標高相對差≤10mm，可按吊車梁的高低和墊層的厚度調(diào)整軌道基準點的標高；③軌道沿長度方向在水平面內(nèi)的彎曲，每 2m 測量長度內(nèi)允許偏差為177。1mm；④軌道的橫向傾斜度不應大于軌道寬度的 1/100；⑤軌道的實際中心線對吊車梁的實際中心線的位置偏差不應大于 10mm，且不應大于吊車梁腹板厚度的一半；（3）敷設(shè)軌道時，必須核對起重機的跨度，使兩者跨度一致。軌道就位后，調(diào)整軌道的中心線位置，對安裝基準線水平位置的偏差不應大于 5mm，位置偏差采用鋼盤尺加彈簧秤測量，測量時尺一端掛上彈簧秤，拉緊后記錄秤的刻度及尺讀數(shù)，下一組測量時秤的讀數(shù)必須相同時尺的數(shù)據(jù)才有效?？缍绕顟希孩倨鹬貦C軌道跨度≤10m，允許偏差177。3mm；②起重機軌道跨度＞10m，允差≤177。[3+（S10）]且不超過177。15mm；S——起
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