【正文】 法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行施工隊(duì)的管理制度，維護(hù)公司的合法權(quán)益。 二 、 與顧客、上級(jí)主管和項(xiàng)目經(jīng)理部職能部門及時(shí)有效溝通，商議開(kāi)展項(xiàng)目的最佳實(shí)施方案，組織編制項(xiàng)目具體施工計(jì)劃。 三、落實(shí)項(xiàng)目的各項(xiàng)工作，對(duì)利益相關(guān)方的活動(dòng)進(jìn)行組織和協(xié)調(diào)； 對(duì)項(xiàng)目組織進(jìn)行評(píng)價(jià)，必要時(shí)對(duì)項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)及人員進(jìn)行變動(dòng)與調(diào)整。 四 、控制和監(jiān)督項(xiàng)目的各項(xiàng)活動(dòng)，使項(xiàng)目的進(jìn)展與合同、計(jì)劃、程序及顧客的要求相一致，確保項(xiàng)目的各項(xiàng)管理目標(biāo)。 技術(shù)員管理職責(zé) 一、負(fù)責(zé)編制本項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)交底、安全質(zhì)量技術(shù)措施等技術(shù)管理工作。 二、負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目的施工過(guò)程進(jìn)行技術(shù)控制。 三、負(fù)責(zé)解決施工過(guò)程中影響質(zhì)量、環(huán)境、安全的有關(guān)問(wèn)題，并參與編制糾正和預(yù)防措施。 四、監(jiān)督檢查對(duì)計(jì)量設(shè)備、器具的送檢情況，保證其在有效期限內(nèi)使用。 五、對(duì)產(chǎn)品的監(jiān)視和測(cè)量實(shí)施管理與控制，按規(guī)定建立檔案。 安全檢查員管理職責(zé) 一、按質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系要求開(kāi) 展監(jiān)察工作。 二、負(fù)責(zé)施工作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)部日常安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)予以糾正，并認(rèn)真做好相關(guān)記錄。 三、負(fù)責(zé)安全報(bào)表的上報(bào)工作。 四、負(fù)責(zé)對(duì)安全事故、事件、不符合處理結(jié)果的驗(yàn)證。 五、參與安全事故調(diào)查與處理，提出糾正和預(yù)防措施的建議。 質(zhì)量檢查員管理職責(zé) 一、按質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系要求開(kāi)展檢查工作 二、負(fù)責(zé)施工作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)部日常質(zhì)量檢查工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)予以糾正，并認(rèn)真做好相關(guān)記錄。 三、負(fù)責(zé)工程進(jìn)貨產(chǎn)品和設(shè)備的質(zhì)量檢查與驗(yàn)證，在施工過(guò)程中組織自檢與互檢工作。 四、依據(jù)檢驗(yàn)計(jì)劃，負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目過(guò)程、 半成品、成品檢驗(yàn)實(shí)施全過(guò)程監(jiān)控。 五、負(fù)責(zé)質(zhì)量報(bào)表的上報(bào)工作。 六 、負(fù)責(zé)對(duì)質(zhì)量事故、事件、不符合處理結(jié)果的驗(yàn)證。 七 、參與質(zhì)量事故調(diào)查與處理，提出糾正和預(yù)防措施的建議。 物資設(shè)備員管理職責(zé) 一、負(fù)責(zé)落實(shí)上級(jí)部門制定的有關(guān)物資管理的規(guī)章、制度、辦法。 二、負(fù)責(zé)對(duì)施工隊(duì)倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、料棚的監(jiān)督檢查。 三 、負(fù)責(zé)基礎(chǔ)內(nèi)業(yè)的日常管理，建立健全帳項(xiàng)，監(jiān)督檢查施工隊(duì)的限額發(fā)料情況，加強(qiáng)成本核算管理。 四 、參與物資的檢驗(yàn)及試驗(yàn)，并對(duì)不合格品進(jìn)行控制與管理。 五 、完成上級(jí)規(guī)定的節(jié)能、限價(jià)、降耗等各項(xiàng)指標(biāo)。 六 、負(fù)責(zé)對(duì)物資管理中 環(huán)境、安全危險(xiǎn)危害因素的辯識(shí)和評(píng)價(jià)。 七 、負(fù)責(zé)項(xiàng)目物資基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的匯總統(tǒng)計(jì)及上報(bào)工作。 八 、負(fù)責(zé)編制機(jī)械設(shè)備的需求計(jì)劃和檢修計(jì)劃，對(duì)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行使用進(jìn)行控制與管理。 九 、負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備環(huán)境和安全危險(xiǎn)危害因素的辨識(shí)或評(píng)價(jià)。 三 、 施工任務(wù)劃分 樁基 部分 :北大河 特大橋 2024圓端型空心墩 樁基由 第一橋梁架子隊(duì) 負(fù)責(zé)施工； 承臺(tái)與墩身 由 第二綜合作業(yè)隊(duì)橋 22架子隊(duì) 負(fù)責(zé) 施工。 四 、 工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保目標(biāo) 河中 墩 工期目標(biāo)為： 2020 年 3月 15 日 2020年 7月 31日竣工。 消滅重大、 大工程質(zhì)量事故 , 確保全部工程達(dá)到國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%，綜合工程質(zhì)量達(dá)鐵道部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及要求，工程質(zhì)量實(shí)行保修制度。 目標(biāo) 本 方案 我方制定“三杜絕、一消滅、一確?！睘榘踩a(chǎn)目標(biāo)。 即：杜絕責(zé)任職工死亡事故；杜絕重大火災(zāi)、爆炸事故；杜絕鍋爐壓力容器爆炸事故；消滅職工（含民工）重大傷亡事故；確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。 目標(biāo) 嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí) ” 制度 ,采取有效措施控制污染 ,保護(hù)環(huán)境，符合 國(guó)家、鐵道部及地方政府有關(guān)環(huán)保的要求。 施工污水排放達(dá)標(biāo)率 100%；有毒煙塵濃度達(dá)標(biāo)率 100%；控制施工噪聲達(dá)標(biāo)率 100%；控制施工固體廢棄物排放達(dá)標(biāo)率 100%，保護(hù)北大河水源不因橋梁施工而受到污染。 五 、 施工準(zhǔn)備 首先將施工平臺(tái)施工完畢。 現(xiàn)有施工作業(yè)面（ 2 2 22 號(hào)墩位） ，需再將 填高 ，寬 3m,在臨河側(cè)筑島， 防止?jié)q水進(jìn)入施工平臺(tái)。 在河中 21號(hào)墩 、 20 號(hào)墩處填與便道等高度施工平臺(tái)，臨河水周圍做圍堰筑島 （ ，寬 3m），兩墩處均與便道相連。具體詳見(jiàn) 北大河特大橋空心高墩施工平面設(shè)計(jì)圖》 。 河道 中便道 寬度 為 10m,連接 2 2 2 24墩施工面，便道中 留有兩處 便橋 ， 以便河水通過(guò)。便橋鋪設(shè) 直徑 （雙筋，每節(jié)長(zhǎng) ） ， 雙層 布置 ，管頂填土 h=， 保證行車正常 通過(guò)。 墩身施工 選用 75t履帶式吊車 與 25t履帶式吊車配合作業(yè) ， 吊車 的主要技術(shù)參數(shù)如工作幅度、起升高度、起重量 均能滿足施工覆蓋面、供應(yīng)面等供應(yīng)能力的需要。同時(shí)滿足提升高度、水平運(yùn)輸和構(gòu)件裝配條件的需要。具有足夠的安全保障措施。在 墩身施工 前應(yīng)將 吊車 安裝調(diào)試好，保持正常的工作狀態(tài) 。 空心墩的內(nèi)部為鋼筋部分。鋼筋吊裝前綁扎成捆，且重量 與 吊車 起吊能力和每次使用量相適應(yīng)。鋼筋豎向采用冷扎直羅紋套管連接技術(shù)，連接過(guò)程中，做好未連接鋼筋的臨時(shí)固定。嚴(yán)禁在連接未完成以及 加固鎖定情況下，解除對(duì)鋼筋的固定約束，以免鋼筋傾斜造成死彎現(xiàn)象發(fā)生。遇有 6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)停止鋼筋的綁扎作業(yè)。 施工高度 10m以下時(shí)采用混凝土攪拌車和混凝土泵車作為混凝土水平與垂直運(yùn)輸?shù)墓ぞ?。施工高度?10m以上時(shí)，混凝土垂直運(yùn)輸采用高壓混凝土泵進(jìn)行泵送。 墩身模板在施工前進(jìn)行預(yù)拼裝檢查，保證配件齊全，安裝正確。 物資設(shè)備準(zhǔn)備 （ 1）樁基、承臺(tái)、墩身砼由 2 號(hào)攪拌站供應(yīng)，運(yùn)距 ；采用砼輸送車運(yùn)送。 （ 2）高墩模板 4套，其中 19 號(hào)墩制作 1套， 2 2 2 24號(hào)墩制作 3套模板進(jìn)行倒用；計(jì)劃 4月下旬到場(chǎng)。 （ 3）樁基施工采用沖擊鉆，已經(jīng)進(jìn)場(chǎng) 4臺(tái)，計(jì)劃在 3月 23 日 增至9 臺(tái)（ 2 2 23號(hào)墩各配備兩臺(tái)， 24號(hào)墩各配備一臺(tái)） （ 4）履帶式汽車吊 75t一臺(tái)、汽車吊 25一臺(tái)，計(jì)劃 4月下旬進(jìn)場(chǎng)。 （ 5）備用 1臺(tái) 100kva柴油發(fā)動(dòng)機(jī)， 3月 20日到場(chǎng)。 （ 6）小型機(jī)具，目前已全部到場(chǎng)。 其他準(zhǔn)備：臨時(shí)電力線路（ 1km）計(jì)劃 3月 18日前完成 ，采用立桿高架通過(guò)河道， 位于便道外側(cè) 。 六 、 空心墩 施工方案 、 施工工期安排 、人力物資配備 （ 1）施工平臺(tái)及河過(guò)河運(yùn)輸便道： 3月 15 日 — 3月 20日 （ 2）樁基施工： 3月 15 日 — 5月 05日 24 號(hào)墩（ 10 根 配備一臺(tái)鉆機(jī)） 3月 15 日 5月 05 日 2 22號(hào)墩（各 10根樁，各配備 2臺(tái)鉆機(jī)） 3月 15日 4月 25日 21 號(hào)墩（河中， 10根樁，配備 2臺(tái)鉆機(jī)） 3月 23 日 — 5月 03 日 20 號(hào)墩（ 10 根樁，配備 2臺(tái)鉆機(jī)） 3月 23 日 — 5月 03日 （ 3） 空心墩 工期安排 2020年 5月 1日至 2020 年 7月 31日 （含28 天養(yǎng)生期） 。 空心墩工期安排 墩號(hào) 施 工日期 模板拼裝 混凝土面高度 （ｍ） 22 ５．１－５． 7 １ｍ＋０．５ｍ＋２ｍ＋０．５ｍ 4 23 ５．１－５． 7 ０．５ｍ＋２ｍ＋２ｍ 24 ５．１－５． 7 １ｍ＋０．５ｍ＋２ｍ＋０．５ｍ 4 22 ５． 8－５． 15 ２ｍ＋２ｍ＋２ｍ 10 23 ５． 8－５．１ 5 ２ｍ＋２ｍ＋２ｍ 24 ５． 8－５．１ 5 ２ｍ＋２ｍ＋２ｍ 10 22 ５．１ 6－５．２ 3 ２ｍ＋２ｍ＋２ｍ 16 23 ５．１ 6－５．２ 3 ２ｍ＋２ｍ＋２ｍ 24 ５．１ 6－５ ．２ 3 ２ｍ＋２ｍ＋２ｍ 16 22 ５．２ 4－ 6． 01 ２ｍ＋２ｍ＋２ｍ 22 23 ５．２ 4－ 6． 01 ２ｍ＋２ｍ＋２ｍ 24 ５．２ 4－ 6． 01 ２ｍ＋２ｍ＋２ｍ 22 22 ６．２－６． 9 ２ｍ＋２ｍ＋２ｍ 28 23 ６．２－６． 9 ２ｍ＋２ｍ＋２ｍ 24 ６．２－６． 9 ２ｍ＋２ｍ＋２ｍ 28 22 ６．１０－６．１ 7 １ｍ＋３ｍ頂帽 32 23 ６．１０－６．１ 7 １ｍ＋３ｍ頂帽 24 ６．１０－６．１ 7 ２ｍ＋３ｍ頂帽 33 20 ５．１６－５．２ 3 ０．５ｍ＋２ｍ＋２ｍ 21 ５．１６－５．２ 3 １ｍ＋０．５ｍ＋２ｍ＋０．５ｍ 4 20 ５．２４－ ２ｍ＋２ｍ＋２ｍ 21 ５．２４－ ２ｍ＋２ｍ＋２ｍ 10 20 ６． 2－６． 9 ２ｍ＋２ｍ＋２ｍ 21 ６． 2－６． 9 ２ｍ＋２ｍ＋２ｍ 16 20 ６． 10－６．１ 7 ２ｍ＋２ｍ＋２ｍ 21 ６． 10－６．１ 7 ２ｍ＋２ｍ＋２ｍ 22 20 ６．１ 8－６．２ 5 ２ｍ＋２ｍ＋２ｍ 21 ６．１ 8－６．２ 5 ２ｍ＋２ｍ＋２ｍ 28 20 ６．２ 6－ 7． 03 ３ｍ頂帽 21 ６．２ 6－ 7． 03 １ｍ＋３ｍ頂帽 32 對(duì)于墩身高度在 33 米以下的高墩，墩身采用廠制定型鋼模板， 6m/節(jié)分次立模到頂（包括托盤），采用吊車、墩旁 鋼管 腳手架施工平臺(tái)與墩內(nèi)爬梯配合鋼制掛架聯(lián)合施工。混凝土澆筑隨模板支立進(jìn)行。每次澆筑高度 最高 為 6米 ，直至墩身澆筑完畢 。內(nèi)模采用 木 模分塊拼裝使用 ，木方配合腳手架支護(hù) 。 在 2 23墩施工至 10m 處時(shí)，將其下部模板拆除，利用 25t 吊車配合，將模板倒運(yùn)至 21墩處，安裝墩身模板，依次倒模施工，順接施工完畢。 支撐墊石與墩帽一體澆注。 所有橋墩臺(tái)砼澆注均采用攪拌站拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼泵送車入模，搗固采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行。 人力、物資配備 主要?jiǎng)趧?dòng)力配置見(jiàn)表。 勞動(dòng)力配置表 名稱 數(shù)量 管理人員 模板工 鋼筋工 技術(shù)人員 架子工 振搗工 普通工人 作業(yè)班150 10 20 30 3 35 12 40 組 人員 表 序號(hào) 姓名 性別 出生年月 職務(wù) 學(xué)歷 專業(yè) 職稱 專業(yè)年限 備注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 主要 儀器、 機(jī)械設(shè)備 ： 試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 序號(hào) 儀器設(shè)備 名稱 規(guī)格 型號(hào) 數(shù)量 國(guó)別 產(chǎn)地 制造 年份 已使用 臺(tái)時(shí)數(shù) 用途 備注 1 全站儀 徠卡702 1 南方 2020 300 測(cè)量定位 2 水準(zhǔn)儀 DSZ2 6 南京 2020 500 測(cè)量標(biāo)高 3 檢定鋼尺 100m 10 2020 200 測(cè) 量 4 泥漿粘度計(jì) 1006 18 浙江 2020 300 測(cè)泥漿性能 5 泥漿比重計(jì) NB1 20 南京 2020 350 測(cè)泥漿性能 6 泥漿含砂量計(jì) NA1 15 南京 2020 350 測(cè)泥漿性能 7 混凝土試塊恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱 YH— 40 5 砼試塊養(yǎng)護(hù) 主要設(shè)備表 序號(hào) 名稱 規(guī)格型號(hào) 施工能力 產(chǎn)地 數(shù)量 備注 1 沖擊 鉆機(jī) 徐州 9 2 汽車吊 25T 徐州 1 3 汽車吊 75T 徐州 1 4 砼輸送泵 HBT60C 長(zhǎng)沙 1 5 砼 運(yùn)輸車 HNJ5291 鞍山 5 6 插入式振搗器 ZX50 上海 10 7 泥漿運(yùn)輸車 1 8 水泵 6B12 武漢 9 9 泥漿泵 BW150/22kw 長(zhǎng)沙 9 序號(hào) 名稱 規(guī)格型號(hào) 施工能力 產(chǎn)地 數(shù)量 備注 10 發(fā)電機(jī) 100KW 沈陽(yáng) 1 11 裝載機(jī) ZL50 徐工 1 12 挖掘機(jī) PC300 小松 1 13 自卸汽車 XC3320 重慶鐵馬 2 14 鋼筋彎曲機(jī) GW40 溫州工程機(jī)械廠 3 15 鋼筋切斷機(jī) GQ40 溫州工程機(jī)械廠 2 16 鋼筋調(diào)直機(jī) GT414 溫州工程機(jī)械廠 2 17 電焊機(jī) BX3300 沈陽(yáng)電焊機(jī)廠 6 七 、 臨時(shí)設(shè)施布置及過(guò)渡方案 施工便道及施工用水、電已完備，加強(qiáng)春季防火及汛期防洪管理及控制， 及時(shí)與北大河河道管理處聯(lián)系，掌握北大河河水漲水時(shí)間，避免造成重大損失。 河道改移情況如下圖所示： 八 、 主要施工工藝及方法 墩臺(tái)施工工藝和方法 承臺(tái)施工完畢后，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80%后，轉(zhuǎn)入墩臺(tái)施工。 使用全站儀精確定出墩臺(tái)中心，水平儀測(cè)定承臺(tái)頂標(biāo)高，仔 細(xì)復(fù)核后在承臺(tái)表面進(jìn)行標(biāo)記，作為施工時(shí)的依據(jù)。 墩臺(tái)模板采用特定加工的鋼模，在模板之間夾橡膠條或高彈性海綿條以防止漏漿。模板用吊車一次組立到位，四周用纜風(fēng)繩固