【正文】 ................21 驗(yàn)算低速浮動(dòng)軸強(qiáng)度 ....................................................................................214 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) ...............................................................................................23 確定機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)方案 ........................................................................................23 選擇車輪與軌道，并驗(yàn)算其強(qiáng)度 ....................................................................23 選擇車輪軌道并驗(yàn)算起強(qiáng)度 ............................................................................24 運(yùn)行阻力計(jì)算 ....................................................................................................25武漢科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)V 選擇電動(dòng)機(jī) ........................................................................................................26 驗(yàn)算電動(dòng)機(jī)發(fā)熱條件 ........................................................................................26 選擇減速器 ........................................................................................................27 驗(yàn)算運(yùn)行速度和實(shí)際所需功率 ........................................................................27 驗(yàn)算起動(dòng)時(shí)間 ....................................................................................................28 起動(dòng)工況下校核減速器功率 ..........................................................................29 驗(yàn)算起動(dòng)不打滑條件 ......................................................................................29 選擇制動(dòng)器 ......................................................................................................31 選擇聯(lián)軸器 ......................................................................................................31 浮動(dòng)軸的驗(yàn)算 ..................................................................................................335 橋架具體計(jì)算設(shè)計(jì) ...................................................................................................35 主要尺寸的確定 ................................................................................................35 大車車距 ...................................................................................................35 主梁高度 ...................................................................................................35 端梁高度 ...................................................................................................35 橋架端部梯形高度 ...................................................................................35 主梁腹板高度 ...........................................................................................35 確定主梁截面尺寸 ...................................................................................35 加勁板的布置尺寸 ...................................................................................36 主梁的計(jì)算 ......................................................................................................37 計(jì)算載荷的確定 .......................................................................................37 主梁垂直最大彎矩 ...................................................................................38 主梁水平最大彎矩 .................................................................................38 主梁的強(qiáng)度驗(yàn)算 .........................................................................................39 主梁的垂直剛度驗(yàn)算 ..................................................................................40 主梁的水平剛度驗(yàn)算 ..................................................................................41 端梁的計(jì)算 ........................................................................................................42 計(jì)算載荷的確定 ..........................................................................................42 端梁垂直最大彎矩 ......................................................................................42 端梁水平最大彎矩 ......................................................................................42 端梁截面尺寸的確定 ..................................................................................43 端梁的強(qiáng)度驗(yàn)算 ..........................................................................................44 主要焊縫的計(jì)算 ................................................................................................46 端梁端部上翼緣焊縫 ..................................................................................46 端梁端部下翼緣焊縫 ..................................................................................47 主梁與端梁的連接焊縫 ..............................................................................47 主梁上蓋板焊縫 ..........................................................................................47結(jié)束語(yǔ) ..........................................................................................................................48參考文獻(xiàn) ......................................................................................................................49致謝 ..............................................................................................................................51武漢科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)11 緒 論 橋式起重機(jī)的介紹 橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展，起重機(jī)的許多基礎(chǔ)部件已陸續(xù)完成了產(chǎn)品的換代，并推進(jìn)了主機(jī)的更新 。早在 2022 年 9 月 14 日已推出1【 】Quadrix 超小型按鍵式起重機(jī)遙控器充分考慮了操作安全性，即使戴手套操作，也能保證安全操作 。隨著液壓技術(shù)的進(jìn)步和液壓元件質(zhì)量的提高，靜液壓傳】【 2動(dòng)在起重機(jī)（特別是臂架式運(yùn)行起重機(jī)）上的應(yīng)用已十分普遍 。4【 】橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)方法可以簡(jiǎn)單地劃分為傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法、現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法和未來(lái)設(shè)計(jì)方法三類。傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法指的是以古典力學(xué)和數(shù)學(xué)為基礎(chǔ)的類比法、直覺(jué)法、經(jīng)驗(yàn)法等設(shè)計(jì)方法，該法仍用于我國(guó)部分起重機(jī)的設(shè)計(jì)?，F(xiàn)代設(shè)計(jì)法指的是近 30 年發(fā)展起來(lái)的設(shè)計(jì)方法，如 CAD、優(yōu)化設(shè)計(jì)、可靠性設(shè)計(jì)、有限元分析、反求工程設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)仿真設(shè)計(jì)、模塊化設(shè)計(jì)、工業(yè)藝術(shù)造型設(shè)計(jì)等等，這些方法在起重機(jī)的設(shè)計(jì)中都有應(yīng)用 。橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)模塊化和組合化達(dá)到6【 】改善整機(jī)性能，降低制造成本， 提高通用化程度，用較少規(guī)格數(shù)的零部件組成多品種、 多規(guī)格的系列產(chǎn)品， 充分滿足用戶需求 。同時(shí)，橋式起重機(jī)的7【 】并行工程的目標(biāo)在于縮短產(chǎn)品投放市場(chǎng)的時(shí)間，提高產(chǎn)品的質(zhì)量以及降低產(chǎn)品在整個(gè)生命周期中的消耗。并行工程應(yīng)使產(chǎn)品及其相關(guān)過(guò)程設(shè)計(jì)工作集成，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中各階段工作交叉并行進(jìn)行，以盡早發(fā)現(xiàn)并解決產(chǎn)品整個(gè)生命周期中的問(wèn)題，達(dá)到多項(xiàng)工作的協(xié)調(diào)一致 。可以相信，不遠(yuǎn)的將來(lái)智能設(shè)計(jì)會(huì)取8【 】得更大的突破，從而使起重機(jī)的智能設(shè)計(jì)成為可能 ?！?9】 橋式起重機(jī)設(shè)計(jì)的總體方案主要技術(shù)參數(shù)：中級(jí)工作級(jí)別，吊運(yùn)金屬工件，起重機(jī)設(shè)操縱室。起重量主鉤 16t，副鉤 ，跨度 ，起升高度為主鉤 12m，副鉤 14m起升速度主鉤 ,副鉤 ；小車運(yùn)行速度 v=，大車運(yùn)行速度 V=；小車估計(jì)重量 ，起重機(jī)的估計(jì)重量 。小車輪距Bxc=2400mm,小車軌距 Lxc=2022mm武漢科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)2 主梁和橋架的設(shè)計(jì)主梁跨度 ,主要構(gòu)件是上蓋板、下蓋板和兩塊垂直腹板，主梁和端梁采用搭接形式，走臺(tái)的寬度取決于端梁的長(zhǎng)度和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的平