【正文】 、下水道工10 名、普通工30 名。 勞動力計劃表序號人員類別高峰數量（人）日歷天1020304050607080901001101201301401501601701管理人員106101010101010101010101010101010102普通工3020303030303030303030303030303030303下水道工106101010101010101010105555554鋼筋工5555555555552222005混凝土工8588888888888888836木工4244444444444444427機械操作工86666688888888888128總人數(人)755073737373757575757575676767676562勞動力峰值圖單位(人)第四章 施工總體平面布置 臨時便道本工程大部分地處農田，為方便施工機械進出和材料運輸，沿施工沿線設置施工便道，便道寬度4m，結構采用20cm 塊石，20cm 三渣。 拌和場地及材料堆場由于本工程混凝土主要采用商品混凝土，所以施工現場不設置砼拌和場。只在近寶秀路放鶴路口設置一個材料堆場，包括水泥間、鋼筋間、木工間及管材堆放點以及砂漿拌和機，材料堆場面積約600m2。 辦公生活設施本工程的辦公生活設施擬設在寶秀路以東，放鶴路口。場地面積在600m2 左右，采用雙層活動彩板房，分生活區(qū)和辦公區(qū)兩部份，布置值班亭，24 小時值班，并在晚間布置流動崗，加強生活區(qū)和工地現場的安全保衛(wèi)工作，確保工程的順利進行。見后附圖表中《臨舍詳圖》。 施工用電、用水根據招標文件，招標單位提供施工用電用水頭子，施工前沿工程范圍的一側布置架空線，辦公生活區(qū)設置一只接線箱，施工沿線每隔300m 左右布置一只接線箱，共設2 只。用水由接水管接頭接出，辦公生活區(qū)設一接頭，在施工沿線另設頭子3 只。施工現場平面布置詳見后附圖表中《施工現場平面布置圖》。第五章 施工方案與技術措施階段碾壓速度碾壓溫度碾壓方式碾壓遍數初壓2km/h140～150176。C靜壓1復壓3～5km/h100～130176。C高頻低幅前輪震動3～4終壓4～5km/h80～90176。C靜壓3～4 縱橫接縫處理由于縱向冷縫、起步橫縫處理平整度的好壞，直接影響路面的質量，為了做好這項關鍵工序，采取以下措施。成立專職接縫收邊小組。選擇有施工經驗的道路工，負責縱向橫向縫作業(yè)。接縫修整時應認真仔細，毛面應用細骨料充實，保證一次碾壓成型后不再修補。保證接縫的外觀良好。 側平石預制砼側石和平石采用水泥成品廠的產品，現場收料時須認真進行成品質量檢驗，合格后方可使用。側平石基礎根據設計圖放線開挖基槽，整平夯實槽底，攤鋪碎石或合格舊料墊層，然后澆筑C10 水泥砼基座。側平石施工（1）核對道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進行邊線放樣，定出邊樁；（2）按路面設計縱坡與側石縱坡相平行的原則，計算出側石頂面標高值，定出側石標高。（3）排砌側石，直線段采用長100cm 側石，曲線半徑園角段視半徑大小，采用60cm 或30cm 側石。相鄰側石接縫需平齊，縫寬1cm。（4）平石施工時和側石錯縫對中相接，平石間縫寬1cm，與側石間的隙縫≤1cm，并與路面接縫邊線順直。（5）側平石灌縫用M10 水泥砂漿，灌縫做到飽滿嵌實，平石勾縫為平縫，側石勾縫為凹縫。接縫要進行3 天以上的濕治養(yǎng)護。 人行道預制人行道板規(guī)格和顏色符合設計和質量要求?，F場收料需進行成品質量檢驗合格后方可使用。人行道預制板要求表面光潔，形狀有規(guī)則，不得有蜂窩、麻面露石、脫皮、碎裂等現象。人行道預制板施工：（1）攤鋪墊層前先將土基整平壓實，一般可采用小型壓路機、蛙式打夯機或平板振動夯壓實。（2）基礎和墊層為10cm 級配碎石，10cmC20 細石砼，3cmM10 水泥砂漿，碎石墊層、細石砼和水泥砂漿鋪設平整并壓實。鋪筑預制板一般采用“放線定位法”順序鋪砌，板底應緊貼找平層，不得有“虛空”現象。（3）人行道預制板鋪設時，經常用三米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現不符要求，及時整修?？p隙應均勻，落縫須飽滿。 漿砌塊石護坡施工塊石材料要求形狀大致方正，上下面大致平行，厚度大于20cm，用作鑲面的塊石，要有一個平整面，也可根據需要修鑿成所需的形狀和尺寸，塊石標號25Mpa。石塊要平砌，并根據墻高進行分層配料，每層石料高度大致齊平。外圈定位行列和鑲面石，做成丁順相間或二順一丁排列，砌縫寬度不超過3cm。上下層豎縫錯開距離不小于8cm，不在丁石的上下方布設豎縫。砌體里層平縫寬度不大于3cm，豎縫寬度不大于4cm。砂漿采用砂漿機拌和，水泥為硅酸鹽水泥，砂為中粗砂，最大粒徑不大于5mm，其配合比通過試驗確定。凡坡腳與砌石基礎相接時，應將相接的基面打毛并坐以砂漿。 橋梁工程施工方案本工程新建某橋為三跨簡支染橋， 米。跨徑組合為6 米+8 米+6米=20 米。橋梁施工首先進行圍堰筑島施工，沿塘泗涇河道兩岸以木樁與草袋制作圍堰，內部回填粘性土壓實作為鉆基施工與承臺施工的工作面。、樁基礎工程樁基采用鉆孔灌注樁，橋臺采用φ600 鉆孔灌注樁，總數14 根；橋墩采用φ800 鉆孔灌注樁,總數14 根。樁長均為28 米。由于本工程地質情況為軟弱土層，故采用正循環(huán)鉆孔樁機進行鉆孔樁基施工。埋設護筒護筒的埋設主要的目的是固定樁孔的位置，保護孔口地面水平，并在鉆孔內造成一定的水頭，產生對孔壁的靜水壓力，以穩(wěn)定孔壁防止坍孔。陸上鋼護筒埋設，先在樁位挖出比鋼護筒高度少50cm，直徑比鋼護筒大40cm，在坑底定好準確的孔位，而后再設鋼護筒，等準確無誤后在鋼護筒四周用黏土回填并夯實，經檢查，鋼護筒無跑位后再夯打鋼護筒至擬定標高。制備泥漿泥漿是鉆孔澆筑樁的血液，其作用是利用泥漿比水重的特點，在水壓作用下逐漸向孔壁四周滲透，填滿孔隙，防止漏水，保持孔內水壓穩(wěn)定，防止孔壁坍塌。因此對泥漿指標的控制，對鉆孔的速度和樁的質量有較大的影響。由于本橋橋位地基以粘性土壤為主，故采用原土造漿方法制備泥漿。具體措施工為下鉆頭后不急于進尺，在淺層反復旋轉，將泥漿指標達到護避要求后，再行下鉆。鉆進將鉆機安放在正確孔位，鉆頭就位準確，孔內泥漿指標合格后方可開鉆。鉆機開鉆時做到減少進尺速率，以保證鉆進過程中，鉆桿始終保持垂直向下，并減少擺動， 防止孔傾斜率和擴孔率超標。每鉆進一孔，必須保證至少測量三次鉆桿的傾斜率，以保證成孔的傾斜率合乎要求。在鉆孔過程中，隨時掌握地質變化情況，適當控制鉆速和進尺，并注意觀察泥漿的水頭高度。根據經驗，～2m 左右。鉆孔一氣呵成，中途不停鉆，對停鉆原因做好記錄，對照設計及地層變化情況，要及時分析和解決相關問題，在每孔鉆進結束前，及時復核護筒及鉆機轉盤標高，以供測量孔深和檢驗沉渣厚度。鉆孔完畢由值班技術員立即復核鉆孔記錄，無誤簽字方準拆鉆桿，吊開鉆機進行清孔。筋籠制作與安裝（1）鋼筋