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暫石大橋施組文字說明-文庫吧

2025-10-02 20:11 本頁面


【正文】 1)、灌注混凝土不得在孔口拋鏟或倒車卸入。 ( 2)、灌注過程中,混凝土表面不得有超過 50 cm 厚的積水,否則必須排除積水后才能繼續(xù)灌注混凝土。 系梁施工 ( 1) 、基坑開挖 鉆孔樁基礎(chǔ)混凝土灌注施工完畢,根據(jù)氣候情況合理確定基坑開挖時(shí)間。開挖根據(jù)技術(shù)人員放線所確定的開挖尺寸進(jìn)行開挖。系梁基坑開挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行放坡開挖,按 1:1 進(jìn)行放坡。抽水機(jī)進(jìn)行基坑排水。為保持邊坡穩(wěn)定,防止塌方,土質(zhì)差時(shí)堆碼編織袋裝粘性土進(jìn)行防護(hù),必要時(shí)可利用擋土板進(jìn)行加固。 系梁基坑開挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高 20~30cm 時(shí),采用風(fēng)鉆鑿除樁頭至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高,然后人工清除基底余土。鑿除樁頭時(shí),加強(qiáng)對(duì)樁頭部分鋼筋的保護(hù),防止出現(xiàn)死彎、斷折、損傷的情況,并及時(shí)調(diào)整彎曲的鋼筋。鑿除 時(shí),加強(qiáng)對(duì)鉆孔樁的保護(hù),樁頂以上 10cm 范圍內(nèi)嚴(yán)禁使用風(fēng)鉆、重力進(jìn)行鑿除,采取人工使用鋼釬進(jìn)行鑿除,避免對(duì)鉆孔樁造成損傷。對(duì)鉆孔樁伸入系梁部分的外緣進(jìn)行清理,鑿除泥皮等雜質(zhì),直至混凝土露出新鮮面為止。 基坑開挖完畢后及時(shí)進(jìn)行樁基質(zhì)量的檢測(cè),為了避免基底長期暴露,樁基檢測(cè)可安排在樁頭鑿至設(shè)計(jì)標(biāo)高后立刻進(jìn)行。 基坑檢測(cè)合格后,及時(shí)進(jìn)行下道工序的施工。 基底上的淤泥或雜物必須清除干凈,超挖部分,采用混凝土進(jìn)行回填,禁止用土回填。混凝土墊層的施工必須保證平面的平整度。 ( 2) 、系梁鋼筋綁扎 10 鋼筋制作按鋼筋大樣圖在鋼 筋加工棚內(nèi)進(jìn)行準(zhǔn)確加工。綁扎前,先進(jìn)行樁基伸入系梁部分鋼筋的綁扎,彎出圖紙要求的角度及彎鉤,綁扎好箍筋,然后再進(jìn)行系梁的鋼筋的綁扎。 綁扎系梁鋼筋時(shí),先準(zhǔn)確定出底層縱橫鋼筋的位置,綁扎好底層鋼筋網(wǎng)片,并在下面支墊 50 50 50mm 的水泥砂漿墊塊,起支撐鋼筋的作用,墊塊間距 左右為宜。接著綁扎側(cè)面鋼筋,最后綁扎上部縱橫鋼筋。上下兩層鋼筋網(wǎng)片中的縱橫鋼筋與側(cè)面內(nèi)主筋綁扎,形成一閉合網(wǎng)。 鋼筋綁扎時(shí),要求主筋與箍筋相互垂直,交叉點(diǎn)纏繞綁扎,正反扣依次排列,禁止順扣綁扎,逐點(diǎn)綁扎, 綁扎保證穩(wěn)定,不松動(dòng)。 鋼筋布置時(shí),要保證各部位鋼筋焊接接頭的數(shù)量不超過規(guī)范要求。并采用水泥砂漿墊塊支墊以保證鋼筋保護(hù)層的厚度。 鋼筋綁扎完畢后,進(jìn)行自檢和隱蔽檢查。系梁鋼筋綁扎完畢后,即可進(jìn)行墩柱鋼筋的焊接。墩柱鋼筋與樁基鋼筋焊接完畢后,報(bào)請(qǐng)甲方并監(jiān)理工程師到場檢查,檢查合格后,即可準(zhǔn)備下道工序的施工。 ( 3) 、模板支立 系梁模板采用大塊鋼模板組合成型,雙鋼管扣連和方木進(jìn)行支撐,局部鋼模板模數(shù)不符合時(shí),采用木模和木龍骨支撐。模板拼裝要保證系梁滿足設(shè)計(jì)尺寸要求。 承臺(tái)模板支立完后進(jìn)行混凝土的澆筑,在澆筑混凝 土?xí)r設(shè)專人檢查調(diào)整,防止施工位移。 系梁模板支立允許偏差值 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差( mm) 1 軸線位移 177。 10 2 結(jié)構(gòu)斷面尺寸 177。 10 3 垂直度( %) 4 高程 177。 10 5 相鄰模板接縫平整度 2 11 ( 4) 、混凝土澆筑 混凝土通過搭設(shè)的溜槽直接注入模型內(nèi),插入式振搗器振搗,一次澆注成型。系梁混凝土澆筑時(shí),在墩臺(tái)身范圍四周埋設(shè)φ 20 的短鋼筋作為支立模板用。 混凝土澆筑前,先在模板內(nèi)側(cè)四周用墨線彈出系梁頂標(biāo)高線,采用拉線的方法來準(zhǔn)確控制系梁頂標(biāo)高。 混凝土施工完畢后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),采用 塑料包裹或草簾覆蓋灑水養(yǎng)生, 溫 度低時(shí)采用塑料包裹草簾覆蓋,混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%以上時(shí),方可拆模。 墩 柱 施工 (1)、基礎(chǔ)頂鑿毛、清洗: 在基礎(chǔ)施工完成后,采用人工鑿毛,用清水沖洗干凈,保證基礎(chǔ)與墩柱接觸良好。 (2)、測(cè)量定位: 測(cè)量前先對(duì)施工圖紙座標(biāo)、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核,確認(rèn)無誤后再進(jìn)行測(cè)量定位;平面控制網(wǎng)點(diǎn)、高程控制點(diǎn)采用原基礎(chǔ)施工的控制網(wǎng)點(diǎn)。在基礎(chǔ)施工完成時(shí),測(cè)量定出柱中心線、點(diǎn),臺(tái)身邊線控制點(diǎn)及高程,作好記錄,控制橋墩中心線在橋軸線方向上的位置中誤差不大于177。 15mm。待立柱鋼筋施工完成時(shí)用鋼尺直接 丈量確定立柱邊線,立柱模板安裝完成,再進(jìn)行復(fù)測(cè)立柱位置及高程,確認(rèn)無誤報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)方可進(jìn)行下道工序施工。 (3)、墩柱鋼筋的制作安裝: 鋼筋應(yīng)平直,無局部彎折,成盤鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。鋼筋的彎制和未端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 鋼筋搭接端部分采用雙面焊,焊縫長度不小于 5d( d 為鋼筋直徑),焊縫飽滿無焊渣;鋼筋焊接前,應(yīng)根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,合格后方可正式施焊?;诂F(xiàn)場施工條件限制,立柱鋼筋籠擬采用現(xiàn)場制作成半成品吊車配合人工安裝施工方法,直接在底模上綁扎成型。鋼筋制作和安裝嚴(yán)格按照施工圖紙及《公 路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行控制。立柱鋼筋籠的焊接拼裝操作平臺(tái)分別在各個(gè)墩位位置按立柱尺寸平整一場地,用長 寬 高 槽鋼 12 作底支墊,先在立柱主筋上標(biāo)出加強(qiáng)箍的位置,利用兩根立柱主筋定位,在加強(qiáng)箍的位置用楔形卡卡住,點(diǎn)焊定位,后兩邊同時(shí)點(diǎn)焊定位其余主筋,檢查定位正確然后施焊,施焊順序宜由兩邊對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行,禁止順方向一次焊成。在立柱主筋焊接完成,即在主筋上按設(shè)計(jì)要求標(biāo)出箍筋間距,進(jìn)行箍筋綁扎。綁扎鋼筋同時(shí)將保護(hù)層墊塊綁扎在主筋上面,以保證不出現(xiàn)露筋現(xiàn)象。鋼筋保護(hù)層墊塊擬采用高標(biāo)號(hào)小石子砼墊塊, 報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。 墩柱鋼筋籠應(yīng)在橋墩 系梁 砼澆注前準(zhǔn)確地測(cè)量放樣并支立于基礎(chǔ)上,四周用攬風(fēng)繩將柱籠固定?;A(chǔ)澆注至頂部時(shí),將頂層鋼筋網(wǎng)片于墩柱鋼筋綁扎在一起。 (4)、立柱模板的制作及安裝: 立柱模板采用兩塊半圓形定型鋼模板,模板制作由專業(yè)廠家制作。立模采用原地拼裝分節(jié)整體吊裝;模板安裝前先拋光除銹后涂刷脫模劑,脫模劑用新機(jī)油和柴油按 7: 3 的比例調(diào)制,均勻地涂刷在模板的表面,模板底縫采用 1cm 海綿或者水泥砂漿填塞,拼縫用手砂輪打磨平整,采用 3 ㎝寬 2 ㎜厚雙面膠帶填塞,以防止漏漿; 立模的校正采用錘球?qū)χ?,四周?duì)稱用Φ 8 鋼絲繩定位,用 1 噸倒鏈葫蘆進(jìn)行調(diào)整。此時(shí),應(yīng)特別注意鋼筋保護(hù)層厚度,保護(hù)層用小石子砼塊進(jìn)行支墊,以免發(fā)生露筋現(xiàn)象。模板安裝完成后,要對(duì)其平面位置、頂面標(biāo)高及其穩(wěn)定性再作全面檢查,符合要求,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。 (5)、砼施工: a、墩柱采用普通 C25 砼澆注,運(yùn)輸方法采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。運(yùn)輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的需要,使?jié)仓ぷ鞑婚g斷并使混凝土運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。運(yùn)輸途中應(yīng)以 2- 4r/mim 的慢速進(jìn)行攪動(dòng), 混凝土的裝載量約為攪拌筒的 2/3?;炷吝\(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行二次攪拌;二次攪拌時(shí)不得任意加水,有必要時(shí)可同時(shí)加水和水泥保持其原水灰比不變。如二次攪拌仍不符合要求,則不得使用。 b、混凝土澆筑前,應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋作進(jìn)一步檢查做好記錄,清除模板內(nèi)的雜物、 13 積水和鋼筋上的污垢,符合要求方可進(jìn)行澆筑。 c、砼施工前,先在接觸面鋪上一層 2mm 純水泥膏,以便于砼的連接。待砼運(yùn)至施工現(xiàn)場后,用吊車帶儲(chǔ)料斗串筒入模,串筒底口與砼頂面不得超過 2m,以防止砼產(chǎn)生離析;砼坍落度控制在 7~ 9cm,分層連續(xù)澆注和振搗,每層控制在 30cm,采用兩臺(tái)插入式振動(dòng)器振搗,移動(dòng)間距不超過作用半徑的 倍,并與模板保持 10cm 距離,振搗時(shí)快插慢撥,對(duì)每一部位必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止,原則上表現(xiàn)為砼停止下沉,不再冒氣泡,表面呈平坦、泛漿現(xiàn)象,不過振、不漏振;分層振搗時(shí)應(yīng)插入下層砼 5— 10cm,避免振動(dòng)器觸及模板和鋼筋。澆筑混凝土期間,派專人檢查支架、模板、鋼筋等穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)及時(shí)處理。砼澆注完成后,在 24 小時(shí)之后拆模。墩柱砼施工時(shí)的操作平臺(tái)采用型鋼制作,平臺(tái)長2020mm寬 1200mm(護(hù)欄)高 1000mm,砼施工時(shí)用螺栓固定于墩柱模板頂上面。 d、砼養(yǎng)護(hù):采用灑水后薄膜覆蓋自然養(yǎng)生,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 7 天。 墩、臺(tái)帽 及耳背墻 施工 1)、 安裝支架及底模 支架一般采用落地滿堂支架,支架基礎(chǔ)部位必須加固處理并墊方木或鋼板樁,以防施工中發(fā)生不均勻沉降,支架上安設(shè)鋼軌,底模安裝時(shí)升高一Δ h高度。 Δ h=h1+h2 h1一支架壓縮沉降高度 h2—— 基石出沉降高度 底模安裝好后進(jìn)行檢測(cè),其位置、高程均無誤后,進(jìn)行下道工序。Δ h 通過預(yù)壓第一個(gè)支架取得經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。其余支架即可根據(jù)此Δ h預(yù)留。 在 墩柱澆注時(shí)預(yù)留φ 100mm 孔洞,穿入φ 90mm 鋼棒作為墩帽支架的支點(diǎn),用型鋼制作楔子穿入鋼棒,用吊車將工字鋼安放在楔子上,作為蓋梁施工的橫梁。 2)、測(cè)量定位: 測(cè)量前先對(duì)施工圖紙座標(biāo)、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核,確認(rèn)無誤后再進(jìn)行測(cè)量定位;在墩柱及橋臺(tái)施工完成時(shí),測(cè)量定出柱頂中心線、臺(tái)帽中心線及高程,作好記錄,控制蓋梁及臺(tái)帽中心線 14 在橫橋向軸線方向上的位置誤差不大于177。 15mm。待鋼筋施工完成時(shí)用鋼尺直接丈量確定邊線,模板安裝完成,再進(jìn)行復(fù)測(cè)蓋梁及臺(tái)帽位 置及高程,確認(rèn)無誤報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)方可進(jìn)行下道工序施工。 3)、鋼 筋加工、安裝: 鋼筋加工、安裝施工方法及工藝要求同上墩柱鋼筋加工、安裝所述,鋼筋加工、安裝挖成并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。 4)、模板的制作及安裝: 模板采用進(jìn)口大塊菲林板,由吊車吊裝上支架,人工安裝;模板安裝前刷脫模劑,脫模劑用新機(jī)油和柴油按 7: 3 的比例調(diào)制,均勻地涂刷在模板的表面,模板底縫采用 1cm 海綿填塞,拼縫要求嚴(yán)密、平整,以防止漏漿;模板的校正采用錘球?qū)χ校瑑蓚?cè)用拉桿固定。此時(shí),應(yīng)特別注意鋼筋保護(hù)層厚度,保護(hù)層用砼塊進(jìn)行支墊,以免發(fā)生露筋現(xiàn)象。模板安裝完成后,要對(duì)其平面位置、頂 面標(biāo)高及其穩(wěn)定性再作全面檢查,符合要求,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。 5)、砼澆注及振搗: 墩、臺(tái)帽砼采用普通 C25 砼,其施工方法同墩柱砼施工。 砼運(yùn)至施工現(xiàn)場后,用吊車帶儲(chǔ)料斗入模,砼澆注完成后,在 24 小時(shí)之后拆側(cè)模,墩帽底模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 75%以上才拆除。采用灑水后薄膜覆蓋自然養(yǎng)生,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 7 天。 后張法 預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 ( 1)施工工藝 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制的施工順序是:預(yù)制梁場建設(shè)→底座檢查→鋼筋 綁 扎→波紋管安裝→安裝模板→澆筑砼→先檢查坍落度制作試塊→養(yǎng)護(hù)→ 拆內(nèi)外?!摻g線下料→穿束→安裝錨具→張拉→檢查鋼絲束→下道工序→壓漿、封端及養(yǎng)護(hù)→移梁 ( 2) 材料要求 a、采用 C50 混凝土 b 預(yù)應(yīng)力鋼絞線ф j1 需 噸應(yīng)符合 ASTM A41697 的規(guī)定,單股直徑ф mm, 15 A=140mm2, Rby=1860Mpa, Ey=,材料進(jìn)場后按《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn) . c、Ⅰ級(jí)鋼筋強(qiáng)度為 235Mpa,彈性模量為 105Mpa. Ⅱ級(jí)鋼筋強(qiáng)度為 335Mpa,彈性模量為 105Mpa. 材料進(jìn)場后按《公路 橋梁施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn) .錨具 64 套GVM153,128套 GVM154,64套 GVM155和 120 套 GBM155,波絞管 D 內(nèi) =50mm的 2825m,D 內(nèi) =55mm的 ,90mm 25mm 的 ,進(jìn)場后均按《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn) . d、壓漿采用 水泥, MNFSP 減水劑。 e、波紋管的鋼帶厚度不小于 。 ( 3) 、施工要點(diǎn) a 預(yù)制場地建設(shè)及底座制作 根據(jù)我標(biāo)段實(shí)際情況 ,只有 16 片箱梁 ,數(shù)量較少 ,我們將采用預(yù)制場集中預(yù)制 ,然后運(yùn)輸至橋梁現(xiàn)場用吊 車安裝就位。具體方案如下 : 先將 K955+100— K955+200 段路線左側(cè) 河灘內(nèi) 整平碾壓后用 砂礫 填筑 30cm 做墊層,將底座處石渣墊層整平壓實(shí)后在其上上做底座 ,底座采用磚砌結(jié)構(gòu),底座兩邊張拉端要深入地面以下 1 米,底座 上 面 澆注 5 cm 的砼, 用 打磨機(jī)打磨拋光表面 。底座總厚度 25cm。 做好預(yù)制場地的排水設(shè)施,挖渠圍堰及時(shí)將積水排出工作面 以外 。 b 鋼筋骨架的制作、安裝 鋼筋骨架的制作在鋼筋加工棚中進(jìn)行。所有的鋼筋在加工以前,必須先作清污、調(diào)直處理。鋼筋儲(chǔ)存于地面以上 米墊木支撐上,使其不受機(jī)械損傷及由于暴露于大 氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損。鋼筋在儲(chǔ)存、加工時(shí)和加工后,注意防護(hù)以免其生銹或污染。鋼筋按不同種類、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格、分批驗(yàn)收及堆放,立牌以便于識(shí)別。鋼筋加工時(shí)φ φ 10 盤筋的調(diào)直采用冷拉法,其拉伸率不大于 2% 。鋼筋的截?cái)嗉皬澢ぷ骶阡摻钆飪?nèi)完成,鋼筋的下料嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的形狀及角度等進(jìn)行作業(yè)。鋼筋網(wǎng)片的主筋采用單面搭接,搭接長度不小于 10d。 受力鋼筋接頭位置相互錯(cuò)開,在 35d 長度范圍內(nèi)視為同一連接范圍,要求兩鋼筋連接范圍距離大于 35d 且不小于 500 ㎜ 。且同一連接范圍內(nèi)接頭率不能超過 50%。 c 波紋管的采購 、定位、安裝 鋼波紋管采用厚度 為 的鋼帶制作的金屬螺旋管,管道摩擦系數(shù)μ =,偏差系 16 數(shù) k= 1/m,進(jìn)場前應(yīng)先檢驗(yàn)出廠合格證,質(zhì)量保證書,同時(shí)先對(duì)其外觀尺寸,集中荷載下的徑向剛度,荷載作用下的抗?jié)B漏,抗彎曲滲漏等進(jìn)行檢驗(yàn)。確認(rèn)各項(xiàng)指標(biāo)合格后方可采購進(jìn)場,檢驗(yàn)時(shí)的取樣數(shù)量、檢驗(yàn)內(nèi)容及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》及設(shè)計(jì)要求。并按批次進(jìn)行檢驗(yàn)。 波紋管的安裝,嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求定位放線,牢固安裝定
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