杭汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的特點(diǎn)與調(diào)整-文庫吧
2025-06-01 12:44 本頁面
【正文】 輸出，以保證任何情況下，在速關(guān)閥開啟過程中調(diào)節(jié)汽閥不得開啟。u 抽汽壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)抽汽壓力調(diào)節(jié)器隸屬于汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，電動壓力調(diào)節(jié)器（PC）按抽汽量要求輸出相應(yīng)電信號給電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程輸出與信號壓力成正比例，通過放大器杠桿作用，在電信號變化時，導(dǎo)致兩路二次油壓按相反方向變化，這時高壓調(diào)節(jié)汽閥和低壓調(diào)節(jié)隔板開度按規(guī)定比例反方向改變，在抽汽量增加時，高壓閥開大低壓隔板關(guān)小，以保證抽汽量變化時，汽輪機(jī)功率基本保持不變。同樣，在抽汽量減小時，過程則相反。上述調(diào)節(jié)過程也可以用手操作來完成。u 保護(hù)裝置保護(hù)裝置是調(diào)節(jié)油系統(tǒng)中的另一重要組成部分。危急遮斷油門是和危急遮斷器及軸向位移遮斷器－汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上的凸肩組合在一起。危急遮斷油門與用于遙控快速關(guān)閉的電磁閥之間用油路相連。另一電磁閥用于甩負(fù)荷不停機(jī)保護(hù)。它與液壓給定值繼動器相匹配，當(dāng)抽汽調(diào)節(jié)器投入運(yùn)行而汽輪機(jī)甩負(fù)荷時，發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)解列信號觸以電磁閥動作，從而控制液壓給定值繼動器動作，最終使汽輪機(jī)在空負(fù)荷工況運(yùn)轉(zhuǎn)。速關(guān)油路中的下列裝置也屬于保護(hù)裝置：……速關(guān)閥……抽汽速關(guān)閥和操縱座速關(guān)閥、抽汽速關(guān)閥和調(diào)節(jié)閥的開啟都是靠速關(guān)油起作用，一旦速關(guān)油降低到一定數(shù)值以下時，這些閥門立即關(guān)閉。……壓力控制器，調(diào)節(jié)彈簧使速關(guān)油高于0。35MPa時，接通去放大器的高壓油，低于0。35MPa時，切斷去放大器的高壓油。二、調(diào)節(jié)隔板u 功能通過開啟和遮斷調(diào)節(jié)隔板中轉(zhuǎn)動環(huán)與隔板體之間的窗口開度，可以控制進(jìn)入低壓缸蒸汽流量，在此保持抽汽量改變時抽汽壓力不變。窗口全部遮斷時抽汽量達(dá)到最大值。u 工作方式汽輪機(jī)停機(jī)時，旋轉(zhuǎn)隔板窗口處于全關(guān)位置。投入運(yùn)行時，調(diào)速器發(fā)出的控制脈沖使油動機(jī)操縱杠桿將隔板窗口分組開啟，蒸汽流入低壓缸。蒸汽流量大小按功率要求由調(diào)速器控制。當(dāng)抽汽投運(yùn)后，旋轉(zhuǎn)隔板窗口開度也受調(diào)壓器控制，抽汽量增大，旋轉(zhuǎn)隔板窗口開度減小，反之開度增大。低壓缸冷卻汽流是通過平衡環(huán)與轉(zhuǎn)動環(huán)之間的環(huán)形間隙進(jìn)入低壓缸的。三、啟動裝置u 作用利用啟動裝置可開啟速關(guān)閥啟動汽輪機(jī)，它是汽輪機(jī)從啟動到調(diào)速器投入工作之前這段過程中的操作單元。u 作用原理：啟動松開鎖緊手柄順時針方向旋轉(zhuǎn)啟動調(diào)節(jié)器，這時連桿克服彈簧力向下移動，當(dāng)連桿的凸肩與滑閥接觸后?；y隨同彈簧亦一起下移，同時通過比例杠桿使調(diào)速器處于“調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉”的狀態(tài)。在上述情況下，由E1接口引入的速關(guān)油通過接口F作為啟動油通到速關(guān)閥活塞前，把活塞壓向活塞盤。當(dāng)接著逆時針旋轉(zhuǎn)啟動調(diào)節(jié)器時，由于各彈簧的作用，連桿、滑閥向上移動，使E1與通向速關(guān)閥活塞盤后的速關(guān)油油口接通，隨著滑閥的繼續(xù)上移，活塞盤后油壓升高，同時
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