橋式起重機(jī)通用施工工藝-文庫吧
2025-06-02 15:58 本頁面
【正文】 現(xiàn)象，錨卡固定符合要求。用小錘敲擊吊鉤應(yīng)無啞音，吊鉤外觀無裂紋、深坑等缺陷。 作業(yè)條件確認(rèn)（1）施工場地平整，達(dá)到“四通一平”，施工用水、電、氣達(dá)到使用條件；（2）試運(yùn)行現(xiàn)場具備可靠的照明、通信和消防設(shè)施，消防通道暢通；（3）安裝設(shè)備的施工場地的與其它正在施工的系統(tǒng)有可靠的隔離或隔絕；（4）有零部件、工具及施工材料等存放場地，有相應(yīng)的防風(fēng)、防雨、防凍等防護(hù)措施。（5）檢驗(yàn)合格的零部件，暫不能安裝的應(yīng)及時(shí)入庫妥善保管；（6）與安裝相關(guān)的土建主體完工，避雷接地完善；（7）吊車軌道梁符合圖紙要求，幾何尺寸驗(yàn)收合格，其坐標(biāo)位置、標(biāo)高、跨度和表面平面度均符合設(shè)計(jì)和安裝的要求。四、施工工藝 施工工序 軌道安裝（1）軌道安裝前，應(yīng)對軌道端面、直線度和扭曲進(jìn)行檢查，合格后在地面將軌道試軌道安裝 大車組裝 小車安裝 整車吊裝 電氣安裝 4 / 11組對。試組對時(shí)，兩平行軌道的接頭位置宜錯(cuò)開，其錯(cuò)開距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后車輪的基距；（2）試組對后將軌道編號分類，確定軌道的安裝基準(zhǔn)線，宜為吊車梁的定位軸線，然后按編號位置將軌道吊裝就位，并測量調(diào)整以下各項(xiàng)：①用水準(zhǔn)儀測量軌道的標(biāo)高、水平度，軌道頂面對其設(shè)計(jì)位置的縱向傾斜度≤1/1000。每 2m 測一點(diǎn)，全程高低差不大于 10mm；②軌道頂面標(biāo)高允差177。10mm，同一截面內(nèi)兩平行軌道標(biāo)高相對差≤10mm，可按吊車梁的高低和墊層的厚度調(diào)整軌道基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高；③軌道沿長度方向在水平面內(nèi)的彎曲，每 2m 測量長度內(nèi)允許偏差為177。1mm；④軌道的橫向傾斜度不應(yīng)大于軌道寬度的 1/100；⑤軌道的實(shí)際中心線對吊車梁的實(shí)際中心線的位置偏差不應(yīng)大于 10mm，且不應(yīng)大于吊車梁腹板厚度的一半；（3）敷設(shè)軌道時(shí)，必須核對起重機(jī)的跨度，使兩者跨度一致。軌道就位后，調(diào)整軌道的中心線位置，對安裝基準(zhǔn)線水平位置的偏差不應(yīng)大于 5mm，位置偏差采用鋼盤尺加彈簧秤測量，測量時(shí)尺一端掛上彈簧秤，拉緊后記錄秤的刻度及尺讀數(shù)，下一組測量時(shí)秤的讀數(shù)必須相同時(shí)尺的數(shù)據(jù)才有效?？缍绕顟?yīng)符合：①起重機(jī)軌道跨度≤10m，允許偏差177。3mm；②起重機(jī)軌道跨度＞10m，允差≤177。[3+（S10）]且不超過177。15mm；S——起
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