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杭汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的特點(diǎn)與調(diào)整-文庫(kù)吧

2025-06-01 12:44 本頁(yè)面


【正文】 輸出,以保證任何情況下,在速關(guān)閥開啟過(guò)程中調(diào)節(jié)汽閥不得開啟。u 抽汽壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)抽汽壓力調(diào)節(jié)器隸屬于汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng),電動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器(PC)按抽汽量要求輸出相應(yīng)電信號(hào)給電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程輸出與信號(hào)壓力成正比例,通過(guò)放大器杠桿作用,在電信號(hào)變化時(shí),導(dǎo)致兩路二次油壓按相反方向變化,這時(shí)高壓調(diào)節(jié)汽閥和低壓調(diào)節(jié)隔板開度按規(guī)定比例反方向改變,在抽汽量增加時(shí),高壓閥開大低壓隔板關(guān)小,以保證抽汽量變化時(shí),汽輪機(jī)功率基本保持不變。同樣,在抽汽量減小時(shí),過(guò)程則相反。上述調(diào)節(jié)過(guò)程也可以用手操作來(lái)完成。u 保護(hù)裝置保護(hù)裝置是調(diào)節(jié)油系統(tǒng)中的另一重要組成部分。危急遮斷油門是和危急遮斷器及軸向位移遮斷器-汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上的凸肩組合在一起。危急遮斷油門與用于遙控快速關(guān)閉的電磁閥之間用油路相連。另一電磁閥用于甩負(fù)荷不停機(jī)保護(hù)。它與液壓給定值繼動(dòng)器相匹配,當(dāng)抽汽調(diào)節(jié)器投入運(yùn)行而汽輪機(jī)甩負(fù)荷時(shí),發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)解列信號(hào)觸以電磁閥動(dòng)作,從而控制液壓給定值繼動(dòng)器動(dòng)作,最終使汽輪機(jī)在空負(fù)荷工況運(yùn)轉(zhuǎn)。速關(guān)油路中的下列裝置也屬于保護(hù)裝置:……速關(guān)閥……抽汽速關(guān)閥和操縱座速關(guān)閥、抽汽速關(guān)閥和調(diào)節(jié)閥的開啟都是靠速關(guān)油起作用,一旦速關(guān)油降低到一定數(shù)值以下時(shí),這些閥門立即關(guān)閉?!瓑毫刂破?,調(diào)節(jié)彈簧使速關(guān)油高于0。35MPa時(shí),接通去放大器的高壓油,低于0。35MPa時(shí),切斷去放大器的高壓油。二、調(diào)節(jié)隔板u 功能通過(guò)開啟和遮斷調(diào)節(jié)隔板中轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)與隔板體之間的窗口開度,可以控制進(jìn)入低壓缸蒸汽流量,在此保持抽汽量改變時(shí)抽汽壓力不變。窗口全部遮斷時(shí)抽汽量達(dá)到最大值。u 工作方式汽輪機(jī)停機(jī)時(shí),旋轉(zhuǎn)隔板窗口處于全關(guān)位置。投入運(yùn)行時(shí),調(diào)速器發(fā)出的控制脈沖使油動(dòng)機(jī)操縱杠桿將隔板窗口分組開啟,蒸汽流入低壓缸。蒸汽流量大小按功率要求由調(diào)速器控制。當(dāng)抽汽投運(yùn)后,旋轉(zhuǎn)隔板窗口開度也受調(diào)壓器控制,抽汽量增大,旋轉(zhuǎn)隔板窗口開度減小,反之開度增大。低壓缸冷卻汽流是通過(guò)平衡環(huán)與轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)之間的環(huán)形間隙進(jìn)入低壓缸的。三、啟動(dòng)裝置u 作用利用啟動(dòng)裝置可開啟速關(guān)閥啟動(dòng)汽輪機(jī),它是汽輪機(jī)從啟動(dòng)到調(diào)速器投入工作之前這段過(guò)程中的操作單元。u 作用原理:?jiǎn)?dòng)松開鎖緊手柄順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)啟動(dòng)調(diào)節(jié)器,這時(shí)連桿克服彈簧力向下移動(dòng),當(dāng)連桿的凸肩與滑閥接觸后。滑閥隨同彈簧亦一起下移,同時(shí)通過(guò)比例杠桿使調(diào)速器處于“調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉”的狀態(tài)。在上述情況下,由E1接口引入的速關(guān)油通過(guò)接口F作為啟動(dòng)油通到速關(guān)閥活塞前,把活塞壓向活塞盤。當(dāng)接著逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)調(diào)節(jié)器時(shí),由于各彈簧的作用,連桿、滑閥向上移動(dòng),使E1與通向速關(guān)閥活塞盤后的速關(guān)油油口接通,隨著滑閥的繼續(xù)上移,活塞盤后油壓升高,同時(shí)
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